#mercedesa

[staremercedesy]

Jak opiekować się Mercedesem

Wpis ten dedykuję wszystkim, którzy zakupili swoje pierwsze cacko. Posiadanie youngtimera, to nie tylko wiele radości i frajdy z jazdy. Takim samochodem miło jest się samemu zaopiekować i robić przy nim wszystkie czynności, które nie wymagają „ręki specjalisty”, czy też profesjonalnego warsztatu, zawierającego dosłownie wszystko. Czekają nas zakupy narzędzi i kilku innych rzeczy.

Narzędzia

Polecam zakup skrzynki z narzędziami, zawierającej około 200 elementów. Ważne by miała 3 rozmiary „grzechotek”, kilka przedłużek, wałków kardana i jak najwięcej nasadek. Dzięki takiemu zestawowi będziemy mogli wykonać wiele prostych czynności serwisowych samochodu, bez wizyty w warsztacie. Sam koszt zakupu zwróci się bardzo szybko, biorąc pod uwagę ile sobie liczą mechanicy za samą wymianę oleju. Dodatkowo możemy się pokusić o wszelkie „akcje”, ze ściąganiem listew, wyjęcie foteli i kanapy, gdy chcemy zakonserwować podłogę od wewnątrz i profile zamknięte w kabinie. Demontaż poszczególnych elementów, w celu renowacji ich (reflektory, drewna), również będzie łatwiejszy i przyjemniejszy, niż gdybyśmy próbowali grzebać multitoolem. Podsumowując – skrzynka z narzędziami jest nieodzowna. I nie traktujcie tego, jak wydatek, lecz jako inwestycję, która szybko się zwróci. Drobne naprawy w domu, również będziemy mogli wykonać samu, zamiast wzywać fachowców i płacić im za robociznę.

Kosmetyki

Ażeby auto służyło nam jak najdłużej, jednocześnie ciesząc nasze oko, musimy zająć się także konserwacją jego poszczególnych elementów. Zatem znowu kilka wydatków na kosmetyki samochodowe, z których najpotrzebniejsze to:

- wosk do lakieru

- środek do czyszczenia silnika

- środek do czyszczenia felg

- dressing do wnętrza

- płyn do szyb

- „niewidzialna wycieraczka”

- preparat zapobiegający parowaniu szyb

- silikon w sprayu oraz sztyft do gumowych uszczelek

- preparat do konserwacji chromów

- tar remover do usuwania najbardziej problematycznego brudu z karoserii

- pianka do dywanów (świetnie pierze tapicerkę), jeśli mamy skórzane wnętrze albo Mbtex, to specjalny preparat do tego typu materiałów

- dressing, „czernidło” do opon

- środek do konserwacji gumy (potrzebny jeśli chcemy zadbać o elementy gumowe, jak węże i kable pod maską)

- kilka gąbek

- ręczniki i prześcieradła, które możemy zakupić tanio w sklepach z używaną odzieżą

- szczotka do mycia felg

- WD40; „Kontakt spray”, smar miedziowy, olej maszynowy

- pochłaniacze wilgoci wielokrotnego użytku

Tak, podstawowo uzbrojeni możemy zaopiekować się naszym cackiem. Oczywiście z czasem, nasze zasoby narzędzi i gadgetów będą się rozrastać. Wiem po sobie i znajomych – youngtimerowcach.

[umgeorge]

george russell ls interviewed during the press conference on media day, monaco - may 23, 2024 (transcript under the cut)

Interviewer: "George, coming to you now, a lot of positive comments coming out of Mercedesa fter the race on Sunday at Imola. Where is the car better after this latest raft of upgrades?" George: "Yeah, the car's definitely more balanced through the lap now. We were struggling a lot, at the start of the year, balancing the high to low speed corners, and I think we have made progress. When you look at the gap to Red Bull, when you look at the gap to the rest of the midfield, we have moved forward, but I do think it's fair to say Ferrari and McLaren have moved forward at the same rate, so we need to keep on working, bringing those upgrades to the car, and the whole team are working flat-out right now to bring those upgrades as quick as possible." Interviewer: "You've finished fifth here for the last two years. Do you have the performance to finish higher than that on merit?" George: "As the guys have been saying, Monaco's so challenging. There's so many disruptions throughout the whole weekend, and you just need to find that sweet spot. The track's evolving so much, it's getting faster and faster; often up to three seconds quicker in qualifying than it is in a practice one, two. Even if you have a good Friday, you need to be ready to adapt moving into Saturday, and we saw today… I was in the engineering meeting and there was bright blue sunshine, and then I came out andit was pouring down with rain, so that could add some spice to things." Interviewer: "Do you think the low speed performance of the car will help you?" George: "I think we've known all season that we struggle to balance high to low speed. We can either get it quite competitive in the low speed and we struggle in high speed, or vice versa, so we are hoping that with relatively consistent corner speeds at this circuit that we should be slightly more competitive."

[time jump] NOT SHOWN: Journalist: "Albert Fabrega, ESPN Latam. Do you think that deleting the quickest lap time of a driver causing a yellow or red flag during qualifying, it could be a good system for a particular track like this one, for example?" NOT SHOWN: Esteban Ocon: "I think, if I'm correct, that's being looked at by the FIA. I think recently we've discussed that in some drivers' meetings, that a situation where a driver would cause a red flag would be monitored. So I think that should be something sensible to be doing, because we've seen in the past drivers causing issues and the others not being able to do a lap. Yeah, that should be something that the FIA monitors, I think." George: "Yeah, I agree with Esteban. We obviously have laps deleted all the time in qualifying for track limits. I think if you were to cause a yellow flag or red flag, you should probably have your best lap deleted. Yeah, nothing more to say there."

[time jump] Journalist: "Roldan Rodriguez from DAZN, Spain. A question to George: Last race your teammate said that he would prefer Kimi Antonelli in Mercedes in next year. I would like to know your opinion, who is in pole next year for Mercedes?" George: "Yeah, I think Kimi's a fantastic driver. Obviously racing in Formula 2 this year, but he's no doubt gonna be a Formula 1 driver in the future. And he's a fellow junior driver, as well, coming through the ranks as I did with the team, so I think it makes for a great opportunity for Mercedes, building into the future. But, as I said before, I'd welcome anybody as my teammate. I feel like I've got a pretty good teammate right now, as it is, so yeah, welcome anybody."

[kasja93]

Siemanko

01.08:

Zjedzone: 222 kalorie

Spalone aktywnie: 196 kalorie

Wstałam rano, nakarmiłam uszaki oraz koty i wyszłam na spacer z Gryziem. Po powrocie wypiłam kawę i zabrałam się za pakowanie do auta ostatnich gratów typu kosmetyki czy jedzenie z lodówki.

Pomiziałam jeszcze każdego zwierzaka nim pojechałam do roboty (nie licząc kur bo im musiało wystarczyć, że je wypuściłam z kurnika).

Nie spieszyło mi się zbytnio, więc jechałam tempem widokowym czyli 10/15 mniej, niż dopuszczalna poza terenem zabudowanym. Wbiłam do biura - na szczęście Domestosa (spedytora) nie było. Dziewczynom jakoś nie mam ochoty przegryźć tętnic. Są całkiem miłe i urocze.

