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[rockrookie]

2017年離開台灣前，展開一場台南小旅行。一個人在古都的街頭巷尾尋找美食小吃，把身心靈填滿台灣的好風景、好味道，然後參雜著不安與期待飛往異鄉。 事隔五年再訪台南。回到當時下榻的有方公寓，懷念的佈景有些微改變，在以往的記憶裡再刻畫上新的痕跡。不變的是跟南國陽光一樣親切而溫暖的問候。 這趟台南小旅行有著舊有和新添的體會，邂逅了一些很棒的人事物。在公寓裡遇到平易近人的其他房客，閒話家常之餘還跟她們隨行的狗狗們一起玩耍；離開台南前被店主熱情邀約，喝了點小酒暢談人生大小事。爾後回到濕冷的北部不出幾個小時，就開始想念台南的種種。 電池充飽充滿電力之後，我知道我又能再好好往前。 #台灣 #台南 #海安路 #民宿 #有方公寓 #台南老屋 #台南住宿 #台南民宿 #台南旅行 #taiwan #tainan #tainantrip (at 有方公寓 Your Fun Apartment) https://www.instagram.com/p/CmS30ltPG_A/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[frankego]

肥宅哈比人魔戒之旅-2023紐西蘭北島行(10)  生蠔自由Ｘ炸魚薯條Ｘ奧克蘭公寓式飯店賞屋

　　凌晨四點半左右我們披星戴月帶著鏟子來到了熱水海灘，但是走到挖洞的岩石邊才發現，這裡要挖洞製造溫泉的時機應該要在退潮的時候開始拼命挖，把海水留下來加熱，我們來得太晚了，已經開始漲潮了，而且速度比我們想像中的快，挖了兩下水已經快淹沒腳踝了，為了安全性只好果斷放棄挖溫泉，在沙灘上等待日出．所以來這裡玩必須要算準潮汐時間，而且沙灘挖洞其實也沒有想像中的輕鬆，所以這個景點其實蠻微妙的．只推薦年輕人來玩．

天亮之後拍的告示牌

只好撤退看太平洋最早的日出　

這個岩岸後面的沙灘就是挖洞的地點，但是沒多久就被漲潮吞沒了　

來了一個男人與一隻陪他看海的狗狗

可惜雲很厚的日出

　　回營區整理一下就繼續上路，沿著東海岸開回奧克蘭的旅程，這邊還是要說一下這裡住的Ｔｏｐ１０Holiday Park系列的營地，他是一個連鎖公司的營地，在各個地區和風景區經常都會有點，雖然收費相較其他營區貴一點，平均每人每晚要２０～３０紐幣，但是無論是公共設備或環境，都是有不錯的品質，通常不太會踩雷，而且選擇很彈性，無論是家庭小屋，或是單雙人床位，汽車旅館，營地帳篷等等都有，所以如果是開車旅行，訂這種有規劃的營地或是小木屋，也是不錯的選擇．

晚餐在營地吃的炸魚薯條

路上美麗的風景

　　途中我們停在一家有賣生蠔的餐廳吃午餐，這裡有賣新鮮的生蠔和青口，其實我們本來想去吃另一間有jumbo size生蠔的店，但是那間剛好因為假日沒開．這裡的生蠔只有小顆的，個頭差不多就是比較大一點的蚵仔，但是價格非常便宜．一打只要２０紐幣，而且吃起來非常鮮美，一點腥味都沒有．另外也有賣一些熱食，這裡的炸魚薯條和炸蠔餅也是蠻多人推薦的．其實紐西蘭吃生蠔青口的餐廳非常多，但是城市景區裡的價位也不低，像這種離海邊產地近，價格較便宜自產自銷的小餐館也有好幾間，可以仔細找尋．

Coromandel Oyster Company

生蠔自由

自己擺盤

炸魚薯條與炸洋蔥圈，這裡的炸魚薯條很傳統英式，好吃！

很濃很濃的青口海��濃湯，料很多，配麵包也好好吃．

　　抵達奧克蘭之後，我們入住了Adina Apartment Hotel Auckland Britomart，因為我們人數多，所以訂了三間房型，一間三房一廳，一間兩房一廳，一間就是一般的雙人床房，一進去雖然訂房時已經看過圖片，但實際上感受真的出乎意料的寬敞，這裡三晚一個人是五千多台幣，一個人一個晚上平均不到２０００台幣，以我們當時算是旅遊旺季快要結束，加上地點位於市中心，離火車站和知名的皇后街走路只要１５分鐘，這個價格算是相當划算，以我在訂房過程中的比較和搜尋，奧克蘭市中心的住宿如果要是旅館，通常至少２０００台幣起跳，再往下通常就是青旅類型的．總之還蠻推薦這間．

