#سوپاپ

[3guestpost]

چه چیزی باعث حباب های مایع انتقال می شود؟

سیالات (ATF و CVT) علاوه بر روانکاری، نقش های مهم دیگری را در گیربکس های خودکار و متغیر پیوسته ایفا می کنند.

به عنوان مثال، ATF عناصر گیربکس اتوماتیک داخلی را روغن کاری می کند، عملکرد بدنه سوپاپ را تنظیم می کند و نیرو و گشتاور را به مبدل گشتاور در یک گیربکس اتوماتیک منتقل می کند. همچنین به عنوان یک عامل خنک کننده در واحد انتقال عمل می کند و گیربکس را در دمای کاری ثابت نگه می دارد.

مایع انتقال کم یا بیش از حد پر شده (TF) و همچنین هوای موجود در سیستم، منابع اصلی این حباب ها هستند. بنابراین، این مقاله به شما اطلاعات کافی در مورد علل، علائم و نحوه خلاص شدن از شر حباب در TF داده است. If you need any kind of information on this article-related topic click here تعمیر گیربکس cvt

در بیشتر شرایط، سطوح نامناسب سیال و هوا در سیستم، منابع اصلی جوش یا حباب سیال هستند. در هر دو حالت، ممکن است لازم باشد از یک تکنسین واجد شرایط برای یافتن و تعمیر مشکل کمک بگیرید. به سادگی یک سرویس اتومبیل در نزدیکی من را به صورت آنلاین جستجو کنید و اتومبیل خود را با یک گاراژ معتبر رزرو کنید. حباب‌ها وقتی تشکیل می‌شوند که اجزای انتقال داخلی رفت و برگشتی، در صورت پر شدن بیش از حد TF، مایع را بدون اتاق تنفس از میل لنگ می‌کشند.

به همین ترتیب، اگر سطح سیال شما پایین باشد، پمپ روغن هم سیال و هم هوا را مکش می کند. نشت سیال از طریق واشر و مهر و موم، نوع روغن نادرست، و کاهش فشار گالری سیال، همه منابع احتمالی حباب در سیال انتقال CVT هستند. در شرایط دیگر، فیلتر انتقال معیوب و ناخالصی های زیاد در سیال ایجاد حباب و کف می کند.

جوش TF نیز ممکن است اتفاق بیفتد اگر بیش از یک مایع را در جعبه انتقال خود بریزید. یعنی برهمکنش شیمیایی ریختن مایعات مختلف انتقال منجر به تشکیل حباب می شود. شایان ذکر است که ATF و CVT حاوی انواع مواد افزودنی شیمیایی و کاربردی برای اطمینان از عملکرد بهینه انتقال است. با استفاده از افزودنی های متعدد در ترکیب سیال، اختلاط به طور فزاینده ای دشوار می شود.

[waynemwallace]

