#APA MOTOR LISTRIK ITU

[awferry]

Apa itu IGBT

IGBT adalah singkatan dari Insulated Gate Bipolar Transistor. IGBT adalah jenis transistor daya yang umum digunakan dalam aplikasi elektronik dan listrik.

IGBT adalah singkatan dari Insulated Gate Bipolar Transistor. IGBT adalah jenis transistor daya yang umum digunakan dalam aplikasi elektronik dan listrik. IGBT menyatukan keuntungan dari transistor jenis MOSFET dan bipolar dalam satu perangkat.

Keuntungan utama dari IGBT adalah kemampuannya dalam menangani arus yang tinggi, efisiensi tinggi, kecepatan beralih yang tinggi, dan kemampuan isolasi gate yang baik. Namun, IGBT juga memiliki beberapa kelemahan, seperti tegangan jebol yang lebih rendah dibandingkan dengan transistor MOSFET dan ketidakmampuan untuk bekerja pada frekuensi yang sangat tinggi.

Kegunaan igbt

IGBT memiliki banyak kegunaan dalam aplikasi yang membutuhkan penanganan daya tinggi. Beberapa kegunaan IGBT antara lain:

Pengendalian Motor

IGBT digunakan dalam aplikasi pengendalian motor seperti motor listrik dan mesin gerinda. IGBT dapat mengendalikan arus yang besar dengan efisien, dan mampu mengurangi kebisingan dan getaran motor.

Inverter

IGBT dapat digunakan dalam aplikasi inverter untuk mengubah arus searah (DC) menjadi arus bolak-balik (AC) dengan efisien. Inverter IGBT umumnya digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan daya tinggi seperti industri, sistem pengisian mobil listrik, dan sebagainya.

Secara umum, IGBT memiliki banyak kegunaan dalam aplikasi yang membutuhkan penanganan daya tinggi dan efisiensi tinggi. Cari Dan Temukan Komponen Elektronik IGBTs Untuk Industri Dan Pabrikasi, Bahkan IGBTs Yang Usang Ataupun IGBTs Yang Sulit Ditemukan.

[suara-muslim]

TEPATKAH RENCANA PEMBAGIAN RICE COOKER GRATIS KEPADA RAKYAT?

Penulis: HAMIDAH NYYAH

Komunikasi antar lembaga terus dimatangkan oleh pemerintah RI terkait perubahan kendaraan bermotor ke listrik terus bergeser. Pemerintah berencana menambahkan Rp6,5 juta untuk pembelian motor listrik. Dengan asumsi bahwa rencana tersebut akan mendorong terjadinya pengurangan pemakaian BBM yang dalam pendapat pemerintah sangat menyedot APBN. Menurut hitungan pemerintah, penggunaan transformasi maupun baru, 2 juta mobil listrik dan 13 juta motor listrik akan menghemat BBM hingga 8,1 juta kilo liter dan mengurangi pengeluaran CO sebesar 17,6 juta ton.

Selain itu, pemerintah juga berencana akan membagikan 680.000 unit rice cooker secara gratis kepada masyarakat dengan perencanaan Rp300 miliar. Kalkulasi dari kementerian ESDM bahwa program itu dapat menghemat subsidi LPG 3 kg mencapai Rp52,2 miliar dengan total biaya kebutuhan Rp240 miliar tahun depan, demikian sebagaiman dilansir dari Tirto,1/12/2022.

Meski belum terealisasi rencana pemerintah tersebut harus dan sangat pantas untuk dikritisi. Karena pemerintah terkesan mencatatkan prestasi gagal dalam menyelesaikan permasalahan dan solusi untuk rakyat secara pas dan tepat. Kewajiban memenuhi kebutuhan rakyat sering sekali dijawab dengan retorika dan lempar tanggung jawab antar instansi, dengan ditandai lontaran pernyataan yang tidak dipikirkan dengan baik dan ngasal.

Memperhatikan fakta di atas,ada beberapa hal yang perlu kita pertanyakan dan kritisi terkait rencana bagi-bagi rice cooker dan perubahan ke motor listrik.

Di antaranya pertama, ketidaktepatan. Djoko Setijowarno,memperhatikan dari Masyarakat Tranportasi Indonesia (MTI), menilai penggunaan kendaraan listrik pada masa depan adalah pilihan tepat. Tetapi, menurutnya,pemberian bantuan ke motor listrik sebagai program perubahan adalah cara yang kurang tepat. Ia mengatakan lebih baik pemerintah menggunakan perencanaan bantuan tersebut untuk pembangunan dan perbaikan transportasi umum. Djoko menilai jika tranportasi publik yang diperkuat,maka akan mengurangi kemacetan,polusi dan juga menyebabkan kenaikan harga.

Kedua,mubazir. Selain mengada-ada, kemungkinan kata mubazir juga tepat untuk mendeskripsikan kepandaian bagi-bagi rice cooker yang direncanakan pemerintah. Fahmy Radhi, pengamat ekonomi energi UGM menilai pengurangan penyerapan listrik dengan memakai rice cooker tidak mengerti jika bertujuan untuk mengatasi over supply listrik. Menurutnya, penghematan LPG 3 kg dengan bagi-bagi rice cooker berbeda dengan kompor listrik. Rice cooker hanya untuk memasak nasi, sedangkan memasak yang lain tetap masih memakai LPG 3 kg.

Ketiga, perencanaan kurang mendetail. Belum kelar masalah ujung,sudah sibuk mengurus pangkalnya. Belum tuntas kepentingan umum yang mendukung penggunaan motor listrik,kok pemerintah sudah keluarkan bantuan pembelian motor listrik?

Seharusnya, penggunaan motor listrik ditunjang dengan kepentingan umum yang mendukung. Semisal,berapa banyak stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) yang memadai dan terpencar di banyak wilayah? Adakah bengkel-bengkel perawatan motor listrik yang menyamai dan harganya terjangkau?

Alangkah lucu jika masyarakat membeli motor listrik dengan bantuan,tetapi untuk mengisi ulang baterainya langka atau jika motornya mau diperbaiki, bengkelnya sangat sedikit. Apa pemerintah juga sudah berpikir bagaimana penanganan sudah berpikir bagaimana penanganan limbah baterai yang dihasilkan dari penggunaan motor listrik tersebut? Jangan sampai kepandaian yang tujuannya menciptakan kendaraan ramah lingkungan malah menimbulkan masalah baru lainnya.

Kemandirian adalah kemampuan mengatur diri sendiri dan tidak bergantung pada pihak lain. Dari definisi ini, di aspek manakah Indonesia mandiri energi? Batu bara yang mestinya milik rakyat, faktanya dikuasai segelintir korporasi. Kebijakan bagi-bagi rice cooker dan konversi kendaraan ke listrik bisakah kita katakan kebijakan mandiri? Sementara itu, realisasi kebijakannya membutuhkan campur tangan pihak ketiga. Mengingat, Indonesia belum memiliki bargaining position di hadapan negara besar. Posisi tawar Indonesia hanyalah sebatas penyokong industri korporasi.

Untuk mewujudkan kemandirian hakiki, negara harus merevolusi industri dari industri konsumtif menjadi industri strategis, yaitu membangun industri alat-alat berat yang nantinya menyokong industri lainnya untuk berkembang. Negara harus menjadi pengelola harta milik umum, semisal batu bara yang menjadi bahan bakar pembangkit listrik. Kepemilikan dan pengelolaan harta milik umum tidak boleh diserahkan kepada swasta/ asing.

Jadi, tidak ada ceritanya PLN ngos-ngosan membeli batu bara ke swasta untuk menyuplai listrik ke rakyat. Tidak akan ada cerita negara bersaing dengan swasta dalam memenuhi pasokan energi kepada rakyat sebagaimana yang saat ini terjadi di sektor hulu dan hilir SDA Indonesia.

Revolusi industri ini hanya bisa terwujud jika pengelolaan SDA dikembalikan pada syariat Islam. Kemandirian energi hanya tercipta tatkala negara menerapkan politik ekonomi berasaskan Islam. Hanya Islam yang dapat menandingi hegemoni kapitalisme sebab prestasi Islam mewujudkan negara mandiri, kuat, dan berdaulat sudah teruji dan terbukti.

Wallahu a'lam.