Adina Apartment Hotel Auckland Britomart

三房一廳樓中樓房型

兩房一廳房型

　　晚上吃了一間飯店附近的華人餐館西安飯莊，眾所周知奧克蘭是一個非常多華人移民的地方，這間主要賣得是道地的西安麵食，與台灣習慣清燉或醬油豆瓣的紅燒口味不一樣，這種澆滿一層紅油的牛肉麵，吃起來不是很辣但紅油非常香，羊肉湯麵也是湯濃馥郁，果然用這裡當地盛產新鮮的牛羊肉做出來的中菜，味道也不會太差．

Xi'An Food Bar 西安饭庄

　　吃飽飯逛個超市，散步回旅館，就結束這個吃吃喝喝拉車的一天，到這裡，露營車的旅程就告一段落，從這天開始，我們就會待在奧克蘭探險這個紐西蘭北島最大的城市啦！

待續

[havefunday168]

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[ipapago]

The Port Hotel BUSAN釜山港口酒店|白天夜晚都能看到釜山港大橋美景

The Port Hotel BUSAN就在地鐵1號線釜山站附近，從釜山站2號出口大約走200公尺即可抵達，交通便利，海景房正對釜山港，白天夜晚都能看到釜山港大橋美景，房間裡還有洗衣機，可以把旅遊幾天的臭衣服洗好再回家，住二晚不到2500元(查優惠房價，釜山住宿) 釜山一日遊推薦 ��台灣限定優惠】釜山通行證 VISIT BUSAN PASS | 24H．48H 韓國釜山一日遊｜遊艇體驗 & 甘川洞文化村 & 太宗台 & 松島天空步道 & 海東龍宮寺 慶州特色一日遊｜慶州良洞村、佛國寺、雁鴨池、大陵苑、皇理團路（釜山出發） 釜山&慶州著名景點一日遊（釜山出發）   The Port Hotel BUSAN釜山港口酒店位置和交通 The Port Hotel…

[jentsai]

下一站幸福

同事從埃及旅遊回來大吐苦水，首先是食物無法下嚥，然後是住處的環境太差，最讓他苦不堪言的就是如廁問題，很多公廁要收費，另外再『買手纸』。這些亂象因果循環，結果他整個行程都在拉肚子，找零錢，跑廁所中度過，最後還二次中標，得了一場Covid ，灰頭土臉地回到美國，休養了兩個星期才恢復正常。

他的慘痛經驗，讓我對嚮往的『世界7大奇觀』止步，畢竟那些靠古文明賺旅遊錢的國家或者地區，它們的基礎設施跟不上時代的腳步，觀光客跋山涉水地去朝聖，最後是花錢找罪受。

近幾年，我也去過很多國家旅遊，而隨著年齡增長，不是自己眼界變高，而是限制變多了。比如說，每去一個地方，我會優先考量當地『廁所』的乾淨和方便性。去年遊巴黎，為了解決這個問題，我選擇住在地標景點的中心區域，這樣每一兩個小時可以回民宿放水。

其次是大眾交通工具的安全性：比如說紐約的地鐵於 1904年開通，將近120年歷史，可是我這個在地人卻不敢單獨搭乘，它骯髒黑暗，犯罪率高。

第三點要考慮的就是『人』 ------ 我在歐美地區問路，常常被耍；在上海問路，對方直接把臉轉過去，讓我像是對空氣講話，更不要提在一些景區被『削』的例子。

在我個人的認知裡面，全世界能夠達標的只有兩個地方 ----- 日本���台灣。而台灣的CP值高，更勝日本。

這次回台灣，最讓我印象深刻的就是台北捷運站的廁所，大的站點，幾乎每一個出口都有廁所；如果不準備搭乘捷運，只是路過，詢問台的工作人員也會借給我們一個臨時的進站硬幣，彷彿這是一件再正常不過的事情。廁所裡面的配備完整，有坐式馬桶，有手紙，有洗手液，而且光線充足，環境乾淨。雖然說不上『舒適』，但是至少讓人感覺『安心』。有了捷運廁所做『後盾』，我在台北可以毫無顧忌的趴趴走。

