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Empresa holandesa fabrica paneles solares fotovoltaicos integrados en tejas cerámicas
Los paneles solares se diseñan cada vez más pensando en llegar al mayor número de casas del mundo, las tejas solares parecen una solución perfecta.
Una de las desventajas que hasta ahora tenían los paneles solares era la estética. Esa estética que, en algunos casos, evita que la gente use paneles solares. Para los que somos plenamente conscientes de la importancia de la generación de energía limpia, la estética es un tema que pasa a un segundo o tercer plano. Pero para una parte de la población, no tan bien informada o concienciada en relación a la importancia o el impacto de las energías renovables en nuestra sociedad, la estética si es un punto importante en la decisión de instalar o no paneles solares en su tejado. Por suerte, cada vez más empresas desarrollan y diseñan soluciones para integrar de forma “estética” los paneles solares en los tejados, una de las últimas Tesla con su tejado con células solares integradas.
Hoy hablamos de la empresa holandesa ZEP B.V., que ha desarrollado paneles solares fotovoltaicos integrados en tejas cerámicas. Conscientes de esta necesidad, ha desarrollado una alternativa. ZEP B.V. acaba de presentar una alternativa más estética: paneles solares que se integran en baldosas o tejas cerámicas, y pueden instalarse fácilmente en los tejados de las casas.
Sus dimensiones son 487 x 296 mm (cerca de 19 x 12 pulgadas), integran células solares monocristalinas (9 W) de 156 x 156 mm (aproximadamente 6 x 6 pulgadas).
La eficiencia de estas tejas solares es casi la misma que los paneles solares convencionales. Hablamos de un producto con una eficiencia del 18.49%.
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Impacto de la minería en Colombia
La iniciativa será liderada por expertos, entidades públicas y privadas, y grupos de interés con el fin de identificar el estado de los ecosistemas nacionales en donde se haya explotado algún mineral.
La Corte Constitucional ordenó el martes la creación de una Mesa de Trabajo interinstitucional, a través de la sentencia T445 de este año. La idea consiste en que expertos, entidades públicas y privadas, y grupos de interés investiguen desde la ciencia y la sociología, los impactos de la minería en los ecosistemas del país.
Entre los llamados a participar están el Ministerio del Interior, el de Ambiente y el de Minas; por la parte gubernamental. Parques Naturales de Colombia y el Instituto Humboldt También hacen parte de la Mesa de Trabajo, junto con la Agencia Nacional de Minería. Estos seis organismos, además, contarán con el apoyo de académicos e investigadores, quienes aporten insumos para todo el proceso de indagación.
La tarea será entregar en dos años un documento de acceso público como resultado de la investigación. Este, según la Corte, debe identificar y precisar las conclusiones del Gobierno frente a los impactos de las actividades mineras en Colombia.
Los organismos recibirán información, observaciones y sugerencias de entidades y organizaciones de la sociedad civil, que contribuyan a la investigación. Un proceso que será reportado cada tres meses al máximo tribunal, mediante avances con cronogramas y actividades realizadas.
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DIÉSEL Y MUERTES
Estudio realizado por el Consejo Internacional de Transporte Limpio advierte que la cifra podría aumentar a 184.000 defunciones para el 2040.
El estudio uso datos que representan el 80% de la industria. Zakysant - Wikimedia Commons
Las muertes causadas por el diésel son mucho más altas de los que se había creído. Según un estudio publicado en Nature y realizado por el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT), la misma ONG que destapó el escándalo de los carros de Volkswagen diseñados para hacerle trampa a los controles ambientales, el impacto que tienen los vehículos diésel ha dejado una cuenta de cobro de 170.000 muertes prematuras en el mundo.
El estudio, realizado con datos de la Unión Europea, Estados Unidos, China, India, Australia, Brasil, Canadá, Japón, Rusia y Corea del Sur, llegó a la conclusión que los motores diésel emiten más gases contaminantes en su uso diarios que cuando se hacen las pruebas técnicas para saber cuánto contaminan. Por esto, los efectos negativos son más grandes que los calculados por la industria.
Los motores diésel liberan unas partículas, conocidas como NOx (óxidos de nitrógeno), que estimulan el desarrollo de enfermedades respiratorias y cardiovasculares. De hecho, un tercio de las emisiones NOx de vehículos pesados, como camiones y buses, y la mitad de los carros de los países analizados superan los límites legales. En sólo el 2015, estos motores emitieron un total de 13,2 millones de toneladas de NOx de los cuales 4,6 millones de toneladas no se habían contabilizado nunca.
En Europa, por ejemplo, donde ya se había estimado que 11.400 muertes prematuras se debían a este tipo de contaminación, los investigadores sumaron 17.100 muertes más que corresponderían a las emisiones que no estaban consideradas dentro de los límites legales. En China, por su parte, se registraron unas 31.397 muertes prematuras por estas causas, teniendo la cifra más alta.
