#mūsu
Explore tagged Tumblr posts
uupiic · 2 months ago
Text
Tumblr media Tumblr media Tumblr media
Nobody tell these two about AO3, they're gonna get a stroke :') (but do tell Parādnieks that Lāčplēsis is a fictional character. You know, like Captain America, or the Spiderman)
Unrelated: Do you think anybody has written fics about Lāčplēsis? No reason :)
2 notes · View notes
andrejsartclub · 2 months ago
Text
Tumblr media
2024.11.19. Miljons gadu pirms mūsu ēras A million years before our era acrylic/canvas, 40x50 cm
5 notes · View notes
Text
youtube
Kas apkops un remontēs ķīniešu Dongfeng automašīnas ārpus Rīgas?
Nu jau vismaz mēnesi Rīgā var oficiāli iegādāties ķīniešu Dongfgeng un tā apakšzīmolu automašīnas. Tā kā mūsu autobraucēju pieredze ar ķīniešu spēkratiem pagaidām ir maza, ir daudz jautājumu par garantijām, rezerves daļu pieejamību un pēcpārdošanas apkalpošanu kopumā. Dongfeng importētāja Wess Mobility pēcpārdošanas vadītājs Nauris Zviedris mierina - tehniski dižu atšķirību no Eiropā pazīstamiem produktiem nav. Standarta garantija ir 5 gadi vai 100 000 km, bet dažiem apakšzīmoliem tā ir 150 000 km. Elektromobiļu un PHEV baterijām garantija ir 8 gadi un 160 000 km. Nākamais karstais jautājums ir par rezerves daļām. Patlaban tās pieejamas visiem modeļiem. Ātri nepieciešamās atrodas uz vietas, pārējās pasūtināmas no tikko atvērtas noliktavas Nīderlandē. Nākamie Dongfeng dīleri tiks apgādāti ar speciālajiem instrumentiem. Tieši tas pats attiecas uz servisa darbinieku apmācību, kas notiks tiešsaistē vai pat Ķīnā. Savukārt Dongfeng īpašniekam nemaz nebūs jābrauc pie dīlera, lai veiktu programmatūras atjauninājumus. Un pavisam drīz Dongfengiem būs pieejama arī lietotāja instrukcija valsts valodā. Kamēr WESS Mobility attīsta dīleru tīklu, rūpes par Dongfeng un apakšzīmolu auto apkopi uzņemsies Bosch Car Service, kas jau darbojas visā Latvijā(..)
Who will maintain and repair Chinese Dongfeng cars outside Riga [in Latvia]?
Well, for at least a month now, you can officially buy Chinese Dongfgeng and its sub-brand cars in Riga. Since the experience of our motorists with Chinese vehicles is still small, there are many questions about warranties, availability of spare parts and after-sales service in general. The after-sales manager of Dongfeng importer Wess Mobility, Nauris Zviedris, reassures us that there are no technical differences from the products known in Europe. The standard warranty is 5 years or 100,000 km, but for some sub-brands it is 150,000 km. The warranty for electric car and PHEV batteries is 8 years and 160,000 km. The next hot issue is spare parts. They are currently available for all models. Those needed quickly are on site, the rest can be ordered from a newly opened warehouse in the Netherlands. Future Dongfeng dealers will be supplied with the special tools. The same applies to the training of service personnel, which will take place online or even in China. The Dongfeng owner, on the other hand, will not need to go to the dealer for software updates at all. And very soon Dongfengs will also have a user manual in the national language. While WESS Mobility is developing the dealer network, Bosch Car Service, which already operates throughout Latvia, will take care of Dongfeng and sub-brand car maintenance (..)