Przepakowałam się do służbowego Passata i dwie godziny później byłam w Poznaniu, gdzie czekała już na mnie częściowo rozładowana ciężarówka oraz kierowca, którego zmieniałam. Niczym w sztafecie dla upośledzonych przybiliśmy sobie piątkę wymieniając się kluczykami i każdy pojechał w swoją stronę. Michałek do Kalisza zdać swoją teczkę, ja zaś po wpakowaniu się do Mercedesa do Wrocławia.

A tak swoją drogą to wczoraj Michałkowi zdechła klimatyzacja i jutro będę jechała na serwis - oczywiście po załadunku i odprawie celnej w Łodzi.

Zajechałam do Wrocławia i musiałam poczekać półtorej godzinki bo była zmiana ekipy magazynowej. Stara miała mnie gdzieś zaś Nowa… również xDDDD ale luzik - mi też się nigdzie nie spieszyło bo kolejny rozładunek w Katowicach planowany była na dzień jutrzejszy o 4 rano.

Od samego wyjazdu z Wrocławia do Katowic nie było ani jednego miejsca parkingowego. Powiedziałabym nawet, że parkingi były zajęte w 120% 😆 jakaś zmiana turnusów czy co? Nie mając wyjścia przyjechałam na rozładunek w Katowicach prawie 10h za wcześnie.

Wbiłam na magazyn i zaczęłam kręcić bajerę jak to ja. Uwielbiam lać wodę z uśmiechem na ustach. Zaowocowało to tym, że po 15 minutach do mnie zadzwonili bym uderzyła pod rampę rozładunkową :)))

Z Katowic do Częstochowy też parkingi zawalone. Stanęłam jak widły w gnoju 12 minut przed końcem czasu jazdy zatem mogę przybić piątkę z samą sobą - tak zajebista jestem 🤣

Z resztą, jak na załączonym obrazku, inspiruje innych XDD Gdy inni zobaczyli w jak zajebisty sposób stanęli z tyłu oraz boku robiąc za obstawę 😂

Generalnie dzień był w miarę okej, gdyby nie brak klimatyzacji zaryzykowałabym stwierdzenie, że było spoczko.

Jedzeniowo wjechała dziś kawa z mlekiem i słodzikiem, garstka zielonej fasolki szparagowej, dwa pomidory oraz 4 ogórki gruntowe.

Jestem zmęczona. Głównie upałem oraz układaniem po półkach rzeczy w ciężarówce. Najchętniej jebłabym byle jak te wszystkie rzeczory, ale mam system, który serio optymalizuje miejsce oraz sprawia, że mogę bez zapalenia światła po ciemku znaleźć konkretną rzecz.

Jako, iż odpadł mi jutrzejszy rozładunek w Katowicach to piątek będzie pod znakiem załadunku w Strykowie, odprawy celnej w Łodzi i serwisu w Ostrowie wielkopolskim. W ogóle będę ładować akumulatory do Wielkiej Brytanii. Cieszę się bo mój kolega „ze szkolnej ławki” mieszka w UK i w maju jak byłam to dwie noce przegadaliśmy siedząc u mnie w kabinie (specjalnie wziął wolne w pracy) i teraz szykuje się podobnie :) No i dostawa w Anglii jest dopiero na środę, więc coś czuję, że jak zajadę na serwis to po naprawie klimatyzacji pojadę na bazę a weekend spędzę w domu… Ale kto wie?

Narazie jestem zmęczona i idę spać :) co ma być to będzie

[mal-abi-rp]

👑„Kings & Queens”👑 (Odc. 4️⃣)

Fatih Aydogan (POV.) 🇹🇷

Bogaty, wpływowy biznesmen zamieszkujący na obrzeżach Izmiru. Przywódca regionu i ktoś, kogo nikt nie chciałby spotkać w ślepej uliczce. Handlarz narkotyków i przemytnik broni na zachodnim wybrzeżu Turcji. Jest mężem Zeynep Aydogan, dyrektorki fundacji charytatywnej, lecz w tajemnicy przed nią łatwi interesy z odpowiednimi ludźmi… Właściciel willi z widokiem na morze, gdzie zdradza żonę z córką gangstera, Neslihan Gorkan. To właśnie ona coraz dobitniej podsuwa mu myśl pozbycia się małżonki raz na zawsze.

Usiadłem na fotelu w salonie w ustach trzymając papierosa. To był ostatni dzień spędzany w tak zwanej „delegacji”. Rzygać mi się chciało na samą myśl o powrocie do Zeynep, bo czasu spędzonego z córką Halita Gorkana nie zamieniłbym na nic innego. Liczyłem po cichu, że ta sama Neslihan Gorkan wykorzysta swoje nieograniczone możliwości i za pomocą osób współpracujących z Halitem bezboleśnie pozbędziemy się ciężaru. Rozstawaliśmy się długo, ale tym razem wszystko miało pójść gładko i cała farsa życia z kobietą, której nie kocham, zbliżała się ku końcowi szybciej niż mogło się wydawać. Od miłości do nienawiści jest stosunkowo blisko, trzeba było zadbać o to, by nie narobić większych problemów sobie i mojej kochance…

- Nie wyjeżdżaj proszę, Fatih… - szepnęła cicho Neslihan.

- Rozwiążmy ten problem raz na zawsze, a nie będę musiał tam wracać. Mogłabyś mi pomóc?

- Co mam zrobić Skarbie?

- Twój ojciec ma mnóstwo szemranych typów pod sobą. Wynajmij jednego z nich, gotów jestem solidnie zapłacić. A czy zaproponuję mu morderstwo na zlecenie, czy jakiekolwiek inne rozwiązanie, o tym zdecyduję ja. Wszystko wiesz? Czy jeszcze raz powtórzyć?

- Tylko do tego mnie potrzebujesz? Żebym była łączniczką między Tobą a moim ojcem?

- Dobrze wiesz, że to nieprawda… Dlaczego próbujesz mnie wkurwiać!? Naprawdę uważasz, że robiłbym ten pierdolony cyrk, gdyby mi na Tobie nie zależało!?

Neslihan zamyśliła się przez moment i wiedziała, że nie to miała na myśli. Zreflektowała się chwilę i biorąc z kredensu broń, oznajmiła;

- Skoro tak mówisz… To zróbmy inaczej, osobiście się jej pozbędę. Ewentualnie razem z Tobą.

- To wszystko nie jest takie proste…

- Nie, mój drogi; to jest prostsze, niż nam obojgu mogłoby się przyśnić.

Jedno należało przyznać Neslihan, a mianowicie to, że miała faktycznie rację. To była kwestia kilku minut, może nawet kilku mgnień oka, by pozbyć się Zeynep z mojego życia. Jeśli zależało mi na córce najpotężniejszego przestępcy w regionie, musiałem to zrobić. Mimo, że plan w głowie układałem już od kilku tygodni, to nadszedł właściwy czas dopiero teraz.

Starałem się jednak, by nikt tego zabójstwa nie połączył z Neslihan, aby nie miała przeze mnie przejebane, gdyby wyszło na jaw, że ze mną współpracowała. Nie myślę tutaj stricte o niej, lecz o dalszej relacji z jej ojcem. Nie miałbym życia ani wspólnych interesów jeśli jej cokolwiek się stało. Straciłbym kontakty i źródło finansowe, z którego do tej pory czerpałem pełnymi garściami. Zresztą moja pieprznięta żona też z tego czerpała profity, ona i jej fundacja. A teraz zaczęła jątrzyć i dociekać, kim jest domniemany inwestor. Nie robię tego tylko dla siebie i dla swojego świętego spokoju, lecz również dla Halita i jego ukochanej potomkini, bo przez nią znaleźli się w niebezpieczeństwie, z czego nawet dobrze nie zdawali sobie sprawy.