“Europa concentra el 68% de la carga de mortalidad global por el exceso de emisiones de NOx de coches, ninguna otra región registra una mortalidad tan alta”, explicó Ray Minjares, coautor del estudio, al diario español El País.
Sumando estos datos con los de otros países el total de muertes relacionadas a motores diésel alcanza la cifra de 107.000 defunciones cada año. De hecho, advierten los investigadores, sino se ponen límites más estrictos, en 2040 habrá casi 184.000 muertes prematuras por estas causas.
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DIÉSEL Y MUERTES
Estudio realizado por el Consejo Internacional de Transporte Limpio advierte que la cifra podría aumentar a 184.000 defunciones para el 2040.
El estudio uso datos que representan el 80% de la industria. Zakysant - Wikimedia Commons
Las muertes causadas por el diésel son mucho más altas de los que se había creído. Según un estudio publicado en Nature y realizado por el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT), la misma ONG que destapó el escándalo de los carros de Volkswagen diseñados para hacerle trampa a los controles ambientales, el impacto que tienen los vehículos diésel ha dejado una cuenta de cobro de 170.000 muertes prematuras en el mundo.
El estudio, realizado con datos de la Unión Europea, Estados Unidos, China, India, Australia, Brasil, Canadá, Japón, Rusia y Corea del Sur, llegó a la conclusión que los motores diésel emiten más gases contaminantes en su uso diarios que cuando se hacen las pruebas técnicas para saber cuánto contaminan. Por esto, los efectos negativos son más grandes que los calculados por la industria.
Los motores diésel liberan unas partículas, conocidas como NOx (óxidos de nitrógeno), que estimulan el desarrollo de enfermedades respiratorias y cardiovasculares. De hecho, un tercio de las emisiones NOx de vehículos pesados, como camiones y buses, y la mitad de los carros de los países analizados superan los límites legales. En sólo el 2015, estos motores emitieron un total de 13,2 millones de toneladas de NOx de los cuales 4,6 millones de toneladas no se habían contabilizado nunca.
En Europa, por ejemplo, donde ya se había estimado que 11.400 muertes prematuras se debían a este tipo de contaminación, los investigadores sumaron 17.100 muertes más que corresponderían a las emisiones que no estaban consideradas dentro de los límites legales. En China, por su parte, se registraron unas 31.397 muertes prematuras por estas causas, teniendo la cifra más alta.
“Europa concentra el 68% de la carga de mortalidad global por el exceso de emisiones de NOx de coches, ninguna otra región registra una mortalidad tan alta”, explicó Ray Minjares, coautor del estudio, al diario español El País.
Sumando estos datos con los de otros países el total de muertes relacionadas a motores diésel alcanza la cifra de 107.000 defunciones cada año. De hecho, advierten los investigadores, sino se ponen límites más estrictos, en 2040 habrá casi 184.000 muertes prematuras por estas causas.
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ORINOQUÍA Y CAMBIO CLIMÁTICO
La temperatura podría aumentar más rápidamente en esta región y se espera que en 20 años esta se eleve en promedio 1.5 grados centígrados.
Esta semana se presentó oficialmente el Plan Regional Integral de Cambio Climático para la Orinoquía que fue adelantado por la Corporación para el Desarrollo Sostenible del Área de Manejo Especial La Macarena (Cormacarena), la Corporación Autónoma Regional de la Orinoquia (Corporinoquia) y el Centro Internacional de Agricultura Tropical (CIAT), con el apoyo de Ecopetrol.
Se trata de la hoja de ruta que los gobiernos locales, los ciudadanos y otras entidades deberán seguir para lograr adaptarse a una nueva realidad ambiental. Las proyecciones climáticas indican que la temperatura aumentará más rápidamente en la Orinoquía que en otras zonas del país y se espera que en 20 años esta se eleve en promedio 1.5 grados centígrados.
Uno de los departamentos más vulnerables podría ser Vichada aunque se esperan en toda la región períodos lluviosos más intensos, con eventos extremos más frecuentes y temporadas secas más largas.
Estas advertencias contrastan con la aspiración de la Orinoquía de convertirse en el polo de desarrollo agrícola en las próximas dos décadas.
Según las recomendaciones de los investigadores que elaboraron el plan de adaptación, se debe trabajar desde ya en variedades de arroz, maíz y soya adaptadas a las nuevas condiciones climáticas de la región.
Mientras que la ganadería será uno de los grandes perdedores con el cambio climático en gran parte del territorio, la oportunidad estará en la siembra de cultivos forestales comerciales, caucho y palma, siempre y cuando se haga con un enfoque de sostenibilidad ambiental, económica y social.