بر روی ماشین های لباسشویی قدیمی و جدید تایمر به شیوه های مختلفی کار می کند. در مدل های قدیمی ولوم چرخان از ابتدای شروع برنامه شستشو تا پایان آن یک دور کامل در مسیر دایره ای حرکت می کند. در ماشین لباسشویی های جدید شمارش معکوس از لحظه شروع برنامه شستشو تا پایان آن روی صفحه روی پنل نمایش داده می شود. تغییر و حرکت کردن تایمر ماشین لباسشویی نشان دهنده انجام فرآیندهای مختلف شستشو از قبیل آبگیری، گرم کردن آب، تخلیه، آبکشی و خشک کن است. اگر تایمر ماشین لباسشویی کار نمی کند و گیر کرده است، چند دلیل عمده برای این مشکل وجود دارد که عبارتند از: ۱- اشکال در ولوم یا دکمه تایمر لباسشویی یکی از اصلی ترین دلایل گیر کردن تایمر ماشین لباسشویی اشکال در دکمه یا ولوم آن است. همان طور که اشاره شد، در مدل های قدیمی تایمر شبیه به ولوم چرخان است و در جهت خلاف عقربه های ساعت حرکت می کند. این دکمه و ولوم با گذشت زمان ممکن است اتصال خود با پنل را از دست بدهد. به همین دلیل تایمر حرکت نمی کند و ثابت می ماند. علاوه براین، تایمرها دارای موتور هستند و مانند سایر قطعات الکتریکی در معرض سوختن و خراب شدن قرار دارند. اگر موتور تایمر لباسشویی خراب باشد، این قطعه قادر به چرخیدن نیست و بدون تغییر باقی می ماند. https://reytamir.com/ ۲- خرابی ولوم انتخاب برنامه شستشو در ماشین های لباسشویی جدید با چرخاندن ولوم روی دستگاه می توان برنامه شستشو را انتخاب کرد. هر یک از برنامه ها زمان شستشوی خاصی داشته و بعد از فعال سازی آنها زمان تایمر روی پنل نمایش داده می شود. اگر ولوم برنامه شستشو خراب باشد، تایمر نیز نمی تواند درست عمل کند. دقت داشته باشید که جدا کردن تایمر ماشین لباسشویی و ولوم چرخان آن نیاز به دقت بالایی دارد. چون در مدل های مختلف نحوه اتصال این دکمه ها به پنل و سایر قطعات متفاوت است. در این شرایط می توانید با ری تعمیر؛ مرکز تعمیر ماشین لباسشویی جنوب تهران تماس بگیرید. ۳- خرابی میکروسوئیچ های روی درب لباسشویی در اغلب مواقع اصلی ترین علت ثابت ماندن تایمر ماشین لباسشویی اشکال در میکروسوئیچ های درب است. میکروسوئیچ ها روی پنل جلویی لباسشویی قرار گرفته و باز یا بسته بودن درب را شناسایی می کنند. در صورتیکه درب باز تشخیص داده شود، برنامه های شستشو شروع به کار نمی کنند و تایمر بدون تغییر خواهد بود. در صورت خراب بودن این قطعه باید نسبت به تعویض آن اقدام کنید. https://reytamir.com/%d8%b9%d9%84%d8%aa-%d8%ab%d8%a7%d8%a8%d8%aa-%d9%85%d8%a7%d9%86%d8%af%d9%86-%d8%aa%d8%a7%db%8c%d9%85%d8%b1-%d9%84%d8%a8%d8%a7%d8%b3%d8%b4%d9%88%db%8c%db%8c/ ۴- خرابی سوپاپ و قفل درب یکی دیگر از دلایلی که باعث می شود تایمر ماشین لباسشویی حرکت نکند و ثابت باشد، خرابی سوپاپ درب است. این قطعه به محض بسته شدن درب، میکروسوئیچ ها را فعال می کنند تا وضعیت درب را به برد اطلاع دهد. سوپاپ قطعه بسیار کوچکی است و در صورت خراب شدن باید تعویض شود. این قطعه با پین بسیار کوچک به درب متصل است و برای پیدا کردن آن باید صفحه جلوی لباسشویی باز شود. علاوه بر خرابی سوپاپ، این احتمال وجود دارد که لولای درب یا قفل و زبانه آن اشکال داشته باشد. به طور کل هر چیزی که مانع از بسته شدن درب شود، می تواند علت ایستادن و کار نکردن تایمر لباسشویی باشد. https://reytamir.com/%D8%AE%D8%AF%D9%85%D8%A7%D8%AA/%d8%aa%d8%b9%d9%85%db%8c%d8%b1-%d9%84%d8%a8%d8%a7%d8%b3%d8%b4%d9%88%db%8c%db%8c-%d8%b3%d8%a7%d9%85%d8%b3%d9%88%d9%86%da%af-%d8%ac%d9%86%d9%88%d8%a8-%d8%aa%d9%87%d8%b1%d8%a7%d9%86/ ۵- ثابت ماندن تایمر لباسشویی به دلیل خرابی شیر برقی یکی از مراحل مهم کار لباسشویی که بر تایمر اثر می گذارد، آبگیری است. اگر آبگیری درست انجام نشود، مرحله شستشو نیز آغاز به کار نمی کند و به همین دلیل تایمر گیر می کند. شیر برقی قطعه مهم دیگری است که باعث قطع و وصل شدن جریان آب به داخل دستگاه می شود. علاوه بر شیر برقی، بهتر است فیلتر آب ورودی به دستگاه و شلنگ آب متصل به لباسشویی را نیز بررسی و از سالم بودن آنها مطمئن شوید. ۶- خرابی هیدروستات هیدروستات یا سنسور سنجش سطح آب در ماشین های لباسشویی در مرحله آبگیری نقش مهمی ایفا می کند. این قطعه میزان آب موجود در درام لباسشویی را اندازه گیری کرده و به محض رسیدن مقدار آن به حد استاندارد به برد اطلاع می دهد تا شیر برقی قطع شود. اگر این قطعه خراب شود، آبگیری درست انجام نشده و تایمر کار نمی کند.

[mahsa121200]

آشنایی با موتور خودرو

موتور خودرو یک سیستم مهم در خودرو است که وظیفه اصلی آن  به حرکت درآوردن و تامین قدرت خودرو می باشد. این بخش مهم از خودرو، با تبدیل انرژی شیمیایی موجود در سوخت به نیروی مکانیکی، امکان حرکت خودرو را فراهم می‌کند. در این مقاله قصد داریم به بررسی آشنایی با موتور خودرو  بپردازیم.

انواع موتور خودرو

به طور کلی موتور های خودرو انواع مختلفی دارند مثلا انواع موتور خودرو بر اساس سوخت رسانی و یا تعداد سرسیلندر و… ولی به طور کلی موتورهای خودرو به دو دسته کلی موتورهای درون‌ سوز و موتورهای الکتریکی تقسیم می ‌شوند:

موتورهای درون ‌سوز: این نوع موتورها، که در اکثر خودروهای امروزی رایج هستند، با سوزاندن سوخت (بنزین، گازوئیل، گاز طبیعی) و انبساط گازهای حاصل از احترا��، نیرو تولید می‌کنند. موتورهای درون‌سوز خود به دو دسته بنزین‌سوز و دیزل تقسیم می ‌شوند.