3 notes · View notes
beautiful-story · 3 months ago
Text
🎶🎸🎙️🍁
4 notes · View notes
laforzadelvoila · 4 months ago
Text
My favorite songs of 2023
Tumblr media
🇺🇦 Jerry Heil - На небі ні зорі
🇪🇸 Blanca Paloma - Plumas de nácar
🇺🇦 Jerry Heil - Благословенна Земля
🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿 Birdy - Raincatchers
🇦🇺 Kylie Minogue - Padam Padam
🇺🇦 The Hardkiss - Два вікна
🇪🇸 Blanca Paloma - Jaleo
🇦🇺 Kylie Minogue - Tension
🇪🇪 Alika Milova - You
🇺🇦🇵🇱 Jerry Heil, Ochman - Bronia
🇸🇮 Joker Out - Carpe Diem
🇸🇪 Loreen - Tattoo
🇱🇻 Sudden Lights - Aijā
🇱🇻 Sudden Lights - Backwards in Time
🇷🇸 Teya Dora - Džanum
🇱🇻 Sudden Lights - Mūsu mīlestība
🇦🇲 Brunette - Holiday Nostalgia
🇫🇷🇹🇳 Barbara Pravi, Emel Mathlouthi - Lève-toi
🇦🇲 Maléna - Flashing Lights
🇵🇱 Alicja Szemplińska - Ostatni Dzién Lata
🇨🇭 Gjon’s Tears - Midnight in Paris
🇫🇮 Vilma Jää - Humalahullu
🇺🇦 Go_A - Rusalochki
🇮🇹 Annalisa - Ragazza Sola
🇬🇪 Iru Khechanovi - Echo
🇦🇲 Brunette - Future Lover
🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿🇦🇱🇽🇰 Dua Lipa - Houdini
🇸🇪🇦🇺 Kiana - Where Did You Go
🇺🇦 Kalush Orchestra - In the fire
🇮🇹 Annalisa - Mon Amour
Originally posted on Twitter.
4 notes · View notes
n4svein · 5 months ago
Text
Sunless Star Trek
Camina muerta y sin piel al borde del sol, deja que la luna brille con mi amor. Hombre de mi corazón, brilla la luna y la piel de mi amor... el amor de mi vida, mira al cielo sin miedo, mira sin miedo, un beso de una flor, un aroma, mi piel en tu corazón.
La luz que siguen tus pies sin dolor, El reflejo de tu beso en la rodilla, amor mío.
El relámpago de tu canción en mi piel parte el camino por la mitad, un beso de nuestro corazón.
lirio de lira de hueso nuestro nombre... Sunless Star Trek....
أمشي ميتًا بلا جلد على حافة الشمس، ليشرق القمر بحبي. يا رجل قلبي القمر يشرق وجلد حبي... حب حياتي أنظر إلى السماء بلا خوف أنظر بلا خوف قبلة من زهرة رائحة جلدي في قلبك. النور الذي تتبعه قدماك دون ألم، انعكاس قبلتك على الركبة يا حبيبتي. برق أغنيتك على جلدي يقسم الطريق نصفين�� قبلة من قلوبنا. زنبق القيثارة العظمي اسمنا...Sunless Star Trek....
Es staigāju miris un bez ādas pa saules malu, ļauju mēness spīdēt ar manu mīlestību. Ak, mana sirds, mēness spīd, un manas mīlestības āda... manas dzīves mīlestība, es bez bailēm skatos debesīs, skatos bez bailēm, skūpsts no zieda, manas ādas smarža tava sirds.
Gaisma, kurai bez sāpēm seko tavas kājas, tava skūpsta atspulgs uz ceļa, mana mīlestība.
Tavas dziesmas zibens uz manas ādas sadala ceļu divās daļās, skūpsts no mūsu sirdīm.
Kaulu arfas lilija Mūsu vārds ir...Sunless Star Trek....
2 notes · View notes
isthisabattleship · 2 years ago
Text
Here's another song translation from the Latvian song festival. This one was much harder than yesterday's so I had to get a lot of help. Also theres a bit of feedback at the start so be ready for that.
Augšup dzīvība skan - Upward life rings out
youtube
No saknēm uz lapotni augšup dzīvības sulas līst. – From roots to foliage upward the juices of life rain. Pret gaismu un debesīm pavērstās brūces ātrāk dzīst. – Wounds turned toward the light and sky heal faster. Caur vēstures līkloču takām uz nākotni stundas mūs nes. - Through history’s winding paths hours carry us to the future. Un tieši šajā mirklī mēs apvienojam pasaules. – And in exactly that moment we bring together worlds.
Pa dzīslām uz sirdspukstiem augšup dzīvības sulas līst. – Through veins to heartbeats upward the juices of life rain. Kā trejdeviņi vairogi no krūtīm gaismas kūļi krīt. – Like three times nine shields from the chest beams of light fall. Pār rītdienas baiļu ēnām šis mirklis pārāks lai stāv, - Over tomorrow's shadows of fear let this moment stand stronger Jo pumpuri vaļā sprāgst lēnām, mazpamazām, līdz pamanām. – Because the buds sprout open slowly, gradually until we notice.
Augšup dzīvība skan! – Upward life rings! Kā sāpes uz laimi un upes uz jūru. – Like pain into joy and rivers to the sea. Sazaro, sakuplo, aplaimo, aizlido! – Branch out, grow up, make happy, fly away! Augšup, augšup, augšup! – Upward, upward, upward! Dzīvība skan! – Life rings!