“La implementación del plan tiene como objetivo consolidar a la Orinoquia como una región resiliente frente al cambio climático gracias a medidas que fueron diseñadas de forma colectiva y con énfasis en el fortalecimiento de las capacidades institucionales y locales”, dijo Jeimar Tapasco, experto en economía ambiental, investigador del CIAT y coordinador del proyecto Orinoquía, juntos frente al cambio climático.
El plan, que contempla también un componente de promoción de la educación en cambio climático, abarca los sectores de agricultura, ganadería, agroindustria, recurso hídrico, biodiversidad, servicios ecosistémicos, salud, infraestructura, hidrocarburos y minería.
De acuerdo con el investigador del CIAT, “para cada sector se identificaron las zonas más vulnerables y los sitios con mayor nivel de riesgo frente al cambio climático”.
“Toda la región del piedemonte tendrá que reforzar su infraestructura y poner en marcha procesos de planificación urbana para evitar los embates de la naturaleza que serán más frecuentes y más intensos” apuntó Tapasco.
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Plantas Medicinales
Existen más de 28.000 especies de plantas con propiedades medicinales, pero muchas apenas se aprovechan por la escasa documentación, revela un informe publicado este jueves por la institución botánica británica, Kew Gardens de Londres.
En su segundo informe anual, un verdadero censo mundial del mundo vegetal, hay listadas 28.187 plantas de virtudes medicinales, una estimación "probablemente muy conservadora".
Entre las nuevas plantas descubiertas el año pasado figuran nueve especies de una trepadora llamada Mucuna, usada en el tratamiento de la enfermedad de Parkinson.
"El informe subraya el gran potencial que hay en el uso de plantas, en campos como la diabetes y la malaria", explicó Monique Simmonds, subdirectora de del departamento cientifico del jardín botánico londinense.
El informe recuerda que las sustancias de dos plantas, la artemisinina y la quinina, son "dos de las armas más importantes" contra la malaria, que mató a 400.000 personas en 2015.
Pero pese a su potencial, menos del 16% de las especies utilizadas en remedios están citadas en publicaciones médicas, constata el informe.
En total, 128 científicos de 12 países trabajaron en la elaboración del informe "Estado mundial de las plantas", que contiene 1.730 nuevas especies respecto al año anterior.
Entre ellas hay cinco nuevas especies de manihot descubiertas en Brasil, siete nuevas aspalathus -usadas para la infusión sudafricana rooibos- y una nueva chirivía descubierta en Turquía.
El informe constata la destrucción de plantas usando imágenes de satélite.
Los investigadores descubrieron que, desde hace 16 años, "arden anualmente una media de 340 millones de héctareas", grosso modo "el tamaño de India", precisó a la AFP la doctora Sarah Wyse, que contribuyó al informe.
Si bien la cifra parece alarmante, Wyse aclaró que algunas plantas necesitan esos incendios "para regenerarse".
"Esos incendios no son en sí una mala cosa para muchos ecosistemas", precisó.
El informe calculó que "el coste potencial para la agricultura mundial si no se detiene la propagación de parásitos invasivos y patógenos" será de 540.000 millones de dólares (492.000 de euros) al año".
Los autores reclamaron "medidas de bioseguridad más estrictas", sobre todo para el comercio de plantas vivas. La mundialización del comercio y los viajes internacionales facilitan, por ejemplo, la diseminación de grillos y de orugas de la legionaria, particularmente destructoras del maíz.
El jardín botánico de Kew Gardens, en el oeste de Londres, alberga una de las colecciones botánicas más importantes del mundo, y es un centro de investigación ampliamente reconocido que pretende hacer de su informe anual un instrumento de referencia.
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Las mascotas en Mocoa también perdieron a sus familias :(
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¿Por qué ocurren tragedias como la de Mocoa?
El desbordamiento de los ríos y la avalancha que se presentó en la noche de este viernes en Mocoa (Putumayo) y que deja, hasta el momento, el lamentable saldo de más de 200 personas muertas y cientos de desaparecidos, pone a cuestionar sobre por qué ocurren este tipo de fenómenos.
Frente a esto, la directora de The Nature Conservancy (TNC), Adriana Soto, también exministra de Ambiente, aseguró que son tres factores los que ocasionan estas avalanchas.
“El primer factor es el cambio climático. Sin duda estamos viendo, en el país y en el mundo, eventos climáticos extremos cada vez más frecuentes. (...) El segundo factor tiene que ver con la deforestación, y la degradación, que hemos generado en las cuencas principales del país. Las cuencas que se desbordaron en Mocoa no son la excepción. Cuando las cuencas se deforestan, se degradan, es como si le quitaramos una protección para evitar los deslizamientos, las avalanchas”, dijo.
Según ella, el tercer factor que ocasiona este tipo de fenómenos es permitir la construcción de casas al lado de los ríos, sobre todo teniendo en cuenta el cambio climático que se está viviendo. Soto considera que la única solución es conservar la cobertura verde y los ríos.