موتورهای الکتریکی: از نیروی الکتریسیته برای تولید گشتاور و حرکت خودرو استفاده می‌کنند. موتورهای الکتریکی به دلیل مزایایی مانند آلایندگی کم و راندمان بالا، در حال محبوبیت روزافزون هستند و به عنوان پیشرانه اصلی یا کمکی در خودروهای هیبریدی و برقی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

اجزای اصلی موتور خودرو

موتور خودرو از اجزای متعددی تشکیل شده است که هر کدام وظیفه‌ای خاص را بر عهده دارند. مهم ترین اجزای موتور خودرو عبارتند از:

بلوک سیلندر: این بخش چدنی یا آلومینیومی، فونداسیون موتور را تشکیل می‌دهد و محل قرارگیری سیلندرها، میل‌لنگ و سایر اجزا است.

سیلندر: محفظه استوانه‌ای درون بلوک سیلندر است که در آن فرآیند احتراق سوخت انجام می‌شود.

پیستون: قطعه متحرکی درون سیلندر است که با حرکت بالا و پایین خود، عمل احتراق و فشرده‌ سازی مخلوط هوا و سوخت را انجام می‌دهد.

میل‌لنگ: محور اصلی موتور است که گشتاور تولید شده توسط پیستون‌ ها را به چرخ‌ ها منتقل می‌کند.

سرسیلندر: بخش بالایی موتور است که روی بلوک سیلندر قرار می‌گیرد و محل قرارگیری سوپاپ ‌ها، شمع‌ ها و مجاری هوا و سوخت است.

سوپاپ‌ها: دریچه‌ هایی هستند که کنترل ورود مخلوط هوا و سوخت به داخل سیلندر و خروج گازهای حاصل از احتراق را انجام می دهند.

شمع‌ ها: به منظور ایجاد جرقه و احتراق مخلوط هوا و سوخت را در موتورهای بنزین‌سوز استفاده می شوند.

سیستم سوخت ‌رسانی: وظیفه‌ تامین و تزریق سوخت به داخل سیلندرها را بر عهده دارد.

[sam9827]

اتوکلاوآزمایشگاهی با گارانتی 12 ماهه

اتوکلاو آزمایشگاهی چیست؟ اتوکلاو آزمایشگاهی یک محفظه کنترل شده برای استریل کردن تجهیزات آزمایشگاهی با بخار است. اتوکلاو تجهیزات آزمایشگاهی را با حرارت دادن به دمای مشخص برای مدت زمان مشخصی استریل می کند. اتوکلاو آزمایشگاهی استریل کننده بخار نیز نامیده می شود که معمولاً در تأسیسات و صنایع بهداشتی برای اهداف مختلف استفاده می شود.

مدیک کالاعرضه کننده اتوکلاوآزماشگاهی با قیمت مناسب با بالاترین کیفیت و تضمین کالا است.

یکی از روش های مرسوم استریل کردن تجهیزات آزمایشگاهی استفاده از بخار تحت فشار در دماهای بالا است که به آن استریلیزاسیون مرطوب می گویند. دستگاه مورد استفاده برای این روش اتوکلاو آزمایشگاهی است. البته استفاده از اتوکلاو برای دستگاه های حساس به بخار قابل اجرا نیست.

اجزای یک اتوکلاو آزمایشگاهی ساده ترین نمونه اتوکلاو مدل رومیزی کوچک آن است که در ادامه به بررسی اجزای مختلف آن می پردازیم.

از نظر اجزاء و عملکرد می توان گفت که تقریباً همه انواع اتوکلاوها یکسان هستند اما با جزئیات متفاوت.

1. محفظه فشار محفظه فشار جزء اصلی اتوکلاو بخار است که از یک محفظه داخلی و یک پوشش بیرونی تشکیل شده است.

محفظه داخلی از فولاد یا فولاد ضد زنگ ساخته شده است که در داخل محفظه بیرونی ساخته شده از قاب آهنی یا فولادی قرار می گیرد.

اتوکلاوهای مورد استفاده در آزمایشگاه های بهداشتی دارای یک محفظه بیرونی پر از بخار برای کاهش زمان لازم برای رسیدن به دمای استریلیزاسیون هستند.

محفظه داخلی جایی است که وسایلی که قرار است استریل شوند قرار می گیرند. اندازه محفظه فشار از 25 لیتر تا 3000 لیتر متغیر است.

2. درب اتوکلاو قسمت مهم بعدی اتوکلاو پوشش اتوکلاو است. هدف از درب این است که فضای بیرون را آب بندی کند و یک حالت استریل شده در داخل اتوکلاو ایجاد کند.

