#Vector Casa de Bolsa

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Cibercrímenes en la Argentina

Los ciberdelitos o delitos informáticos han registrado un aumento sostenido a raíz de la masificación del uso de Internet en las sociedades modernas en general y también en nuestro país en particular. Este incremento puede advertirse tanto en la cantidad de episodios delictivos como en su grado de complejidad y diversidad.

Es difícil encontrar una fórmula única para definir a los ciberdelitos justamente por la heterogeneidad de su naturaleza, dado que pueden presentarse desde la forma de agresiones sexuales hasta amenazas económicas u ofensas políticas.

En líneas muy generales podría delimitarse el concepto de cibercrimen como el desarrollo de conductas antisociales que se llevan a cabo utilizando medios informáticos y que están dirigidas a dañar, destruir o menoscabar el patrimonio, la confidencialidad o la integridad de personas (bullying).

Con esta definición se deja en claro, también, que no todas las agresiones que se realizan son delitos, por eso es preferible hablar de crímenes que es un concepto más comprehensivo y no depende de las leyes sino de la esencia del acto.

En la Argentina se aprobó la ley de delitos informáticos (ley 26.388) el 4 de junio de 2008, aclarando los grises o “baches” legales que evitaban sentenciar los delitos informáticos que incluso ya se condenaban otros países latinoamericanos anteriormente.

Incluso en el caso de las incipientes normas legales que comienzan a dictarse se observa una muy baja tasa de condenas por estos delitos, debido a que los agresores informáticos son generalmente conocedores de las técnicas y artilugios de software que les permiten escabullirse del control y mantener oculta su identidad.

Otro elemento importante para considerar es que la evidencia, lo que en Derecho se llama la prueba, en los delitos cibernéticos puede ser muy endeble, volátil e irrastreable físicamente, porque su existencia es virtual y su vigencia puede ser transitoria.

Pornografía infantil

Lamentablemente y aún antes de los casos más resonantes recientes, como el del médico del Hospital Garrahan, ya se habían detectado previamente en el país verdaderas redes de personas dedicadas a este horrible delito por medio de Internet.

Además de ser aberrante desde el punto de vista moral, es deplorable porque los menores quedan expuestos a innumerables peligros y no sólo el de ver afectada su integridad personal considerando el aspecto sexual, sino que también los someten a correr distintos riesgos incluso de muerte.

Por esta razón, son muchos los que consideran que además de las acciones represivas debería realizarse una amplia tarea de prevención a nivel familiar, escolar y social a cargo del gobierno y distintas entidades. El de la pornografía infantil se trata de uno de los ciberdelitos más combatidos en todo el mundo y aún así extiende su accionar permanentemente.

Precisamente en el caso mencionado del pediatra, fue muy importante la colaboración internacional. La investigación se inició en Estados Unidos, a cargo de la agencia Homeland Security Investigations y la pista llevó hasta Brasil y de allí a la Argentina, desarrollándose exitosamente con la colaboración de las autoridades de los tres países.

Las penas que establece la ley contemplan las distintas variantes del delito que son la publicación del material, su tenencia, distribución, comercialización y la organización de la actividad, en orden creciente de gravedad.

Otra amenaza asociada íntimamente con la pornografía infantil es el llamado grooming que consiste en el engaño que efectúan los pederastas para acosar a los niños sexualmente.

Generalmente el contacto se inicia a través de las redes sociales con una identidad suplantada por parte del adulto para confundir al niño.

Uno de los puntos en discusión que mantienen los juristas es la premisa de que no sea necesario establecer contacto físico para configurar el delito sino que el simple acoso virtual por medios informáticos y el pedido o envío de material gráfico sea suficiente para incriminar al abusador.

En otra investigación que involucró a la localidad de Río Tercero, iniciada en 2017 en Alemania y que abarcó a 62 países, se originó el “Operativo Leine” con intervención de la Interpol, que finalmente llegó hasta la Provincia de Córdoba.

En Río Tercero se detuvo a dos usuarios de Internet que distribuían contenidos de pornografía infantil a través de una red denominada Edonkey 2000. A los sospechosos en Argentina, un total de ocho personas, se les secuestraron computadoras, celulares, tablets y documentos. Finalmente fueron imputados dos de ellos y se encuentran esperando el juicio oral.

En un principio, se estableció que las imágenes no habían sido generadas en el país pero sí los acusados están comprometidos con la tenencia y difusión del material. En la última reforma del Código Penal, la sola tenencia de estos archivos también está penalizada.

Entre los países incluidos en la pesquisa se encuentran Alemania, Francia, Holanda, Estados Unidos, Inglaterra, Australia, España, Brasil, Perú, Paraguay, Venezuela, Argentina y otros.

Para el capítulo local de la investigación fue clave un video que aportó pistas que permitieron encontrar las direcciones IP que lo habían reproducido.

Como en todas estas situaciones delictivas las pericias informáticas son fundamentales para desentrañar los hechos.

Clonación de tarjetas de crédito

Un delito muy frecuente es el de usurpación de identidad de los usuarios de tarjetas de crédito, también llamado clonación de tarjetas.

Es tan notoria la incidencia de este ciberdelito que la mayoría de los bancos emisores disponen de un procedimiento simplificado, conocido como Desconocimiento de Gasto, que le permite al usuario reclamar de manera expeditiva y online cuando ha sido víctima de una extracción fraudulenta en la cuenta de crédito.

Normalmente, en pocos días y después de realizar las verificaciones pertinentes, el banco reintegra el importe reclamado por el cliente.

El hecho de que exista este procedimiento implica el reconocimiento por parte de las entidades bancarias de una generalización de esta práctica, que se encuentra lamentablemente extendida en nuestro país.

La forma operativa de realizar el copiado de datos de la tarjeta de crédito se concreta mediante la colocación de una boquilla adicional conteniendo los microchips para realizar el fraude en la ranura para ingreso de la tarjeta de los cajeros automáticos. Estos ataques se conocen como Skimming, y son muy comunes en cajeros automáticos (ATM).

Otra de las posibles vías de acceso son las terminales de puntos de venta comúnmente conocidos por su nombre POS (Point of Sale). En ocasiones basta con aproximar una notebook o tablet que disponga de la aplicación correspondiente al usuario que está operando el dispositivo o cajero y copiar sus datos en forma remota. Esto se debe a que estos equipos poseen tecnología RFID, incluso las tarjetas lo tienen.

Con estos datos así obtenidos los ciberdelincuentes generan una tarjeta duplicada y el modus operandi generalmente es siempre el mismo; realizan una pequeña compra en un supermercado o comercio adherido al servicio y piden un anticipo de efectivo, contando a favor con el escaso control de identidad que se realiza frecuentemente en las cajas. La otra opción, mucho más difícil de controlar, son las compras online efectuadas en las plataformas retail con la tarjeta clonada.

Para mitigar estos ataques existe la norma internacional PCI-DSS vigente en la Argentina desde el año 2006. La misma establece lineamientos de seguridad para proteger los datos de tarjetas en las empresas.

Ciberestafa en el fútbol

El fútbol argentino no ha quedado exento de los ataques informáticos y a comienzos de 2019 un club importante fue víctima de una estafa.

El club Zenit de Rusia transfirió al Paris Saint Germain, en un monto declarado de 40 millones de euros, al jugador Leandro Paredes.

De acuerdo con la normativa de la FIFA, un porcentaje del 3,5% de la transferencia le correspondía al club Boca Juniors, por los derechos de formación, redondeando una suma de alrededor de 1.300.000 euros.

El club argentino acordó con su par francés un pago en tres cuotas de 520.000 euros, pero vencido el plazo del primer desembolso, protestó ante las autoridades de los galos por no haberlo recibido.

El Paris Saint Germain remitió entonces a Buenos Aires los comprobantes de pago correspondientes y toda la documentación que acreditaba su cumplimiento. A partir de su recepción, comenzó la investigación por parte del club xeneize.

Cuando la gente de Boca Juniors se dispuso a rastrear la comunicación mantenida entre ambas entidades, se comprobó que había sido íntegramente realizada a través del correo electrónico.

En las instancias decisivas, la dirección de mail que presuntamente pertenecía a los allegados a Boca que gestionaban la operación había sido ligeramente modificada, tanto que según fuentes de la investigación el mail falso variaba del legítimo por una sola letra.

Como es de suponer, desde la dirección de correo fraudulenta llegaron datos ficticios al club de Francia, especialmente el número de cuenta bancaria donde debía depositarse el dinero.

Una vez descubierto el fraude, el club argentino pudo establecer que el importe reclamado había sido depositado en la cuenta de una empresa mexicana en Nueva York, denominada Vector Casa de Bolsa. Desde ahí había sido transferido a México a la cuenta bancaria de otra empresa, llamada OM IT Solutions S. A. de C.V.

Ninguna de estas compañías mantenía relación comercial ni societaria ni de alguna otra índole con el Club Boca. Indudablemente esta estafa requirió de una verdadera ingeniería por parte de los hackers para concretarse y perjudicar al club de fútbol en una suma importante.

En América Latina, el ranking de los países más atacados por phishing (suplantación de identidad), nombre con el que se conoce esta técnica, lo lidera México, seguido de Colombia y Brasil.

En total se estima que existieron un promedio de 192.000 ataques diarios entre fines de 2017 y fines de 2018 en toda Latinoamérica, cifra que supone un 115% de aumento respecto del mismo periodo un año antes, afectando principalmente a tiendas online y bancos. Otro dato obtenido de Ministerio de Modernización indica que en el año 2016 ocurrieron 422.672 ataques registrados, mientras que en todo el 2017 fueron 3.131.268, y todo indica que esta cifra estará en aumento los próximos años.

Ataque a Telegram

En un suceso de flagrante actualidad, se produjo esta semana de junio de 2019 el ciberataque a Telegram.

Si bien este episodio no se produjo exclusivamente en la Argentina, sus consecuencias se manifestaron en toda América del Sur y resulta muy interesante analizarlo por la novedosa modalidad utilizada.

Telegram, una aplicación de mensajería instantánea informó que una red de robots comenzó a enviar tráfico a sus servidores en tal cantidad que se produjo una saturación de su capacidad, paralizando la aptitud de administrar las solicitudes de los usuarios legítimos. Esto es conocido como ataque de denegación de servicio o DoS.