Caur čukstiem uz dziesmu dzīvības sulas līst. – Through whispers to song the juices of life rain Divās rokās trīc mūsu ieelpa trausla, viegli gaistoša. – In two hands our fragile breath trembles, easily evaporating. Līdz lido pār priežu galotnēm un lejup krītot dvēseli skar. – Until it flies over pine treetops and touches souls while falling. To tikai dzīvība var, tikai dzīvība var, kas augšup pret debesīm skan. – Only life can do it, only life can, which rings upwards against the sky.
Augšup dzīvība skan! – Upward life rings! Kā sāpes uz laimi un upes uz jūru. – Like pain into joy and rivers to the sea. Sazaro, sakuplo, aplaimo, aizlido! – Branch out, grow up, make happy, fly away! Augšup, augšup, augšup! – Upward, upward, upward! Dzīvība skan! – Life rings!
11 notes · View notes
thefoulbeast · 2 years ago
Text
Divas upes vienā lielā salejas No sevis lietin’ lejas, līdz galam neizlejoties.
Divas upes vienā lielā satek. Un līdz jūrai ar to pietiek.
Bet tu? Ko nu? Vai būsi mana pieteka? Vai būsi mana sateka?
Saliesim mūsu ūdeņus kopā, Tā lai tie straumēm mutuļo, Lai tie kilometriem kūleņo.
Divas upes vienā savienojas. Savienojas. Vienojas. Vienojas par kopbūšanu, Par vienīgu dzīvošanu.
Un tu? Nu, nu? Vai šie solījumi kārdina? Vai mani vārdi biedina?
Būšu Mūsa, Ja tu būsi Mēmele. Es būšu Neris, Ja tu būsi Nemunas.
Tiešām – kāpēc ne? Kāpēc nesaplūst? Kāpēc katram vienam būt? Ja šādi arī var!
5 notes · View notes
oneonenightwithphysics · 16 hours ago
Text
Viņi klīst pa saviem ievainotajiem troņiem, kā zvēri mežā, kas aizmirsuši sava ceļa sākumu. masonu – vārdi, kas spēj ieskanēties kā ass zobens vai iegrimt mitrā un smagā dūksnājā. Viņi būvē mājas no trausliem stikla kauliņiem – defektīvas ģimenes, kuras netur kopā mīlestība, bet tikai ambīcijas, saspiestas vienkāršībā un grimstošā sūdu kalnā.
Liekulība plūst no viņu lūpām kā sveķains medus – smags un lipīgs, nomierinot pūli un sevi. Tie ir viņi – lohi, varbūt neapzināti, bet tik un tā lohi; dīvainā kārtā lojāli savam pagrimumam, ar slēpto lepnumu par vergu apmetņa smagumu uz pleciem. Nevis kareivji, bet pielīdēji – dīvaina figūra, kas klanās bez formas un dvēseles, diženo elpu pavēršot nevis debesīs, bet tikai zemes putekļos.
Viņu vēderi ir pilni karjeru druskām, dvēseles – tukšas kā cauras koka dobumi. Viņi ir tie, kas nolaida dzīvi līdz ceļgaliem, dirstuvju vārdu bailīgās melodijās. Bet lepnums paliek – tumšs un necaurskatāms lepnums par to, ko slepeni nesaprast pat viņi paši – lepnums par maucību kā kaut ko cienījamu, lepnums par vergtiesību, kas slēpj bailes ar zelta valodas segām.
Tie ir viņi. Tie, kas mājo gan virs, gan zem mums – attālinātie klājēji bez krāsām. Pie apvāršņa viņi izgaist, izplēn kā dūmi, bet savos mirkļos šķiet, ka viņi kontrolē visu. Viņu pasaule ir apļa dzelonis, ceļš, kas bezgalīgi riņķo ap mazām un salauztām lietām.
Un tomēr – šai iznīcībā, šajā vēsumā, mēs spējam turpat atrast savu elpu. Viņu neskaidrības ir mūsu epifānija: klusinātajā skaistumā un brīvības alkās mēs nolemjam ceļus taisīt augšup.
0 notes
latviaonline2 · 2 days ago
Text
Latvia Online
Address:
Roberta Hirša iela 1, Vidzemes priekšpilsēta, Rīga, LV-1045, Latvia
Phone:
+37124409511
Website:
Description:
Atklājiet ārpus salīdzināt tiešsaistes kazino Latvijā ar ievērojamiem bonusiem mūsu sarakstā. aglutinate uzticamus kazino, kas atzīst dalībniekus no Latvijas.