台北的捷運因為搭建年代較近，自然更新穎和現代化，但是真正令我刮目相看的是『人』的素質：（1）車子進站後，乘客先下後上，大家排隊，完全沒有搶座位的現象，（2）讓座，（3）沒有人喧嘩，或者大聲講電話，（4）搭乘電扶梯的時候左右分明（靜止和快速道），井井有條，（5）任何一個陌生人都會友善，有禮貌地指路。

光是在捷運站，它就包辦了我上面說要考慮的三點（廁所，交通，人）。其次我覺得台灣人勤快又誠實。之前『吃在台灣』那篇文章提到早點的選項很多，也就是說有很多人不怕辛勞，天還沒亮就起來準備做生意。同樣的，在夜市擺攤的人，可能也是下班後的斜杠工作，他們吃苦耐勞的精神令人欽佩。而食材的用料，並不會因為賣價便宜而忽悠消費者。我在台灣吃過不合口的，但是沒有吃到過偷工減料的（至少慧珍帶我去的地方都沒有踩雷）。

在我的旅遊清單中，原本有一大串想要在有生之年去玩的地點，但是現在的想法不太一樣了。我已經沒有體力像威廉一樣去冒險，去看世界。大山大水固然美麗，但是真正要考慮的是安全和舒適，所以下一站的旅行目的地是哪裡呢？

4/11/2023

[comusooo]

望著一片海，直到長出青苔：台南、基隆 兩地移住者的中年鄉愁

基隆

台南、基隆，兩個離海都很近的城市，一南一北、一晴一雨、一大一小，城市的尺度、氛圍截然不同，就連海的個性也不一樣。在漁光島看夕陽，總會想起基隆霧雨濛濛的天空；在和平島吹海風，也會惦記著台南那片魔幻時刻的晚霞。

新家鄰居Karo是同鄉，老家就在基隆正濱漁會附近。Karo讓我從他紀錄基隆的攝影展作品中挑一件當入厝禮，於是一幅家鄉的海就此成為新家第一件家飾。凝視著銀鹽相片，那些總是霧雨、低明度的青春記憶，也漸漸清晰顯影。於是決定趁著很長的年假，安排一日走春之旅，回到近年很潮的正濱漁港。

還是習慣叫這一帶為「水產」，但這個地名不在地圖上，而是當地老一輩的人對基隆中正區港邊一帶的稱呼。八斗子漁港尚未擴建時，它是基隆最重要的遠洋漁船卸魚碼頭，也曾是日治時期台灣最大的漁港。我的童年就在這個海岸村恰恰恰過了六年，因為離開很久以為早就遺忘的，卻在日後去到韓國木浦、岡山尾道、廣島吳市這些老港城感到親切時而覺悟，原來那些莫名的���悉感全都來自這座童年記憶裡的小漁港。

走進碼頭，記憶中的各種氣味再度浮��。味道生猛的小漁村裡，魚腥、漁船機具的油漬、鐵鏽、腫脹的死河豚、夾滿濕漉漉碼頭工人手套的衣架……雨天，想到總是藍調、霉掉的時光，漁村環境的各種化學反應總讓我臭暈。

其實也有聞起來舒服的時候，例如海風，四季、晴雨聞起來都不一樣的風，會在雨天的時候尤其清新。童年就住在正濱漁會旁的社區，生活頗有情調的爸媽把公寓買在海景第一排，主臥大片落地窗風景就是基隆港，船舶的鳴笛聲是日常的環境音，只要把陽台的隔音鋁窗一打開，海風和船笛聲就會流進屋裡。喜歡大霧瀰漫的時刻，深得不見岸、不見船隻，只有燈火在迷霧裡閃耀。

除了海風，也愛山雨。社區小學座落在可以望海的山腰，主要通學路有兩條，一條要穿過菜市場，一條叫勝利巷。但只要一下雨，我就鑽進一條沿著山壁建的無人小徑，途中偷偷將媽媽逼著穿出門的雨鞋換成布鞋。小時候雖然恨死了雨天，討厭穿雨鞋，但我喜歡小徑上雜草、氣根、岩壁、苔蘚、泥土在雨中的氣味。