Según las investigaciones realizadas, el tráfico se generó fundamentalmente desde la costa este de USA, Brasil, Argentina, Países Bajos, Alemania, Reino Unido, Ucrania, China y Rusia.

Telegram descartó la probabilidad de identificar a los autores por la aleatoriedad que implica una red de robots con semejante distribución geográfica, aunque sí afirmó que muchas IP tenían origen chino y que algunos envíos coincidían con las protestas en Hong Kong.

El daño real finalmente consistió en una interrupción momentánea del servicio, dificultades para la carga de contenidos y la ejecución de conexiones inestables.

El perjuicio, en definitiva, recayó sobre los usuarios, pero la imagen de la plataforma quedó seriamente deteriorada, configurándose un daño comercial.

Ataque cibernético en Chile

En otro acontecimiento reciente, la Comisión para el Mercado Financiero (CMF) de Chile confirmó la realización de un ataque que afectó a 42.000 usuarios de tarjetas de crédito y débito.

Este episodio se diferencia de la duplicación de plásticos antes comentada porque se trata de un embate masivo contra un gran número de usuarios.

La empresa chilena que tiene a su cargo la administración de la red bancaria interconectada se llama Redbanc y culpó del hecho a uno de sus empleados.

Las instituciones financieras involucradas, alrededor de trece, aseguraron que los protocolos de seguridad se activaron en tiempo y forma para proteger a los clientes, procediendo al bloqueo de las cuentas.

Sin embargo, algunos parlamentarios acusaron a Redbanc de no disponer de las medidas de prevención y seguridad adecuadas.

La indignación fue en aumento cuando se conocieron los detalles de la maniobra efectuada porque puso de manifiesto una vulnerabilidad muy grande del sistema.

De acuerdo con lo informado por los investigadores, los atacantes habían publicado una oferta laboral en Linkedin para un desarrollador de software y un empleado de Redbanc se postuló.

Los cibercriminales se contactaron con el interesado fingiendo ser una compañía contratante normal y le requirieron una entrevista por Skype. Luego de celebrada la entrevista presuntamente laboral, consiguieron ganar la confianza del incauto ayudante.

Logrado esto, le solicitaron a continuación que instalara en su computadora un programa bajo el nombre de “ApplicationPDF.exe” para completar el proceso de incorporación a su nueva compañía. Este tipo de ataque se conoce como Ingeniería Social, donde el factor psicológico juega un rol importante, ya que el ser humano es el eslabón más débil de la cadena de la ciberseguridad.

Para completar la fortuna de los cibercriminales, el técnico instaló el programa en su computadora del trabajo en lugar de hacerlo en una personal y el malware que venía con el ejecutable quedó dentro de la red de la empresa interbancaria.

Gracias a esta negligencia de su personal, Redbanc quedó a merced de los operadores maliciosos. Afortunadamente lograron detectar y neutralizar la amenaza a tiempo, aunque las fuentes no revelaron detalles de la estrategia defensiva.

Este incidente reveló la influencia negativa que puede tener un error humano asociado con la falencia defensiva de los activos informáticos de naturaleza sensible.

Otros casos de ataque

Se puede realizar una lista interminable de ataques tecnológicos en la Argentina, por mencionar algunos:

El partido de “25 de mayo” el 21 de noviembre de 2016 sufrió un ataque de phishing similar al que sufrió el club deportivo Boca Juniors. En este caso el municipio derivo a los atacantes 3.5 millones de pesos argentinos de los fondos municipales por un simple aviso en Google.

El caso WannaCry en junio de 2017 afectó al menos a 100.000 equipos corporativos de cientos de empresas. El ataque fue un virus del tipo Ransomware que los antivirus no detectaban, este cifraba los datos y pedía un rescate para volver a recuperarlos. Vale mencionar que esto tuvo impacto mundial.

La Universidad de Buenos Aires el 17 de diciembre y por varias semanas subsiguientes, sufrió varios ataques DoS, dejando el sitio web de la institución sin acceso. Una característica de este ataque es que no requiere mucho conocimiento técnico para realizarlo.

Un ataque de DoS a Amazon dejo inactiva la página de Mercado Libre por más de 4 horas (2 de marzo de 2018), conocido como el mayor ataque de este tipo en la historia (1.35 Tbps). Asimismo, Whatsapp recibe ataques similares regularmente, aunque con menores tiempos de indisponibilidad.

Medidas de seguridad en el G-20

Cuando se trata de evaluar la calidad técnica de los especialistas en ciberseguridad de la Argentina debe considerarse como un aspecto positivo la organización de la reunión del G-20 en Buenos Aires (diciembre 2018), donde quedó evidenciado el alto nivel de capacitación de los técnicos informáticos encargados de la seguridad del evento.

En efecto, se trataba de una situación de máximo nivel de amenaza contemplando que los líderes más importantes del mundo estaban presentes en el país y la ciberseguridad respondió de la mejor manera.

El gobierno nacional formalizó un convenio de asistencia con el Estado de Israel para recibir asesoramiento y soporte técnico durante el evento. En este caso se tuvo en cuenta el alto grado de desarrollo en ciberseguridad de Israel que lo ha convertido en una potencia en el tema.

Un papel destacado le cupo al Departamento de Informática de la Fuerza Aérea Argentina, que desplegó inhibidores de drones de origen israelí y realizó con éxito las tareas de prevención de ataques de ciberterrorismo.

La privacidad cuestionada

Un asunto que no puede ser desdeñado cuando se habla de ciberseguridad es la contradicción intrínseca que existe entre protección y privacidad.

En líneas generales, el incremento de la seguridad se realiza en desmedro de la privacidad de las personas y la intromisión creciente en su intimidad.

La persistencia y evolución del delito, que retroalimenta la demanda social de seguridad y la modernización tecnológica, confluyen ambas para facilitar la utilización de dispositivos con una sofisticación creciente que aumentan las posibilidades de vigilancia y monitoreo al costo de invadir la privacidad de las personas.

Cada vez hay más cámaras de videovigilancia y más controles biométricos con mayor grado de detalle y precisión. Múltiples datos privados se acumulan en registros que están en poder de los organismos de seguridad.

La polémica existe sin demasiada intensidad ni repercusión porque los gobiernos aprovechan el impacto de cada hecho relevante de inseguridad para incrementar y redoblar las acciones de control.

Hay un problema político en ciernes, porque se están vulnerando derechos individuales en nombre de la seguridad y ya son muchos los que consideran que deben discutirse los límites para poder establecer y legislar en forma cabal hasta dónde puede llegar la invasión de la intimidad.

Sociedades muy celosas en la custodia de las garantías individuales como son la norteamericana y las europeas, paradójicamente son las que disponen de mayor tecnología de observación y control y por esto mismo exhiben conductas más invasivas.

Como ha sido bien alertado por muchos expertos, la disponibilidad de tecnología de seguridad hace que los gobiernos nos protejan de todos los riesgos menos de ellos mismos.

En la Argentina existen regulaciones para proteger los datos personales conocido como la ley de Habeas Data (Ley 25.326), vigente desde el 30 de octubre del 2000. Para el caso de empresas argentinas que poseen datos personales de ciudadanos europeos se aplica la norma RGPD, aplicada el 25 de mayo de 2018.

Este parecería ser un buen punto de partida para el debate necesario: bienvenidos los medios de vigilancia, pero con una adecuada política que nos proteja del vigilante.

[miantares]

¿CONSEGUIREMOS ALGÚN DÍA PODER HABLAR DE NUESTRAS NO TAN BUENAS CIRCUNSTANCIAS EN EDUCACIÓN?

A estas alturas me pregunto… ¿Tenemos derechos los docentes en Castilla La Mancha?. Si me pregunto esto se debe a que últimamente me planteo que hemos perdido los derechos e incluso el respeto de una gran mayoría por el simple hecho de tener, según dicen, más vacaciones que nadie. Si señores, es nuestro lastre, pero nadie se plantea si quizás nos gustaría que así no fuese y poder determinar cuando descanso o cuando quiero viajar o simplemente tener la oportunidad de realizar cualquier papel en otras administraciones (por necesidad) sin tener que perder un día de tu sueldo. Por que no tenemos derecho a pedir días de libre disposición, solo tenemos derecho, y bien agradecido tenemos que estar, a usar dos días al año (yo, interina con sustituciones solo 1) eso sí, no puedes pedirlo cuando quieras, un lunes o un viernes o un día que al siguiente haya una fiesta que guardar, no lo podemos ni solicitar, se ve que esos días no surgen necesidades, sea cual fuere, porque si son días de libre disposición, digan ustedes, ¿qué entienden por día de “asuntos propios”?:

“Los días de asuntos propios son aquellos en los que el trabajador puede faltar al trabajo por motivos personales y sin necesidad de justificarlo. Es decir, en términos generales, los días de asuntos propios se caracterizan por la no necesidad de justificar la ausencia al trabajo.”

Pero tenemos muchas vacaciones y nos sentimos mal, nos tenemos que excusar de todo lo que hacemos y tenemos que tragar y tragar, por trabajar en horario continuo, por los puentes, por que trabajar con niños es lo mejor…pues sinceramente no se si es lo mejor o lo “menos mejor”, lo que sé es que a la gran mayoría nos gusta y se nos da bien nuestro trabajo, pero también sé que solo por pensar que somos vocacionales ya tenemos que disfrutar con todo lo que se nos obligue a realizar y sin quejas.

Bien es cierto que somos un colectivo enorme pero muy poco unido, además la gente tampoco conoce las diferencias que existen entre los funcionarios de carrera y los interinos, quizás no sepan que cuando nos vamos de vacaciones los meses de verano, a pesar de haber estado trabajando desde septiembre a junio, a los interinos, nos echan a la calle, sin sueldo, sin puntuar y sin cotizar, sin posibilidad de trabajar esos meses en otro centro…porque están cerrados, y quizás la gente no piensa que esos dos meses tan maravillosos estamos muchas familias haciendo números para llegar a fin de mes, porque tenemos la mala costumbre de comer y vivir de bajo de un techo en nuestros dos meses de “vacaciones” ,y todo esto sin saber si en septiembre podremos respirar o quizás octubre, mientras tanto a esperar y sin poder trabajar o buscar en otro sitio, porque Educación te adjudica donde ellos consideren según tu posición en la bolsa con incorporación inmediata, y no rechaces porque inmediatamente te saco de la bolsa de trabajo que con tanto esfuerzo te juegas cada dos años, por lo que, ¿quién quiere contratar a un docente si se irá cuando lo llamen?.