[beritahangat7788]

Perbedaan BBNKB, PKB, dan Pajak 5 tahunan (TNKB)

Warga antre membayar pajak pengesahan STNK tahunan di bus pelayanan Sistem Administrasi Manunggal Satu Atap (Samsat) Keliling di Taman Yos Sudarso, Palangka Raya, Kalimantan Tengah, Minggu (28/4/2024). ANTARA FOTO/Auliya Rahman/rwa. (ANTARA FOTO/AULIYA RAHMAN)

Jakarta (ANTARA) - Singkatan BBNKB sering kita temukan di Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) pada kolom pajak kendaraan, lalu apa pengertian BBNKB? Apa bedanya dengan PKB dan pajak 5 tahunan (TNKB).

BBNKB merupakan singkatan dari Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor, kemudian PKB adalah Pajak Kendaraan Bermotor, sedangkan pajak lima tahunan biasanya saat pembayarannya diikuti dengan penggantian plat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB).

Istilah-istilah tersebut sebaiknya dipahami, terutama ketika akan membayar pajak kendaraan. Berikut ini penjelasan lebih lanjut mengenai arti dari singkatan-singkatan di STNK yang mungkin bisa membantu mengingatkan Anda kembali.

Beda BBNKB, PKB, DAN TNKB 1. BBNKB

Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) BBNKB adalah pajak yang dikenakan pada setiap kendaraan yang berpindah kepemilikan, baik dalam kondisi baru maupun bekas. Ketika membeli kendaraan baru dari dealer atau kendaraan bekas dari pemilik sebelumnya.

BBNKB wajib dibayarkan sebagai tanda sah kepemilikan. Besaran BBNKB biasanya ditetapkan sebesar 10 persen dari nilai jual kendaraan untuk kendaraan baru, sedangkan untuk kendaraan bekas berkisar antara 1-2,5 persen, tergantung pada ketentuan kebijakan Pempro daerah masing-masing.

Baca juga: Berapa besaran pajak sepeda motor listrik?

2. PKB

Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) merupakan pajak tahunan yang dibayar setiap pemilik kendaraan sebagai kontribusi kepada daerah. PKB dihitung berdasarkan nilai jual kendaraan dan faktor usia kendaraan.

Besarnya tarif PKB adalah sebesar 1,5 persen dari nilai jual kendaraan dan nominalnya berbeda pada setiap daerah tergantung pada kebijakan yang berlaku. PKB ini bertujuan untuk meningkatkan pendapatan asli daerah.

3. TNKB

Pada setiap lima tahun sekali, pemilik kendaraan diwajibkan untuk membayar pajak lima tahunan yang bersamaan dengan penggantian Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB).

Proses ini termasuk dalam rangkaian perpanjangan masa berlaku STNK dan penggantian plat nomor kendaraan. Biaya administrasi untuk pergantian TNKB berbeda-beda tergantung pada jenis kendaraan dan peraturan di setiap daerah.

Mengapa Penting Memahami Ketiganya? Memahami perbedaan antara BBNKB, PKB, dan pajak lima tahunan (TNKB) sangat penting untuk menghindari keterlambatan pembayaran yang dapat berujung pada denda.

Selain itu, pemahaman yang baik akan membantu pemilik kendaraan mengalokasikan anggaran pajak secara tepat, khususnya bagi yang memiliki lebih dari satu kendaraan.

Dengan memahami perbedaan dan ketentuan dari masing-masing jenis pajak kendaraan bermotor ini, pemilik kendaraan diharapkan dapat memenuhi kewajiban perpajakan dengan baik dan turut mendukung pembangunan di daerah masing-masing.

Baca juga: Apa itu BBNKB dan bagaimana cara menghitungnya? 

Baca juga: Syarat dan langkah mendapatkan BBNKB gratis

Pewarta: M. Hilal Eka Saputra Harahap Editor: Suryanto Copyright © ANTARA 2024

[turisiancom]

TURISIAN.com - Perhelatan GIIAS Bandung 2024 resmi digelar pada 25 September 2024 di Ballroom Sudirman, Kota Bandung. Penjabat Gubernur Jawa Barat, Bey Machmudin, dalam sambutannya menyebut pameran ini sebagai peluang strategis, terutama bagi siswa Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) dan mahasiswa. "Acara ini memperluas wawasan teknologi, khususnya di bidang otomotif, bagi para pelajar," ujar Bey. Pemerintah Provinsi Jawa Barat, lanjut Bey, memberikan dukungan penuh terhadap acara tersebut. Tak hanya itu, pihaknya juga memberikan insentif berupa diskon 10 persen untuk Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) dan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) selama pameran berlangsung. BACA JUGA: Pameran Otomotif Bergengsi GIIAS Segera Dibuka, Catat Tanggal dan Harga Tiketnya Ini "Harapan kami, acara ini dapat menjadi motor pertumbuhan industri otomotif di Jawa Barat," tambahnya. Sementara itu, pembukaan GIIAS Bandung 2024 ini dihadiri sejumlah pejabat penting. Termasuk Plt. Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi dan Elektronika (ILMATE) Kementerian Perindustrian, Putu Juli Ardika. Kemudian, Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan, Risyapudin Nursin, dan Kapolda Jawa Barat, Irjen Pol Akhmad Wiyagus. Dari kalangan industri, hadir pula Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO), Yohannes Nangoi. Serta Ketua Penyelenggara Pameran GAIKINDO, Rizwan Alamsyah. BACA JUGA: Bapenda Jawa Barat Beri Diskon Pajak di GIIAS Bandung 2024, Berapa Persen? [caption id="attachment_22289" align="alignnone" width="800"] Pengguntingan pita yang dilakukan Pj GubernurJawa Barat Bey Machmudin menandaai diresmikannya event GIIAS Bandung 2024. (Foto: Turisian.com/Dok.GIIAS)[/caption] Teknologi Otomotif Selama lima hari, Perhelatan GIIAS Bandung 2024 akan menampilkan teknologi otomotif terkini yang diprediksi menarik perhatian publik. Yohannes Nangoi menegaskan pentingnya penyelenggaraan pameran otomotif di kota-kota strategis seperti Bandung. "GIIAS tidak hanya memamerkan inovasi dan model terbaru, tetapi juga mendorong pertumbuhan industri otomotif di daerah," katanya. Ia menambahkan, pasar otomotif nasional perlu terus dijaga, dan kesuksesan pameran ini menjadi indikator positif bagi pertumbuhan industri tersebut. BACA JUGA: Henry Husada-Andy F Noya Bertemu di GIIAS 2024, Ini yang Dibicarakan Nangoi juga menyampaikan apresiasi kepada pemerintah atas dukungan penuh, khususnya dari Kementerian Perindustrian dan Kementerian Perhubungan. Sedangkan, Plt. Direktur Jenderal ILMATE, Putu Juli Ardika, turut menyoroti pentingnya rangkaian pameran GIIAS dalam mendukung pertumbuhan ekonomi nasional. Terutama di sektor transportasi dan kendaraan bermotor. "Pameran ini membuktikan komitmen industri otomotif Indonesia dalam pengembangan teknologi, terutama yang ramah lingkungan," ujarnya. Teknologi kendaraan listrik dan hybrid, menurut Putu, menjadi bagian penting dari upaya Indonesia mencapai target Net Zero Emission pada 2060. BACA JUGA: GIIAS 2024 Resmi Dibuka Menghadirkan Kemewahan Otomotif, Fasilitasnya Apa Saja? Senada dengan Putu, Dirjen Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan, Risyapudin Nursin, menegaskan pentingnya sektor transportasi dalam menciptakan konektivitas terintegrasi di seluruh Indonesia. "Kami mendukung upaya peningkatan standar keselamatan, inovasi teknologi, dan efisiensi energi di sektor otomotif," ujarnya. Pemerintah, tambah Risyapudin, berkomitmen untuk terus mengembangkan industri yang aman, berkelanjutan, dan berdaya saing global. ***

[syrfhzmzri]

9 July 2024

1. Ngimpiin abis nonton konser, pulang naik motor Scoopy, dibonceng sama cewe ntah siapa tapi boncenginnya aneh

2. Ke rumah Mbah kecil trs main scooter listrik sama anaknya bule A**H yang cewe, pas mau pulang bawa scooter ada aja yang ketinggalan, jadi pas sampe depan gangan Mbah kecil balik lagi masuk ke dalem

3. Barang udh lengkap semua trs pas-pasan sama Arr, akhirnya ditemenin Arr pulang naik busway (visualnya mirip sama busway Plu* yg ambil arah ke terminal T.P* tapi yg Dateng arah ke Ga*g)

Padahal kan tadi kita berlawanan arah entah ngapa malah jadi ikut pulang

Ternyata pas udh Dateng bukan bus tapi kayak mobil pribadi, didalemnya ada cewe rambut kuncir poni depan rata, duduk di blakang sopir nyender ke blakang dan ke jendela kanan

Arr duduk di sebelah kirinya dan gw di samping sopir, gaada senderan tempat duduk buat penumpang, ngeplong gitu aja gada kursi

Pas Meleng dan nengok blakang malah di cewe udah duduk nyender di pangkuan Arr! Arr nya posisi nyender blakang dan tangan ke kanan kiri dilurusin (kek posisi --!--) trs gua tarik cewe itu dan dia balik posisi awal, Trs agak Jambak poni depannya.