En la línea de la directora de TNC, también está Julio Carrizosa, uno de los padres del ambientalismo en Colombia, quien considera que es la deforestación la principal causa.
“La deforestación en las laderas ha sido muy aguda. Se han erosionado después de haber sido deforestadas. Entonces, al caer la lluvia, las zonas deforestadas y erosionadas se inclinan a desbarrancar y se ocasionan enormes movimientos de tierra. Eso ocurre también en la orilla de las corrientes y de las quebradas”, explicó.
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Tragedia en Colombia ,Mocoa (Putumayo)
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Mitigación del cambio climático desde la academia
El Desarrollo Sostenible ha ganado importancia e interés a nivel mundial, convirtiéndose en estrategia líder contra el cambio climático y en una línea de investigación para las universidades.
Actualmente el impacto del cambio climático ha generado procesos de mitigación en el mundo entero, en pro de controvertir lo sucedido y aportar al sostenimiento del medio ambiente. Es así como en las últimas dos décadas han surgido diversas estrategias entorno al Desarrollo Sostenible, acciones que se visibilizan a nivel local, nacional e internacional.
En el 2011 Ban Ki-moon, secretario general de la ONU, en el lanzamiento de la campaña “El futuro que queremos” expresó: “El desarrollo sostenible es la prioridad más importante. Sabemos a lo que nos enfrentamos: inseguridad alimentaria, escasez de agua y energía, cambio climático, aumento de las emisiones de carbono y unos océanos enfermos”. Igualmente en la Cumbre de Naciones Unidas para el Medio Ambiente Río+20 se resaltó la importancia: “… reconocemos que es necesario incorporar aún más el desarrollo sostenible, en todos los niveles, integrando sus aspectos económicos, sociales y ambientales y reconociendo los vínculos que existen entre ellos, con el fin de lograr el desarrollo sostenible en todas sus dimensiones”.
En Colombia
Igualmente a nivel nacional han surgido esfuerzos en búsqueda de involucrar al sector privado en iniciativas de desarrollo sostenible, mediante estrategias que permitan mejorar la eficacia e impacto de los recursos privados y el desarrollo de capacidades en la población.
Por su parte miembros de la comunidad académica y científica en el país han identificado cinco grandes lineamientos de política pública para el desarrollo sostenible:
* Desarrollo Institucional y Fortalecimiento de la Gestión Ambiental del SINA (Sistema Nacional Ambiental). * Conservación, Protección y Restauración de la Base Ecosistémica. * Armonizar el Crecimiento Económico y la Calidad Ambiental. * Promoción de la Educación y la Cultura Ambiental. * Mejoramiento de la Calidad Ambiental Urbana y de la Salud Pública.
Investigación Científica para el Desarrollo Sostenible
En el marco del acontecer nacional e internacional, la Universidad de la Costa CUC, siguiendo su línea investigativa organiza la XI versión del evento Visión Latinoamericana que para este año llega con la temática “Investigación Científica para el Desarrollo Sostenible".
El 3 y 4 de mayo el evento recibirá a directores, investigadores y editores de revistas científicas de Brasil, Alemania, España, Turquía, Puerto Rico y Chile, quienes tendrán la oportunidad de intercambiar experiencias en la construcción, redacción y publicación de artículos científicos resultados de proyectos de investigación generados desde la academia.
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Quedan 37 km2 de glaciares en Colombia :(
Los científicos estiman que en menos de tres décadas los picos nevados tropicales pasarán a la historia. La Sierra Nevada de Santa Marta es el ecosistema más afectado y pierde hielo con mayor velocidad.
Actualmente, la Sierra Nevada de Santa Marta tiene 38 pequeños fragmentos de glaciar que suman apenas 6,7 km2.Ideam.
Las noticias sobre los glaciares en el mundo nunca son buenas. El calentamiento global es un fenómeno que no dará vuelta atrás y las principales víctimas, o al menos los ecosistemas que se extinguen con mayor premura, son los picos nevados que quedan en los trópicos.
Las cifras son aún más agrias que las malas noticias. Venezuela, Colombia, Ecuador, Perú y Bolivia cuentan con el 99 % de los glaciares tropicales del mundo y el 1 % restante está ubicado en África oriental. En los últimos 50 años, las capas de hielo han retrocedido, en promedio, 40 % a nivel regional, aunque a diferente ritmo en cada país.
Pese a que en Colombia esos picos blancos tan sólo representan el 2 % del total, en ese mismo lapso han disminuido en 63 % su cobertura de hielo. Y todavía peor: hace seis años el país tenía 45 km² de capa glaciar y hoy quedan 37 km², un área igual a la del barrio Chapinero de Bogotá.