En fin, algunos docentes no tenemos derecho a comer y pagar nuestras casas en verano, estamos de vacaciones.

No me voy a entretener en hablar en que condiciones estamos trabajando en pandemia, pero si enumeraré algunas de las que vivo cada día en mi IES:

- 650 alumnos, moviéndose con libertad por el centro e intentando cumplir las normas cuando el profesor me ve.

- 650 alumnos con mascarillas que no sabemos ni cuanto tiempo llevan puestas, si tienen filtro si es que son de tela con un dibujo espectacular.

- 650 alumnos que oyes lo bien que se lo pasan por las tardes o los fines de semana en casa de otros y las que lían y sin mascarilla, por supuesto.

- 650 alumnos comiendo a escondidas continuamente para no morir de hambre en el aula.

- 45 profesores, compartiendo en muchos casos coche para desplazarnos por el cansancio que supone el viaje individual y lo que repercute en la economía familiar.

- 45 profesores a los que se nos dotó al inicio de curso de dos mascarillas de tela, que soplabas y llenabas de babas al de enfrente y que se podían lavar “x” veces y así usar hasta noviembre y las que tuvimos que tirar por su ineficacia, nunca más se nos dotó de otra, por lo que cada día usamos Ffp2, KN95, hablando sin parar y al llegar a casa directamente a la basura, de nuestro bolsillo.

- 45 profes a los que se nos ha dotado de gel desinfectante, punto

- 45 profes mezclándose a diario con 650 alumnos.

- 45 profes que tienen que acercarse, ayudar, coger papeles de 650 alumnos.

- 650 alumnos y 45 profesores con las ventanas abiertas toda la mañana, helados de frío, forrados de ropa, alumnos con mantas, así desde el primer día que volvimos a pisar un centro y ayer, tengo que leer y escuchar la noticia en un telediario nacional que los centro estábamos ventilando mal las aulas…VAYANSE A LA MIERDA.

- 45 profesores que salvaguardan al alumno con síntomas COVID, en un aula (ventilada) sin ningún tipo de EPI hasta que acudan sus padres para llevárselo a casa.

Podría seguir y seguir numerando situaciones que se nos repiten a diario, ya no en mi centro en todos los centros de Castilla La Mancha.

Nosotros también tenemos miedo, tenemos familiares de riesgo, tenemos una vida por delante que queremos disfrutar, nuestra vocación no arrasa con todo eso, pero creemos que nuestros alumnos son muy muy importantes y debemos estar al pie del cañón por ellos y que sigan adelante con todo lo más normalizado posible, por ello no nos levantamos, no nos quejamos, hacemos nuestro trabajo en silencio y dando gracias de salvarnos del contagio cada día (otros no).

Pero tengo un enfado muy grande, que le pasará a otros colectivos, seguro que sí, ¿quién ha tomado la decisión de vacunarnos con “vector viral”, con un 52% de eficacia (o 70% como se apuntaba en un inicio). Pues creo que merecemos y necesitamos el 95%, 94,1%, el 92%. Pero solo soy una interina que no puede opinar (ni si quiera los funcionarios de carrera podrán hacerlo), que como mucho trasladar mi pensamiento o mi malestar a un sindicato.

Pero como tenemos más vacaciones que nadie hemos perdido también el derecho a la salud.

Una docente en pandemia.

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Capítulo 3

Capítulo 3

RECICLAJE DE PET

Diariamente las sociedades producen miles de toneladas de basura de las cuales, gran parte pueden ser toxicas y/o de lenta degradación tales como el plástico. Vid. Supra., Cap. 2 pág.41. Es así como el reciclaje llega como una posible solución a la disminución de contaminación.

En México se necesita más cultura ambiental, esto se puede lograr estimulando programas de reciclaje, y dando incentivos por ello. En cuanto México logre este cambio el mundo puede mejorar más y por consiguiente nuestra calidad y esperanza de vida aumentaría.

3.1 ¿QUÉ ES EL RECICLAJE?

(Cristián Frías, Ize Lema, & et.al., 2003). “Significa que todos los desechos y desperdicios que generamos en nuestras vidas se vuelven a integrar a un ciclo natural, industrial o comercial mediante un proceso cuidadoso que permita llevarlo a cabo de manera adecuada y limpia.” 

El reciclaje suele ser un proceso de recuperación de materiales plásticos, con la única finalidad de reducir su impacto ambiental y de tal forma elaborar nuevos materiales en la industria. Trejo Vásquez, Rodolfo. (1994). “… se sustenta en la recuperación de materiales. Es 10 veces más efectivo para tratar la basura ya que si el material se entierra…nada desaparece; solo adopta otras formas y queda como parte del ambiente.”

En cuanto al reciclaje es recomendable que las industrias reutilicen productos anteriormente fabricados en lugar de utilizar materiales directos de su origen, así se evita generar más PET y en general más basura día con día. Ídem. “Existe la tendencia a creer que usar plásticos como combustibles ahorra energía; pero, es frecuente que reciclarlos en productos elaborados duplique los ahorros de energía.

3.2 MÉTODOS DE RECICLAJE

El reciclaje es un tema escuchando por muchos, pero practicado por pocos, pues aun siendo testigos de nuestra realidad, no realizamos actividades que pueden contribuir al cuidado de nuestro medio ambiente, pues es posible a nuestra consideración que en algún punto de nuestra historia los suelos y mares estén llenos de basura.

Las botellas de PET pueden ser recicladas constantemente, para obtener diferentes productos. Es un proceso de reciclaje sencillo debido a que las botellas son fáciles de moldear, mecánicas y relevantemente sencillas. Una forma de reciclar es mediante las hojuelas (takes) de PET obtenidas se pueden transformar en fibra corta de poliéster. Si bien puede usar combinado con otras particulares puede crear ropa, relleno de cojines, alfombras, cortinas, etc.

No podemos revertir todo el daño que hemos causado en los últimos años, sin embargo, podemos poner un granito para mejorar, existen muchas técnicas de reciclaje, con el simple hecho de separar la basura en casa pude ser de gran utilidad.

3.2.1 MECÁNICO

El método de reciclaje mecánico se basa en someter los polímeros a diferentes tasas hasta obtener un producto final, estos procesos sin llevar acabo alguna reacción química.

Plantas de trituración. Aquí se separan los subproductos y se trituran los residuos sólidos sobrantes, remitiéndolos al sitio de disposición final compactados adecuadamente. Este método reduce considerablemente el volumen de los residuos que se van a enterrar en los rellenos sanitarios, además ahorra costos y tiempo.

3.2.2 QUÍMICO

El proceso químico se basa en aplicar el calor y catalizadores a los materiales plásticos, de esta forma se busca alterar la longitud de las cadenas moleculares, para que de esta forma se obtengan moléculas más pequeñas y crear nuevos polímeros. 

3.2.3 FOTODEGRADACIÓN

Existen muchos métodos para realizar el reciclaje de diversos plásticos una forma factible es la Fotodegradación. Consiste en romper las cadenas que los conforman en elementos pequeños y de esta forma el producto pierde propiedades físicas/mecánicas, y puede degradarse fácilmente con ayuda de fenómenos naturales como el viento, lluvia, etc. 

En el proceso de compostaje se utiliza un sustrato y se incorpora en los residuos orgánicos, los cuales son en sí una mezcla homogénea. Dicha mezcla se coloca en distintos reactores pasando por distintos procesos en los que se involucran los rayos UV. Generando una mezcla que es aireada artificialmente y también manualmente. Pasados 45 días la composta disminuye cerca de la mitad, con ello resulta la biodegradación. 

Los procesos de biodegradación en la Ciudad de México en cuanto a las bolsas de plástico deben ser modificados de tal forma que las convierten en residuos no sin antes pasar por una evaluación en la que miden el nivel de degradación y como actuaria si se mezclaran con distintos procesos. Loc. Cit. Se rompen las cadenas que los conforman en elementos cada vez más pequeños, lo que los convierte en productos que pierden sus propiedades mecánicas iniciales, y por lo tanto pueden ser degradados por las lluvias y el viento.”

3.2.4 SISTEMA “DEPOSITO-REMBOLSO”

Seria impresionante ver los efectos positivos que tendría el sistema deposito-rembolso en ámbitos como son los sociales, económicos, entre otros. Pues lo que busca es que los envases plásticos en general sean retornables, esto mediante el pago de un importe que es incluso menor que el importe de cervezas. De esta manera igual la producción de plásticos desechables disminuiría, así como la contaminación del mismo. Un ejemplo de este método es la Coca-Cola retornable donde solo pagas por el líquido.

3.2.5 PULVERIZACIÓN

Su uso se inició en Europa en los años sesenta y consiste en esparcir la basura en capas de 20cm y después pasar sobre ellas con un triturador-compactador. Sus ventajas son: 

La densidad cambia con el tiempo.

Los asentamientos que producen son mínimos.

El tránsito de vehículos a futuro no presenta problemas.

Algunos estudios realizados en Wisconsin, Estados Unidos demostraron que la pulverización es: 

Más aceptada estéticamente.

Reduce la emisión de olores.

No es arrastrada por el viento.

Reduce la supervivencia y reproducción de vectores*.

Facilita su operación. 

3.3 PASOS DE RECICLAJE

Dependiendo del tipo de plástico es la forma en la que se debe de llevar a cabo el reciclaje, algunos permiten fundirlos nuevamente y reutilizarlos como materia prima (PET), este representa el 80% del total de los desechos plásticos. El reciclaje puede ayudar a ahorrar energía y productos. Comúnmente los pasos son los mismos. Ver anexo 6 pág.65.                                                                                                                          

Por qué en algunos casos al derretirlo se obtiene energía para realizar trabajo, o con el calor generar otra operación. Sin embargo, los plásticos desprenden gases tóxicos.

Un ejemplo de los pasos de reciclaje son los utilizados en la elaboración de fibra corta de poliéster a partir de scrap de botellas PET transparentes. Primero se clasifican las botellas por color, luego se retiran las tapas y etiquetas y finalmente se muelen para obtener el scrap. Estas hojuelas pasan por el siguiente proceso:

Inspección.