Trs gua yg jadi duduk mundur ke blakang Deket Arr dan coba gandengan tangan walaupun kaku dan agak tremor

3. Di cafe yg agak islami gw sekelompok sama cowo pake gamis dan agak jenggotan, dia posisi di belakang gua dan kayak mau meluk, reflek ngambil ada kepingan tipis entah apa coraknya kayak keramik, trs bilang kalo ngedekel gua colok mata lu

4. Lagi nugas di lobby hotel Novotel yg di tempat kerja, trs staff nya bilang kalo mau checkout kabarin ke receptions, Karna gua gedek sama hotelnya alhasil mencoba untuk kabur lewat pintu ke lantai 2 yang kirain bisa akses ke mall dan ternyata nggak, eh ketemu Kaka bursa pas di pintu exit darurat

[satlantaspolrestrenggalek]

Wooooi buat bocil-bocil yang belum genap usia 12 tahun ditahan dulu kalau mau pakai sepeda listrik. Orang tua juga harus selektif kalau mau memberikan anaknya sepeda listrik, aspek keselamatan juga wajib diperhatikan, apa saja itu diantaranya : helm, dilarang memodifikasi/menghilangkan bagian dari sepeda listrik, merubah standar kecepatan maksimalnya (25 km/jam). Oh iya, sepeda listrik juga dikendarai di jalan khusus seperti area pemukiman, jalur sepeda dan jalur yang ditunjuk (car free day, perkantoran, wisata, area di luar jalan). By the way, ini Polantas Trenggalek sosialisasi di Harnawan Motor, Kelutan.

•• AYO MANDIRI TERTIB BERLALU LINTAS ••

@korlantaspolri.ntmc @ntmcchannel @ditlantaspoldajatim

#korlantaspolri.ntmc #ntmcchannel #ditlantaspoldajatim

©2024 Satlantas Polres Trenggalek

[jualthermaloil-blog]

JUAL POMPA AIR KSB MULTITEC MTC

POMPA AIR KSB MULTITEC MTC

Pompa Multistage MTC Multitec adalah pompa di mana fluida mengalir melalui beberapa impeler yang dipasang secara seri, Pompa jenis ini sering digunakan dalam aplikasi pembangkit listrik, misalnya sebagai pompa umpan boiler dan dalam aplikasi industri yang membutuhkan tekanan tinggi ( Hight Pressure ). Fluida yang keluar dari impeller pertama masuk ke impeller berikutnya dan seterusnya hingga impeller terakhir. Head total pompa ini merupakan jumlah dari head yang dihasilkan oleh masing-masing impeller sehingga lebih tinggi dari pompa single stage. Kontruksi impeller biasanya menghadap satu arah tetapi untuk menghindari gaya aksial dibuat saling membelakangi. Pada casing pompa sentrifugal multi stage biasanya dipasang diffuser, tetapi ada juga yng menggunakan volut.

Type KSB Multistage MTC

Instalasi Type A ▪ Horizontal design, baseplate mounted ▪ Only one shaft passage (drive end) ▪ Rolling element bearing at the drive end / plain bearing on the suction side ▪ Axial suction nozzle (block flange up to size 50) ▪ Drive on discharge side Instalasi Type B ▪ Horizontal design, baseplate mounted ▪ Only one shaft passage (drive end) ▪ Rolling element bearing at the drive end / plain bearing on the suction side ▪ Radial suction nozzle ▪ Drive on discharge side Instalasi Type C ▪ Horizontal design, baseplate mounted ▪ With two shaft passages ▪ Rolling element bearings at the drive end and on the suction side ▪ Drive on discharge side Instalasi Type D ▪ Horizontal design, baseplate mounted ▪ With two shaft passages ▪ Rolling element bearings at the drive end and on the discharge side ▪ Drive on suction side Aplikasi -Feed water pump - Air Kondensat - Pompa Air umpan Boiler -Air Chemical water -Pasokan air umum Distilat -Industri penguat tekanan -Sistem Filter Pasokan Air Kota -Pelarut pasokan air minum -Irigasi Sistem pemadam kebakaran -Sistem Pencucian Pemanasan -Air umpan boiler Reverse osmosis -Pelumas air hangat -Bahan bakar air panas -Proses Sirkulasi -Pembangkit Listrik Kondensat Kami perusahaan tokomesinku juga menyedikan Pompa High Pressure KSB Multitec bebagai ukuran dan kebutuhan sesuai type yang di minta custmer, selain kami menyediakn pompa kami juga menjual dengan berikut motor dinamo penggerak nya dengan mrek, techo, electrim, simens, ABB, dll. tidak hanya itu kami juga melayani after sales khusus dengan memberi pelayanan panggilan atau jasa pemasangan pompa maupun modifikasi pompa . semoga artikel ini bisa bermanfaat dan bisa membantu kebutuhan anda, apa bila ada kebutuhan atau konsultasi mengani pompa KSB bisa hubungi sales engineer di : PT Indira Mitra Boiler Jln. LoveBird blok D19/21 RT12 RW005 Permata Sepatan,Pisangan jaya ,Sepatan, Kab. Tangerang, Banten-15520 ZAENAL ARIFIN Sales Engineer Phone : (021) 59375021 Mobile : 081385776935 Whatshap : 081385776935 Email : idmarifin2@gmail.com Email : arifinspi2023@gmail.com Read the full article

[baliknulis]

310124

JANUARI

Kembali mencoba menulis lagi setiap akhir bulan -karena sempat terhenti entah pada bulan keberapa tahun kemarin-, semoga tahun ini lengkap menulis dua belas bulan.

Selamat Tahun Baru, 2024.

Tahun ini dibuka dengan statusku yang baru, anak rumahan tetap. Tanggunganku sudah ku selesaikan bulan Oktober lalu sekaligus mengakhiri kontrak sebagai anak rantau. Dengan status baru itulah sekarang pertanyaannya sudah berganti menjadi,

"Mau kerja dimana? Kok belum cari kerja? Atau kamu sekolah tinggi-tinggi masa mau di rumah terus?"

Padahal mah bukan niatnya nggak mau cari kerja, kalau ada yang cocok mah ya ayok aja. Tapi beberapa bulan setelah lulus, jujur aja belum nemu yang oke ini aku harus dapet. Sebagai anak rumahan tetap, itung-itung juga ganti waktu 10 tahun yang lebih banyak ku habiskan di luar rumah.

Jadi, kalau mau tahu posisiku dimana, gampang aja, aku selalu di rumah.

Januari hujan lebih sering daripada sinar matahari. Kalaupun tidak hujan, pasti mendung. Aku tidak masalah, asal jangan listrik padam. Duh, tolong itu terlalu sumpek. Bulan ini -sebagai anak yang berbakti slash pengangguran- justru kayaknya aku lebih banyak gerak. Pagi pergi ke pasar, ngurus rumah, jaga warung, beres-beres kamar, masak, ke sawah, jemput sekolah. Brooo udah beneran jadi anak rumah tangga ini mah..

Capek sih, karena kadang aku baru bisa bener-bener istirahat jam 10 malam trus harus bangun lagi subuh buat ke pasar, tapi kok kayaknya aku lebih sering ngerasa happy daripada ngeluh. Nggak tau kayak rasanya semakin aku sibuk ini itu, artinya semakin dipercaya aku-nya. Itu yang bikin capeknya nggak kerasa. Dan rasanya aku lebih waras sekarang daripada sebelumnya.