Niestety, trzeba było uświadomić Zeynep, że nie gryzie się ręki, która ją karmi. Bo zwyczajnie o tym zapomniała, kiedy zwróciła swoje kroki na komisariat, by namierzyć biznesmena. A pozbycie się jej to jedyne rozsądne rozwiązanie całej tej skomplikowanej sytuacji.

Włożyłem garnitur, po czym szybko opuściłem mieszkanie. Wsiadłem do srebrnego Mercedesa zapiąłem pas, czekałem jeszcze dobre pięć minut na Neslihan. Pistolet trzymałem zawsze w schowku, niczego więcej w tej chwili nie potrzebowałem. Nie planowałem porwania, chciałem tylko, by poszło gładko, najlepiej tak, by Zeynep nie miała świadomości, kto ją zabił, jeśli nawet tę wiedzę zabierze do grobu.

Również Neslihan, świadoma swojego zadania w całej operacji, wyjęła broń i włożyła ją do schowka między fotelami. Zdecydowała, że jest w stanie poprowadzić, gdyż sam byłem po szklance bursztynowego trunku. Pojechaliśmy pod siedzibę fundacji, której dzierżawcą był właśnie jej ojciec, a o czym w pewnym momencie chyba moja żona zapomniała. Nie żal mi jej, czekałem długo na moment, aż zaprowadzę ją do samych bram piekła. Im szybciej się to stanie, tym lepiej dla naszej trójki; przynajmniej nie odważy się już przeszkadzać we wspólnych interesach…

- Dlaczego tak nagle zmieniłeś zdanie i zechciałeś się pozbyć Zeynep? - dopytywała mnie kochanka, lecz nie do końca rozumiałem, do czego zmierza.

- To źle? Chyba już najwyższy czas… - stwierdziłem zgodnie z prawdą, bo ile można było ciągnąć tę farsę.

- Tak się zastanawiam, czym takim podpadła…

- Już nie pierdol, masz kominiarkę? Lub jakąkolwiek inną szmatę zakrywającą twarz?

- Mam, spokojnie, wyluzuj… Czyżby dręczyły Cię resztki sumienia, jeśli w ogóle je posiadasz…

Cholernie denerwowała mnie swą głupią gadką, ale starałem się tego nie okazywać i po prostu zamilkłem. Im mniej wiedziała tym lepiej, a z jej postawy wywnioskowałem, że gówno wie o tym, że moja żona kazała organom ścigania patrzeć na ręce zarówno jej jak i Halitowi. Już bez tego trudno stwierdzić, czy była jakaś policyjna wtyka w grupie, czy jeszcze sprawy nie zaszły na tyle daleko. Gdyby się o tym dowiedziała, miałbym problem, bo byłaby pierwsza chętna poplamić sobie ręce krwią Zeynep; czego jak czego, ale zdrajców mafia nie jest w stanie przetrawić…

Gdy tylko Zeynep pojawiła się na widoku, razem z Neslihan puściłem serię strzałów w jej stronę, aż padła na ziemię, po czym z piskiem opon odjechaliśmy, udając się do mojej willi i pozostawiając ofiarę na miejscu zbrodni. Ktoś tam się przy niej pojawił, ale jechaliśmy na tyle agresywnie, że nie wiem kto to był i szczerze mówiąc gówno mnie to obchodziło...

Zbliżała się piętnasta, czyli moja mało rozgarnięta żona chwila moment wyjdzie z biura. Czekaliśmy na nią na parkingu, w kominiarkach, gotowi do tego, by zakończyć ten rozdział, bo tego już było za wiele.

[ask-harnas-blog]

Uriel: ale Uriel nie chce ferrari i mercedesa i jechać na Malediwy.

Czm to czego chcesz? Może chcesz świstaka?

[blog-jucelino-luz-blr]

Michael Schumacher - zapowiedź Jucelino Luza

Michael Schumacher – zapowiedź Jucelino Luza Michael Schumacher – w tym roku mija 11 lat od wypadku W grudniu minie 11 lat od wypadku. Jucelino Luz – dziennikarz 09.07.2024 Były kierowca miał znaczącą karierę w Formule 1 w dwóch okresach: 1991-2006 i 2010-2012. Niemiec grał w barwach Jordanii (1991), Benettona (1991-1995), Ferrari (1996-2006) i Mercedesa (2010-2012). ). Zdobył siedem tytułów…

[balkanmedia]

GOLDENITO RECENZIJA NA MERCEDESA-BENZ G 350D "rentovan"

[princess-perfect-empire]

Mam prawie wszystko

Choć ten lęk

Wyłania się czasem zza rogu

Mogę kupić kolczyki

Naszyjnik

I Mercedesa

Ale nie kupię spokoju

W takich chwilach wiem

Że twój głos by mnie uspokoił

A ciepły uścisk rozgonił pędzące myśli

Co znów powiedziałam źle?

Znów się zachowałam?

A może to tylko w mojej głowie jakieś krzywe zwierciadło

Odbija rzeczywistość

Kochają czy nienawidzą?

Atakujące myśli wciąż nie potrafią odpowiedzieć

[wrongpopolsku]

Jakie znane marki samochodowe sponsorują zespoły Formuły 1?

🎰🎲✨ Darmowe 2,250 złotych i 200 darmowych spinów kliknij! ✨🎲🎰

Jakie znane marki samochodowe sponsorują zespoły Formuły 1?

Marki samochodowe, które sponsorują zespoły Formuły 1, odgrywają ważną rolę w świecie sportów motorowych. Sponsoring w Formule 1 jest nie tylko sposobem na promocję marki, ale także na budowanie silnego związku z fanami wyścigów samochodowych. Dostarczenie wsparcia finansowego zespołowi Formuły 1 może przynieść markom wiele korzyści, w tym zwiększenie rozpoznawalności i budowanie pozytywnego wizerunku.

Jedną z popularnych praktyk wśród marek samochodowych sponsoringowych zespołów Formuły 1 jest umieszczanie swojego logo na bolidach wyścigowych oraz kombinezonach kierowców. Ta forma reklamy pozwala markom dotrzeć do milionów widzów na całym świecie, którzy śledzą emocjonujące wyścigi i wspierają swoje ulubione zespoły. Ponadto, marki samochodowe często organizują wydarzenia z udziałem kierowców Formuły 1, co umożliwia fanom bliższe spotkanie z ich idolami.

Sponsoring zespołów Formuły 1 wymaga znacznego zaangażowania finansowego, jednak może przynieść markom wiele korzyści w postaci zwiększenia sprzedaży oraz budowania lojalności klientów. Dzięki obecności w światku sportów motorowych, marki samochodowe mogą budować silny wizerunek jako liderzy branży oraz kreować emocje związane z szybkością, innowacją i adrenalina.