Lavado: es necesario que el PET se encuentre libre de contaminantes, se asea con agua a presión con detergente industrial.

Secado: son secados bajo constante control de temperatura y deberá ser al vacío o con aire caliente.

Fundido, filtrado y extrusión* de hilatura: Se expone a altas temperaturas para preparar una solución viscosa (tipo jarabe). 

Estiramiento

 Rizado (crimpado) y secado, se establece lo largo de la longitud.

Cortado y embalado: Se corta en longitudes predeterminadas. Ver anexo 7 pág.66

3.4 VENTAJAS DEL RECICLAJE. 

El reciclaje de residuos permite poder fabricar nuevos materiales o productos de estos. Además, trae consigo varias ventajas ambientales:  

Reduce el volumen de residuos que generamos ahorrando espacio en rellenos sanitarios.

Ahorra grandes cantidades de recursos naturales no renovables.

Evita las emisiones de CO2 (gases de efecto invernadero) a la atmosfera, ayudando a combatir el Cambio Climático.

Ahorra energía, ya que la fabricación a base materiales de reciclado requiere menos.

Evita la contaminación en mares y océanos

Evita problemas urbanos como la contaminación visual y la obstrucción de tuberías y drenajes.

El reciclaje también trae consigo ventajas económicas y sociales como lo son: 

Impulsa una industria nacional de reciclaje

Genera empleos directos e indirectos formales

Permite el autoempleo

Mejora las condiciones y oportunidades de trabajo de los sectores o gremios de los pepenadores incluso para su formalización

Un entorno más sano

Ver anexo 8 pág.67  Ejemplos de los ahorros e impactos del acopio y reciclaje tenemos los siguientes: Una tonelada de PET reciclado equivale al ahorro de:

4.44 barriles de petróleo para fabricar resina virgen y mismos que serían exportables y/o utilizables en otros productos

3.32 toneladas de CO2 (Gas de Efecto Invernadero) no emitidas

25 a 35 metros cúbicos de espacio ahorrados en rellenos sanitarios o tiraderos

6.3 kilocalorías por kilogramo del poder calorífico del PET, lo que lo vuelve un combustible alterno (solo produce Vapor de agua y CO2)

Una tonelada de PEAD y PEBD reciclado equivale a:

Evitar la emisión de 2 toneladas de gases de efecto invernadero combatiendo el cambio climático.

[cafrealv]

La primera SUV de Alfa Romeo extiende su oferta de producto para continuar entregando innovación, alto desempeño, tecnología y el más representativo diseño italiano. Alfa Romeo Stelvio suma una nueva versión de entrada a su portafolio, Stelvio Sport, complementando el lineup que componen Stelvio TI y el multipremiado Stelvio Quadrifoglio Verde.

Alfa Romeo Stelvio fusiona el emblemático diseño italiano con la tecnología e ingeniería de primer nivel que forman parte del ADN de la casa italiana, presente en el primer crossover mediano de alta gama de la historia de la marca. Dotado de una configuración técnica líder en su clase y distribución de peso perfecta del 50/50, Alfa Romeo Stelvio es el segundo de una nueva generación de vehículos construidos sobre la plataforma Giorgio.

Stelvio, el primer Alfa Romeo hecho para las curvas

Stelvio materializa la visión de un SUV de Alfa Romeo: el primer vehículo hecho para las curvas con la estirpe y herencia de la marca. Stelvio es la prueba de que Alfa Romeo ha conseguido el equilibrio perfecto entre ingeniería y emoción, inspirado en un paso de montaña legendario con más de 75 curvas continuas, el Paso del Stelvio en los Alpes italianos, una de las carreteras más bellas y demandantes del mundo.

Stelvio Sport, el primer paso a la SUV más rápida de su clase

Alfa Romeo presenta en México el escalón de entrada al mundo de un modelo emblemático, el mismo que ha logrado romper toda clase de récords en la pista. Con Stelvio Sport, la marca no ha escatimado en entregar las mejores características de su ADN de alto desempeño, sin dejar de lado la comodidad, el diseño y la versatilidad de un vehículo único.

Stelvio Sport llega a México con un motor turbocargado de 2.0 litros 16V I4, completamente construido en aluminio. Como en Stelvio TI, esta unidad de potencia desarrolla una potencia de 280 caballos de fuerza y 306 lb-pie de torque. El motor se acopla a una transmisión automática de 8 velocidades. Stelvio Sport tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5.4 segundos y una velocidad máxima de 231 km/h.

De serie en la versión Sport, la gama Stelvio seguirá ofreciendo el sistema de tracción total a las cuatro ruedas Q4, que desarrolla una mejor gestión de la tracción monitoreando continuamente las condiciones de la carretera para obtener una distribución ideal en cada momento. Q4 controla la distribución de tracción entre los ejes delantero y trasero ofreciendo una estabilidad extraordinaria. En condiciones normales de adherencia, Stelvio Sport se comporta como un vehículo con tracción trasera, pero al aproximarse a los límites de adherencia de las ruedas, el sistema transfiere en tiempo real hasta el 50% del par al eje delantero.

Stelvio Sport equipa características de alto desempeño que le permiten contar con una excelente propuesta dinámica. Como un vehículo excepcional, Stelvio contará desde su versión de entrada con un túnel de transmisión completamente fabricado en fibra de carbono. Asimismo, desde Stelvio Sport, el cofre, el toldo y las puertas están hechas en aluminio. Las paletas de cambio al volante también son un sinónimo de deportividad desde esta versión. Finalmente, Stelvio Sport incorpora un sistema de frenado Brembo de cuatro discos con calipers monobloque de aluminio en color rojo de 4 pistones delanteros y 1 pistón trasero.

Como todos los vehículos de Alfa Romeo, Stelvio Sport equipa el sistema Alfa DNA con tres modalidades de conducción: Dynamic, para un manejo ágil y deportivo, Natural, con el perfecto balance para el manejo diario y Advance Efficiency, que modifica la calibración para menor consumo de combustible. Estas variaciones intervienen sobre la curva de par del motor, los frenos a través del dispositivo Pre-Fill, las lógicas de cambio, la respuesta del acelerador, el sistema de control ESC y el control de la tracción ASR.

En el interior, Stelvio Sport integra un panel de instrumentos TFT configurable de 7 pulgadas a color. En el centro del habitáculo se encuentra el sistema de infoentretenimiento con pantalla widescreen de 8.8″, con control rotativo desde la consola central. Este sistema cuenta con Radio HD con reconocimiento de voz, bluetooth, sistema de navegación y Apple CarPlay / Android Auto.

La comodidad y habitabilidad de este modelo se reafirma con los asientos delanteros forrados con piel con ajuste eléctrico de 10 vías, incluyendo 4 ajustes lumbares y memoria para el asiento del conductor. Stelvio Sport está equipado con el icónico volante de tres brazos Alfa Romeo, forrado con piel, con ajuste de altura y telescópico, con botón de encendido y controles de audio. Este modelo cuenta con ventanas eléctricas de un solo toque en todas las posiciones y sistema de iluminación ambiental de la cabina en LED.

Stelvio Sport no deja de lado las premisas básicas de Alfa Romeo, la simpleza, el cuidado de la proporción y la calidad de los materiales. Tampoco olvida un elemento fundamental: el trilóbulo de Alfa Romeo, la icónica parrilla que representa más de cien años de historia. Completan el diseño frontal las luces bi-xenon de alto rendimiento con lupa proyectora, sistema de autonivelado y sistema de iluminación adaptativo. Las luces traseras y de conducción diurna en LED, así como rines deportivos de aluminio de 20 pulgadas, añaden un toque único de distinción a este modelo.

En seguridad, Stelvio Sport integra 8 bolsas de aire como equipo de serie(frontales avanzadas multi-etapas de rodilla para conductor y pasajero, laterales de asientos delanteros y de cortina para ambas filas de asientos).Asimismo, cuenta con Control Electrónico de Estabilidad (ESC), Distribución Electrónica de Frenado (EBD), Asistencia de Frenado (BA), Control de Tracción de Alta Velocidad (TCS), sistema de Asistencia de Arranque y Control de Descenso en Pendientes y sistema de entrada pasiva y encendido sin llave (Keyless Enter N’ Go®).

Stelvio TI, expresión de pasión e ingeniería de primer nivel

Stelvio TI comparte el mismo tren motriz con Stelvio Sport. Sin embargo, Stelvio TI equipa la innovadora Suspensión Activa Alfa, que pone en manos del conductor el control directo sobre la configuración de la suspensión, mejorando así el confort y el comportamiento en carretera a través del sistema de selección de modos de conducción Alfa DNA. Para garantizar el sorprendente equilibrio e incomparable dinámica, Stelvio TI cuenta con un diferencial mecánico de deslizamiento limitado.

Stelvio TI equipa el control de crucero adaptativo que mantiene la velocidad controlando constantemente la distancia en relación al vehículo que viaja adelante. Los sistemas de Advertencia de Abandono de Carril (LDW) y Advertencia de Colisión Frontal Plus (FCW) también son novedad para esta versión. Este último, tiene reconocimiento de peatones y frenado activo.

A partir de la versión TI, Stelvio equipa un quemacocos panorámico que le dota de deportividad para disfrutar de un placer compartido. En el exterior, la comodidad de un sistema de lavafaros también se incorpora desde este vehículo.

En el habitáculo, detalles únicos de esta versión otorgan expresiones de distinción como el panel de instrumentos y la parte superior de las puertas forrados en piel, además de un volante deportivo calefactable inspirado en la herencia racing de Alfa Romeo con botón de encendido y controles de crucero.

Stelvio TI añade la exclusividad de un sistema de sonido Premium Harman Kardon de alta fidelidad con 14 bocinas, incluyendo 2 bocinas de sonido envolvente, un subwoofer y un amplificador de alta velocidad de 900w y 12 canales. El área de carga iluminada con red de carga, rieles de aluminio con 4 ganchos de amarre ajustables y toma auxiliar de 110V hacen de Stelvio un vehículo versátil, con todas las facilidades para el día a día.

Stelvio Quadrifoglio Verde, el SUV más rápido en la pista

El símbolo del Quadrifoglio Verde hace inconfundible a esta versión tope de gama, que es difícil de incluir en cualquier categoría convencional. Stelvio Quadrifoglio Verde, sinónimo de desempeño y auténtico diseño italiano, es el SUV de producción más rápido del mundo al recorrer el circuito de Nürburgring en un tiempo récord de 7 minutos y 51.7 segundos.