Apa lagi ya.. bulan ini aku masih nulis, baca novel, baca au, nonton film, ngedrama, scroll twitter berjam-jam, nge-fangirling, yaa pokonya masih sama. Mungkin bedanya komunikasiku sama temen-temenku berkurang sih, sedih. Tapi gimana lagi, antara aku nggak ada kepentingan buat ngehubungi sama takut ganggu kesibukan mereka sih. Kangen sih tapi mau gimana lagi ya kan?

Oiya, aku jadi KPPS wkwkwk. Kemarin waktu pelantikan dan bimtek, capek banget asli. Padahal cuma duduk, dengerin, dapet konsumsi. Tapi rasanya energiku langsung habis -efek udah lama nggak ketemu orang banyak- waktu sampai rumah.

Terakhir, wishlistku setelah wisuda akhirnya tercapai, bisa naik motor. Yey! Mau matic atau bukan mah bisa semua. Ya meskipun belum dapet ijin sampai jalan provinsi, aku belum punya sim juga, tapi intinya udah nggak ngrepotin orang rumah lagi hehew.

Oke, Januari not bad lah.

Februari, aku mau lebih produktif. Semoga saja..

Dunia yang terpancar di mata setiap orang itu semuanya milik orang tersebut. Soalnya berbeda dengan dunia yang dilihat oleh orang lain. - Seiji Fukagawa (You Made My Dawn, 2023)

[satutitikduakoma]

Kupu Kupu Untuk Kevin

Disebuah kos kosan berlantai dua dimana gue kebagian kamar paling pojok dengan pemandangan pohon besar yang cukup rindang disekitaran jalan Selamet Riyadi. Kosan ini memang bangunan yang hanya ditinggali pengontrak saja, jadi si empunya bangunan ini tidak tinggal disini tapi ada satu keluarga yang menghuni disalah satu kamar yang ditugaskan untuk bertanggung jawab atas bangunan ini, entahlah itu kebersihan, keamanan, intinya segala kebutuhan atau sesuatu yang berhubungan dengan bangunan ini merekalah yang bertanggung jawab.

Satu kamar cukup memuaskan dengan fasilitas yang sesuai dengan harga bulanannya, listrik token sendiri, lengkap masing-masingnya kamar mandi didalam kamar, sidah tersedia kasur dan lemari serta meja serbaguna. Bagi kamar yang berada di lantai atas kebagian balkon yang cukup untuk duduk bersantai menikmani pamandangan pagi atau sekedar duduk untuk menyeruput secangkir kopi sore hari.

Kebetulan yang hoki, gw kebagian di lantai dua pojok, bangunan ini bertetangga dengan warga yang sepertinya dengan ekonomi menengah keatas. Kenapa gue bisa bilang gitu? Ya, rumah mereka yang menurut gue cukup terlihat besar dan modis beserta kendaraan roda empat yang berjejer dihalaman rumah mereka cukup bikin gue berasumsi bahwa mereka orang-orang yang berada, sekali lagi ini menurut gue.

Malam itu, sepulang kerja seperti biasa karena kerjaan cukup menumpuk gue harus lembur yang akhirnya pulang kemaleman. Sesampainya di kos, gue langsung mandi dan menyantap nasi bebek yang gue beli deket kantor karna udah laper banget lumayan dari kantor ke kos macet macetan.

Lagi asik asiknya makan, tetiba gue kaget sama suara cowok teriak kesakitan

"haduh..haduh.. sakit..maa sakit maa".

Gue dengerin sambil tetep makan, sambil mikir siapa malem malem begini teriak teriak. Akhirnya gue cuekin walaupun itu cukup berlangsung lama.

Besoknya, pagi gue berangkat kantor pas banget ketemu ibu yang jaga kosan dihalaman lagi bersih bersih. Sambil keluarin motor, gue nanya suara siapa semalem teriak begitu, karna beliau pasti juga dengar.

"Berangkat pagi mba Tasya?.. " sapa si ibu

"Iya bu, oh iya bu semalem kayaknya sebelah ada yang teriak gitu suara siapa ya?". Tanya gue penasaran.

"Ooh.. itu si Kevin! Anak cici sebelah lagi sakit dia mba katanya sakit apa gitu parah deh kasian ganteng ganteng masih muda tapi pesakitan mba"..

"Gitu yah bu?! Kasian juga soalnya baru denger semalem"

"Iya, selama ini kan dia di rumah sakit, tapi nggak tau dibawa pulang kayaknya" .. jelas si ibu lagi.

"ya udah bu saya jalan dulu.. permisi.."

Jadi ternyata, anaknya tetangga sebelah, katanya sakit parah. Sebenernya gue bukan orang yang penasaran sama urusan orang sih, tapi denger teriak kesakitan kayak semalem itu, kasian.

Gue berangkat, dan pulang seperti biasa dengan aktifitas yang sama. Sampai kosan mandi, makan, nonton sebentar kecapean lalu tidur, begitu seterusnya.

Tibalah hari yang ditunggu tunggu para pekerja kantoran swasta kayak gue, hari Sabtu dan Minggu. Hari dimana gue bisa bangun kesiangan, males malesan atau sekedar pengen jalan sama temen buat kulineran.

Sabtu, tumbenan banget yang biasanya bangun kesiangan gue malah udah melek pagi buta, nggak lupa subuhan dulu abis itu peregangan dikit dan seduh kopi plus selembar roti tawar ditangan. Pagi itu gue nongkrong di balkon depan kamar persis, karna kamar gue paling pojok ya pastinya pemandangan halaman belakang rumah tetangga jelas banget terpampang disamping gue.

Tadinya gue cuek aja, tapi nggak sengaja gue lihat sesosok laki-laki duduk ngelamun diatas kursi roda nggak tau dia lihatin apa, yang pasti pandangannya lurus gitu aja. Dihalaman belakang itu ada kolam ikan gitu sih, ikan apa gue nggak tau. Nggak lama kemudian keluarlah wanita paruh baya cantik, putih, rambutnya dicepol bawa nampan berisikam segelas susu, dan sepertinya bubur.

Gue yang nggak sengaja berdiri dipinggir balkon dan menghadap ke halaman mereka ya pastinya beradu pandang.

Gue sedikit menganggukan kepala sekedar tanda menyapa dan mulut gue dengan santainya menyapa "tante"

Beliau juga membalas anggukan gue, si laki-laki tadi terpancing noleh kearah gue, kami hanya beradu pandang, malah gue nggak sempat menyapa karna dia langsung buang muka, ngenes ya gue.

Tapi itu anak, cakep! Sepertinya seumuran. Nggak kayak orang sakit, apa iya dia yang hampir tiap malam teriak teriak kesakitan. Tapi kan dia duduk dikursi roda, masa iya ada pasien lainnya dirumah itu, nggak mungkin kan? Gue komat kamit sendiri dalam hati.

Hampir tiga kali sabtu dan minggu gue jadi hobi nongkrong pagi dibalkon, cuma karna penasaran sama anak tetangga sebelah. Dan karna kami cukup sering beradu pandang tiap minggunya, gue memberanikan diri untuk menyapa.

"Kevin ya?" Seru gue dari balkon

Dia cuma lirik tipis dan sedikit anggukin kepala.

"Lo sakit ya?"

Ini pertanyaan bodoh sih yang gue lontarin, jadi pantes kalo dia sinis, udah tau kan kalo dia sakit. Ngapain orang sakit gue tanyain begitu. Tasya bodoh!

"Sorry ya! Gue Tasya! Salam kenal ya!"

Dia tetep diam dan malah tampa balesan apapun, baik lirik, senyum atau anggukan. Dan akhirnya Dia memilih untuk masuk kedalam rumah dengan kontrol kursi rodanya.

[denlandproperty]

KAMU HARUS TAU INI!