這裡生活離山海都近，各種挨著山壁蓋出的房子可謂建築奇觀。爸媽開在漁會斜對面經營的雜貨店是，學校也是，教會、廟都是，人神都是我家門前有大海後面有山坡。放了學，就和鄰居到漁會中庭玩耍。或翻過人家屋頂，去製冰廠後方的海岸秘境看海、看船、看老鷹。也會往山裡跑，從漁會對面長梯上去，山裡有許多小徑，爬高一點就可以看到海和基隆嶼，場景媲美宮崎駿電影。不過這條浪漫小徑，曾在一旁正濱教會即將落成時成了土石流之路，也反映基隆人與山、海爭地的宿命。

家裡以前在漁會對面經營雜貨店，專幫漁船準備出海生活物資，包括米、油、茶、罐頭、青菜、菸酒、祈求平安的金紙香燭等。身為雜貨店小開福利就是永遠有喝不完的統一蜜豆奶、津津蘆筍汁和黑松沙士。同學家裡有的跑船、有的開船舶五金行、有的在船廠修船、有的從事港務工作，有的在崁仔頂賣魚⋯⋯家家戶戶都仰賴漁港為生，回想起來我們都參��了水產碼頭最後的繁榮。

充滿魔幻潛質的小漁村在沈寂多年後有了新氣象，正濱漁會整修好了，各種藝術季、展演活動讓人眼睛一亮，街巷裡多了有趣的小店。爬上蜿蜒的長梯，撫著山牆的青苔，看著霧雨的海。回望青春，紮實的身體記憶喚醒過去。當年的雜貨店小開也已逼近中年，人活著活著自然就活出了懷舊的鄉愁，或理解事物的新視角。如同電影《日麗》（Aftersun），跟著小女孩的記憶，看著魯蛇老爸用力抽搐啜泣的背影，會忍不住一起哭泣。

Fion Tsao

宜蘭出生，基隆長大，目前與愛貓定居台南。專業寫字，偶爾拍照，近期參與著作有《山裏食》一書。最近沈浸製陶學習，喜歡透過創作與世界連結。

[peterchiublack]

轉述北斗故事，可信度?

(一)《心有定數，便不再迷路》

1983年，大韓航空007號航班，從紐約起飛後，離奇迷航至蘇聯上空。 天色昏暗，蘇軍射擊警告，客機並未察覺，在即將飛離蘇聯領空時，被導彈擊落。 消息傳出，舉世震驚，冷戰陰雲正濃，美蘇強壓怒火，等待黑匣子調查結果。 結果顯示，客機闖入領空是因地磁導航故障。同年，美國總統里根決定將建設中的GPS系統，開放全球民用。 普通民眾第一次可清晰知道，自己身在星球何處。

 兩年後，中方負責人卜慶君參加美國GPS研討會，歸國後卻另有憂慮。 研討會上，美方明言，特殊情況下將採取三重措施：降低精度、關閉區域甚至更換通信編碼。 因不可受制於人，卜慶君拜訪中科院院士陳芳允，商討中國的衛星定位系統。 陳芳允畢業於清華，抗戰時執教西南聯大，留洋時設計過世界第一部海用雷達，歸國後研發過第一顆衛星，七十年代曾提出衛星定位「燈塔」計劃，但無奈擱淺。 美國GPS定位用四星測距，為節約，陳芳允設計出「兩星定位」方案，然而受限於八十年代國力，計劃再度塵封。老人無奈寫詩，「人生路必曲，仍須立我志」。 衛星定位再成焦點，已是九十年代初。 1990年夏天，美國GPS系統第8顆衛星發射當日，海灣戰爭打響。 多國部隊穿越茫茫沙海，伊軍茫然無措，伊拉克戰俘稱，「我們從來不敢進沙漠，在那會把自己丟掉」。 因為天空上的星辰凝視，海灣戰爭中，伊軍傷亡超10萬，而美軍陣亡僅146人。精確制導的導彈，可以準確鑽入前一枚炸出的缺口。 尚未成熟的定位系統，主��了戰爭，也搖動著世界的天平。