Stelvio Quadrifoglio Verde porta el poderoso motor V6 bi-turbo de 2.9 litros, totalmente hecho en aluminio y derivado de Ferrari, con 505 caballos de fuerza y 443 lb-pie de torque. Este vehículo tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y una velocidad máxima de 283 km/h.

Además, equipa la innovadora Suspensión Activa Alfa y el selector de modos de conducción Alfa DNA Pro 2.0, disponible con modo Race:

Modo Dynamic: el vehículo proporciona frenado y maniobrabilidad más intensos, con potencia, transmisión y aceleración más agresivas

Modo Natural: garantiza un entorno de confort para una conducción diaria en perfecto balance

Modo Advanced Efficiency: el vehículo activa una configuración de modo eco-ahorro para lograr el menor consumo de combustible a través de la desactivación de cilindros en determinadas condiciones

Modo Race: activa la función de sobrealimentación, aumentando el par para rendir al máximo, desactiva los controles de conducción y potencia el sonido de los escapes para una conducción deportiva en pista

Asimismo, Stelvio Quadrifoglio Verde integra el sistema Alfa™ Active Torque Vectoring, que garantiza una óptima distribución en los dos semiejes, gracias al control electrónico de los dos embragues. Eso se traduce en una tracción más eficaz y un control más seguro incluso a alta velocidad y sobre cualquier tipo de camino.

Stelvio Quadrifoglio cuenta con el sistema de frenos integrado IBS, un innovador dispositivo electromecánico que combina las funciones del sistema de frenos y las del control de la estabilidad. Este dispositivo no sólo permite una importante reducción de peso, sino que optimiza además la sensibilidad del pedal de freno, garantizando una respuesta instantánea y una distancia de frenada de 100 a 0 km/h en 36.5 metros. El sistema de frenos Brembo HI-Performance consta de cuatro discos con calipers monobloque de aluminio de 6 pistones delanteros y 4 pistones traseros.

En seguridad, Alfa Romeo Stelvio obtuvo 5 Estrellas en Seguridad de Euro NCAP, máxima calificación otorgada por la prestigiada institución en el continente europeo, con un resultado del 97% en protección de los ocupantes adultos

Stelvio, un SUV 100% italiano

Fabricado en la planta Cassino en Frosinone, Italia, Stelvio brinda a los amantes de la conducción el primer SUV en la historia de la marca, un crossover mediano de alta gama que destaca en uno de los segmentos más grandes y de mayor crecimiento a nivel mundial.

Precios

Alfa Romeo Stelvio Sport 2019                                  $1,150,000

Alfa Romeo Stelvio TI 2019                                        $1,370,000

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde 2019            $1,850,000

Respaldo total de Maxima Qualitá

Alfa Romeo integra en toda su línea de producto el programa “Maxima Qualitá” que consiste en:

Tres años de garantía o 90,000 kms.

Servicios de mantenimiento preventivos integrados durante los tres primeros años del vehículo.

Tres años de asistencia vial.

Líderes en el segmento en ofrecer un seguro de llantas contra accidente que respalda al cliente durante los tres primeros años del vehículo. Sin deducible, contando con una cobertura de dos siniestros por año y hasta dos llantas por siniestro.

Información proporcionada por Alfa Romeo México.

La nueva gama 2019 de Alfa Romeo Stelvio La primera SUV de Alfa Romeo extiende su oferta de producto para continuar entregando innovación, alto desempeño, tecnología y el más representativo diseño italiano.

[fondosdeinversiones-blog]

3 Fondos de Inversión

Banorte

Fondo de Inversión a Corto Plazo

NTECT

Fondo creado por Grupo Financiero Banorte que invertirá en valores gubernamentales y bancarios, así como en depóstios bancarios de dinero a la vista que generen intereses, emitidos en el mercado local o en mercados internacionales, así como en valores de deuda a traves de Fondos de Inversión todos los valores estarán denominados en pesos.

Este fondo es para personas físicas. El Valor en Riesgo será de 0% como mínimo y 0.05% como máximo.

Este fondo mayormente esta compuesto por instrumentos de deuda gubernamental (78.55%), Servicios Financieros (14.04%), Acciones FIID (5.40%), y Banca de Desarrollo (2.01%).

Vector

Fondo de Inversión a Corto Plazo

VECTRF

Este fondo creado por Vector Casa de Bolsa tiene como objetivo generar rendimientos mediante la inversión de valores y documentos en instrumentos de deuda a muy corto plazo buscando contar con la liquidez necesaria para cubrir los requerimientos de venta por parte de los inversionistas.

El tipo de instrumentos en donde se invierte es el papel bancario y gubernamental. Se invierte en el corto plazo y el plazo mínimo es de 30 días. Tiene una calificación AA.

Scotiabank

Fondo de Inversión a Corto Plazo

SCOTIA1

El fondo de inversión SCOTIA1 creado por Scotiabank tiene como estrategia invertir los recursos de los inversionistas en instrumentos gubernamentales, bancarios y corporativos de corto plazo de sobresaliente calidad, por lo tanto su rendimiento esta referenciado a tasas de interés a corto plazo.

Tienen una disponibilidad diaria.

Sus rendimientos según en donde se invierta van desde 3.70% hasta 7.49%.

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Como Ganar Dinero Desde Casa Por Internet Sin Invertir

http://www.luisgregorio.net/esp/como-ganar-dinero-por-internet-sin-invertir/

Como Ganar Dinero Desde Casa Por Internet Sin Invertir

Como ganar dinero desde casa por internet sin invertir es el tema del momento.La verdad es que no hay mejor momento que ahora para construir un negocio y ganar dinero en Internet.

Ahora, con más de 3, 2 mil millones de personas que usan activamente Internet, estamos experimentando una gran transformación en la forma en que el mundo hace negocios.

Para muchas personas, ganar dinero en internet es un sueño …

¡Podrían dejar su aburrido trabajo y pasar más tiempo con familiares y amigos! En este momento, Internet ha abierto enormes oportunidades para que las personas, independientemente de su edad, ubicación o capacitación, creen un negocio en línea sostenible.

¡Vivimos en una época en la que no hay más limitaciones para absolutamente nada!

¡Pero No Hay Milagros!

¡Hay literalmente cientos de formas inteligentes de ganar dinero en Internet!

Pero también abrió una competencia considerable. Aquí está la dura verdad: como todo lo demás, tendrá que trabajar duro, superar errores y fallas en el camino y pude no ser rápido Para sobresalir, debe ser inteligente, buscar las mejores oportunidades y ser único en la forma de abordar el tema de » como ganar dinero en Internet sin invertir «. Cualquiera que te diga lo contrario no es transparente y sincero contigo. Se necesita una enorme cantidad de esfuerzo y creación de autoridad antes de que realmente pueda comenzar a enriquecerse a través de sus actividades en Internet.

Y no caigas en la trampa del «dinero fácil«.

¡No existe un esquema de enriquecimiento rápido en Internet! Si estás esperando una solución milagrosa que te diga que puedes ser millonario en solo 6 meses o que puedes ser rico olvídate y, ¡cambia la página de inmediato!

No creas en la publicidad y los anuncios que prometen mundos y fondos. Todo es mentira. Estas personas escrupulosas simplemente extraen dinero de ustedes, en lugar de ayudar a obtenerlo. Sin embargo, existen algunos métodos básicos para obtener una cantidad respetable a corto plazo. En este artículo, encontrará las mejores formas de como ganar dinero en internet sin invertir según mi propia experiencia.

Como Ganar Dinero Desde Casa Por Internet Sin Invertir

1 ) Gana dinero vendiendo tus cosas

Si no tienes ingresos suficientes para vivir, será el momento de plantearse vender cosas que tienes, para generar ingresos. No será el mejor momento de vender tus cosas, sin embargo si tienes que hacerlo, hazlo ya, porque el momento en que se note más la crisis, será más difícil y los precios bajarán.

Si debes hacerlo, crea una lista de las cosas que quieres vender (reloj, ropa, moto, joyas, bicicleta, auto, gimnasio, televisiones, computadora, consola de videojuegos) y también crea una lista de las personas que crees les puede interesar, llamales ahora mismo y negocia (no importa si pierdes dinero es el momento de tener efectivo).

Inténtalo con cosas pequeñas y te entrenaras en negociación. Recuerda mis palabras si esperas luego obtendrás mucho menos valor, sabías tú que Jeff Bezos el CEO de Amazon vendió sus acciones antes de la crisis de la bolsa de valores…esto no es aprovecharse, esto es tener el conocimiento antes de que sucedan las cosas.

¿Dónde vender tus cosas? Hay diversas plataformas ,les indico algunas:

• Milanuncios. Mil anuncios es un sitio para vender un poco coñazo, si lo que vas a vender no tiene un precio comptetitivo quizás no lo vendas nunca. Además es un poco coñazo, a diferencia de ebay donde puedes vender tus cosas sin intercambiar un solo mensaje con el comprador. • Segundamano(Ahora Vibbo). Similar a milanuncios, pero menos cutre en el diseño. • Mercado libre. Portal de anuncios clasificados para sudamérica. • Wallapop. Similar a milanuncios, pero es un portal diseñado para triunfar en los dispositivos móviles. Eso no quita que sea una mierda que desaparecerá a los pocos años de que la dejen de publicitar por televisión.

2) Consultoría

Otra forma de ganar dinero en línea es a través de la consultoría. Si es un experto en un tema, puede encontrar personas dispuestas a pagar para recibir asesoramiento sobre sus objetivos personales o comerciales. Puede que ni siquiera te encuentres lo suficientemente relevante como para ser un consultor para grandes empresas, pero te sorprenderá el tipo de conocimiento en el que las personas están dispuestas a invertir.

Si desea iniciar un negocio como este, pero no está seguro de los pasos que debe seguir, también es posible crear una cuenta gratuita en Clarity.fm. El sitio permite a cualquiera que quiera ofrecer consejos crear un perfil. Una vez que su página esté configurada, la gente lo encontrará y reservará una sesión paga,

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3) cursos en línea

Si tiene alguna habilidad que puede enseñar a otros, también puede crear un curso en línea para vender. Puede encontrar cursos que enseñan desde cocina hasta marketing y escritura independiente. La mayoría de las personas construyen el programa de enseñanza a través de sitios como Teachable.com. En esta plataforma, puede cargar materiales del curso, administrar clientes y aceptar pagos.