درب اتوکلاو از اجزای مختلف دیگری مانند موارد زیر تشکیل شده است:

فشارسنج روی درب اتوکلاو فشار سنج وجود دارد که نشان دهنده فشار ایجاد شده در ��توکلاو در هنگام استریلیزاسیون است. گیج فشار بسیار ضروری است زیرا ایمنی اتوکلاو و شرایط کاری عملیات را تضمین می کند.

واحد/شیر کاهش فشار سوپاپ روی درب اتوکلاو صدای زودپز است.

این شیر با آزاد کردن مقدار مشخصی بخار، فشار داخل محفظه را کنترل می کند.

دریچه اطمینان روی درب اتوکلاو شیر اطمینان وجود دارد که در مواردی که اتوکلاو کار خود را انجام نمی دهد و یا فشار داخل به صورت غیرقابل کنترلی افزایش می یابد بسیار مهم است.

این شیر دارای لایه نازکی از لاستیک است که برای کاهش فشار و جلوگیری از خطر انفجار وجود دارد.

3. مولد بخار یک ژنراتور یا دیگ بخار الکتریکی در زیر محفظه وجود دارد که از سیستم گرمایش الکتریکی برای گرم کردن آب و تولید بخار در محفظه داخلی و خارجی استفاده می کند.

سطح آب در محفظه داخلی بسیار مهم است، اگر کمتر از مقدار مشخصی باشد، خطر سوختن سیستم گرمایش وجود دارد.

به همین ترتیب، اگر آب بیش از حد مورد نیاز باشد، ممکن است با سینی ها و سایر اجزای داخل محفظه تداخل ایجاد کند.

4. ژنراتور خلاء (در صورت وجود) در برخی از انواع اتوکلاوها یک ژنراتور خلاء مجزا وجود دارد که هوا را از محفظه خارج می کند تا در داخل محفظه خلاء ایجاد کند.

وجود چند سوراخ هوا در داخل محفظه می تواند رشد میکروارگانیسم های مختلف را تشویق کند. به همین دلیل است که محفظه خلاء بخش مهمی از اتوکلاو است.

5. سیستم خنک کننده پساب بسیاری از اتوکلاوها دارای سیستمی برای خنک کردن پساب قبل از ورود به لوله های تخلیه هستند. این سیستم از هر گونه آسیب به لوله زهکشی به دلیل ارسال آب جوش از اتوکلاو جلوگیری می کند.

اگر قصد خرید آمالگاماتور دندانپزشکی واطلاع از قیمت آمالگاماتور دندانپزشکی و خرید به صورت اقساطی با گارانتی12 ماهه ذبه وبسایت مدیک کالا مراجعه کنید.

نحوه عملکرد اتوکلاو اتوکلاو بر اساس استریلیزاسیون حرارت مرطوب کار می کند، جایی که از بخار تحت فشار برای استریل کردن مواد داخل محفظه استفاده می شود.

فشار بالا نقطه جوش آب را افزایش می دهد و در نتیجه به دمای بالاتر برای استریل کردن کمک می کند.

آب معمولاً در 100 درجه سانتیگراد تحت فشار معمولی جو (760 میلی متر جیوه) می جوشد. اگر فشار را زیاد کنیم، نقطه جوش آب افزایش می یابد.

به همین ترتیب، فشار بالا همچنین نفوذ سریع گرما را به عمیق‌ترین قسمت‌های ماده تسهیل می‌کند و رطوبت حاصل از بخار باعث انعقاد پروتئین‌ها می‌شود و باعث از دست دادن غیرقابل برگشت عملکرد و فعالیت میکروبی می‌شود.

این اصل در اتوکلاو آزمایشگاهی استفاده می شود که در آن آب در دمای 121 درجه سانتی گراد با فشار 15 psi یا 775 میلی متر جیوه می جوشد هنگامی که این بخار با سطح تماس پیدا می کند، میکروب ها را با انتشار گرمای نهان از بین می برد.

پس از اتمام مرحله استریلیزاسیون (که بستگی به میزان آلودگی مواد داخل آن دارد)، فشار از داخل محفظه از طریق شیر آزاد می شود. سپس فشار داخل محفظه به فشار محیط کاهش می یابد در حالی که اجزای داخل برای مدتی گرم می مانند.

چگونه با اتوکلاو آزمایشگاهی کار کنیم؟ به طور معمول، اتوکلاو در دمای 121 درجه سانتی گراد برای حدا��ل 30 دقیقه با استفاده از بخار اشباع تحت فشار حداقل 15 psi کار می کند.