Podsumowując, sponsoring zespołów Formuły 1 stanowi skuteczną strategię marketingową dla marek samochodowych, pozwalając im wyróżnić się na tle konkurencji i zacieśnić więzy z fanami motorsportu. Dzięki udziałowi w prestiżowych wyścigach Formuły 1, marki mogą osiągnąć globalną widoczność i zbudować pozytywny obraz swojej marki.

Kiedy myślimy o sponsorach w świecie Formuły 1, na myśl przychodzi wiele znanych marek i firm. Są jednak także sponsorki, które są szeroko rozpoznawalne i związane z konkretnymi zespołami w tej prestiżowej serii wyścigowej.

Jedną z takich znanych sponsorek jest działająca już od wielu lat firma Marlboro. Od lat 70. XX wieku logo Marlboro pojawia się na bolidach zespołu Ferrari, tworząc niezwykle charakterystyczny design. Mimo wprowadzenia zakazu reklamy tytoniu na wielu torach wyścigowych, współpraca między Marlboro a Ferrari nadal trwa, co podkreśla siłę tej relacji sponsorskiej.

Innym znanym sponsorem zespołu F1 jest firma Petronas, będąca producentem paliw i olejów. Od lat jest partnerem zespołu Mercedesa i ich logo widoczne jest na bolidach "Srebrnych Strzał". Dzięki zaawansowanej technologii i wsparciu finansowemu ze strony Petronas, Mercedes odnosi sukcesy w Formule 1, zdobywając tytuły mistrzowskie zarówno wśród kierowców, jak i konstruktorów.

To tylko przykłady sponsorek, które swoją obecnością i wsparciem przyczyniają się do sukcesów zespołów w Formule 1. Ich zaangażowanie i innowacyjne podejście mają istotny wpływ na rozwój tej ekscytującej dyscypliny sportu.

W Formule 1 znane marki samochodowe odgrywają ważną rolę, zarówno pod kątem technicznym, jak i marketingowym. Jednym z popularnych producentów samochodów zaangażowanych w ściganie się na torze jest Ferrari. Włoska marka od dawna jest obecna w Formule 1 i cieszy się uznaniem nie tylko za osiągnięcia sportowe, ale także za styl i prestiż, jakie reprezentuje.

Kolejną znaną marką samochodową w świecie Formuły 1 jest Mercedes-Benz. Niemiecki producent od lat dominuje w tej dyscyplinie, zdobywając wiele tytułów konstruktorów i kierowców. Jego zaawansowane technologicznie samochody są symbolem innowacji i doskonałego designu.

Trzecią renomowaną marką samochodową w Formule 1 jest Red Bull Racing. Choć nie produkuje samochodów na co dzień, to austriacki zespół ma silne koneksje z branżą motoryzacyjną i reprezentuje energię, młodość oraz dynamikę. Dzięki współpracy z producentem silników Hondą, Red Bull odnosi sukcesy na torze i zyskuje coraz większe uznanie wśród fanów.

Znane marki samochodowe w Formule 1 nie tylko przyciągają uwagę swoimi wynikami sportowymi, ale również budują wizerunek luksusu, innowacyjności i prestiżu. Ich obecność w tej najwyższej klasie wyścigów samochodowych wpływa pozytywnie na całą branżę motoryzacyjną, inspirując do rozwoju i podnoszenia standardów.

Firma sponsorująca w Formule 1 może cieszyć się ogromnymi korzyściami z zainwestowania w ten prestiżowy sportowy świat. Istnieje wiele firm, które decydują się na sponsoring w Formule 1 ze względu na jej ogromne zasięgi medialne i globalną widownię. Jednym z największych atutów sponsoringu w Formule 1 jest możliwość promocji marki na całym świecie, co może przyczynić się do zwiększenia świadomości marki oraz pozyskania nowych klientów.

Firma sponsorująca w Formule 1 może liczyć na szeroką ekspozycję swojej marki zarówno podczas wyścigów, jak i podczas transmisji telewizyjnych oraz w mediach społecznościowych. Logo i nazwa firmy widoczne będą na bolidzie, kombinezonach kierowców, a także na wszelkiego rodzaju materiałach promocyjnych związanych z wyścigami. Dzięki temu firma może zaistnieć w świadomości milionów fanów sportu motorowego na całym świecie.

Ponadto, sponsoring w Formule 1 może przyczynić się do budowania pozytywnego wizerunku marki oraz kojarzenia jej z dynamicznością, innowacyjnością i technologicznym postępem. Partnerstwo z zespołem wyścigowym może także otworzyć drzwi do nowych możliwości biznesowych oraz współpracy z innymi potentatami z branży motoryzacyjnej.

Podsumowując, sponsoring w Formule 1 może być doskonałym sposobem na promocję marki i budowanie jej prestiżu na arenie międzynarodowej. Dzięki ekskluzywnym możliwościom promocyjnym oraz globalnej widowni, firma może zwiększyć swoją rozpoznawalność i zdobyć nowych klientów, co w efekcie może przyczynić się do wzrostu jej sukcesu na rynku.

Popularne marki z branży motoryzacyjnej często decydują się na wspieranie zespołów Formuły 1, co przyczynia się do promocji ich produktów oraz budowania pozytywnego wizerunku marki. Warto przyjrzeć się pięciu popularnym markom, które aktywnie angażują się w wsparcie zespołów F1.

Pierwszą z takich marek jest Ferrari, włoski producent luksusowych samochodów, który posiada własny zespół startujący w Formule 1. Marka ta od lat cieszy się uznaniem w światowej motorsportowej elicie.

Kolejną znaną marką wspierającą zespoły F1 jest Mercedes-Benz, niemiecki producent samochodów, który od lat dominuje w mistrzostwach świata Formuły 1. Ich zaawansowane technologie wykorzystywane w bolidach przyczyniły się do zdobycia wielu tytułów mistrzowskich.

Red Bull to kolejna popularna marka, która zyskała ogromną rozpoznawalność dzięki zaangażowaniu w zespoły F1. Ich zespół Red Bull Racing odnosi sukcesy na torach wyścigowych, a marka promuje się również poprzez organizację własnych wydarzeń sportowych.

McLaren, brytyjski producent supersamochodów, również ma swój zespół Formuły 1, który cieszy się uznaniem wśród fanów wyścigów. Ich zaawansowane technologie przekładają się na osiągi bolidów na torze.

Ostatnią marką wartą uwagi jest Alfa Romeo, włoski producent samochodów sportowych, który również ma swój zespół w Formule 1. Ich historyczne zaangażowanie w motorsport sprawia, że marka ta jest ceniona przez miłośników wyścigów.

Marki te aktywnie wspierają zespoły F1, co poza efektem marketingowym przyczynia się do rozwoju technologicznego i sportowego świata Formuły 1.

[staremercedesy]

Mercedes W201 - 190 tka

Mercedes 190

Mercedes W201 był pierwszą c-klasą w historii. Oczywiście nazwa marketingowa „c-klasa” jeszcze nie istniała. Pojawiła się dopiero przy kolejnym modelu W202. Ale typoszereg wielkościowy ten sam. Przewrotnie samochody Mercedesa c-klasy, są klasyfikowane wielkościowo w segmencie „D”, pośród innych marek. Początek produkcji W201 był nieco ryzykowny w strategii Mercedesa. Marka ta bowiem zawsze produkowała limuzyny o większych gabarytach, a „stodziewięćdziesiątka” miała być samochodem mniejszym. Decyzja o wprowadzeniu na rynek tego modelu okazała się słuszna. Sprzedano prawie 1,9 mln egzemplarzy w latach 1982-1993. Nad wyglądem samochodu pieczę sprawował Bruno Sacco – tworząc zaczątek nowej linii Mercedesów, również w innych klasach. Założeniami dotyczącymi wyglądu auta były: niski współczynnik aerodynamiki, zachowanie elementów charakteryzujących markę oraz krok do przodu, będący odświeżeniem wizerunku samochodów z gwiazdą na masce.