4) Podcasts

Los podcasts también son una buena opción. La clave para avanzar en el área es encontrar su nicho, aumentar su audiencia y luego encontrar formas de monetizar y conectarse con patrocinadores. Esta no es la forma más fácil de ganar dinero, ya que hay mucha logística involucrada en la escritura, grabación y edición de un podcast. Aún así, vale la pena considerarlo.

5) Venta de libros o ebocks

Aunque la industria editorial ha tenido su canal principal en el método de impresión durante años, ahora es posible completar todo el proceso de redacción, publicación y comercialización de un libro en Internet. Sitios como Create Space le permiten cargar e imprimir su trabajo sin involucrar a un editor formal. También puede ponerlo en Amazon.com para que la gente pueda comprarlo.

Si cree que puede escribir un libro que a la gente le gustaría comprar, esta es una estrategia inteligente a considerar, ya que los costos iniciales pueden ser mínimos y probablemente ya tenga una computadora y un software de texto.

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6) Publicaciones patrocinadas

Si tiene un sitio web o muchos seguidores en las redes sociales, también puede ganar dinero con anuncios y publicaciones patrocinados. Básicamente, las empresas están dispuestas a pagar a los bloggers y personas influyentes en las redes sociales para promocionar sus productos y servicios. Si tiene una plataforma, ya sea un blog exitoso o Instagram, puede beneficiarse de ella.

Es necesario indicar que la publicación está patrocinada (con hashtag) para cumplir con los términos y condiciones de Google. Se recomienda promocionar productos o servicios solo de compañías que usted consume o cree. Algunos bloggers logran ganar alrededor de $ 20,000 por publicación, lo que muestra cómo, aunque parezca surrealista, las personas pueden enriquecerse en Internet.

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7) Venta de productos de afiliacion

El Marketing de Afiliados surge como una alternativa extremadamente interesante para personas que desean trabajar con ventas en Internet, además de ser una gran herramienta para Productores que desean aumentar la divulgación de sus productos online.

Si todavía no estás familiarizado con el término “Marketing de Afiliados” o quieres saber lo que estás perdiendo por no adoptar esta estrategia, ¡estate atento a este post!y visita la seguinte pagina web donde poderás conocer um programa muy completo que te enseñao como hacerlo.

¿Qué es Marketing de Afiliados?

El Marketing de Afiliados funciona de la siguiente manera: el Afiliado promociona el producto de un emprendedor/empresa a cambio de una comisión por cada venta o acción realizada.

Canales que pueden ser usados para promocionar un producto

Para ser un Afiliado exitoso no es necesario que tengas un canal exclusivo para ello, aunque es altamente recomendable que lo tengas si quieres alcanzar a tus consumidores dondequiera que estén. A continuación, algunos canales que se pueden utilizar para la divulgación y la venta de productos:

Sitio web o blog Si tiene un sitio web,una simple pagina en faceboock o todavía sueña con ideas futuras para un blog, puede beneficiarse del marketing de afiliación. La estrategia consiste en establecer asociaciones con marcas y empresas relacionadas con el contenido de su sitio web. Cuando menciona un producto o servicio, vincula un código de afiliado único que recibió cuando se inscribió en este programa específico. A partir de ahí, ganarás dinero cada vez que alguien realice una compra a través de tu enlace.

La principal ventaja de tener un blog/sitio web es la libertad editorial que el Afiliado tiene para escribir, además de la cantidad de opciones que puede utilizar para dejar la página con la cara de su audiencia, a diferencia de las redes sociales, que tienen un diseño fijo e incluso limitación de caracteres.

Tener un blog también es útil para quien hace muchos comentarios sobre productos, pues le permite utilizar argumentos visuales y escritos para persuadir a sus lectores y reforzar su autoridad en ese tema.

Redes sociales

Las redes sociales son los canales más utilizados para divulgar productos y servicios, y pueden traer resultados expresivos en ventas, siempre que sean utilizadas de la manera correcta. Las principales redes utilizadas con este propósito son Facebook (que recientemente superó la marca de 2.000 millones de usuarios en todo el mundo), Twitter, Instagram, Pinterest y Youtube.

Debido a su alcance, son excelentes canales para quienes desean ser reconocidos. Sólo tienes que echar un vistazo rápido a tu feed para ver decenas de perfiles de influyentes digitales con más seguidores que algunas celebridades y artistas.

E-mail marketing

El Afiliado que posee una base sólida de correos electrónicos tiene la oportunidad de construir una relación a largo plazo con sus leads, entregar contenido de calidad a esas personas, e incluso convencerlas a hacer la compra.

Se trata de una estrategia simple y al mismo tiempo eficaz, pues muestra a las personas que te acompañan que no estás interesado sólo en hacer la venta, sino en agregarles valor a su jornada de compra, profundizando los conocimientos que esos usuarios tienen sobre tu producto o solución.

Pero recuerda: antes de elegir un canal para divulgar productos, es necesario tener conocimiento de tu público y de cómo busca información. ¿Quieres llegar a personas que valoran textos más densos e investigan mucho antes de hacer una compra? ¡Tener un blog es esencial!

Si todavía no estás familiarizado con el término Programa de Afiliados, en este sitio te contará todo lo que necesitas saber acerca de este segmento que impregna el universo del emprendimiento digital.

¿Prefiere enfocar en acciones estacionales o aprovechar el hype del momento para divulgar tus productos? En este caso, las redes sociales pueden servir mejor para tu estrategia, ya que las personas pasan la mayor parte de su día conectadas. Lo ideal es que inviertas en los canales que concentran la mayor cantidad de potenciales clientes, y conforme tu negocio esté madurando, rastrees más personas para tu divulgación.

[luisdemen]

Desde su inauguración en 1927, Nürburgring ha representado la esencia del automovilismo: su trazado único a través de los bosques, sus curvas infinitas, sus baches, pendientes y descensos variables, así como su popularidad entre el público han hecho del circuito alemán una tierra prometida para los entusiastas y el escenario para hazañas épicas. Las muchas páginas en el Infierno Verde de casi un siglo de historia incluyen emocionantes contribuciones de Alfa Romeo, que han alimentado su mito a través de una gran cantidad de victorias y récords memorables en Nürburgring. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, el primer SUV en la historia de la marca, ostenta el récord de su segmento, habiendo completado los 20,832 km del Nordschleife en 7 minutos y 51,7 segundos. Esto lo convierte en el más rápido entre los SUV, equipado con un extraordinario motor de gasolina 2.9 V6 Bi-Turbo con 510 CV y 600 Nm de par que alcanza una velocidad máxima de 283 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos. Giulia Quadrifoglio tiene un tiempo de vuelta de 7′ 32″, logrado gracias a su maniobrabilidad excelente, a una velocidad máxima de 307 km/h y a una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Las ediciones limitadas Nürburgring del Stelvio Quadrifoglio “NRING” y Giulia Quadrifoglio “NRING” han sido creadas para celebrar este vínculo histórico, recientemente dotado de nueva vida gracias a las emocionantes actuaciones de los nuevos modelos Quadrifoglio. El mismo vínculo también se refleja en un inspirador conjunto de imágenes que muestra los dos vehículos en el contexto que mejor se adapta a sus sorprendentes características, en las curvas más icónicas del ‘Ring’ y en sus secciones más emblemáticas, incluida la famosa Caracciola-Karussell.

Ya se han abierto los pedidos de estos modelos de coleccionista de edición limitada

Disponibles para la región EMEA en una edición de solo 108 vehículos de cada modelo y destinadas a coleccionistas y a los clientes más fieles de Alfa Romeo, las nuevas ediciones limitadas tienen contenidos exclusivos, como la placa numerada en el panel de instrumentos de fibra de carbono y el único color de carrocería Gris Circuito, exclusivo para esta edición limitada.

Además de las características de excelencia que caracterizan a todos los vehículos Quadrifoglio, el equipamiento de serie de la edición especial “NRING” incluye especificaciones completas con frenos cerámicos de carbono, asientos de carreras Sparco® con costuras rojas y estructura de carbono, pomo de la palanca de cambios Mopar® con aplicación de carbono y volante de piel y Alcantara, también con aplicaciones de carbono. El emblema delantero y las tapas de los retrovisores están hechos de fibra de carbono, al igual que las aplicaciones de los faldones. Sin mencionar las lunas tintadas, el control de crucero adaptativo, el pack de audio premium Harman Kardon y el sistema de infoentretenimiento AlfaTM Connect 3D Nav con pantalla de 8.8″, Apple CarPlayTM, Android AutoTM y DAB. Giulia estrena el nuevo techo de carbono desnudo y Stelvio está equipado con un techo panorámico accionado eléctricamente. Ambos cuentan con alfombrillas con logo rojo diseñadas por Mopar. La Edición Nürburgring del Stelvio y Giulia Quadrifoglio, luciendo el emblema “NRING”, va más allá del tope de gama y muestra perfectamente la excelencia de Alfa Romeo.