Apa itu KPR? KPR adalah singkatan dari "Kredit Pemilikan Rumah." Ini adalah produk pembiayaan yang diberikan oleh lembaga keuangan, seperti bank, kepada individu atau keluarga untuk membeli atau membiayai kepemilikan rumah.

nahh.. Mimin kasih tau nih rekomended rumah yang prosesnya cepat ga ribet, dan bisa langsung dihuni

Ready Sale Stock Unit Terbatas‼️

𝗧𝘆𝗽𝗲 𝗕𝗔𝗟𝗜 48/72 (1 Lantai) : 1 Unit

𝗦𝗽𝗲𝘀𝗶𝗳𝗶𝗸𝗮𝘀𝗶 : •2 Kamar Tidur ukuran 3x3m •1 Kamar Mandi + Closet Duduk TOTO & Shower •Double Dinding •Sirkulasi udara baik/Ceiling Tinggi Tinggi 3-5m + Gypsum •Pintu: Flat Baja •Kusen: Alumunium •Dapur: Mini Bar •Listrik: 2200 WAT •Carport : Mobil / Motor •Taman Depan Aesthetic

𝗗𝗘𝗦𝗔𝗜𝗡 𝗥𝗨𝗠𝗔𝗛 𝗗𝗘𝗡𝗚𝗔𝗡 𝗞𝗢𝗡𝗦𝗘𝗣 𝗠𝗢𝗗𝗘𝗟 𝗕𝗔𝗟𝗜 𝗗𝗜 𝗦𝗘𝗣𝗔𝗧𝗔𝗡 𝗧𝗔𝗡𝗚𝗘𝗥𝗔𝗡𝗚, 𝗣𝗥𝗢𝗦𝗘𝗦𝗡𝗬𝗔 𝗖𝗘𝗣𝗔𝗧 𝗗𝗔𝗡 𝗕𝗜𝗦𝗔 𝗟𝗔𝗡𝗚𝗦𝗨𝗡𝗚 𝗗𝗜 𝗛𝗨𝗡𝗜 𝗦𝗨𝗗𝗔𝗛 𝗙𝗥𝗘𝗘 𝗕𝗜𝗔𝗬𝗔 𝗦𝗨𝗥𝗔𝗧𝟮 𝗗𝗔𝗡 𝗞𝗣𝗥 𝗚𝗥𝗔𝗧𝗜𝗦 💯

Promo Spesial 1 Unit Terakhir 𝗧𝗬𝗣𝗘 𝗕𝗔𝗟𝗜 di Aeroland Sepatan , Diskon Harga Rumah hingga 𝟮𝟬 𝗝𝗨𝗧𝗔𝗔𝗡‼️

Jadi Tunggu Apalagi?Hubungi Tim kami dan amankan unitnya! ☎ 0851-7427-4142 Admin (Whatsapp available)

[citrasatya]

Kita memang tidak pernah benar-benar serius. Yang kita dahulukan adalah bagaimana agar terlihat bagus, cantik, proper dan hal-hal keren lainnya. Tapi akar masalahnya selalu kita abaikan. Benar sih jika kedatangan tamu harus kita jamu sebaik mungkin. Tapi terasa ada perbedaan jauh antara kenyataan dan saat -short event- acara berlangsung. Tamu-tamu kita suguhkan jalanan yang kosong (karena rekayasa lalu lintas), gala dinner terbaik dengan makanan yang pasti lezat dan musik serta tari-tarian yang menyenangkan, dan light show yang megah dan memanjakan mata, juga polusi kita ‘rekayasa’ barang sehari.

Tapi setelah itu kita kembali lagi. Bermacet-macet lagi, belum lagi jika tiba musim hujan, bisa jadi banjir dimana-mana. Apalah isu polusi udara. Biarkan semua ‘bengek’. Anak-anak kecil yang terkena ISPA. Regulasi yang ‘aneh’. Lagi-lagi bukan menyelesaikan masalah tapi menambah masalah baru. Bagi masyarakat yang membeli sepeda motor listrik akan diberi subsidi. Lantas setelah itu udara membaik?

Ditambah lagi menginjak pilpres. Hoax dimana-mana. Berita-berita palsu disebar. Buzzer dikerahkan. Gosip-gosip selebritis jadi topik utama.

Kita diajak lupa. Apa yang penting dan mendesak. Kita abai lagi. Terlena lagi.

Kontemplasi sehabis melihat kilasan gala dinner KTT Asean.

Jakarta, 7 September 2023.

[suara-muslim]

TEPATKAH WACANA KONVERSI ENERGI BBM KE ENERGI LISTRIK?

Penulis: Mazaya A.Z

Rencana pemerintah mengonversi kendaraan motor dari energi BBM ke energi listrik terus dimatangkan. Pemerintah merencanakan akan menyubsidi Rp 6,5 juta untuk pembelian motor listrik sebagai pendorong rencana tersebut agar dapat mengurangi konsumsi BBM yang dalam anggapan pemerintah sangat menyerap APBN. Berdasarkan perkiraan pemerintah, penggunaan konversi mencapai 2 juta mobil listrik dan 13 juta motor listrik sehingga dengan asumsi dapat menghemat BBM hingga 8,1 juta kilo liter dan mengurangi emisi CO sebesar 17,6 juta ton.

Selain itu sebagaimana dilansir dari situs berita Tirto.id,(01/12/2022), pemerintah juga telah merencanakan akan membagikan 680.000 set rice cooker dengan gratis kepada masyarakat dengan budget senilai Rp 300 miliar. Berdasarkan hitung hitungan dari Kementerian ESDM, program itu akan mampu menghemat subsidi LPG 3 kg mencapai Rp52,2 miliar dengan total biaya pengadaan Rp240 miliar tahun depan.

Meskipun rencana pemerintah tersebut belum terealisasi, kebijakan tersebut patut untuk dikritisi, karena pemerintah hampir bisa dikatakan selalu gagal ketika merumuskan masalah dan solusi untuk rakyat secara pas dan tepat. Kewajiban memenuhi kebutuhan rakyat sering sekali dijawab dengan kebijakan yang tidak matang dan penuh percobaan.

Mencermati fakta fakta di atas, terdapat beberapa persoalan yang perlu kita kritisi terkait kebijakan bagi-bagi rice cooker serta konversi ke motor dan mobil listrik.

Di antaranya, pertama, kebijakan tidak pas. Djoko Setijowarno, pengamat transportasi dari Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI), menilai penggunaan kendaraan listrik pada masa depan merupakan pilihan tepat. Namun, menurutnya, pemberian subsidi ke motor listrik sebagai strategi transisi adalah cara yang kurang tepat. Ia mengatakan lebih baik pemerintah menggunakan anggaran subsidi tersebut untuk pembangunan dan perbaikan transportasi umum. Djoko menilai jika transportasi publik yang diperkuat, maka akan mengurangi kemacetan, polusi dan juga menekan inflasi.

Kedua, mubazir. Selain mengada-ada, sepertinya kata mubazir juga tepat untuk mengilustrasikan kebijakan bagi-bagi rice cooker yang direncanakan pemerintah. Fahmy Radhi, pengamat ekonomi energi UGM menilai pengurangan penyerapan listrik dengan memakai rice cooker tidak signifikan jika bertujuan untuk mengatasi over supply listrik. Menurutnya, penghematan LPG 3 kg dengan bagi-bagi rice cooker berbeda dengan kompor listrik. Rice cooker hanya untuk menanak nasi, sedangkan memasak tetap perlu memakai LPG 3 kg.

Ketiga, perencanaan kurang matang. Belum kelar masalah hulu, sudah sibuk mengurus hilir. Belum tuntas infrastruktur yang mendukung penggunaan motor listrik, mengapa pemerintah sudah mengobral subsidi pembelian motor listrik?

Harusnya, penggunaan motor listrik ditopang dengan infrastruktur yang mendukung. Misal, berapa banyak stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) yang memadai dan tersebar di banyak wilayah? Adakah bengkel-bengkel perawatan motor listrik yang memadai dan harganya terjangkau?

Betapa lucu jika masyarakat membeli motor listrik bersubsidi, tetapi untuk mengisi ulang baterainya sulit atau jika motornya ingin diperbaiki, bengkelnya sangat sedikit. Apa pemerintah juga sudah berpikir bagaimana penanganan limbah baterai yang dihasilkan dari penggunaan motor listrik tersebut? Jangan sampai kebijakan yang tujuannya menciptakan kendaraan ramah lingkungan justru menimbulkan masalah baru lainnya.

Keempat, biaya konversi listrik mahal. Banyak masyarakat tidak ingin melakukan konversi kendaraan ke motor listrik karena biaya yang mahal. Selain itu, biaya perawatan dan pengisian kendaraan listrik tidak banyak sehingga kurang fleksibel untuk mereka yang menjadikan motor BBM sebagai tumpuan dalam mencari nafkah. Masyarakat sesungguhnya membutuhkan hal yang lebih utama ketimbang motor listrik atau rice cooker, yaitu jaminan pemenuhan kebutuhan pokok dan kepastian kerja bagi kepala keluarga.