1 note · View note
teoretikuarhivs · 12 days ago
Text
Opera un filma. Tas pats, bet citos gadsimtos.
Intervija ar Mūzikas vēstures un teorijas nodaļas 2. kursa audzēkni Emīliju Bračku.
Elizabete Batņa
Mācoties par visdažādākajiem komponistiem, par viņu operām, liels uzsvars tiek likts uz vadtēmu izmantojumu. Vadtēmas ir muzikāls materiāls, kas trāpīgi parāda kāda tēla raksturojumu, attiecības vai likteni. Tas man lika aizdomāties, ka mūsdienās tas pats ir sastopams filmu mūzikā. Lai raksturotu kāda stāsta sižetu, tēlam vai stāstam ir sava tēma, kas atkārtojas viscaur darbam. Tātad operas un filmu mūzika ir ļoti līdzīgi kultūras/mūzikas žanri. Aplūkoju šo tēmu plašāk un uzaicināju Mūzikas vēstures un teorijas nodaļas 2. kursa audzēkni Emīliju Bračku, kura savā ikdienā pastiprināti pievērš uzmanību jaunām kino industrijas tendencēm.
Elizabete: Sveika! Prieks satikties. Paldies, ka piekriti parunāties.
Emīlija: Vienmēr prieks.
EL: Es tev pirms tam biju aizsūtījusi trīs jautājumus, bet gribētu sākt ar vienu, ko tev neaizsūtīju, lai uz vietas dzirdētu tavu viedokli. 
EM: Jā, labi.
EL: Tātad mūsu šodienas temats ir “Opera un filma. Tas pats, bet citos gadsimtos”. Kā lai saka? Man iedvesma radās no tā, ka it īpaši ārzemju mūzikas literatūras stundās skolotājs Armands Šuriņš runā par to, ka vadtēmas tiek izmantotas operā, bet realitātē vadtēmas ir arī filmā, un ar ko filma atšķiras no operas? Mana pirmā lielākā atziņa, visvienkāršākā atziņa ir tāda, ka gan opera, gan kino principā ir cilvēku izklaides avots.
EM: Nē, nu, protams, un ja nebūtu elektrības, televīzijas, mēs tāpat apmeklētu operas. Mēs skatītos ne tikai operas, bet noteikti arī teātri un mūziklus. Tas viss ir tas pats, vienkārši tas nav nofilmēts un rediģēts, kā tas ir kino industrijā.
EL: Īstenībā vēl viens temats ir par to, ka operas pārveido par filmām.
EM: Ir jau tās operu filmas, kur operas izrāde tiek klasiski iestudēta, bet tā tiek smuki safilmēta un salikta kopā, bet es tās noteikti nesauktu par filmām, kaut gan tur ir filmu elementi.
EL: Tāpat kā ir Mocarta “Figaro kāzām” un Pučīni “Bohēmai”. Pirmajā kursā man komponists un pedagogs Andris Dzenītis izteica tādu domu, ka opera mūsdienās daudziem cilvēkiem ir kā muzeja apmeklējums, un tas man lika aizdomāties. Un realitātē tā jau ir, ka joprojām tie, kas vēlas saglabāt šo tradīciju, iet uz operu sapucējušies. Pēc tam paņem kūciņu. Izpēta, kā tiek izveidota operas skatuve. Tas reāli ir muzeja apmeklējums! Kas mūsdienu cilvēkam to padara vairāk kā kultūras notikumu, nevis izklaidi?
EM: Es domāju, ka galvenais aspekts ir pieejamība. Mūsdienās viss ir pieejams straumēšanas platformās. Skatīties filmu ir atpūsties pēc darba vai pēc smagas dienas, bet iet uz operu, teātri vai visiem dzīvajiem pasākumiem ir retāk pieejama iespēja. Ir jāpieliek lielākas pūles, lai, piemēram, nokļūtu līdz pasākuma vietai. Mēs redzam, ka šī māksla “mirst”. Labi, es saprotu, ka tas ir nedaudz par pesimistisku. Es saprotu. Bet, ja mēs skatāmies uz to diezgan reāli, tā ir, netiek vairs veidotas jaunas operas. Tā kā šis žanrs lēnām izdziest, tas vairāk nav aktuāls. 