190tka miała również innowacyjną konstrukcję tylnego zawieszenia, która daje doskonały kompromis pomiędzy komfortem, jakością prowadzenia, a bezpieczeństwem czynnym. Miałem okazję prowadzić wszystkie c-klasy wyprodukowane później, aż do najnowszego modelu – W205. Stwierdzam, że W201 prowadzi się najlepiej i jest najwygodniejsze.

W 201 miało konkurować rynkowo z BMW serii III. Jednak było produkowane tylko w nadwoziu sedan, a rywal z Bawarii miał również wersje: coupe, kombi i cabrio. Pomimo tego Mercedesy, już nawet na rynku wtórnym zbierały lepsze opinie. Były mniej awaryjne i mniej podatne na korozję.

Ciekawostki

W 1984 roku na otwarcie toru wyścigowego w Nurburgringu zorganizowano pokazowy wyścig, gdzie udział brały W201 z motorami 2,3 16V. Wśród kierowców były takie sławy jak: Nikki Lauda, czy Keke Rosberg. Wyścig wygrał nikomu wówczas nieznany Ayrton Senna.

Pomimo iż 190 tka oficjalnie nie była klasyfikowana jako c-klasa, uchodzi za najbardziej udany model tego segmentu.

„Żaden inny samochód nie wzbudziłby takiej ciekawości, jak ten nowy projekt najstarszego na świecie producenta silników”, napisał specjalistyczny magazyn „Auto, motor und sport” w 1983 r.

Koszty całego projektu wdrożenia produkcji W201 wynosiły około 2 mld. Niemieckich marek.

W201 jest pierwszym samochodem w jakim zastosowano wielowahaczowe zawieszenie tylne.

Bruno Sacco uważa W201 za jeden ze swoich najlepszych projektów, którymi kierował.

Dlaczego warto kupić Mercedesa 190

No cóż – obecnie można trafić okazję i nabyć bezwypadkowego Mercedesa, który nie jest umęczony, za kwotę mniejszą niż 20 tys. zł. Będzie to samochód zdecydowanie lepszy, niż cokolwiek innego w tej cenie. Będzie niedrogi w utrzymaniu, gdyż części są tanie i łatwo dostępne, a sam samochód jest niezwykle niezawodny. Jeśli jest Dieslem, to nie będzie paliwożerny. Wygląda elegancko, jest bezpieczny i świetnie się prowadzi. W porównaniu do współczesnych kompaktów – można nim jechać w naprawdę długą trasę. Nie będziemy wysiadać połamani no i mamy pewność, że dowiezie nas w praktycznie każde miejsce na naszym kontynencie bez pomocy lawety. Wiele czynności serwisowych możemy wykonać sami przy pomocy kilku prostych narzędzi. Instrukcji napraw w postaci filmów na youtube jest ogrom. Ponadto, kupując 190 tkę będziesz miał samochód, który został zaprojektowany, jak żaden dotychczas. To 190 tka była pionierem dla samochodów „szczytu myśli technicznej” Mercedesa (zaliczane są do niego jeszcze modele W124 i W140). Wartość 190 tki z czasem będzie wzrastać, na pewno nie zmaleje. Więc jeśli nie przeraża Cię myśl, że Twój samochód ma ponad trzydzieści lat, to kupuj! Zaznaczam, że ceny 190 tek nie rosną oszałamiająco, ale na pewno przy zakupie tego auta finansowo nie stracisz. Do tego widok zachodzącego słońca poprzez celownik na masce plus świetne prowadzenie są tego warte.

[totolotekonline]

Jakie są najnowsze wyniki w formule 1 tabela punktowa?

🎰🎲✨ Darmowe 2,250 złotych i 200 darmowych spinów kliknij! ✨🎲🎰

Jakie są najnowsze wyniki w formule 1 tabela punktowa?

Formuła 1 to jedna z najbardziej popularnych i ekscytujących dyscyplin sportowych na świecie. Wysoka prędkość, techniczne innowacje i zacięta rywalizacja sprawiają, że miliony fanów z całego świata śledzą każdy wyścig. Sezon 2021 przyniósł wiele emocjonujących momentów i niespodzianek, a najnowsze wyniki w Formule 1 wzbudzają ogromne zainteresowanie.

W ostatnich wyścigach obserwowaliśmy zaciętą walkę pomiędzy najlepszymi kierowcami. Lewis Hamilton z zespołu Mercedes i Max Verstappen z Red Bull Racing to dwaj główni pretendentów do tytułu mistrza. Ich pojedynki na torze dostarczają fanom niezapomnianych emocji i wielu niezwykłych momentów.

Najszybsze okrążenia, strategie pitstopów i taktyczne decyzje stanowią kluczowe elementy sukcesu w Formule 1. Zespoły pracują nieustannie nad doskonaleniem swoich bolidów, aby zapewnić swoim kierowcom jak najlepsze warunki do osiągnięcia zwycięstwa. Każdy wyścig to prawdziwe widowisko, które potrafi wciągnąć widzów na całe godziny.

Najnowsze wyniki w Formule 1 pokazują, że rywalizacja jest na najwyższym poziomie, a każdy punkt ma ogromne znaczenie. Kibice nie mogą się doczekać kolejnych emocjonujących wyścigów i z niecierpliwością śledzą rozwój sytuacji w klasyfikacji generalnej. Formuła 1 pozostaje jednym z najbardziej ekscytujących sportów na świecie, który wciąż zachwyca i zaskakuje miliony fanów.

Tabela punktowa Formuły 1 jest kluczowym elementem tego zaciekawiającego sportu samochodowego. W Formule 1 punkty są przyznawane kierowcom i zespołom za osiągnięte rezultaty w wyścigach. System punktacji w Formule 1 ulegał niewielkim zmianom na przestrzeni lat, ale obecnie w sezonie regularnym za zajęcie pierwszego miejsca kierowca otrzymuje 25 punktów, drugiego - 18 punktów, trzeciego - 15 punktów, a skala punktów stopniowo maleje w dalszych miejscach. Za najszybsze okrążenie podczas wyścigu kierowca zdobywa dodatkowe punkty, co stwarza dodatkową motywację do rywalizacji.

Tabela punktowa odzwierciedla ogólną wydajność kierowców i zespołów w sezonie wyścigowym Formuły 1. Na podstawie zdobytych punktów określany jest ranking kierowców i zespołów, co ma istotne znaczenie dla dalszego rozwoju rywalizacji. Punkty zdobyte w poszczególnych wyścigach wpływają nie tylko na wynik danego wyścigu, ale także na pozycję ogólną w klasyfikacji mistrzostw.