*Untuk Siapa?*

Sesudah gagal dengan rencana bagi-bagi kompor listrik, pemerintah tidak kehilangan akal. Mengapa mewacanakan kebijakan bagi-bagi rice cooker, padahal hal itu tidak terlalu berfungsi terhadap pengurangan penggunaan gas LPG? Jelas, yang paling diuntungkan atas hal ini adalah pengusaha. Pembagian rice cooker gratis tentu memerlukan perusahaan yang akan memproduksinya secara massal.

Bagi pemerintah, kebijakan bagi-bagi rice cooker diprediksi akan meningkatkan konsumsi listrik. Pemerintah memang sedang berupaya menggenjot penggunaan listrik untuk mengatasi over supply yang terus berjalan selama sembilan tahun terakhir. Selama periode 2013—2021 total pasokan listrik PLN (yang diproduksi sendiri plus dibeli dari pihak lain) jumlahnya selalu lebih banyak sekitar 28 ribu—30 ribu GWh ketimbang total listrik yang terjual.

Untuk itulah, pemerintah menetapkan berbagai macam kebijakan yang dapat mendorong masyarakat untuk mengonsumsi penggunaan listrik, seperti menaikkan daya pelanggaran 450 VA dan 900 VA, mobil listrik, motor listrik, dan kompor listrik, dan rice cooker. Hal ini dilakukan supaya over supply listrik PLN dapat terserap.

Ini akibat kebijakan ambisius pemerintah yang meluncurkan program pembangunan pembangkit listrik 35.000 MW pada Mei 2015 lalu. Isi hati ingin mewujudkan kemandirian dan kedaulatan energi, yang terjadi bahkan sebaliknya, Indonesia justru banyak bergantung pada swasta untuk merealisasikan kebijakannya.

Inilah potret pengurusan negara dengan sistem kapitalisme. Apa saja yang menbawa keuntungan bagi korporasi, semua dilakukan. Konsep ekonomi pasar bebas yang memulai kapitalisme melahirkan kebijakan yang meningkatkan konsumsi, investasi, dan ekspor impor. Investasi dianggap baik selama memajukan pertumbuhan ekonomi. Akibatnya, negara hanya sekadar objek pasar industri kapitalistik.

*Visi Kemandirian*

Kemandirian adalah suatu kemampuan mengatur diri sendiri dan tidak bersandar pada pihak lain. Dari definisi ini, di aspek manakah Indonesia mandiri energi? Batu bara yang sebenarnya milik rakyat, nyatanya dikuasai segelintir korporasi. Kebijakan bagi-bagi rice cooker dan konversi kendaraan ke listrik bisakah kita katakan kebijakan mandiri? Tatkala itu, realisasi kebijakannya membutuhkan campur tangan pihak ketiga. Mengingat, Indonesia belum memiliki bargaining position di hadapan negara besar. Posisi tawar Indonesia hanyalah sebatas penyokong industri korporasi.

Untuk mewujudkan kemandirian hakiki, negara harus merevolusi industri dari industri konsumtif menjadi industri strategis, yaitu membangun industri alat-alat berat yang nantinya akan menopang industri lainnya untuk berkembang. Negara harus menjadi pengelola harta milik umum, semisal batu bara yang menjadi bahan bakar pembangkit listrik. Kepemilikan dan pengelolaan harta milik umum tidak boleh diserahkan kepada swasta/ asing.

Jadi, tidak ada ceritanya PLN ngos ngosan membeli batu bara ke swasta untuk menyuplai listrik ke rakyat. Tidak akan ada cerita negara bersaing dengan swasta dalam memenuhi pasokan energi kepada rakyat sebagaimana yang saat ini terjadi di sektor hulu dan hilir SDA Indonesia.

Revolusi industri ini hanya bisa terwujud jika pengelolaan SDA dikembalikan pada syariat Islam. Kemandirian energi hanya tercipta jika negara menerapkan politik ekonomi berasakan Islam. Hanya Islam yang dapat menandingi hegemoni kapitalisme sebab prestasi Islam mewujudkan negara mandiri, kuat, dan berdaulat sudah teruji dan terbukti. Wallahualam.

[beritahangat7788]

China sebut penerapan tarif tinggi oleh EU adalah proteksionisme murni

Juru Bicara Kementerian Luar Negeri China Lin Jian. ANTARA/Desca Lidya Natalia.

Beijing (ANTARA) - Pemerintah China menyebut penerapan tarif tinggi oleh Uni Eropa (EU) untuk kendaraan listrik asal Tiongkok merupakan bentuk proteksionisme murni.

"Penyelidikan antisubsidi EU dan penerapan tarif tinggi untuk kendaraan listrik China yang sebenarnya tidak dituntut oleh industri (di Uni Eropa) adalah proteksionisme murni yang merugikan kerja sama industri dan rantai pasokan China-EU, konsumen Eropa, transisi hijau di Eropa serta respons atas perubahan iklim global," kata Juru Bicara Kementerian Luar Negeri China Lin Jian di Beijing, Rabu.

Uni Eropa pada Selasa (29/10) malam mengumumkan penetapan tarif untuk kendaraan listrik dari China hingga 45,3 persen. Tarif itu berlaku sejak Rabu (30/10) untuk waktu lima tahun.

Komisi Eropa menetapkan tarif tambahan yang berbeda-beda mulai dari 7,8 persen untuk Tesla yang merupakan perusahaan asing tapi dibuat di China, produsen besar China dikenai tarif tambahan sebesar 18,85 persen hingga 35,3 persen untuk mobil dari SAIC Motor Corp perusahaan otomotif milik pemerintah Tiongkok. Bea tersebut di luar bea masuk mobil standar EU sebesar 10 persen.

Keputusan ini dibuat setelah lebih dari setahun meluncurkan penyelidikan anti-subsidi dilakukan dengan hasil "banyak aspek yang tidak masuk akal dan tidak sesuai" dan mencerminkan praktik proteksionis yang merugikan pasar global.

"Dialog dan kerja sama adalah ciri dasar hubungan China-EU, dan kerja sama perdagangan dan ekonomi China-EU pada dasarnya saling menguntungkan. Gesekan perdagangan harus ditangani dengan baik melalui dialog dan konsultasi berdasarkan rasa saling menghormati kepentingan China dan EU, dan apa yang diharapkan oleh komunitas bisnis maupun masyarakat luas," ungkap Lin Jian.

Lin Jian meminta agar EU dapat melanjutkan konsultasi dengan China, bekerja secara konstruktif dan menunjukkan ketulusan dan fleksibilitas untuk menemukan solusi dan menghindari meningkatnya ketegangan perdagangan.

"Kami mendesak EU untuk melanjutkan konsultasi dengan China, bekerja secara konstruktif dan menunjukkan ketulusan dan fleksibilitas untuk menemukan solusi dan menghindari meningkatnya ketegangan perdagangan," tambah Lin Jian.

Komisi Eropa yang bertugas untuk mengawasi kebijakan perdagangan EU, mengatakan tarif diperlukan untuk melawan apa yang disebut sebagai subsidi yang tidak adil termasuk pembiayaan dan hibah istimewa serta tanah, baterai, dan bahan baku dengan harga di bawah harga pasar dari pemerintah China.

Pangsa pasar kendaraan dari China di EU telah meningkat menjadi 8 persen dari tadinya di bawah 1 persen pada 2019 dan dapat diperkirakan mencapai 15 persen pada tahun 2025.

Harga kendaraan listrik asal China biasanya 20 persen di bawah harga buatan EU.

Beijing juga sudah meluncurkan penyelidikannya sendiri sejak tahun ini terhadap impor brendi, susu dan produk daging babi EU sebagai balasan yang jelas.

Jerman, ekonomi terbesar Uni Eropa dan produsen mobil utama, menentang penetapan tarif tersebut, tapi dalam pemungutan suara terdapat 10 anggota EU mendukung kebijakan tarif tinggi itu, lima negara menentang dan 12 abstain.

Kementerian ekonomi Jerman mengatakan bahwa Berlin mendukung negosiasi EU yang sedang berlangsung dengan China dan berharap adanya penyelesaian diplomatik untuk meredakan ketegangan perdagangan sambil melindungi industri Uni Eropa.