EL: Tas vairāk nav aktuāli, bet es varu piebilst, ka rada operas, tāpat kā Ērikam Ešenvaldam ir opera, kuru uzveda dažas reizes, un to vairāk neatkārtoja. Opera kādreiz bija aktuāla, kādreiz tā bija būtisks izklaides avots. Tagad filmas ir aktuālas, un, ja paņem kaut ko tādu vecu, senāku, un turpina attīstīt, kā tas ir, piemēram, ar operas žanru, tad loģiski, ka tas “neaizies tik ļoti cilvēkos”.
EM: Ja tā padomā, operas pieejamība mūsdienās ir tikpat liela, kā tas bija pirms tam. Opera jau agrāk bija “šiks” pasākums. Liela sabiedrības daļa varēja aiziet izbaudīt operu, bet tagad liela sabiedrības daļa arī izbauda filmas. Es domāju, ka mūsdienās tas prestižs, ko tu jūti, ejot uz operu, lēnām pazūd, tāpēc, ka cilvēkiem tas vairs nav svarīgi.
EL: Es varu piebilst, ka A. Dzenītis vispār teica to, ka Latvijā nav tik “traki” ar jauniešiem operās. Jaunieši iet uz mūsu Nacionālo operu un baletu, bet, piemēram, Vācijā redzēsi tikai sirmgalvjus. Arī tas ir interesanti, bet labi, tas jau ir cits jautājums par to, kā mūzika ir pieprasīta Latvijā un citur. Bet jā, tas lielākais atzinums man bija tāds, ka principā mūzika, mūzikas elementi ir ļoti līdzīgi gan filmā, gan operā. 
EM: Manā pieredzē ir divas lielas kopas, kā matemātikā teiktu, ir mākslinieciskas filmas un ir izklaides filmas. Mākslinieciskās filmas uzdevums ir parādīt mākslu, kultūru, kaut ko svarīgu. Savukārt pārlieku mākslinieciskas filmas arī “aiziet” uz pilnīgi citu pusi, un tad režisori cenšas nenormāli iedziļināties aktieru reakcijās, un šajā gadījumā arī mūzika noplok. Bet tad ir filmas, kuras ir domāts izklaidei. Un, ja filma ir pārāk izklaidējoša, tas nozīmē, ka tai nav svarīgi iekļauties kultūrā. Tad arī mūzika nedaudz “pieklibo”, un mūzikas mērķis nav kādu tēmu saistīt ar visu darbu, bet gan vienkārši izklaidēt cilvēkus. 
EL: Vadtēmas ir gan operā, gan kino. Kādas ir līdzības starp šo kodolīgā materiāla izmantošanu operā un filmās? Kādi mūzikas izteiksmes līdzekļi tiek izmantoti, lai paustu filmas vai operas saturu, tēlu nozīmību?
EM: Mūzikas izteiksmes līdzekļi ir praktiski identiski. Mērķis ir viens un tas pats. Parasti mēs tēmas asociējam ar kaut kādu specifisku tēlu, vietu, kādu notikumu vai pat sajūtu. Šīs tēmas tiek parādītas, lai saprastu filmas dramaturģiju, lai skatītājs zinātu, kad kādu tēlu gaidīt uz skatuves. Mērķis ir veidot asociācijas un palīdzēt skatītājiem vai klausītājiem izprast stāstu, tā formu un to vairāk strukturēt.
EL: Tas mērķis ir vienkārši ļaut skatītājam kaut ko sagaidīt, kaut ko pazīstamu atcerēties.
EM: Citādāk ir jau problēma, ka ir pārāk daudz jauna mūzikas materiāla. Piemēram, ja kompozīcijā ir pārāk daudz kontrastu, tad nevienam tā īsti nepatīk.
Par mūzikas izteiksmes līdzekļiem runājot, tas ir tik ļoti atkarīgs no konteksta. Labā un ļaunā tēla pretstatam tiks izmantoti atšķirīgi izteiksmes līdzekļi. Lai parādītu, cik atšķirīgs ir tēls no citiem, vadtēmu pretstatīs cita rakstura tēlam. Piemēram, 2005. gada filma “Gladiators” (Gladiator) ir asa sižeta filma, kas dramatiski visu laiku attīstās, bet spilgtākais filmas mūzikas materiāls, kas filmā izskan astoņas reizes, ir absolūti mierīga tēma. Tomēr realitātē tā neatspoguļo filmas saturu, bet kādu filozofisku domu.
EL: Jā, nu turpinot šo jautājumu, vai vadtēmas abos mūzikas un kultūras žanros attīstās un izmainās cauri sižetam? Vai tās tiek mainītas, balstoties uz stāsta sižetu un vai tā pati tēma var būt pārveidota gan skumjā, gan pozitīvā gaisotnē vai pozitīvā, vai skumjā kontekstā?