هنگام استفاده از اتوکلاو باید مراحل زیر را دنبال کنید:

قبل از شروع استفاده از اتوکلاو آزمایشگاهی، باید بررسی کنید که چیزی از چرخه قبلی باقی نمانده باشد. سپس مقدار کافی آب داخل محفظه قرار می گیرد. اکنون مواد استریل شده در داخل محفظه قرار می گیرند. سپس درپوش آن بسته شده و برای اطمینان از محکم بودن پیچ ها بسته می شود و بخاری برقی روشن می شود. شیرهای ایمنی برای حفظ فشار مورد نیاز در محفظه تنظیم می شوند. هنگامی که آب داخل محفظه به جوش می آید، مخلوط هوا و آب اجازه می دهد تا از لوله تخلیه خارج شود تا تمام هوای داخل آن جابجا شود. هنگامی که حباب های آب از لوله خارج نمی شوند، جابجایی کامل را می توان تضمین کرد. سپس لوله تخلیه بسته می شود و بخار داخل آن اجازه داده می شود تا به سطوح مورد نظر (در بیشتر موارد 15 پوند) برسد. پس از رسیدن به فشار، اتوکلاو سوت می زند تا فشار اضافی از محفظه آزاد شود. پس از سوت، اتوکلاو برای مدت زمان نگه داشتن کار می کند که در بیشتر موارد 15 دقیقه است. در این زمان بخاری برقی خاموش می شود و اتوکلاو آزمایشگاهی تا زمانی که فشار سنج نشان دهد فشار داخل به فشار اتمسفر کاهش یافته است، اجازه خنک شدن داده می شود. سپس لوله تخلیه باز می شود تا هوای بیرون وارد اتوکلاو شود. در نهایت درب باز می شود و مواد استریل شده از محفظه خارج می شود.

انواع اتوکلاو انواع مختلفی از اتوکلاوهای آزمایشگاهی در بازار موجود است که برخی از آنها عبارتند از:

اتوکلاو آزمایشگاهی اداری این دستگاه ها هنوز به عنوان زودپز در بسیاری از نقاط جهان مورد استفاده قرار می گیرند. مدرن ترین نوع دارای یک محفظه فلزی با درب فلزی مطمئن است که می تواند با یک واشر لاستیکی محکم مهر و موم شود.

مجهز به دریچه رهاسازی هوا و بخار، فشارسنج و شیر اطمینان است. در پایین محفظه یک بخاری غوطه وری برقی وجود دارد.

اتوکلاو گرانشی این رایج ترین نوع اتوکلاو است که در آزمایشگاه ها استفاده می شود. در این نوع اتوکلاو، بخار توسط یک واحد گرمایشی در داخل محفظه تولید می شود که سپس برای استریل کردن در اطراف محفظه حرکت می کند. این نوع اتوکلاو ارزانتر از انواع دیگر است.

اتوکلاو فشار مثبت در این نوع اتوکلاو آزمایشگاهی بخار در یک مولد بخار جداگانه تولید می شود که سپس به اتوکلاو منتقل می شود. این اتوکلاو سریعتر است زیرا بخار در چند ثانیه تولید می شود. این نوع اتوکلاو نسبت به نوع جابجایی گرانشی بهبود یافته است.

اتوکلاو فشار منفی این نوع دیگری از اتوکلاو آزمایشگاهی است که هم شامل مولد بخار و هم ژنراتور خلاء است. در اینجا، ژنراتور خلاء تمام هوا را از داخل اتوکلاو خارج می کند در حالی که مولد بخار بخار ایجاد می کند. سپس بخار به اتوکلاو منتقل می شود. ما عمدتاً این نوع اتوکلاو را توصیه می کنیم زیرا بسیار دقیق است و به سطح بالایی از اطمینان استریل می رسد. همچنین گران ترین نوع اتوکلاو است.

با استفاده از اتوکلاو اتوکلاوها وسایل مهمی برای اطمینان از استریل شدن مواد حاوی آب هستند زیرا نمی توان آنها را با استریل کردن حرارت خشک استریل کرد. علاوه بر این، اتوکلاوها برای مقاصد مختلف دیگری استفاده می شوند.

اتوکلاو آزمایشگاهی برای ضدعفونی برخی زباله های بیولوژیکی و استریل کردن محیط آزمایشگاه، ابزار و ظروف استفاده می شود. توصیه می شود پسماندهای پزشکی تنظیم شده که ممکن است حاوی باکتری، ویروس و سایر مواد بیولوژیکی باشند، قبل از دفع با اتوکلاو غیرفعال شوند. در آزمایشگاه های پزشکی، اتوکلاوها برای استریل کردن تجهیزات پزشکی، ظروف شیشه ای، تجهیزات جراحی و زباله های پزشکی استفاده می شود. به همین ترتیب، اتوکلاوها برای استریل کردن محیط های کشت، ظروف قابل اتوکلاو، لوله های پلاستیکی و نوک پیپت استفاده می شوند.