Potencia masiva y tecnología punta

Los modelos Quadrifoglio son dechados de calidad de ingeniería y prestaciones superiores. Por ejemplo, en el Stelvio, el motor 2.9 V6 Bi-Turbo se combina por primera vez con el innovador sistema de tracción total Q4, lo que garantiza prestaciones, tracción, placer de conducción y seguridad inigualables en todas las situaciones. Ambos vehículos también incorporan el AlfaTM Chassis Domain Control, que coordina todos los sistemas electrónicos de a bordo, para ofrecer las mejores prestaciones y el máximo placer de conducción en todo momento. En particular, el sistema gestiona y al mismo tiempo asigna tareas específicas a los varios sistemas activos, como la tracción total Q4 (en el Stelvio Quadrifoglio), el sistema AlfaTM Active Torque Vectoring, la suspensión AlfaTM Active Suspension, el ESC y el selector AlfaTM DNA Pro con función Race. La tecnología Torque Vectoring optimiza la distribución propulsora del Stelvio y Giulia, y acentúa su carácter deportivo. Los dos embragues controlados electrónicamente en el sistema Torque Vectoring permiten controlar el suministro de par a cada rueda por separado. Esto asegura la transferencia óptima de potencia al suelo en todas las situaciones de conducción. Esto hace que el Stelvio sea seguro y divertido de conducir en todo momento, sin recurrir a actuaciones intrusivas del sistema de control de estabilidad. El cambio automático ZF de ocho velocidades, que se suministra de serie, está específicamente calibrado para cambiar en solo 150 milésimas de segundo en el modo Race. El cambio tiene un embrague de bloqueo para brindar al conductor una poderosa y precisa sensación de aceleración en marcha. Dependiendo del modo DNA seleccionado, el nuevo cambio automático optimiza la fluidez, el confort y la facilidad de conducción en cualquier entorno, incluyendo la ciudad, y mejora aún más la eficiencia de combustible y reduce las emisiones de CO2. La excelencia en la oferta no es solo en las prestaciones: tanto el SUV deportivo de Alfa Romeo como la berlina son increíblemente eficientes en términos de emisiones y eficiencia de combustible, gracias también a su sistema de desactivación de cilindros controlado electrónicamente y a la función “Sailing”, disponible en el modo de conducción Advanced Efficiency. Por último, pero no menos importante, para maximizar la experiencia de conducción, ambos se equipan con levas de cambio mecanizadas de aluminio macizo integradas en la columna de dirección.

Una experiencia única y total

Alfa Romeo ha creado una experiencia de marca verdaderamente premium, completa y superlativa para los 216 compradores del Stelvio Quadrifoglio “NRING” y Giulia Quadrifoglio “NRING” ediciones limitadas Nürburgring. La experiencia de compra comienza incluso en el período previo a la entrega, ya que la llegada del automóvil está precedida por el envío de un modelo numerado a escala 1:18. Hay otra sorpresa en el concesionario cuando se recoge el automóvil: a bordo, el comprador encontrará el kit de bienvenida, compuesto por guantes de carreras Sparco® y una chaqueta softshell personalizada, una bolsa deportiva con el patrón Alfa Romeo, gemelos “Quadrifoglio” y el calzado original creado por Car Shoe, licenciatario de Alfa Romeo para una capsule collection “Quadrifoglio”. En cuero y tejido técnico, los zapatos están inspirados en el diseño de los botines de carrera y llevan el símbolo que representa de manera más efectiva las mejores prestaciones de la marca Alfa Romeo. Y todavía hay más: todos los propietarios del Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio “NRING” y Giulia Quadrifoglio “NRING” podrán asistir, durante 2019, a un curso de técnica de conducción deportiva en el circuito de Nürburgring. Un servicio específico de conserjería telefónica ayudará a los clientes NRING durante su experiencia Alfa Romeo.

Certificación

Además, para celebrar el nacimiento de la nueva edición limitada, las versiones NRING tendrán una “Certificación de autenticidad” específica emitida por FCA Heritage, el departamento que promueve el registro histórico de las marcas italianas de FCA Group.

La decisión de proporcionar estas ediciones especiales con “Certificación de autenticidad”, que normalmente solo se emite para coches históricos, les otorga inmediatamente un estatus genuino de “Instant Classic”, colocándolas entre los vehículos calificados como artículos de colección (e inversiones seguras) tan pronto como salen al mercado, debido a su exclusividad, prestaciones y tiradas limitadas de producción.

Cada propietario recibirá un kit con el certificado de autenticidad emitido por el constructor, una placa de certificación numerada que coincide con el número de chasis del automóvil, un libro de fotografías y las especificaciones técnicas.

Alfa Romeo en Nürburgring: una historia viviente

Las nuevas ediciones limitadas especiales consolidan el vínculo entre una marca y un circuito legendario. La primera de las muchas victorias de Alfa Romeo en el Infierno Verde se registró en 1932 por Rudolf Caracciola, conduciendo un Gran Premio Tipo B, que ganó por delante de otros dos Alfa Romeo con Nuvolari y Borzacchini al volante. Tres años más tarde, fue el “Flying Mantovan” quien protagonizó una carrera impresionante: conduciendo un Alfa Romeo Tipo B al borde de la jubilación, superó a sus adversarios incluso en las etapas clasificatorias y logró una aplastante victoria en el Gran Prix de Alemania. No solo ha sido la Fórmula 1: desde los años cincuenta, Alfa Romeo se convirtió en un competidor clave en la clase Turismo, con el Giulietta Sprint Veloce, y consolidó este dominio en la siguiente década con el Giulia TZ, Giulia TZ2, Giulia Sprint GTA, GTA 1300 Junior y 1750-2000 GTAm, que registraron una larga sucesión de victorias absolutas y de su clase en las mejores carreras, incluidos los 1000 km, los 500 km y las 6 Horas. El Giulia Sprint GTA también es recordado por el récord de 9′ 59,7″ establecido por Andrea De Adamich, la primera vez que un coche GT con un motor de menos de 1600 cc rompió la barrera de los 10 minutos. Mientras que los modelos GTA no tenían rival en su clase, Alfa Romeo entró en el Campeonato Mundial de Marcas con el nuevo Tipo 33: dos victorias en 1968 y 1969 en la clase de dos litros y dos títulos mundiales en 1975 y 1977. En 1975, Merzario y Laffite ganaron siete de las ocho carreras de la temporada, incluida la victoria en Nürburgring. Otra gran victoria de Alfa Romeo data de 1993, cuando el 155 V6 TI conducido por Nicola Larini volvió a casa victorioso: sin un éxito en Nürburgring, el título de DTM no habría sido completo.

Stelvio Quadrifoglio y Giulia Quadrifoglio “NRING” ediciones limitadas Nürburgring que celebran el éxito Desde su inauguración en 1927, Nürburgring ha representado la esencia del automovilismo: su trazado único a través de los bosques, sus curvas infinitas, sus baches, pendientes y descensos variables, así como su popularidad entre el público han hecho del circuito alemán una tierra prometida para los entusiastas y el escenario para hazañas épicas.

[pestcontrolmadrid]

Vectores en la Comunidad de Madrid

Los vectores son seres vivos que pueden trasmitir organismos patógenos capaces de producir enfermedades infecciosas graves en las personas y animales.

  Las plagas (los portadores) que transmiten enfermedades se denominan vectores.

  En la Comunidad de Madrid, los vectores que más preocupan son en el grupo de insectos: mosquitos y cucarachas, y en el grupo de roedores: ratas y ratones; por las molestias que ocasionan y por la capacidad que tiene de trasmitir algunas enfermedades.

  Interesa saber que, alguna especie como el mosquito tigre (Aedes albopictus), habita por toda la franja mediterránea. Y que en Octubre de 2017 también se han detectado huevos de mosquito tigre en una muestra tomada en la Comunidad de Madrid; aunque esto no significa que  vallan a establecerse en esta zona.

    Cómo prevenir los vectores en zonas públicas

Por una parte los ayuntamientos son los responsables y trabajan para eliminar los vertederos incontrolados, evitando la mala gestión de las basuras, mejorando las redes de alcantarillado, etc. y deben de disponer  de un plan de gestión de vectores para poder evitar la presencia de los mismos en espacios y edificios públicos.

  Por otra parte, los ciudadanos debemos contribuir para mantener las zonas limpias depositando las basuras en bolsa cerradas y no crear focos que faciliten la proliferación de estos animales, ajustarse al horario de bajada  de basuras a los contenedores.

  Cómo prevenir los vectores en urbanizaciones

Son los presidentes o encargados de las comunidades o urbanizaciones privadas los que deben de contratar a una empresa de control de plagas homologada, para que aplique un plan sobre las zonas comunes, gestionando la prevención de vectores, aplicando las labores de Desinfección, Desinsectación y Desratización; elaborando un programa de ejecución o actuar sobre ellos para eliminarlos.

  Cómo prevenir los vectores en viviendas

Como ya hemos dicho antes, mantener las viviendas higiénicamente limpias, evitar dejar restos orgánicos olvidados por algún rincón o debajo de muebles, recoger la basura en bolsas herméticas… son buenas prácticas de prevención. Pero si se advierte la presencia de posibles vectores en el ámbito doméstico: casas, fabricas, fincas o zonas particulares, se debe de contratar los servicios de una empresa acreditada, para que  analice su problema y proceda a su eliminación.

Pest. Control Madrid es una empresa acreditada y experta en prevención  y erradicación de plagas. Contacte con nosotros.

  Fuente.http://www.madrid.org/cs/Satellite?cid=1354564204843&language=es&pagename=PortalSalud%2FPage%2FPTSA_pintarContenidoFinal&vest=135453

Vectores en la Comunidad de Madrid was originally published on Pest Control Madrid

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UPDATE 4-Coke Femsa loses key Brazil distribution deal; shares slump

#beer #KirinBeer [CNBC]The Dutch company will use Kirin Brazil's distribution routes to bring Heineken ... said Vector Casa de Bolsa analyst Antonio Montañez, who estimates that beer distribution represents about 5 percent of the company's revenue in Brazil.

[touristguidebuzz]

Delta Increases Offer to Own Nearly Half of Aeromexico’s Shares as Peso Declines

Due, in part, to the plunge of the peso, Delta is increasing its offer to buy shares of Aeromexico as it seeks to take a 49 percent stake in the Mexican airline. Aeromexico

Skift Take: Delta is pursuing a joint venture strategy so it is improving its offer to Aeromexico as the Atlanta-based airline tries to take an ownership stake of around 49 percent. In that respect, the ownership piece would be similar to Delta's deal with Virgin Atlantic.

— Dennis Schaal

Delta Air Lines Inc. boosted its offer for a stake in Grupo Aeromexico SAB to 53 pesos a share, raising the price after President Donald Trump’s election weakened the Mexican currency.

The increase from the previous level of 43.59 pesos is due to “interim exchange rate movements and other factors,” the two airlines said in a statement Monday. Delta started a cash tender offer through the Mexican stock exchange at the higher price as it followed through on previously announced plans to buy an additional 32 percent of Aeromexico.

The peso has tumbled 18 percent against the dollar since Delta announced plans in November 2015 to buy more of the Mexican airline’s shares. That was the second-biggest decline among major currencies. Investors dumped the peso over that period as Trump vowed to build a wall along the southern border and renegotiate the North American Free Trade Agreement.