Como explicó el glaciólogo del Ideam Jorge Luis Ceballos, la tendencia es que Colombia pierda de 3 a 4 % del área por año. Ese dato indicaría que en las próximas tres décadas los nevados serán historia y quedarán como registro en los libros de geografía.
“Lo importante no es que van a desaparecer, sino qué vamos a hacer durante esa desaparición. Es como si a usted le dicen que se va a morir en seis meses, pues durante ese tiempo estudia, conoce, deja registro. Por eso consideramos que es un compromiso de nuestra generación reconstruir la historia de lo que pasó”, comentó el experto Ceballos a este diario.
A pesar de esa muerte anunciada, ayer se concluyó el proyecto “Monitoreo de glaciares tropicales andinos en un contexto de cambio climático”, que buscaba enfrentar esta problemática común a Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú.
En los últimos dos años, científicos de estos países se fijaron el propósito de observar en detalle las consecuencias en la disponibilidad de agua para el consumo humano y agrícola, la generación de energía y otras actividades económicas, además de documentar el proceso de retroceso glaciar debido al cambio climático y estimar sus impactos para dimensionar inversiones en medidas de adaptación y mitigación.
El proyecto tuvo un valor de US$1,5 millones y fue posible gracias al apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Conservación Internacional Colombia, el Ministerio de Medio Ambiente y Agua de Bolivia (MMyA-Bolivia), el Ideam en Colombia, el Instituto Nacional de Meteorología en Hidrología (Inamhi) de Ecuador y la Autoridad Nacional del Agua (ANA) de Perú.
En cada país se seleccionaron varios picos nevados para estudiarlos mediante estaciones de monitoreo, drones, cámaras de alta precisión, fotografías aéreas, imágenes satelitales y software de modelación que permite dar luces sobre el futuro que tendrán estos ecosistemas.
En Colombia se eligió la Sierra Nevada de Santa Marta, el glaciar de montaña más alto del mundo a la orilla del mar, que hace parte de un territorio indígena sagrado y ha sido muy poco explorado científicamente.
Según cifras del Ideam, hasta finales del siglo XIX la Sierra Nevada estaba conformada por tres grandes glaciares que sumaban 83 km² y representaban el segundo pico más grande del país después del Cocuy. Actualmente tiene 38 pequeños fragmentos que suman apenas 6,7 km², ha perdido el 92 % de su área en el último siglo y medio y hoy ocupa la cuarta posición a nivel nacional, luego del Cocuy, el Ruiz y el Huila.
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INCREMENTO DE CO2!!
Por segundo año consecutivo, las emisiones globales de dióxido de carbono (CO2) aumentaron 3 partes por millón para situarse en 405,1 ppm en 2016, reveló el Observatorio Atmosférico de Mauna Loa, que mide la concentración de gases de invernadero.
Para dar una idea de lo que significa, ese aumento de 6 partes en solo dos años seguidos no se había observado en los 59 años de existencia del Laboratorio. Y fue el quinto récord consecutivo en el que las concentraciones suben 2 ppm o más, en palabras del Pieter Tans, científico jefe de la Red Global de Referencia de Gases de Invernadero de la National Oceanographic and Atmospheric Administration de Estados Unidos (NOAA).
“La tasa de crecimiento del CO2 en la última década es 100 a 200 veces más rápida de lo que la Tierra ha experimentado en la transición desde la última Edad de Hielo”, dijo Tans. “Es un shock para la atmósfera”.
Los niveles de CO2 globales promediaron 400 ppm en 2015, con un 43% de aumento desde los tiempos preindustriales. En febrero pasado, los niveles llegaron a 406,4 partes por millón.
Al comienzo las mediciones las hizo la Institución de Oceanografía Scripps a partir de 1956.
La NOAA explicó que ñas emisiones por el consumo de combustibles fósiles han permanecido históricamente en niveles altos desde 2011 y son la principal razón por la cual los niveles atmosféricos de CO2 están aumentando de manera dramática.
El dióxido de carbono es uno de los varios gases responsables de atrapar el calor en la atmósfera. Ese efecto de gas de invernadero mantiene las temperaturas indicadas para la vida en la Tierra. El aumento de los niveles atrapa calor adicional en la atmósfera y los océanos, contribuyendo a un aumento global de la temperatura.
Los niveles de CO2 eran de unas 280 ppm entre hace cerca de 10 000 años y el comienzo de la Revolución Industrial alrededor de 1760.