Sprawna analiza tabeli punktowej pozwala fanom Formuły 1 na śledzenie aktualnej sytuacji w sezonie, prognozowanie potencjalnych zwycięzców oraz wyciąganie wniosków dotyczących formy poszczególnych kierowców i zespołów. Tabela punktowa jest więc nieodłącznym elementem emocjonującej przygody z najwyższym poziomem sportu samochodowego, jakim jest Formuła 1. Dzięki niej kibice mogą lepiej zrozumieć i docenić rywalizację oraz umiejętności kierowców i zespołów biorących udział w wyścigach Formuły 1.

Formuła 1 to jedna z najbardziej popularnych i emocjonujących dyscyplin sportowych na świecie. Sezon 2021 zapowiada się niezwykle interesująco, a fani sportów motorowych nie mogą się doczekać kolejnych wyścigów. Oto kilka aktualności z Formuły 1, które wzbudzają wiele emocji wśród kibiców.

Pierwszą ważną informacją jest powrót do startowego składu Fernando Alonso, dwukrotnego mistrza świata, który po dwóch latach przerwy wraca do rywalizacji w Formule 1. Hiszpan dołączył do zespołu Alpine, co budzi wiele nadziei na spektakularne występy w nadchodzących wyścigach.

Kolejnym tematem, który wzbudza duże zainteresowanie, jest walka o tytuł mistrza świata. Po dominacji Mercedesa w poprzednich sezonach, w tym roku zespół Red Bull i Lewis Hamilton z zespołu Mercedes rywalizują zacięcie o najwyższe miejsce na podium. Który team okaże się silniejszy w tym sezonie?

Wreszcie, warto wspomnieć o nowych torach, które zostaną wprowadzone do kalendarza wyścigów w sezonie 2021. Dla kierowców i kibiców będą to emocjonujące chwile, gdyż zmieniające się warunki na torze mogą wpłynąć na wyniki i przebieg rywalizacji.

W Formule 1 każdy wyścig to prawdziwe widowisko, które jednoczy miliony fanów z całego świata. Sezon 2021 zapowiada się niezwykle ekscytująco, a kibice nie mogą się doczekać kolejnych emocjonujących momentów na torze.

Kierowcy Formuły 1

Formuła 1 to najwyższa klasa wyścigów samochodowych, gdzie kierowcy rywalizują na torach o miano mistrza świata. Świat Formuły 1 jest pełen pasji, emocji i adrenaliny, a kierowcy są gwiazdami, które zachwycają miliony fanów na całym świecie.

W historii Formuły 1 można wyróżnić wielu wyjątkowych kierowców, którzy zostali legendami tego sportu. Jednym z najbardziej utytułowanych kierowców w historii Formuły 1 jest Michael Schumacher. Niemiecki mistrz świata zdobył aż 7 tytułów mistrza i pozostaje jedną z ikon tego sportu.

Innym znakomitym kierowcą Formuły 1 jest Lewis Hamilton. Brytyjczyk zdobył wiele tytułów mistrza świata i jest uznawany za jednego z najlepszych kierowców w historii tego sportu. Jego umiejętności za kierownicą oraz determinacja sprawiły, że stał się wielką gwiazdą Formuły 1.

Należy również wspomnieć o Ayrtonie Sennie, legendzie, która na zawsze pozostanie w pamięci fanów Formuły 1. Brazylijczyk był mistrzem świata i uznawany jest za jednego z najbardziej utalentowanych kierowców w historii tego sportu.

Formuła 1 przyciąga uwagę nie tylko swoimi emocjonującymi wyścigami, ale także talentem i umiejętnościami kierowców, którzy rywalizują na najwyższym poziomie. Każdy z nich ma swoje unikalne cechy i styl jazdy, co sprawia, że Formuła 1 jest tak fascynująca dla fanów motorsportu.

Sezon Formuły 1 to jedno z najbardziej ekscytujących wydarzeń w świecie sportu samochodowego. W sezonie 5. kierowcy rywalizują o prestiżowe tytuły mistrzowskie, a fani z całego świata śledzą z niecierpliwością każdy wyścig. Na torze panuje ogromna rywalizacja, adrenalina sięga zenitu, a emocje sięgają szczytu.

W sezonie 5. Formuły 1 kierowcy i zespoły starają się udowodnić swoje umiejętności i determinację, aby zdobyć tytuł mistrzowski. Każdy wyścig to nie tylko walka o punkty, ale także o prestiż i reputację. Fani nie mogą się doczekać każdej rundy, aby zobaczyć swoich ulubionych kierowców na torze i śledzić emocjonujące manewry.

W sezonie 5. Formuły 1 możemy spodziewać się wielu niespodzianek, zwrotów akcji i niezapomnianych chwil. Kierowcy będą rywalizować na najbardziej wymagających torach, zmagać się z trudnymi warunkami atmosferycznymi i próbować pokonać swoich przeciwników w zmaganiach na ostatnich metrach wyścigu.

Dla fanów sportów motorowych sezon 5. Formuły 1 to czas pełen pasji, emocji i niezapomnianych wspomnień. Każdy wyścig to niepowtarzalna okazja, aby zanurzyć się w świat szybkości, technologii i ekscytującej rywalizacji. Nie możemy się doczekać, co przyniesie ten sezon i jakie emocje nam przyniesie.

[kasja93]

Witam w nowym roku!

Sylwester tradycyjnie spędziłam przy maratonie serii Obcy. Ja i mój tata jesteśmy fanami :)

Zjedliśmy sushi, które zrobiłam i nieskromnie mogę powiedzieć, że było bardzo dobre

O północy poszliśmy do sąsiadki i wspólnie odpaliliśmy fajerwerki oraz napiliśmy się szampana.

Pierwszego dnia nowego roku pogoda nie dopisała - padał deszcz i ogólnie było na tyle nie przyjemnie, że zrezygnowałam ze spaceru. Głównie siedziałam, oglądam serial The Boys, miziałam zwierzaki.

Oficjalnie dziś zakończył się remont domu. Ostatnia była łazienka i nie mogę się powstrzymać. Pochwalę się jak wygląda bo bardzo mi się podoba :)

Wtorek czyli dzisiaj już był bardziej intensywny. Pojechałam rano na zakupy w trasę bo dziś cały dzień byłam w dyspozycji do wyjazdu. Wieczorem, gdy już byłam pewna, że nic już nie wpadnie wzięłam prysznic i już miałam powoli myśleć o pójściu spać zadzwonił spedytor. Mam podstawić o 2 nad ranem naczepę i w środę po południu ją odebrać 🫠

Wypiłam herbatę, zjadłam kawałek jabłecznika, zabrałam swoje klamoty, pożegnałam się ze zwierzakami i pojechałam wcześniej na bazę. W końcu przyszły mi dywany do Mercedesa i trzeba było je rozłożyć.

Oczywiście po przyjeździe na bazę spotkała mnie nie miła niespodzianka. Auto nie odpaliło a spedytor stwierdził, że skoro stoję na stacji paliw to pewnie ktoś przyjedzie i użyczy mi prądu 🤷🏼‍♀️ pełna profeska nie ma co. Oznajmiłam mu, że to nie jest mój problem i jak ktoś się znajdzie to zapytam a jak nie to już nie moja sprawa. Parkujemy na małej stacji paliw na wygwizdowie. Przyjechał jeden gość cysterną - odmówił bo się obawiał wybuchu 😆

Drugi zaś co przyjechał zamarkować stwierdził, że nie ma czasu 🥴 odpalenie auta z kabli (które posiadam na stanie) zajmuje całe pół minuty.