Delta is seeking closer relationships with foreign partners, a push that Chief Executive Officer Ed Bastian says is crucial to boost sales. Following completion of the tender offer for Aeromexico shares, the Atlanta-based carrier would own or have options to buy as much as 49 percent of its Mexican counterpart.

Dollar Value

Delta’s offer was valued at about $2.60 a share when it was announced almost 15 months ago. The new price is the same level in dollar terms.

The change is “probably due to an internal agreement between the boards to fix a price in dollars with a reference in pesos,” Marco Montanez, an analyst at Vector Casa de Bolsa, said in a phone interview. “They had to update that price to reflect the current value in pesos.”

The two airlines declined to comment on any such agreement. Delta currently owns 4.2 percent of Aeromexico and holds options to buy another 12.8 percent.

The new price represents a 34 percent premium over Aeromexico’s closing level Friday. It’s an “attractive offer” that will probably win the approval of investors holding at least 25 percent of Aeromexico shares, which is required for the deal to be completed, said Corporativo GBM SAB analyst Mauricio Martinez. The transaction is also subject to antitrust approval in Mexico.

Aeromexico surged 16 percent to 45.80 pesos at 11:42 a.m. in Mexico City. Delta climbed 1.4 percent to $49.95.

(Updates with analyst comment in sixth paragraph.)

  ©2017 Bloomberg L.P.

This article was written by Andrea Navarro and Michael Sasso from Bloomberg and was legally licensed through the NewsCred publisher network.

[jbeer-en]

Coke Femsa loses key Brazil distribution deal; shares slump

#beer #KirinBeer [Reuters]The Dutch company will use Kirin Brazil's distribution routes to bring Heineken ... said Vector Casa de Bolsa analyst Antonio Montañez, who estimates that beer distribution represents about 5 percent of the company's revenue in Brazil.

[luisdemen]

El nuevo Giulia representa un punto culminante en la centenaria historia de ingeniería, tecnología y desempeño de Alfa Romeo. Giulia se presenta en México como el vehículo más poderoso en la historia de la casa italiana, con características exclusivas que buscan posicionarlo como una de las propuestas más competitivas en el segmento de sedanes medianos de alta gama.

Alfa Romeo Giulia fusiona el emblemático diseño italiano con la tecnología y desarrollo avanzados de Maserati y Ferrari. Los pronunciados trazos ajustados, detalles esculturales y líneas deportivas denotan espíritu dinámico y audaz, logrando generar sensaciones extraordinarias. La emoción y la ingeniería convergen exitosamente en este modelo, el primero de una serie de productos que guían a Alfa Romeo hacia una nueva era.

Dotado de una configuración técnica líder en el segmento y distribución de peso casi perfecta del 50/50, la nueva arquitectura de tracción trasera de Alfa Romeo Giulia combina materiales ligeros y vanguardistas con potentes motores, entre los que se encuentra el V-6 biturbo de 2.9 litros, derivado de Ferrari, que desarrolla 505 caballos de fuerza.

Giulia estará disponible en México en dos versiones: Giulia TI y Giulia Quadrifoglio, este último es el modelo que ostenta el récord de velocidad en el circuito de Nürburgring, Alemania, con un tiempo de 7 minutos y 32 segundos.

Alfa Romeo Giulia ha conquistado más de 40 premios a nivel internacional, además de la máxima calificación en Seguridad – 5 estrellas – por parte de Euro NCAP, con el 98% de aprobación en pruebas de protección de ocupantes adultos. Este es el puntaje más alto registrado por cualquier vehículo de su categoría en la historia del organismo europeo.

Giulia TI

TI es el modelo de entrada a la gama Giulia en México. Este vehículo de tracción trasera porta un potente motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros, capaz de desarrollar 280 caballos de fuerza y 306 libras-pie de torque. El propulsor está acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades. La aceleración de 0 a 100 km/h de Giulia TI es de 5.1 segundos y desarrolla una velocidad máxima de 240 km/h. El consumo en carretera de Giulia TI es de 20.37 km/l, en ciudad de 12.23 km/l, para un consumo combinado de 14.91 km/l.

Entre otras características, Giulia TI equipa rines deportivos de 19 pulgadas, techo panóramico dual y faros bi-xenón. El diseño exterior sigue fielmente el dinamismo impreso por Alfa Romeo en este sedán, incorporando defensas y molduras con líneas deportivas, la legendaria parrilla de trilóbulo de Alfa Romeo y en la parte posterior doble salida de escape. Este modelo equipa un eje de transmisión de fibra de carbono, decisivo para lograr su distribución de peso casi perfecta 50/50.

En el interior, Giulia TI incorpora un moderno sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8.8 pulgadas y navegador. El sistema de audio es Harman Kardon disponible con 14 altavoces de alta fidelidad.

El volante es el centro de la experiencia de conducción en Giulia TI, con controles de audio, teléfono y control de crucero incorporados. El modelo de entrada cuenta con paletas de cambio para un manejo deportivo, así como botón de encendido de color negro en el volante forrado en piel.

Los asientos de Giulia TI, de corte deportivo y ergonomía superior, están forrados en fina piel con costuras estilizadas. El tablero y los paneles de las puertas, con una exclusiva selección de materiales sensibles al tacto, exhibe una bitonalidad acorde con la configuración de color interior disponible: Nero/Tan, Nero/Rosso o Giorgio (Negro).

Finalmente, Giulia TI equipa el sistema de selección de modos de conducción Alfa DNA, con tres configuraciones: Dynamic, para un manejo ágil y deportivo, Natural, con el perfecto balance para el manejo diario y Advance Efficiency, que modifica la calibración para menor consumo de combustible.

Giulia Quadrifoglio

Como modelo tope de gama, Giulia Quadrifoglio manifiesta el desempeño característico de Alfa Romeo en los deportes de motor, habiendo sido capaz de establecer el récord de velocidad en Nürburgring con un tiempo de vuelta de 7 minutos y 32 segundos, el mejor registro jamás logrado por un sedán de producción de cuatro puertas.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio es el vehículo de producción más potente en la historia de la marca, equipado con un motor de aluminio V-6 biturbo de 2.9 litros de inyección directa que desarrolla 505 caballos de fuerza. Su relación peso-potencia de 3 kg/hp establece las mejores prestaciones dinámicas en su categoría. Además cuenta con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos y una velocidad máxima de 307 km/h. El motor está acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades, que en modo Race permite realizar los cambios en solo 150 milisegundos.

Entre las características tecnológicas que solo ofrece el modelo Giulia Quadrifoglio, se incluye el sistema de selección de modos de conducción Alfa DNA Pro, que añade el modo Race, además de la desactivación de tres cilindros para mayor eficiencia en el modo Advance Efficiency; el sistema Torque Vectoring, la opción de sistema de frenos cerámicos hiperventilados Brembo de alto rendimiento de seis pistones delanteros y cuatro traseros, suspensión activa con amortiguación adaptativa, panel de instrumentos con velocímetro hasta 320 km/h y sistema de desactivación de cilindros.

Giulia Quadrifoglio ofrece rasgos distintivos exteriores que le dotan de identidad insuperable, como fascias delanteras y traseras musculosas y la parrilla con el representativo trilóbulo de Alfa Romeo. Gracias a una exclusiva selección de materiales, destacan elementos ultraligeros en fibra de carbono, incluyendo el cofre, un aerosplitter activo, molduras laterales y spoiler trasero; así como en aluminio, como el motor V-6 biturbo.

En el interior, redefine el diseño italiano sin dejar de lado las características Racing presentes en su ADN. Incorpora exclusivos asientos manuales SPARCO de fibra de carbono, forrados cuidadosamente en piel y alcántara con costuras detalladamente bordadas. Cuenta con sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8.8 pulgadas, navegador y cámara de reversa. Un volante exclusivo para la versión Quadrifoglio presenta el botón de encendido en color rojo y controles incorporados, entre ellos el crucero adaptativo con alto total.

En seguridad, Giulia Quadrifoglio incorpora el sistema de advertencia de colisión delantera Plus con frenado autónomo, control de crucero adaptativo con Frenado total, sistema de monitoreo de punto ciego, advertencia de cambio de carril, Dynamic Steering Torque, sistema Stop & Go y 8 bolsas de aire como equipo de serie.

Colores Exteriores  Giulia TI

Rosso Alfa

Bianco Alfa

Vesuvio Grigio Metallico

Nero Alfa

Montecarlo Blue

Giulia Quadrifoglio Rosso Competizione

Tri-Capa Bianco Trofeo Tri-Capa

Nero Vulcano Tri-Capa

Vesuvio Grigio Metallico

Maxima Qualitá de Alfa Romeo

Giulia posee la garantía de defensa a defensa de 3 años o 90 mil kilómetros de Alfa Romeo.

Integra además, al igual que el resto de la gama Alfa Romeo en México, el respaldo “Maxima Qualitá”, con Servicios de Mantenimiento Preventivos: Se integran en el precio de la unidad los mantenimientos preventivos relativos a los tres primeros años del vehículo y que coinciden con el período de garantía de la marca (3 años/90,000 kms).

  Reemplazo de partes de desgaste pastillas de frenos y gomas limpiaparabrisas: pensando en la total satisfacción de sus clientes, Alfa Romeo integra partes de desgaste en el programa, mismos que pueden ser reemplazados durante los tres primeros años del vehículo: Un cambio de frenos completo delantero y trasero, rectificado de rotores de freno en caso de ser necesario, cambio de gomas limpiaparabrisas.

  Seguro de llantas por accidente durante el periodo de garantía: Permite reemplazar o reparar hasta dos eventos /accidentes por año, cubriendo hasta dos neumáticos por evento.

Precios:

 GIULIA TI 2017 – $1,095,900 MXP

GIULIA QUADRIFOGLIO 2017 – $1,850,000 MXP

GIULIA QUADRIFOGLIO 2017 con opción de frenos cerámicos – $1,950,000 MXP

Alfa Romeo Giulia se produce en la planta de Cassino, provincia de Lacio, en Italia. El vehículo estará disponible a partir del 28 de marzo en cualquier distribuidor autorizado de Alfa Romeo en México.

2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

El nuevo Alfa Romeo Giulia 2017 llega a México El nuevo Giulia representa un punto culminante en la centenaria historia de ingeniería, tecnología y desempeño de Alfa Romeo.