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Laguna de Tota en Riesgo
Los hoteles, todos de tamaño pequeño, también son responsables. “Sale más cara la planta de tratamiento de aguas residuales que el mismo hotel”, señala Liliana Rodríguez, resuelta a imponer las reglas que puedan. “Colombia espera una gran crisis de abastecimiento de agua para ponerse las pilas, y pienso que entonces ya será tarde”, apunta el ambientalista Rodrigo Roa. En la Gobernación señalan hacia los municipios y el Gobierno Nacional. “Ninguno que se beneficia de Tota, incluido Sogamoso, retribuye al lago, no aportan para mejorar su fuente de agua”, afirma Germán Bermúdez. “En la Gobernación tenemos conflictos ambientales en 123 municipios y poca plata para atenderlos. Si no hay dinero ni voluntad política del Gobierno Nacional, es imposible solucionarlos”.
Que la mítica laguna de Tota esté condenada a la misma degradación que la mitad de los aproximadamente cinco millones de lagos que hay en el planeta, según los expertos, no despertará reacción alguna más allá de un suspiro de aburrimiento.
Muchos son los culpables y pocas las soluciones. Pero de nada sirve poner el espejo retrovisor para reprochar las barbaridades hechas por igual tanto por las autoridades como por ciudadanos desde los años sesenta. El reto es detener el desangre, impedir que sigan adoptando medidas que agravan la tragedia en ciernes. La inmediata está en manos de la Anla (Agencia Nacional de Licencias Ambientales). Si aún no han podido asestar la puñalada definitiva con una nueva explotación de petróleo, es gracias a la lucha que lidera el Colectivo Sugamuxi, formado por nativos comprometidos con salvaguardar la región del mismo nombre, un área de Boyacá que incluye el lago de Tota y Sogamoso. La presión que ejercieron ante diferentes órganos de control y el Congreso de la República obligó a la compañía francesa Maurel&Prom a interrumpir las labores exploratorias, y ahora será la Anla la que sentencie si pueden seguir adelante con sus trabajos o deberán abandonarlos para siempre.
Cuentan con el respaldo del gobernador, Carlos Andrés Amaya; de la Procuraduría, que recomienda no desarrollar el proyecto, y con la Contraloría, que detectó medio centenar de irregularidades que ponen al descubierto la falta de compromiso de la compañía gala con la protección de las fuentes de abastecimiento de agua potable en la región. Y, lo más importante, se ha ido incubando un fuerte rechazo social tras padecer algunos campesinos las consecuencias devastadoras de los trabajos de sísmica realizados hace un par de años. En unos casos, aseguran los afectados, les secaron las fuentes de agua potable y, en otros, perdieron sus casas o las dañaron las explosiones subterráneas que requieren los estudios. “La gente tiene la mentalidad de que el petróleo seca el agua. El año pasado, la sequía fue terrible y la achacaron a la sísmica. Tengan la seguridad de que aquí el petróleo no entra”, afirma rotundo el alcalde de Tota, Édgar Moreno. Y si Maurel&Prom llegara a ganar la puja, sufriría un calvario. Algunos lugareños llegan al punto de asegurar que están “dispuestos a dar la vida si los petroleros quieren entrar”. Pero el oro negro no es la única amenaza de Tota, situado a 3.015 metros de altura sobre el nivel del mar, en la cordillera Oriental. El principal municipio a sus orillas, Aquitania, recibe el sobrenombre de ‘capital de la cebolla larga’. Produce el 90 por ciento de la que consume el país, por lo que no sorprende una frase del ingeniero Germán Bermúdez, director de Medio Ambiente de la Gobernación de Boyacá: “Tendríamos que ver vegetación de bosque alto andino, y lo que hay es cebolla”.
Las plagas
El rechazo colectivo al petróleo no se siente hacia el resto de las actividades productivas que también ejercen presiones sobre la calidad de las aguas del lago. Es tan potente el reinado de la cebolla que las fincas se adentraron en la laguna y desecaron cientos de metros para ampliar los cultivos. Y en demasiados casos ni siquiera respetan los 30 metros de ribera que deberían pertenecer a la Nación. “Los que son dueños de las riberas también son dueños del agua”, se queja don Víctor, un campesino de la vereda Llano Alarcón, Cuítiva. Su finca está sobre una ladera desde la que se divisa el lago. “No lo dejan a uno meterse para instalar una motobomba y subir agua para regar. Los de la montaña solo tenemos lo que caiga del cielo, y las sequías son tenaces”. Sin embargo, para los labriegos que se abastecen de Tota, el agua es inagotable. “De los 18.000 habitantes de Aquitania, el 90 por ciento depende de la cebolla y el 10 por ciento, del turismo. Corpoboyacá empezó a determinar la ronda del lago, pero los dueños de los predios no aceptan que los terrenos son del lago, no son suyos”, explica Sebastián Chaparro, el joven secretario de Gobierno de Aquitania. “Lo que resulta incompresible es que las autoridades notariales entregaran la propiedad, que es de la Nación, a particulares. Y si ahora pretenden quitárselas sin ofrecerles alternativas, van a generar un problema social terrible”. Igual opina el alcalde de Tota: “Si les corremos los 30 metros de una vez, brincan todos. Eso sí, cuando la laguna recupera su espacio natural (en períodos de crecida por las lluvias), enseguida piden indemnización porque se les daña la cebolla”.