EM: Domāju, ka noteikti, bet ne vienmēr, jo, kā jau minēju, “Gladiatora” tēma nemainās, bet tās vieta filmā tai liek izklausīties citādāk. 
EL: Jā, tas ir pašsaprotami, bet liek aizdomāties.
EM: Vai ir tās filmas, kur arī mainās  galvenie mūzikas materiāli, kad no sākuma tiek izcelti pozitīvi tēli, piemēram, kādā bērnu filmā.
EL: Realitātē tas, ja tēma mainīsies mūzikas ziņā, vairāk ir nevis vadtēmas ietvaros, bet  kompozīcijas ietvaros. Es piekrītu par to, ka tēma izskan citādāk. Izskan citās gaisotnēs.
EM: Tad man šķiet, ka filmā “Taksists” (Taxi Driver), tēma mainās līdz ar tēlu pārdzīvojumiem. Ja tematiskie materiāli ir piesaistīti kādam personāžam, kurš iet cauri emocionāliem pārdzīvojumiem, tad noteikti vadtēma izmainās, un tas ir pareizi, ka mainās, jo tas veido kontrastu par stāstu ne tikai caur vizuālo mākslu vai aktiermākslu, bet arī caur mūziku.
EL: Man nākamais ir diezgan aktuāls jautājums. Nezinu, vai priekš jauniešiem vai vienkārši mūsdienās. Kāpēc mūsdienās mēs spējam noskatīties Netflix seriālu piecas stundas no vietas, bet grūti būtu nosēdēt 3 stundas, klausoties “Aīdu”? Jo reāli, kad es paskatos operas mājaslapā, ka opera ir 3 stundas, es, visticamāk, neiešu.
EM: Manuprāt ir divi galvenie iemesli – vide un saturs. Par vidi runājot, ja tu aizej uz operu, tad esi iesprostots tajā zālē. Labi, ir starpbrīži, bet cilvēks nevar ērti atgulties vai kaut ko uzēst. Kā jau tu minēji, mūsdienās cilvēki uz operu iet kā uz muzeju. Veidojas arī šis saspringums – es nedrīkstu kaut ko tādu izdarīt vai klepot. Tas veido stresu, un trīs stundas mentāli kļūst garākas. Bet tajā brīdī, kad esi mājās, skaties Netflix seriālus – tad mums ir savs ēdiens, mums nav jāmaksā 5 eiro par mazu kūciņas gabaliņu. Tas ir daudz ērtāk. Jo vairāk atpūties ir cilvēks, jo priecīgāks viņš ir, jo laiks ātrāk “skrien”. Un tad ir otra daļa – saturs. Manuprāt, kino un vispār filmu industrija ir ļoti uzplaukusi, jo tā ir ļoti daudzpusīga. Tu vari vērot aktiermākslu, vispārējo atmosfēru un klausīties mūziku. Var arī skatīties dažādas sižeta līnijas vai iedziļināties kādu tēlu savstarpējās attiecībās. Mēs bieži skatāmies filmas valodās, kuras mēs saprotam, bet operās mēs vienkārši pārāk bieži nesaprotam valodu. Mēs esam pieraduši pie ļoti lielas dažādības. Kā arī kamera ļauj paņemt plašāku skatu un vairāk iedziļināties veidotajā atmosfērā. Operā vai teātrī ir skatuve, kura nemainīgi trīs stundas no vietas paliek vienāda. Tas to padara diezgan garlaicīgu.
Bet vispārīgi, cilvēki joprojām operas ļoti ciena. Varbūt mums pietrūkst tas dzīvīgums, tā realitāte. Domāju, ka mūsdienu cilvēkam prasās kaut kas autentisks. Jā, un tas viss paliek arvien mazāk.
EL: Autentiskums paliek arvien mazāk… Īstenībā ļoti laba atziņa, jo pat tagad Nacionālā opera “Karmenu” iestudē nevis 19. gadsimta beigu sižetā, bet Kubas 1960. gados. Mēs esam tikušas pie vairākām atziņām par kurām es nebiju iedomājusies pirms intervijas rakstīšanas. Super! Paldies, Emīlij, ka veltīji laiku šajai sarunai.
EM: Vienmēr prieks.
0 notes
mishas33 · 1 month ago
Text
VMOBILE.LV SIA
VMOBILE.LV SIA — tas ir Premium autosalons, kas piedāvā unikālus pakalpojumus Premium auto tirdzniecībā. Mēs specializējamies jaunos premium klases automobiļos no tādiem vadošajiem zīmoliem kā BMW, Mercedes un Porsche.