نکات ایمنی اگرچه استفاده از اتوکلاو بسیار ساده است، اما قوانین خاصی وجود دارد که باید هنگام استفاده از اتوکلاو رعایت شود. برخی از اقدامات احتیاطی مهمی که در هنگام استفاده از اتوکلاو باید انجام شود عبارتند از:

اتوکلاوها نباید برای استریل کردن مواد غیر قابل نفوذ یا مقاوم در برابر آب مانند روغن ها یا پودرها استفاده شوند. اتوکلاو آزمایشگاهی نباید بیش از حد بارگذاری شود و مواد باید برای اطمینان از نفوذ بخار کافی بارگذاری شوند. اقلام مورد نیاز برای اتوکلاو باید همیشه در یک ظرف ثانویه قرار داده شود. برای زباله های قابل اتوکلاو فقط از کیسه های اتوکلاو استفاده می شود. وسایلی که در داخل محفظه قرار می گیرند نباید به طرفین یا قسمت بالایی محفظه برخورد کنند. ضایعات و اقلام تمیز باید جداگانه اتوکلاو شوند. وقتی اتوکلاو در حال کار است هرگز سعی نکنید در را باز کنید. اجزای مایع هرگز نباید در ظروف در بسته اتوکلاو شوند. سینی ها یا ظروف پلاستیکی یا پلی اتیلن نباید استفاده شوند زیرا ممکن است ذوب شوند و به اتوکلاو آسیب برسانند. علاوه بر این، هرگز مواد قابل اشتعال، واکنش پذیر، خورنده، سمی یا رادیواکتیو، سفید کننده های خانگی یا پارچه های مبتنی بر پارافین را اتوکلاو نکنید. کاغذ را نباید مستقیماً در اتوکلاو آزمایشگاهی قرار داد زیرا ماده ای قابل احتراق است. برای جلوگیری از هر گونه آتش سوزی، باید آن را در یک کیسه زباله روی یک کیسه ارگانیک اتوکلاو کرد.

[amir6893]

آون آزمایشگاهی با گارانتی

آون آزمایشگاهی چیست؟ آون آزمایشگاهی یکی از عناصر ضروری آزمایشگاه است که محتویات داخل محفظه خود را طبق قوانین همرفت گرم می کند. المنت حرارتی آون در داخل محفظه ای که نمونه در آن قرار می گیرد نیست و در یک محفظه خارجی قرار دارد. این مشکل از رسیدن اشعه های حرارتی به نمونه جلوگیری می کند و گرمای ساطع شده از دیواره های کوره به تنهایی برای گرم شدن و خشک شدن نمونه کافی خواهد بود. برای مشاهده و اطلاع از قیمت آون آزمایشگاهی از وب سایت فروشگاهی حکیم آزما دیدن کنید.

انتقال حرارت همرفتی به دو روش در فور آزمایشگاهی انجام می شود. همرفت گرانشی، طبیعی و ناشی از گرانش، یا همرفت مکانیکی. در مدل اول هوای سرد با هوای گرم مبادله می شود و به سمت المنت گرمایشی می رود و این عمل تا زمانی که کل محفظه گرم شود تکرار می شود. از معایب این مدل می توان به توزیع ضعیف حرارت، اتلاف انرژی و زمان گرمایش بیشتر اشاره کرد و به همین دلیل نوع همرفت مکانیکی کوره آزمایشگاهی ترجیح داده می شود.

اجاق های مکانیکی به دلیل وجود سوپاپ ها و فن ها در داخل محفظه فر، سریعتر و یکنواخت تر گرم می شوند. میزان هوای ورودی و خروجی را می توان برای حفظ یا کاهش میزان رطوبت تنظیم کرد. عایق نیز میزان انتقال حرارت را کاهش داده و نقش بهینه سازی انرژی در آون آزمایشگاهی را ایفا می کند. خود فر معمولاً از فولاد ساخته می شود تا اشعه های حرارتی به بیرون منتقل نشود. درب فر با واشرهای پیشرفته امکان دسترسی به فضای داخلی فر را فراهم می کند. شرکت حکیم آزما تجهیزعرضه کننده انواع آون آزمایشگاهی ایرانی و خارجی می باشد. فر یا فرهای ارائه شده از یک سال گارانتی و ده سال خدمات پس از فروش بهره می برند.

کاربرد کوره یا آون آزمایشگاهی: خشک کردن: رطوبت نمونه را به ��هترین شکل ممکن حذف کنید پخت و پز: محیط کشت را بدون از بین بردن رطوبت آن گرم کنید پردازش: در ترکیبی از فرآیندهای خشک کردن و پخت، نمونه دچار تغییرات فیزیکی یا شیمیایی می شود. همانطور که در توضیح تمامی ابزارهای ارائه شده توسط شرکت حکیم آزما تجهیزبهترین وارد کننده و تامین کننده

تجهیزات آزمایشگاهی در تهران است بعد از مقدمه به سایر جنبه های آن می پردازیم. از نام آن مشخص است که عملکرد آن مانند فر یا اجاق گاز است. Oven در زبان انگلیسی روزمره به معنی فر است. این دستگاه را فر می نامند زیرا در واقع نوعی اجاق است که برای استفاده در محیط آزمایشگاهی مجهز شده است. به این دستگاه "آزمایشگاه آزمایشگاهی" نیز می گویند.