Chaparro asegura que las alcaldías son conscientes de la urgencia de frenar el deterioro. “Pero, ni siquiera reuniendo el dinero de los tres municipios que rodean la laguna, alcanzaría para limpiar una mancha que hay en el sector de Llano Alarcón y Hato Laguna, y que no es otra cosa que maleza que sale cuando se vierten aguas residuales. Debe ser el Gobierno Nacional el que intervenga”. Aquitania carece de una planta de tratamiento de aguas residuales como requiere su privilegiada situación. Los diseños para ponerla al día quedaron obsoletos y no se avizora una solución pronta. Más lejana aún se antoja hallar una solución a la gallinaza con la que abonan los sembradíos de cebolla, el principal contaminante. “A diario llegan al pueblo entre 50 y 60 viajes de ese abono, y la manera de controlarlo no es declarándole la guerra frontal, porque tendría un impacto sobre el bolsillo de los campesinos y podrían organizar una asonada. Es una campaña de concientización lo que se necesita; aquí, la gente no tiene conciencia ambiental”, dice Chaparro. De ahí la dificultad de imponer barreras. “Lo que sabemos es que el lago está lanzando una alerta, sufre una muerte lenta y somos testigos quienes nacimos en estas tierras y lo hemos conocido desde niños”. Hace unos años, medio centenar de campesinos fundaron Asoparcela, con el fin de preservar la laguna que los chibchas veneraban. Emplearon métodos limpios, desecharon los abonos y plaguicidas que causan mayores perjuicios. Pero la adopción de buenas prácticas agrícolas dio como resultado una cebolla más delgada que la habitual, y en Corabastos –mercado central de Bogotá– no les gustó. La pagaban mal y fue imposible continuar. Muchos quebraron, y la mayoría retornó al sistema tradicional. “Hoy en día, en Aquitania hay 5.400 cultivadores de cebolla que cultivan normal, y solo quince de Asoparcela permanecen fieles a su causa”, dice Javier Acevedo, cabeza de la Fundación Defensa y Salvación del Humedal Lago Tota. “El camino es cambiar la mentalidad”.
Y si en el universo de las cebollas llueve, en el los criaderos de truchas no escampa. Un sacerdote las trajo hace cinco lustros a Tota con el loable objetivo de mejorar tanto la dieta de la gente del campo como sus ingresos, y contó con el apoyo de la autoridad ambiental del momento. Coltrucha fue la primera empresa que se creó y en la actualidad es la única de las existentes con conciencia ambiental en toda la cadena de producción. Los alevinos que crían proceden de Estados Unidos y allí regresan una vez alcanzan una libra de peso tras once meses de engorde. “En invierno se congelan los lagos norteamericanos, y por eso Tota es perfecto para ellos. Semanalmente sacamos dos toneladas que exportamos a Miami gracias al certificado de calidad que tenemos”, afirma César Jimmy Alba, administrador de Coltrucha, que fue uno de los fundadores de Asoparcela. Uno de los problemas más graves para el lago es el manejo inadecuado de la disposición de las heces de las truchas. “Nosotros recogemos el estiércol de los peces, lo compostamos y las vísceras las llevamos a una planta de concentrados”, explica Alba. Otros botan los desechos al lago sin el tratamiento adecuado. El turismo es otro quebradero de cabeza. La joya de la corona es Playa Blanca, conocido como el ‘mar de Boyacá’, un paraje mágico de arenas finas al que acuden a bañarse miles de turistas desafiando el frío. Un día de temporada alta pueden abarrotarla más de tres mil visitantes. “La playa colapsa y no todos los que acuden la dejan limpia”, indica Liliana Rodríguez, coordinadora ambiental de la Alcaldía de Tota. Han intentado sin éxito poner límites a la entrada. Solo pueden parquear 150 carros junto a la playa, que ya es una multitud porque suelen llegar familias completas, y el resto se cuela por todos lados. De un pequeño muelle salen lanchas turísticas, y el guía de una de ellas incluye en su perorata una mención a la suciedad de las aguas. “Tota está contaminada en un 50 por ciento”, admite, antes de animar a sus clientes a pegarse un baño.
Los hoteles, todos de tamaño pequeño, también son responsables. “Sale más cara la planta de tratamiento de aguas residuales que el mismo hotel”, señala Liliana Rodríguez, resuelta a imponer las reglas que puedan. “Colombia espera una gran crisis de abastecimiento de agua para ponerse las pilas, y pienso que entonces ya será tarde”, apunta el ambientalista Rodrigo Roa. En la Gobernación señalan hacia los municipios y el Gobierno Nacional. “Ninguno que se beneficia de Tota, incluido Sogamoso, retribuye al lago, no aportan para mejorar su fuente de agua”, afirma Germán Bermúdez. “En la Gobernación tenemos conflictos ambientales en 123 municipios y poca plata para atenderlos. Si no hay dinero ni voluntad política del Gobierno Nacional, es imposible solucionarlos”.