Zwisa mi to i powiewa. Wpakowałam się, poukładałam rzeczory i sobie siedzie bez ogrzewania w tej blaszance. Jedyne co ogrzewa me serce to świadomość, że będą zapewne wzywać pomoc drogową za kupę kasy. Nie wiem czy pamiętacie, ale zgłaszałam problem z bateriami. I fakt wymienili mi je. Tylko się właśnie dowiedziałam, że włożyli mi używane i innej ciężarówki firmowej, które były według nich okej xDDD

Wcale mi ich nie żal XDDDDDDDDDD

[ernestbusinessplaces]

San Clemente Persian Rug Rest

https://www.youtube.com/embed/r0WhMZQUFI4

Persian Rug Pros 177 Cloudbreak Irvine, CA 92618 (949)335-9788 Website URL: https://persianrugpros.com/ Preserving Elegance: Persian Rug Cleaning, Repair, and Restoration Pros in Orange County, CA In the realm of interior design, Persian rugs stand as exquisite pieces of art that not forlorn swell the aesthetic charm of a way of being but as well as carry gone them a rich cultural legacy. For residents in yellow County, CA, and the surrounding cities, the care and keep of these unchanging treasures are of paramount importance. Enter the realm of Persian carpet Cleaning, Repair, and Restoration Pros, experts dedicated to preserving and enhancing the beauty of these intricate floor coverings. One of the key advantages of interesting Persian carpet Pros in yellow County is their specialized knowledge in carpet cleaning. higher than time, these rugs can amass dust, dirt, and stains, diminishing their visual allure. Professional carpet cleaners hire unprejudiced techniques and eco-friendly solutions to delicately cleanse the rugs, ensuring the removal of impurities without compromising the integrity of the fibers. Beyond cleaning, these experts excel in carpet fix and restoration, breathing supplementary excitement into worn or damaged Persian rugs. Whether it's unraveling threads, frayed edges, or moth damage, the proficient hands of these professionals can meticulously rearrange the carpet to its former glory. This not forlorn preserves the investment but as well as allows homeowners to continue enjoying the beauty and historical significance of their Persian rugs. Orange County and its adjoining cities benefit from a network of Persian carpet Pros equipped gone the achievement to handle a variety of carpet materials, from wool to silk. Their aptitude extends to color restoration, addressing fading or discoloration that may occur higher than time. Through a engagement of conventional methods and unprejudiced innovations, these specialists ensure that your Persian carpet retains its breathing hues and intricate patterns. Engaging the facilities of Persian carpet Pros as well as offers a sustainable approach to house decor. Rather than discarding a beloved but damaged rug, restoration experts unprejudiced for the preservation of these cultural artifacts, contributing to a more eco-conscious lifestyle. In conclusion, for those in yellow County and surrounding cities seeking to preserve the allure of their Persian rugs, the achievement of carpet Cleaning, Repair, and Restoration Pros is invaluable. Their loyalty to preserving the beauty and chronicles woven into each carpet ensures that these unchanging pieces continue to captivate and inspire for generations to come.

Massage School Reseda CA

Walking Soccer Association

Persian Rug Repair Irvine CA

Auto Body Shop in Akron OH

Shreveport Chiropractic Office

Vista Auto Repair Shop

Pediatric Dentist in Carlsbad

Oceanside CA Dentist

Reiki Energy Healing

Termite Treatment Oceanside

ReconstructKC

Wellness In Motion

  https://massageschoolnearmeglendale.blogspot.com/2024/04/san-clemente-persian-rug-restoration.html Persian Rug Cleaning Persian Rug Restoration Oriental Rug Repair https://sites.google.com/view/massagetrainingprogramsadd/home/ https://sites.google.com/view/massagetrainingprogramsae6yff/home/ https://sites.google.com/view/sanclementeorientalrugcls5y/home/ https://sites.google.com/view/vistaemergencydentistd8x5n/home/ https://sites.google.com/view/massagetherapyclassesvenf5d3/home/ https://sites.google.com/view/termitetreatmentcarlsbadb2g/home/ https://sites.google.com/view/santamonicapersianrugcleaa2/home/ https://sites.google.com/view/sportschiropracticshrevek4/home/ https://sites.google.com/view/showerremodelcostoverlanno/home/ https://sites.google.com/view/chiropractorcostoverlandet/home/ https://sites.google.com/view/guidedmeditationquincyilo6z7f/home/ https://sites.google.com/view/mercedesautorepairvistae5/home/ https://sites.google.com/view/autobodyrepairshopakrond4n/home/ https://massageeducationlosangeles.blogspot.com/2024/04/neck-pain-treatment-westwood-ks.html https://www.tumblr.com/juliannacastroverde/746781671450345472 https://fbcremodelprairievillageks.blogspot.com/ https://carrestorationakronoh392.blogspot.com/2024/04/fbc-remodel-prairie-village-ks.html https://www.tumblr.com/androfergiespaces/746780547297181696

[mal-abi-rp]

👑„Kings & Queens”👑 (Odc.2️⃣)

Cesare Colletti (POV.) 🇮🇹

Nieznoszący wszelkich kompromisów szef sycylijskiej mafii. Pochodzi z Palermo i to właśnie w tym mieście stworzył największe przestępcze imperium, za którego sterami zasiada. Bez skrupułów pozbywa się tych, którzy utrudniają jego nielegalne i brudne interesy.

Piątkowe popołudnie, dochodziła szósta. Pochmurno i ponuro jak cholera, ale już od kilku dni tak samo. Gęsty dym z cygara zawisł w powietrzu mojego gabinetu, siedziałem tam w półmroku, co chwila popijając ze szklanki bursztynowy trunek.

Szukałem ważnych dokumentów. Takich, o których istnieniu nie mógł wiedzieć nikt poza mną. Na biurku leżały wyłącznie pistolet, naczynie napełnione do połowy szkocką whisky i laptop. Przeszukiwałem nerwowo szafki, lecz nie znalazłem tego, na czym mi zależało.

Uchyliłem drzwi i moment później usłyszałem, jak klucz kręci się w zamku, a drzwi do mieszkania delikatnie się otwierają. Słysząc stukot obcasów, od razu poczułem wewnętrzny spokój i pewność, że wróciła Sandra, moja narzeczona. Za wszelką cenę starałem się odsuwać ją od mafijnych spraw. Na ile mi się to udawało i czy w ogóle; nie mam pojęcia.

Wysoka i szczupła brunetka stanęła w drzwiach. Zaciągała się raz po raz cienkim papierosem, który trzymała w prawej dłoni. Poczułem nie tylko woń dymu, ale też dużo przyjemniejszy dla nozdrzy zapach jej perfum, których nigdy nie szczędziła. Miała mnie, a co za tym idzie mnóstwo pieniędzy na swoje zachcianki, niczego jej nie brakowało. I faktycznie myślałem, że jest ze mną tylko dla tej brudnej forsy, którą piorę dla niej na rozmaite sposoby. Chociaż gdyby tak było, pewnie długo byśmy ze sobą nie wytrzymali; to w końcu moja trzecia kobieta. Dwie poprzednie zaginęły i do tej pory nikt ich nie odnalazł; może dlatego, że chciały mnie przechytrzyć lub wykiwać, o czym nawet nie powinny myśleć, mając wygodne życie.