Mūsu autosalons izceļas ar individuālu pieeju katram klientam: visi automobiļi tiek piegādāti pēc pasūtījuma, pielāgoti jūsu vēlmēm un vajadzībām. Mēs nodrošinām visu dokumentu attālinātu noformēšanu, kā arī, ja nepieciešams, piedāvājam automobiļa piegādi tieši pie jūsu mājas durvīm.
Tāpat VMOBILE.LV SIA piedāvā izdevīgus nosacījumus auto pārpirkšanai Rīgā, palīdzot jums pārdot esošo automobili. Mēs palīdzam ar finanšu vai operatīvā līzinga noformēšanu, nodrošinot atbalstu katrā darījuma posmā, lai process būtu pēc iespējas vienkāršāks un ērtāks.
Uzņēmuma kontaktinformācija:
VMOBILE.LV SIA - Ekskluzīvie auto Rīga
Gunāra Astras iela 8b, Vidzemes priekšpilsēta, Rīga, LV-1082, Latvija
+371 27 312 222
Premium auto Rīga
0 notes
Text
youtube
Izmēģinām lētu ķīniešu elektromobili Dongfeng Box
Nostāsti par lētiem ķīniešu elektromobiļiem, kas pārpludinās tirgu, mūsu reģionā pagaidām īstenojušies tikai ar GWM Ora. Taču nupat Latvijas tirgū ienācis jauns spēlētājs no ĶTR - Dongfeng Motor Company. Tas gatavs piedāvāt elektromobili Box par mazāk kā 20 000 eiro. Lai gan elektromobiļa nosaukums tulkojumā no angļu valodas nozīmē "kaste", par nesmuku kasti to vis nenosauksi. Mazajam ķīnietim ir plastisks, samērīgs dizains dažādās krāsās. Citviet pasaulē šo automašīnu pazīst kā Nammi Box. Ķīnas autoražotāji ar vieglu roku izveido arvien jaunus apakšzīmolus vai ikkatrai jaunai modeļu līnijai un reģionam. Dongfeng Box ir tikai 4 metrus garš, taču tam ir četras durvis un tikpat daudz pilnvērtīgu sēdvietu. Pat vislabākajā komplektācijā aizmugurējā sēdekļa atzveltne nolokāma vienā gabalā, un aizmugurējam stiklam nav slotiņas. Bagāžnieks izrādās negaidīti prāvs. Tas liek domāt, ka baterija arī nav nekāda lielā. Tā arī ir. Gaitas baterijas kapacitāte ir 32 vai 42 kilovatstundas. Ar lielāko pietiek 300 kilometriem. Siltumsūkņa Box nav. Tā kā siltumsūknis ne vienmēr ir pat lielākiem elektriskiem krosoveriem, mazs pilsētas elektromobilis gan jau var bez tāda iztikt(..)
Let's test a cheap Chinese electric car Dongfeng Box
Stories about cheap Chinese electric cars flooding the market have so far only come true in our region with the GWM Ora. However, a new player from the PRC - Dongfeng Motor Company - has just entered the Latvian market. It is ready to offer the Box electric car for less than 20,000 euros. Although the name of the electric car translates from English as "box", you wouldn't call it an ugly box. The little Chinese has a plastic, proportional design in different colors. Elsewhere in the world, this car is known as the Nammi Box. Chinese automakers create new sub-brands with a light hand, or for each new model line and region. The Dongfeng Box is only 4 meters long, but it has four doors and the same number of full seats. Even in the best configuration, the rear seatback folds down in one piece, and the rear window does not have a wiper. The trunk turns out to be unexpectedly empty. This suggests that the battery is not that big either. It is so. The running battery capacity is 32 or 42 kilowatt hours. The largest is enough for 300 kilometers. There is no heat pump Box. Since a heat pump is not always available even for larger electric crossovers, a small city electric car can do without one.