 1993年，中國貨輪銀河號，遭美方質疑運有違禁化學品。美方關閉了所在海域GPS信號，貨輪無奈在印度洋上漂流了33天。 

第二年，中國啓動北斗一號系統建設。 九年前的「兩星定位」，成為北斗一號主方案。最開始沒衛星，項目組從其他兩個衛星計劃中，騰挪出兩顆備用衛星。 

1995年，卜慶軍去哈工大招人，博士生應聘時都問了兩個問題：待遇多少？能解決住房嗎？ 當時，廣州一企業正在校招，月薪五千，提供住房。最終，卜慶君連一名博士生都沒招到，只有四、五名本科生願意前往北京。 幾經周折後，團隊終有雛形。

科學家們為北斗設計了兩個新功能，一個是讓迷途中人可以發120字短訊求助，一個是讓用戶5秒之內獲得導航反饋。 2000年10月，北斗首星發射，一個多月後，第二顆北斗衛星也被送入太空，中國成為美俄後，第三個建成衛星導航的國家。 2002年，歐盟發起「伽利略」衛星計劃，彼時，中方遇技術瓶頸，歐盟缺研發基金，雙方決定聯手開發。 然而，蜜月苦短，2006年，中國突然被排除在項目之外，決議不讓表態，資料不讓瀏覽，技術不被告知，歐洲媒體稱「中國人感到被嚴重利用甚至是羞辱了」。 

中國開始獨立研發北斗。 此時星空之上，衛星導航黃金頻段已被美俄佔去，只余一小段頻率資源，國際電聯約定：衛星先到者先得，且過期作廢。 過期期限設在2007年4月17日。 2007年4月11日，北斗二號首顆衛星，隨火箭進入發射架。然而發射前忽出故障，團隊緊急搶修3天3夜。 4月14日凌晨4時11分，火箭終於升空，衛星開始變軌調整。 4月16日晚8時，衛星信號從兩萬公裡外的太空傳回，此時距頻率失效僅剩4小時。 現場一片歡騰，那些常年沈默的人，放聲哭笑。 人群中沒有陳芳允，老人早在2000年北斗一號首星發射前數月，因病辭世。 晚年，他一直住在黃寺大街大院宿舍內，家中只有簡樸傢具和一台不大電視，見客所言，皆是衛星，有時談至深夜，水泥小樓外滿天星辰。 他年輕歲月，在西南聯大執教時，那一代人，都愛唱那首《畢業���》：巨浪，巨浪，不斷地增長！快拿出力量，擔負起天下的興亡！

(二)

與歐盟轉為競爭對手後，北斗遭遇的第一重考驗，就是原子鐘。 衛星在太空定位，主要用時間計算空間，衛星里的原子鐘，決定著測距精度。 

此前，瑞士一家公司承諾出口原子鐘，但被要求必須比伽利略所用的，低一個數量級精度。 北斗轉為獨立研發後，瑞士公司忽然終止合作，原子鐘只能自造。 北斗團隊中那群沈默的科學家，開始了無數日與夜。 最終，中國自研原子鐘成功，300萬年僅誤差1秒，部分指標已超越GPS和伽利略系統。 

北斗遭遇的第二重考驗，是建設海外地面站。 因地緣政治，中國很難仿效美國GPS，在全球建立地面站。 北斗團隊為此發明瞭星間鏈路，讓衛星互聯，只要有一顆衛星在中國領空，所有衛星便能通過它，聯繫到國內地面站。 星間鏈路一個關鍵技術方案，提出者康成斌，當年只有29歲。 北斗科學家將這項技術形容為「讓宇宙中的兩顆塵埃私聊」。

 無窮的挑戰貫穿漫長的歲月，而作為人造星辰，北斗還需應對蒼穹一怒。 北斗系統中，每一顆衛星都有既定位置，也因此有指定發射窗口。有時遭遇雷雨，亦要冒險發射。 2011年7月，北斗第9顆衛星發射，發射前半小時，西昌電閃雷鳴，時間在驚雷中流逝。 發射窗口關閉前5分鐘，雷電短暫間歇，火箭趁機升空，升空數十秒後，雷擊再現。 