Produsen mobil Jerman mengkritik keras tindakan EU karena mengetahui kemungkinan penerapan bea masuk impor oleh China yang lebih tinggi atas kendaraan berbahan bakar bensin bermesin besar akan sangat memukul mereka.

Sedangkan asosiasi mobil PFA Prancis menyambut baik kebijakan bea masuk, dan menambahkan bahwa pihaknya mendukung perdagangan bebas selama itu adil.

Selain pasar Eropa, Amerika Serikat dan Kanada juga sudah menaikkan bea empat kali lipat menjadi 100 persen pada tahun ini atas kendaraan listrik buatan China karena menuduh pemerintah China memberikan subsidi besar ke industri kendaraan listrik di negara tersebut.

Juru bicara Kementerian Perdagangan China menegaskan pihaknya tidak menyetujui atau menerima putusan ini dan telah mengajukan keluhan melalui mekanisme penyelesaian sengketa WTO.

Baca juga: Publik China cintai mobil lokal, produsen Jerman ketar-ketir Baca juga: BAIC umumkan pembukaan 10 dealer di Indonesia Baca juga: Hambatan tarif tak surutkan produsen mobil China lanjut pengembangan Baca juga: Eropa tetapkan tarif pajak tinggi untuk mobil listrik asal China

[turisiancom]

TURISIAN.com - Ajang bergengsi Gaikindo Indonesia Internasional Auto Show (GIIAS) di Kota Bandung, Jawa Barat, tak ingin disia-siakan Astra Daihatsu Motor (ADM). Prinsipal yang mengusung produk trinitas andalannya; New Ayla Sport, Xenia, dan New Terios ini langsung tancap gas untuk mencapai penjualan tertinggi. Rudy Ardiman, Kepala Divisi Pemasaran ADM, tampil penuh optimisme mengenai daya tarik ketiga kendaraan unggulannya bagi para pengunjung. Ia berharap kehadiran mereka di GIIAS Bandung akan memberikan dorongan positif pada penjualan. BACA JUGA: Diskon Hingga 16 Juta di Pameran Otomotif GIIAS 2023, Ini Daftar Mobilnya "Kami berpartisipasi dalam GIIAS 2023 di Bandung untuk turut serta dalam rangkaian pameran otomotif. Dan memberikan kontribusi pada pasar otomotif nasional, terutama di Jawa Barat," ujar Rudy dalam keterangan persnya di Sudirman Grand Ballroom,tempat berlangsungnya GIIAS Bandung, Rabu 22 November 2023. Daihatsu tak main-main menetapkan target ambisius dengan harapan menerima 100 surat pemesanan kendaraan (SPK) selama GIIAS Bandung. "Selama GIIAS 2023, Daihatsu telah menyiapkan paket penjualan khusus yang menawarkan berbagai kemudahan kepada pengunjung. Mulai dari diskon spesial hingga gratis biaya administrasi kredit," ungkap Rudy dengan semangat. BACA JUGA: Semua Produsen Otomotif Kendaraan Listrik Dapat Bantuan Insentif Ada Games Interaktif Pengunjung yang meluangkan waktu ke booth Daihatsu di pameran terbesar di Indonesia ini dapat menikmati berbagai fasilitas. Termasuk games interaktif, area transaksi yang nyaman, dan pelayanan tim penjualan yang profesional. Tak hanya itu, fasilitas uji coba berkendara juga disediakan bagi yang ingin merasakan langsung sensasi mengemudi mobil Daihatsu. BACA JUGA: Dyandra Promosindo Bakal Hadirkan Konsep Baru di Pameran IIMS 2024, Seperti Apa? Sementara itu, Michael Hendro, Kepala Regional Astra Daihatsu Motor Jawa Barat, mengajak para pengunjung untuk merasakan pengalaman baru dan menyenangkan di booth Daihatsu. Dengan tema "advancing life tomorrow" dan konsep futuristik yang sedang tren, Daihatsu berkomitmen memberikan pengalaman yang berbeda. Khususnya bagi generasi muda dan keluarga muda di Kota Bandung. "Dengan harapan besar, kami berharap target 100 SPK dapat tercapai selama GIIAS 2023 di Kota Bandung. Ini bukan hanya pencapaian untuk kam. Tapi juga kontribusi berarti pada penjualan nasional," pungkas Michael dengan penuh harap. ***

[alfxrmdhn]

Kenangan dan Rencana.

2 hal yang dapat beririsan, terutama saat kehilangan orang yang dicintai. Beberapa hari kedepan sepertinya sudah 2 tahun papa rahimahullah tidak membersamai. Qadarullah wa maa syaa-a fa'al. Allah telah mentakdirkan segalanya dan apa yang dikehendaki-Nya pasti dilakukan-Nya. Ibarat listrik padam di malam hari, setelah mendengar kabar tuntasnya usia dan rezeki beliau di dunia. Sebagai muslim, setiap musibah harus segera menghidupkan lentera ditengah gelap. Itulah yang dapat diperbuat saat itu. Seperti halnya saat gelap, pastinya tidak boleh meratapi dan berteriak-teriak. Lenteranya adalah husnuzan kepada Rabb Semesta Alam. Terlebih wafat di hari Jumat dengan kondisi yang baik-baik, diselenggarakan hak-hak terakhir beliau dengan baik pula, dan dimudahkan segala kesulitan atas pertolongan-Nya.

Kembali keawal tadi, kenangan dan rencana. Seperti diagram venn himpunan yang saling beririsan antara kenangan dan rencana adalah seputar waktu. Allah dan Rasul-Nya sudah menyampaikan dan membuktikan besarnya perkara waktu. QS. Al-Ashr, QS. Al-Lail, QS. Al-Fajr, QS. Adh-Dhuha, QS. Al-Falaq, diantara surat yang artinya menyangkut waktu-waktu, atau banyak ayat dan hadits Rasulullah lainnya.

Yang menjadi masalah adalah kita terlalu beranggapan waktu kita masih banyak. Baik untuk diri sendiri ataupun untuk orang-orang disekitar kita. Sehingga kita berencana nanti dan nanti. Lupa bahwasannya Allah Maha Berkehendak yang dalam sekejap saja bisa memberi atau mencabut sesuatu dengan mudahnya. Bahagia atau sedih, baik atau buruk, setelahnya akan jadi kenangan. Rencana untuk berbuat lebih baik juga jadi kenangan dan andai-andai. Bahkan dijelaskan banyak ayat dalam Alquran, ada orang-orang di hari kiamat nanti minta dikembalikan ke dunia. Untuk apa? ya untuk memperbaiki. Ada yang berencana memperbaiki sholat, bersedekah, dan amal kebaikan lainnya. “.....Ya Rabb kami, keluarkanlah kami niscaya kami akan melakukan amal saleh berbeda dengan yang telah kami kerjakan” (QS. Fathir: 37).

Hidup cuma sekali maka manfaatkanlah. Karena waktu kita sebentar, terlebih waktu kedua orang tua. Allah bertanya: “Berapa tahunkah lamanya kamu tinggal di bumi?” Mereka menjawab: “Kami tinggal (di bumi) sehari atau setengah hari,” Maka tanyakanlah kepada orang-orang yang menghitung. Allah berfirman: “Kamu tidak tinggal (di bumi) melainkan sebentar saja, kalau kamu sesungguhnya mengetahui.” (QS. Al Mukminun: 112-114).

Jangan sampai hal-hal yang tidak maksimal itu menjadi kenangan dan penyesalan. Jika sudah direncanakan, maka bersegeralah karena jangan sampai rencana menjadi angan-angan. Khususnya waktu bersama kedua orang tua, jika ada waktu manfaatkanlah. Apapun kondisi dan watak orang tua, mereka tetaplah ayah dan ibu yang telah memberi segalanya untuk anaknya. Membesarkan, merawat tatkala sakit, memberi makan, memberi pendidikan, pakaian, dan tempat yang disebut rumah. Semua itu dilakukan agar anaknya dapat menjadi penyambung amal shalih, dan inilah salah satu kemuliaan islam. Hubungan antara anak dan orang tua tidak berakhir di dunia saja, bahkan dapat terhubung setelahnya melalui jembatan doa dan amal shalih.