2 notes · View notes
dianalelis · 2 months ago
Text
Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media
Radošā mentora darbs un skaņu māksla realizēta ukraiņu māksliniecei Irinai Loskot (Iryna Loskot), festivāla UPDATE izstādes “Sensorā iztēle” ietvaros, prezentējot darbu sēriju “Ielūgumi”, kas pēta mūsu planētas paš-iznīcinošo un paš-atjaunojošo dabu, kara sekas. sound art: https://soundcloud.com/dianalelis/soilwork
Tumblr media
Organizē Liepājas mediju mākslinieku biedrība ASTE (https://aste.gallery), RTU Liepājas akadēmijas Mākslas pētījumu laboratorija (MPLab, https://mplab.lv) un biedrība ART+ (https://atrplus.app). Biedrības ASTE aktivitātes 2024. gadā notiek ar VKKF atbalstu profesionālām nevaldības kultūras organizācijām. UPDATE tapis ar Liepājas Kultūras pārvaldes, VKKF un RTU Liepājas akadēmijas atbalstu. Pasākums tiek realizēts ar nodibinājuma “Nodibinājums Liepāja 2027” un Eiropas Savienības programmas “Radošā Eiropa” projekta “CreArt 3.0 #STRINGING_TOGETHER” līdzfinansējumu.
0 notes
demontazas1 · 2 months ago
Text
demontazas
Mēs piedāvājam skaidras un detalizētas demontāžas darbu izmaksas, lai mūsu klienti varētu viegli plānot savus budžetus. Mēs uzskatām, ka pārredzamība ir priekšnoteikums veiksmīgai sadarbībai, tāpēc katru projektu analizējam atsevišķi. Izmantojot mūsu pakalpojumus, jūs varat būt pārliecināti, ka saņemsiet ne tikai augstākās kvalitātes demontāžu, bet arī optimālus risinājumus, ņemot vērā jūsu budžetu un vajadzības. Pateicoties mūsu pieredzei, mēs varam piedāvāt elastīgus risinājumus un saprātīgas cenas.
0 notes
princetongiirl818 · 2 months ago
Text
Forums "Kultūras mantojuma pieejamība - mīti un ralitāte"
Tumblr media
Kas? Forums "Kultūras mantojuma pieejamība - mīti un ralitāte"
Kad? 05/11/2024
Kur? Latvijas Nacionālā bibliotēka
Tumblr media
Par organizāciju: Apvienība Apeirons ir cilvēku ar invaliditāti interešu aizstāvības nevalstiskā organizācija, kuras darbības prioritātes ir pieejamas vides attīstība, sociālo pakalpojumu dažādošana, nodarbinātība, sabiedrības informēšana, brīvprātīgais darbs un izglītība.
Tumblr media
Par pasākumu: Foruma mērķis bija veicināt izpratni par to, kā cilvēkiem ar invaliditāti padarīt kultūras mantojumu pieejamāku, vienlaikus atklājot iespējas un izaicinājumus, kas saistīti ar vēsturisko ēku pieejamības uzlabošanu. Tas tika rīkots sadarbībā ar Nacionālo kultūras mantojuma pārvaldi, Rīgas domi un Eiropas pieejamības resursu centru "Accessible EU". "Invaliditātei vidē ir jāpazūd, nevis vēl vairāk tā jāizceļ, veidojot nepārdomātus risinājumus." - Ivars Balodis ("Apeirons" valdes priekšsēdētājs)
Tumblr media
Vērtējums: Tiku uzaicināta uz šo pasākumu, jo interesējos par brīvprātīgo darbu "Apeironā" un šī bija mana iespēja redzēt, kas ir tas, par ko viņi pastāv. Projekta ietvaros brīvprātigie apsekoja 180 kultūras mantojuma objektus visā Latvijā un nonāca pie secinājuma, ka tikai 24 no tiem ir pieejami cilvēkiem ar invaliditāti, taču 44 daļēji pieejami. Man atmiņā palika teikums, ko sacīja viens no cilvēkiem ar kustību invaliditāti - "Patiesība ir tāda, ka neviens no mums nav pasargāts no invaliditātes," kas man ļoti lika aizdomāties par to, ka ikdienā nemaz nenovērtējam to, par ko cilvēki ar invaliditāti cīnās jau gadiem ilgi. Tieši tāpēc mums vajag darīt visu, kas ir mūsu spēkos, lai palīdzētu viņiem ar pieejamības jautājumiem, jo skarbā realitāte ir tāda, ka tas var skart jebkuru. Protams, pieejamības jautājums nav svarīgs tikai cilvēkiem ar invaliditāti, bet arī, piemēram, senioriem, jaunajām māmiņām, cilvēkiem ar dažādām traumām u.c. Bija tiešām ļoti interesanti klausīties ar kādiem izaicinājumiem jāsaskatas cilvēkiem ar dažādām invaliditātēm. Forums bija ļoti izglītojošs un noderīgs. Ja ir iespēja aiziet uz kādu šādu pasākumu, es uzskatu, ka tas ir muļķīgi laist šādu iespēju garām!
0 notes