比驚雷更難捱的還有時間的風浪。北斗一支合作團隊，曾連續十年，出海蒐集數據。風浪無止無歇，大洋無邊無界。 漫長的時間，總能識別人心。

 2007年，北斗二號衛星發射後，從清華前往斯坦福留學的博士生高杏欣，破解了北斗衛星上的民碼編碼。 2009年，有論壇發佈消息稱「清華女生破解北斗送給美國」，一時輿論嘩然。

幾年後，流言不歇，北斗團隊中的80後女生，年輕的博導徐穎，參加一科普演講時，談起此事。 她說，實���上清華女生只破譯了沒有加密的民碼信號，並無難度，而且2012年中國已公開了民碼格式。 而除了民碼之外，北斗還有軍碼，徐穎說： 如果想破解軍碼系統，我們建議更簡單的方式。那就是造時空穿越機，穿越回北斗軍碼設計的時候，在旁邊偷聽好了。

演講視頻當年播放量超兩千萬，徐穎被網友稱為北斗女神。 她渾不在意，她說她只是北斗普通一員，茶杯里泡著枸杞，壓力大也會買買買，偶爾也有中年危機。 她和他們，只是心有定數，便不再迷路。

(三)

2008年，汶川地震，震中映秀一度音信斷絕。 地震20余小時後，第一支部隊突破死亡線，進入映秀，借助北斗，發出百字短訊，這是震中傳出的第一條消息。 此後，指揮部緊急調配了1000多台北斗終端，救援部隊借此發送了74萬條短訊，字字千金。 這是北斗首次登上公眾舞台，此後數年，北斗巡視山河，悄然改變著我們的生活。 

在上海，它記錄所有公交車軌跡，提供實時到站預報；在伊犁，它精確引導拖拉機，每千米播種作業偏差不超2.5釐米。 在青海，它守護著藏羚羊遷徙路線，看著藏羚羊穿越長夜昏曉，穿越無人之地。 在東南沿海，當地漁民已有歌謠：出海一拜媽祖，二拜北斗。 漁民們放棄了傳統的GPS，大海上只知經緯意義不大，而用北斗，遭遇危險時，可互相預警。 這只是開始，最近數月，北斗定位標繪了武漢火神山，遙感重測了珠穆朗瑪峰，並幫監管部門找回了屢屢消失的獐子島扇貝。 徐穎說，北斗如水、電、公路一樣，是國家基礎，「北斗應用只受想象力的限制」。

 巡天的北斗已完成了最初的夢。 它已有7億終端，成為130個國家默認導航系統。在泰國，超2000萬輛摩托車管理，依靠北斗定位。 

今年6月23日，北斗系統最後一顆組網衛星發射，最後這顆衛星被暱稱「吉星」。 至此，中國耗時26年，投入超120億美元，總計將59顆人造衛星送入蒼穹。 

蒼穹之下，那群造星星的人，參與人數超30萬，目前隊伍以80後，90後為主，平均年齡31歲。 他們沈默少言，穿越了三個時代，世事百幻，心志如一。 北斗發射完成後，媒體採訪團隊工程師，他冷靜陳述，但說著說著，無聲流淚： 有些事情，總要有人做，就是沈默地做，哪怕看不到盡頭，也要堅持做下去。 

這個時代，變化的故事已經太多，但令人尊敬的，終究是不變的故事。 …… 無數個仲夏夜，一代代幼童仰望星空，第一次分辨銀河，第一次看到北斗。 星星的故事詭秘神奇，唯有北斗，關乎的是實用的生存。 他們的人生前路，迷宮連環無盡，而走出迷宮，終須不變的方向���

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[2013-taiwan]

07. 九份 (2/2)

十月二十一日 星期一 天陰陣雨 14:45 - 16:20 

3:45分我地到達昇平戲院.  首先係個條古色古香既樓梯影相. 呢度特別多人.又有機車駛入. 所以我地都好難把握機會影相 .  不過KK都仲係咁���.   影完樓梯梗係要影戲院. 不過戲院個畫板已經改左. 唔再係"悲情城市".  而係昇平新樂園???? 大部分旅遊書都仲係悲情城市. 而家換左第二個版面. 咪即刻無曬FEEL曪.