- Kochanie, wróciłam. Co robisz? - zagadnęła Sandra swoim dźwięcznym tonem.

Pomimo, że zawsze chowałem broń, kiedy dobijała się do gabinetu, tym razem tego nie zrobiłem. Widok metalu na blacie nie zrobił na niej większego wrażenia. Była naiwna, nie miała pojęcia, kim jestem. I niech tak zostanie do końca; który prędzej czeka ją aniżeli mnie...

Teraz naprawdę zgłupiałem. Skąd niby wiedziała, że ktoś jest w piwnicy? I skąd miała klucze, które miałem cały czas "przy dupie", w kieszeni marynarki. Tak wiele pytań, tak mało odpowiedzi. Byłem pewny jednego; muszę dowiedzieć się jak tam wlazła i czego tam szukała.

- Szczerze, sprzątam. I szukam czegoś istotnego w dokumentach organizacji - odburknąłem, szperając dalej w szafce.

- Nie denerwuj się, tylko pytałam. Co ten facet robi w naszej piwnicy?

- Jaki facet? - udałem zdziwionego.

- Nie rób ze mnie idiotki, błagam. Ten, który leży skrępowany i ma zatkane usta.

- A ten... Czeka na wyjaśnienie jednej kwestii.

- Rozumiem...

Obserwowałem swoją kobietę dłuższy czas, od momentu w którym opuściła moją izb��. Zapaliłem cygaro, zaciągałem się raz po raz i patrzyłem, co robi. Pomimo tego, że dopiero kwadrans temu wróciła, bez słowa ponownie wyszła z mieszkania. Zanim to zrobiła, otworzyła górną część komody znajdującej się w holu. Doskonale wiedziałem, że w szafce leżały dwa przedmioty. Jednym z nich było moje etui na dokumenty, a drugim nabity do samego szczytu i odbezpieczony pistolet Beretta M9.

Gdy drzwi się zamknęły, a po chwili sylwetka Sandry zniknęła z widoku, który miałem z okna, otworzyłem tę samą przegródkę. Okazało się, że to właśnie broń wyparowała z miejsca, w którym leżała. Mogłem się domyślić, bo na co, do jasnej cholery, mogłyby być jej potrzebne moje dokumenty. Dużo bardziej jednak zastanawiało mnie jednak to, na chuj jej ten pistolet?

Nie czekając ani chwili, odłożyłem tlące się cygaro na popielniczce, włożyłem ciemną koszulę i zamknąłem drzwi. Odpaliłem swojego srebrnego Mercedesa i ruszyłem za dziewczyną. Denerwowała (by nie powiedzieć wkurwiała) mnie coraz bardziej i nie byłem w stanie siedzieć w miejscu i czekać, aż narobi nam obojgu problemów.

Wysiadła w centrum miasta. Swoje kroki skierowała do kawiarni, gdzie chyba była umówiona. Ruszyłem w to samo miejsce, lecz tak, by mnie nie przyuważyła. Musiałem być ostrożny, gdy zobaczyłem, kto na nią czekał. Vito Bernardi, przedsiębiorca z Florencji, przyjechał do Palermo. Znaliśmy się aż za dobrze, trudno powiedzieć, by podobnie jak i ja nie był powiązany z kryminalnym światkiem. Jeden z tych, którzy ponad wszystko wielbią pieniądze. A pieniądze lubią ciszę.

Prosiłem jedynie w duchu, by zbyt gwałtownie nie sięgnęła po broń. Dobrze wiedziałem, że i biznesmen jest uzbrojony. Nie mam pojęcia, w co ona gra i co odwala za moimi plecami, ale jeszcze nie wie, z kim zadarła. Miałem na myśli zarówno siebie, jak i Vita. Siedziałem zbyt daleko, by coś usłyszeć, ale miałem doskonały podgląd na całe zajście.

W zasadzie to nie miałem ochoty na to patrzeć. Chyba pizda za dobrze miała, że odważyła się kombinować. W odwecie poprzecinałem przewody hamulcowe, zarówno w jej aucie, jak i tego fagasa, z którym w sumie miałem rachunki do wyrównania. Po tym, jak upiekłem dwie pieczenie na jednym ogniu, wróciłem bezpiecznie do rezydencji.

Zostałem sam, ale Sandra nie była pierwsza, ani ostatnia, znajdę następną chętną, pragnącą wieść spokojne, dostatnie życie. Przynajmniej do momentu, gdy nie zechce kombinować i dopuścić się zdrady, wtedy będę musiał się za to dostatecznie odwdzięczyć.

Ciąg dalszy nastąpi...

[ask-harnas-blog]

Uriel: ale Uriel jest lucifera i tylko lucifera a nie twój.

Lucifer: Uriel? Ty jesteś mój?? Tylko mój??? TYLKO???? Dziękuje Uri

Harnaś: no pliska miska Uriel bo ja ci dam ferrari

I mercedesa i pojedziemy na malediwy

[efortuna]

Max Verstappen: Dominacja na Torze Formuły 1

Max Verstappen, trzykrotny mistrz świata Formuły 1, kontynuuje swoją dominację na torach wyścigowych. Jego osiągnięcia w sezonie 2023, w którym zdobył swój trzeci tytuł, podkreślają niezwykłe umiejętności i determinację holenderskiego kierowcy. Jego zdolność do osiągania maksimum z pojazdu Red Bull Racing jest nie do przecenienia, co skutkuje niezliczonymi zwycięstwami i rekordami​​.

Wybitne Osiągnięcia w Sezonie 2023

Sezon 2023 był dla Verstappena rokiem rekordów. Podczas Grand Prix Kataru, Verstappen nie tylko zdobył trzeci tytuł mistrza świata, ale również przekroczył rekord Sebastiana Vettela, wygrywając 10 wyścigów z rzędu. To osiągnięcie podkreśla jego niesamowite umiejętności i determinację w dążeniu do perfekcji​​.

Podczas Grand Prix Abu Zabi, Max Verstappen zakończył sezon na najwyższym stopniu podium, pokonując Charlesa Leclerca z Ferrari i George'a Russella z Mercedesa, co jeszcze bardziej umocniło jego pozycję jako jednego z najwybitniejszych kierowców w historii sportu.

Przyszłość i Oczekiwania na 2024 Rok

W 2024 roku Max Verstappen będzie dążył do zdobycia czwartego tytułu mistrza świata, kontynuując swoją współpracę z Red Bull Racing. Jego niesamowita prędkość, odwaga i umiejętności za kierownicą będą kluczowe w dążeniu do kolejnych sukcesów. Verstappen, będąc ulubieńcem fanów zarówno na torze, jak i w mediach społecznościowych, jest twarzą przyszłości Formuły 1, przyciągając nową publiczność i utrzymując silną pozycję w sportowych dyskusjach​​.

Podsumowanie

Max Verstappen nie tylko zapisuje się w annałach Formuły 1 jako jeden z najwybitniejszych kierowców swojej generacji, ale także inspiruje młodych fanów na całym świecie swoją pasją i determinacją. Jego rekordy i osiągnięcia są świadectwem ciężkiej pracy i nieustępliwości, a przyszłe sezony z pewnością przyniosą jeszcze więcej emocjonujących chwil na torze wyścigowym.