آون آزمایشگاهی دارای یک محفظه می باشد. در داخل این محفظه مواد، ظرف یا ابزار مورد نظری که قصد گرم کردن آن را داریم قرار می گیرد. یک منبع تولید گرما نیز در این دستگاه تعبیه شده است. وظیفه آن تولید گرمای لازم و انتقال آن به محفظه است. امکان تنظیم این مقدار حرارت وجود دارد. معمولاً فرها تا سیصد درجه سانتیگراد را تحمل می کنند که معادل حدود 23 درجه کلوین است. تفاوت آن با اتوکلاو در عملکرد این دو دستگاه است. اتوکلاو بخار آب گرم شده را منتقل می کند. این زمانی است که فر با انتقال حرارت در خلاء یا از طریق هوا کار می کند.

انواع کوره های آزمایشگاهی در ابتدا با خود این دستگاه آشنا شدیم. حال بهتر است نمونه های مختلف آن را بررسی کنیم. مانند هر دستگاه آزمایشگاهی دیگری، Oven نیز در مدل‌های مختلفی عرضه می‌شود که هر کدام به عملکرد خاص خود اختصاص دارد. 

فر ساده آزمایشگاهی نوع اول، نوع ساده آزمایشگاهی است. این مدل به سادگی یک محفظه گرمایشی است. دارای مخزن است که مواد و ابزار در آن قرار می گیرد. این محفظه برای برخی نمونه ها بزرگ و برای برخی دیگر کوچکتر است. شما می توانید با توجه به نیاز خود یکی را انتخاب کنید. همچنین قسمتی برای تعیین دمای داخل محفظه فر، منبع حرارت و قسمت های مختلف دیگر وجود دارد. این نوع در آزمایشگاه ها برای فعالیت های عادی استفاده می شود. همچنین به طور گسترده ای در ترموشیمی استفاده می شود.

فر آزمایشگاهی فن دار فر فن دار آزمایشگاهی علاوه بر داشتن تمامی قابلیت های یک فر ساده، یک فن برای تهویه مطبوع داخل آن نیز تعبیه شده است. در برخی موارد لازم است که مواد افزایش دهنده دما در طی فرآیند در محیطی با هوا باشد. گاهی اوقات لازم است بخارات از مواد در طول فرآیند گرمایش تخلیه شود. در این موارد از مدل فن استفاده می شود.

این خلأ است در انواع کوره های آزمایشگاهی که در بالا ذکر کردیم، انتقال حرارت از طریق سیال صورت می گیرد. بدیهی است که این سیال هوایی است که گرم می شود و در تماس با ماده مورد نظر آن را گرم می کند. اما در برخی موارد هوا ضروری نیست. گاهی اوقات لازم است گرمایش با خلاء انجام شود. به همین دلیل آون خالا تولید و عرضه شده است. این دستگاه می تواند با وکیوم داخل محفظه خلاء ایجاد کند. سپس گرما به ماده داخل منتقل می شود.

[pakage-khodro54]

وظایف پیستون ماشین چیست ؟

پیستون یکی از اجزای کلیدی در موتور احتراق داخلی خودرو است که وظایف حیاتی متعددی را بر عهده دارد. در این مقاله، به بررسی دقیق وظایف پیستون در موتور خودرو می‌پردازیم و نقش آن را در عملکرد موتور شرح می‌دهیم.

1. تبدیل انرژی حرارتی به انرژی مکانیکی:

وظیفه اصلی پیستون، تبدیل انرژی حرارتی حاصل از احتراق مخلوط هوا و سوخت به انرژی مکانیکی قابل استفاده برای حرکت خودرو است. این فرآیند در چهار مرحله انجام می‌شود:

مکش: در مرحله اول، سوپاپ ورودی باز می‌شود و مخلوط هوا و سوخت به داخل سیلندر کشیده می‌شود. پیستون در این مرحله به سمت پایین حرکت می‌کند و فضای لازم را برای ورود مخلوط ایجاد می‌کند.

فشرده‌سازی: پس از بسته شدن سوپاپ ورودی، پیستون به سمت بالا حرکت می‌کند و مخلوط هوا و سوخت را فشرده می‌کند. این امر باعث افزایش دما و فشار داخل سیلندر می‌شود.

احتراق: در این مرحله، شمع جرقه می‌زند و مخلوط فشرده شده را مشتعل می‌کند. احتراق با آزاد شدن ناگهانی انرژی به صورت گرما و گاز همراه است.

دمش: نیروی حاصل از احتراق، پیستون را به سمت پایین رانده و میل لنگ را به چرخش در می‌آورد. این چرخش میل لنگ به گیربکس و در نهایت به چرخ‌ها منتقل می‌شود و باعث حرکت خودرو می‌شود.