Jika masih berada diantara kita, jangan nunggu pencapaian besar dulu untuk dipersembahkan kepada mereka. Mulailah dengan hal-hal kecil. Mengunjungi mereka tiap pekan atau tiap bulan, atau jika tidak sepertinya menelfon dan vidcall juga sudah membuat mereka bahagia. Jika boleh menyebutkan hal-hal yang sangat diinginkan, diantaranya adalah saling mencoba makanan dan minuman favorit saat ini yang papa belum pernah mencobanya. Melihatkan sepatu baru, keliling kota dengan motor lebih sering dan lama lagi, sholat tarawih berjamaah lagi di rumah seperti halnya tahun 2020 saat situasi covid, merayakan dilantik atas pekerjaan baru dan ngajak jalan-jalan ke solok menikmati danau-danau. Atau ingin melihat reaksi beliau saat mengetahui si bungsu sudah besar dan diterima di perguruan tinggi negeri yang sama dengan kakak dan abangnya. Alhamdulillah adek kuliah di padang kok pa, tetap ada yang jagain mama 24/7. Atau hadiah yang indah dari kakak yang sudah menanti kelahiran anak pertama. Ya pa, cucu pertama papa dan mama. Tapi inilah hidup, hanya ada 2 sifat umum dalam menyikapinya yaitu jika diberi nikmat maka bersyukur dan jika diberi musibah maka bersabar. Tentunya dibarengi dengan selalu berhusnuzan terhadap segmen takdir-Nya yang penuh hikmah.

Selain beririsan dengan waktu, kenangan dan rencana berhubungan dengan doa. Melalui doa, kenangan dan kebaikan orang tua semoga Allah balas dengan kebaikan seluas-luasnya. Melalui doa dan juga rencana-rencana amal shalih lainnya yang sesuai sunnah, semoga Allah mudahkan dan menjadi keran-keran baru untuk mengaliri pahala bagi beliau rahimahullah. Semoga kita dapat menjadi anak yang baik bagi mereka atau berusaha jadi anak yang baik dan menghargai kebersamaan selagi mereka masih ada.

Ibnu Umar Radhiyallahu 'Anhuma menasehati, "Jika anda berada di sore hari, jangan menunggu waktu pagi dan jika anda berada di pagi hari, jangan menunggu waktu sore." (HR. Al Bukhari).

[gadaibpkbcepatcair]

Melyani Pinjaman Dana Dengan jaminan BPKB Mobil Atau Motor Ponorogo, gade BPKB MOBIL Cepat Cair Ponorogo dikenal juga di masyarakat Kota Reog Sebagai GADAI BPKB MOBIL MOTOR

Kredit Multiguna Dana Tunai Gadai BPKB Mobil Ponorogo, Segara Hubungi Kami WA/Call 083-114-730-222

Kredit pinjaman Bpkb multiguna salah satu produk keuangan dari Kami Sebagai Patner Finance Terpercaya dengan menggunakan Gadai BPKB Mobil cepat cair solusi tepat Kebutuhan Finansial. Sekarang ini kebutuhan Masyarakat Ponorogo akan Pinjaman Jaminan Bpkb sudah sangat tinggi sekali, namun untuk pengajuan kredit masih sulit walaupun sudah datang langsung ke kantor cabang multifinance.

Cara tersebut sudah terbukti tidak efektif lagi dan membuang waktu lama karena belum tentu pengajuan di setujui serta setiap penawaran kredit dari masing-masing multifinance belum tentu sesuai kriteria dengan kebutuhan Nasabah.

Tapi saat ini Anda tidak perlu khawatir dan binggung untuk pengajuan kredit di multifinance karena dengan hadirnya Gadai BPKB MOBIL Cepat Cair ditengah-tengah masyarakat Ponorogo Dan Sekitarnya diyakini mampu membantu semua kebutuhan Konsumen akan Pinjaman Dana Tunai dengan berbagai layanan milik perusahaan Keuangan Multifinance

Sekarang ini kami sudah bermitra dengan kurang lebih 22 perusahaan leasing / multifinance di Indonesia. Keuntungan mengajukan di kami sebegai patner resmi perusahaan multifinance terpercaya dibandingkan langsung datang ke kantor multifinance tersebut?Tentu melalui kami lebih efisien dan menguntungkan bagi Anda karena beberapa alasan sebagai berikut:

1.       Tidak perlu membuang waktu untuk datang ke kantor cabang dan mengantri panjang

2.       Anda datang langsung kekantor perusahaan multifinance, bukan berarti pengajuan langsung diproses, karena tetap harus melewati beberapa tahap sebelum Anda di verifikasi ulang(kelengkapan persyaratan pinjaman atau Survey kerumah)

3.       Pengajuan melalui situs ini dapat dipastikan bahwa data atau aplikasi anda akan langsung diproses karena kami memiliki perjanjian khusus yaitu memprioritaskan nasabah dari gadai bpkb cepat Ponorogo

4.       Semua Gratis dan tidak dipungut biaya apapun. Ini yang harus di garis bawahi dan mungkin menjadi pertanyaan banyak orang mengenai apakah Nasabah akan dimintai uang untuk proses di situs ini atau tidak. KAMI TEGASKAN BAHWA TIDAK ADA. ATAU GRATIS Dan PENCAIRAN LANGSUNG KE KONSUMEN FULL TANPA POTONGAN/TIDAK DIKENAKAN ADMIN AWAL.

5.       Cukup dengan menghubungi situs ini melalui WA/SMS/Tlp, No 083-114-730-222 Anda tinggal duduk santai dirumah, lalu tim marketing tiap Multifinance yang ditunjuk oleh perusahaan akan memproses aplikasi pengajuan kredit.

6.       Caranyapun sangat mudah, yaitu anda cukup memilih Perusahaan Gadai BPKB Mobil Motor apa yang anda inginkan atau bila tidak ada waktu membandingkan antara satu produk dengan lainnya, silakan percayakan kepada klikbpkbcair untuk memberikan rekomendasi terbaik Dan terrpercaya

7.       Rekomendasi diatas bermaksud menginformasikan unit mobil motor yang ingin digadaikan BPKB dan kebutuhan Pinjaman berapa.

8.       Jangan khawatir dan bingung karena kami hanya merekomendasikan 1 Perusahaan yang terbaik yang sesuai dengan kebutuhan anda, sehingga Anda tidak perlu takut ditelpon oleh banyak perusahaan multifinance sekaligus.

Sehingga ketika Anda cari di internet, pasti akan menemui situs sejenis ini yang menawarkan banyak hal serupa seperti kami. Tapi dari itu semua ada  perbedaan besar antara layanan kami dengan milik situs lainya, adalah pada sisi proses kepraktisan dalam pengajuan kredit. Di kami, Anda cukup menghubungi nomor yang tertera melalui WA, SMS atau Telpon, lalu permohonan atau simulasi akan segera diproses.

Perlu Di Ingat Tentu Ada yang mau pengajuan dana wajib tau persyaratannya pengajuan kredit yaitu:

Persyaratan dokumen:

1.       Fotokopi KTP PEMOHON PASANG (KTP STATUS SENDIRI)

2.       Fotokopi Kartu Keluarga

3.       Fotokopi Rek Listrik / PBB (data lain yang membuktikan kepemilikan rumah sendiri)

4.       Jika Anda tinggal di rumah kontrak, harap siapkan SKD (Surat Keterangan Domisili) dari RT

5.       Fotokopi BPKB dan STNK

Persyaratan Perusahaan & Wiraswasta (SIUP, TDP, Akta, SKU) Bukti penghasilan bulanan (Slip gaji bagi karyawan atau jika tidak ada, silakan gunakan mutasi rekening 3 bulan terakhir)

Mohon Perhatikan: Ketika surveyor datang ke tempat Anda pada saat survey, jangan pernah menyerahkan dokumen asli Cukup suruh Foto saja aslinya

Sementara suku bunga di multifinance dan tenor pinjaman kredit bunga mulai 0,9 perbulan/ 14% pertahun di lihat dari masa panjang tenornya,untuk tenor mulai 6bln, 12bln, 18bln, 24bln, 36bln, (48bln dan 60bln khusus tenor jual beli mobil bekas)

Segera Langsung Menghubungi Kami Format: Nama/No Hp-WA/alamat/Merk-type/Tahun. Contoh: Eri/083-114-730-222/Siman Ponorogo/Honda Jazz 1.5 MT/2010 Kirim Ke WA 083-114-730-222