行近戲院. 有個阿姐係度招手. 話免費入場. 我地就行入去. 戲院唔係好大. 大約坐到百幾人. 有幾個香港阿姐朋友係入面. 仲有幾個臺灣人. 展品有一部攝影機. 紅色凳. 仲有旁邊既上畫介紹.  不過就堅係無影畫播放.  我同KK都行得好攰. 於是坐低休息十分鐘.  而家入黎既越來越多人.  終於係介紹度揾到悲情城市. 就係因為呢部臺灣戲至令到九份重生. 多左人黎旅遊. 如果無呢部戲介紹九份風景真係無咩人會黎.

4:02分戲就扮睇完. 我地出番去.  KK見到個紙板工人好得意. 就係咁影相.  樓梯落黎既遊人越黎越多. 包括歐美人士.  亦有零星日本人.  而我地九份既重點都已經行曬. 於是決定行樓梯落山.  我地行到落一條橫街. 於是又行一圈.  見到好多民宿.  有D阿巫係度睇電視.  不過越行越唔對路. 好似上番山咁. 於是又行番原路. 都係落樓梯穩陣D.

好了. 落曬樓梯就係大路. 對面有小黃. 而家差唔多4點半. 我地係繼續行程. 右手邊有間貓店. 入去望下. 原來係貓題材專門店. 賣D肥皂之類物品. 我同KK行一圈就走人. 然後好頸渴. 入去便利店買野飲. 跟住KK猛話"係咪走?係咪搭車?" 我係度盤算行程. 都係搭小黃去瑞芳. 轉火車去基隆. 縱合行程. 九份黎一次就好夠了. 已經變成遊客區. 無曬特色了.

4:42分我地搭小黃回到瑞芳. 今次係今日第三次黎到瑞芳站. 一埋單找數. 立刻有兩個類似日本人遊客���住本書問司機去九份. 睇黎都好多人係靠旅遊書而要黎九份.  我地入去票務處買飛. 由瑞芳去基隆要係八堵轉車. 我地搭5:17車去八堵. 然後係月台等車. 最後搭上5:46分車去基隆. 五點幾天色已經黑曬.

原本的計劃. 黎臺灣之前關於第二日行程本來如下: 十分 1:48---> 九份 5:30--->饒河街夜市.  因為唔知KK想係九份留幾耐. 所以設定為5:30-6點離開九份. 可能會太攰. 唔想出去. 咁就留係臺北市內. 因為饒河街係松山火車站出口附近. 好快可以食完番酒店. 不過既然我地早行完九份. 時間上無誤差. 咁就梗係去多一個城市. 基隆就剛好會途經過. 而因為就係海邊所以基隆出名海鮮. 尤其係蟹. 呢個係臺北夜市所沒有的特色. 5:56分我地抵達基隆車站.

昇平戲院 - 新北市瑞芳區輕便路137號

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[outsidetaiwan]

ACT安娜普納大環線，Timang to Thaleku

Timang - Thanchowk - Chame - Thaleku，11公里，4.5小時

在Timang一大早醒來，正好天上無雲，可以清楚看見馬納斯魯呢！

等太陽出來，雲層馬上就又把山頭遮住了。

今天在Timang 多看了一會景才出門，反正預計只走到Chame，距離也不會太遠。

途中經過Thanchowk 村，這裡算是老村，Timang很多人都是從這搬過去的。

快進Koto之前，天空有烏雲，似乎要飄雨了。本來想停下來吃個午餐順便觀察一下雨勢，結果檢查哨遇到對台灣太不友善的警察，我也不想多逗留，乾脆雨衣一穿直接往Chame 去。

還好雨也只飄了一會，進Chame 就停了。不過在Chame 問了幾家住宿，房間大部分都要收錢，有可能是因為這裡是很多團體的起站，所以住宿有點不好找。

再加上這裡似乎正在修下水道，馬路挖得���沒地走了，也不知道是不是這原因，整個村子全部沒電。

總之，我對Chame 沒什麼好感，連即使知道這裡有溫泉我也放棄了，乾脆再往前走半小時，到Thaleku 這個很小很小，可能都稱不上村子的聚落落腳，這裡只有兩家住宿，不但乾淨又還可以吃飯免房錢。

住宿：New Mountain View Hotel & Restaurant

費用：晚餐 (dal bhat) 800rs + 茶 (masala tea) 200rs + 隔天早餐 (coffee+apple porridge) 650rs