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A pedalear!!
Reduce el estrés Montar en bicicleta ayuda a liberar endorfinas. Estas sustancias químicas generan una sensación de felicidad y euforia –como comer chocolates, pero sin ingerir esas calorías-. Este año, La Hora del Planeta en Colombia, trae la iniciativa Móntate en el cambio que promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible. Conoce algunas ventajas para tu salud y bienestar de usar la bici.
Quema calorías camino al trabajo Una persona de 60 kg, yendo en bici a un ritmo relajado (19-22 km/h), consume entre 174 y 232 calorías en 30 minutos. Si aumenta la velocidad a 30 km/h, gastará más de 400 calorías.
Un ejercicio que mejora tu salud Además de ayudar al control de peso, usar la bici aumenta tu capacidad pulmonar, pues se incrementa hasta nueve veces el consumo de oxígeno mientras pedaleas. Además, mejora el sistema circulatorio: pues con solo 30 minutos diarios, se reducen a la mitad los riesgos de enfermedades cardíacas y vasculares.
Mayor productividad laboral Un estudio de la Universidad de Estocolmo (Suecia), concluyó que los empleados que montan en bici regularmente son más productivos que quienes llevan una vida sedentaria.
Reduce el estrés Montar en bicicleta ayuda a liberar endorfinas. Estas sustancias químicas generan una sensación de felicidad y euforia –como comer chocolates, pero sin ingerir esas calorías.
Más tiempo para ti Según un informe del BID, un bogotano gasta en promedio 93 minutos diarios desplazándose en la ciudad en transporte particular o público. La bici es 30% más rápida durante las horas pico. Usa ese tiempo en hacer cosas que te gustan o necesitas hacer.
Ahorra dinero La bicicleta es una alternativa ideal para reducir tus gastos. De acuerdo con la Secretaría de Movilidad de Bogotá, una persona que se usa el carro, invierte alrededor de $500.000 pesos mensuales entre seguros, repuestos, combustible y mantenimiento. Mientras que en la bici, esa cifra no sobrepasa los $10.000.
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Las 10 ciudades con el aire mas contaminado del mundo
La contaminación en la ciudad india de Allahabad alcanza los 170 microgramos por metro cúbico de aire El estudio de contaminación atmosférica del 2016, recientemente publicado por la OMS, reveló las ciudades con mayor concentración de material particulado en el aire, en donde el nivel de polución es tan alto que practicar actividad física en exteriores, por cierto tiempo, supone un riesgo directo para la salud. Vea a continuación un recorrido por las diez primeras ciudades de este listado.
El primer lugar es para Zabol (Irán). Esta ciudad supera la contaminación de lugares como Beijing. Hacer ejercicio en exteriores, por más de 30 minutos, podría afectar la salud.
Gwailor es la ciudad con mayores niveles de contaminación atmosférica de India. Allí hacer ejercicio al aire libre por más de 30 minutos al día puede representar un serio problema de salud.
La contaminación en la ciudad india de Allahabad alcanza los 170 microgramos por metro cúbico de aire y puede representar un riesgo para la salud si se realiza ejercicio prolongado.
Riad, Arabia Saudita, tiene una media anual de partículas PM2.5 de 156 microgramos por metro cúbico. Para evitar afectaciones por polución se debe evitar hacer ejercicio por más de 45 minutos.
Al Jubail, en Arabia Saudita, alcanzó una media anual de 152 microgramos de partículas por metro cúbico de aire. Esto es perjudicial para quienes practiquen ejercicio más de 45 minutos en exterior
Caminar por las calles de Patna (India) por más de 45 minutos puede provocar daños en la salud, ya que la concentración de partículas de PM2.5 es de 149 microgramos por metro cúbico.
En Raipur (India), llevar a cabo más de 45 minutos de ejercicio en lugares abiertos es peligroso para la salud por los niveles de micropartículas en el aire.
En Bamenda (Camerún) no se debería hacer ejercicio al aire libre por más de 45 minutos. Jóvenes del país han propuesto transformar desechos huamanos en biogás para reducir la contaminación.
Xingtai (China) registra hasta 15 veces el límite permitido de contaminación por la OMS. Aquí, los deportistas deben tener precaución de no pasar más de 60 minutos ejercitándose.
En la ciudad china de Boading realizar más de 60 minutos de ejercicio en exteriores es un riesgo para la salud. La niebla tóxica hace arder los ojos y deja un sabor agrio en la boca.
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