2. آب‌بندی محفظه احتراق:

پیستون و حلقه‌های آن وظیفه‌ی مهم آب‌بندی محفظه احتراق را بر عهده دارند. این امر مانع از نشت گازهای داغ و پر فشار حاصل از احتراق به داخل میل لنگ یا Carter موتور می‌شود. نشت این گازها می‌تواند به روغن موتور آسیب برساند و راندمان موتور را کاهش دهد.

3. انتقال حرارت:

پیستون ها نقش مهمی در انتقال حرارت از محفظه احتراق به جداره سیلندر دارند. این امر برای خنک کردن موتور و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد آن ضروری است. گرما از طریق تماس مستقیم پیستون با جداره سیلندر و همچنین از طریق حلقه‌های پیستون به جداره منتقل می‌شود.

4. ذخیره روغن:

شیارهای موجود در سطح پیستون، مخزن ذخیره‌سازی روغن هستند. این روغن برای روانکاری بین پیستون و جداره سیلندر و همچنین برای خنک کردن پیستون ��ستفاده می‌شود.

5. تنظیم نسبت تراکم:

حجم محفظه احتراق توسط موقعیت پیستون در سیلندر تعیین می‌شود. نسبت تراکم موتور به حجم مخلوط هوا و سوخت قبل از احتراق در مقایسه با حجم آن پس از احتراق اشاره دارد. با تغییر موقعیت پیستون می‌توان نسبت تراکم را تنظیم کرد که بر عملکرد و قدرت موتور تاثیر می‌گذارد.

نقش حیاتی پیستون در عملکرد موتور:

با توجه به وظایف متعددی که در بالا ذکر شد، پیستون نقش حیاتی در عملکرد موتور خودرو ایفا می‌کند. سلامت و عملکرد صحیح پیستون برای کارکرد روان و قدرتمند موتور ضروری است. خرابی یا فرسودگی پیستون می‌تواند منجر به مشکلات جدی، از جمله کاهش قدرت، افزایش مصرف سوخت و حتی آسیب به سایر اجزای موتور شود.

عوامل موثر بر عمر پیستون:

عوامل متعددی می‌توانند بر عمر پیستون تاثیر بگذارند، از جمله:

کیفیت روغن موتور: استفاده از روغن موتور با کیفیت بالا و تعویض آن به موقع، به روانکاری و خنک شدن مناسب پیستون کمک می‌کند و عمر آن را افزایش می‌دهد.

دمای موتور: گرمای بیش از حد موتور می‌تواند به پیستون آسیب برساند. استفاده از سیستم خنک کننده مناسب و اجتناب از رانندگی در شرایط سخت، به حفظ دمای موتور در محدوده ایمن کمک می‌کند.

سبک رانندگی: رانندگی پرخاشگرانه و فشار بیش از حد به موتور می‌تواند عمر پیستون را کاهش دهد. رانندگی آرام و تعویض دنده به موقع، به کاهش تنش روی پیستون کمک می‌کند.

مراقبت و نگهداری از پیستون:

برای اطمینان از عملکرد صحیح و عمر طولانی پیستون، انجام اقدامات مراقبتی و نگهداری منظم ضروری است. این اقدامات شامل موارد زیر است:

منبع : خرید بوش و پیستون

[jeremydgrimes]

فرآورده‌های متالورژی پودری سهند شرکت فرآورده های متالورژی پودری سهند هم اکنون با تکیه بر 4 دهه فعالیت مستمر و حرفه ای، در حال تولید محصولات باکیفیتی همچون قطعات متالورژی پودری آهنی، پودرهای اتمیزه، بوش های خود روغنکار، فیلترهای برنزی، سیت و گاید سوپاپ و ارائه این محصولات به شرکت های تولیدی کشور است. https://sahandpm.com/ خط مشی: دانش بنیان شدن تولید خط مشی شرکت فرآورده های متالورژی پودری سهند بر اساس، جلب اعتماد و کسب رضایت مشتریان از طریق بهبود مستمر سطح کیفیت محصولات بنا نهاده شده است و استفاده بهینه از منابع موجود شرکت به منظور افزایش بهره وری باعث شده است تا کیفیت تضمینی به همراه قیمت های رقابتی، رضایت مشتریان را به همراه داشته باشد. https://sahandpm.com/ این شرکت چشم انداز توسعه ای خود را بر اساس توسعه تکنولوژی ، ماشین آلات و تجهیزات به منظور ایجاد بستری مناسب در خصوص توسعه و تنوع محصولات بنا نهاده است و قصد دارد، علاوه بر ارتقای سطح کیفی محصولات تولید شده به منظور ورود به بازارهای رقابتی، تنوع محصولی خود را نیز بالاتر برده و به ��یاز بخش بیشتری از صنعتگران کشور در زمینه فراهم آوردن مواد اولیه پاسخ دهد. در کنار این مهم، توجه ویژه به صادرات و نگاه به بازارهای خارجی به خصوص بازارهای کشورهای همسایه نیز در دستور کار توسعه ای شرکت فرآورده های متالورژی پودری سهند قرار دارد. همچنین شرکت فرآورده های متالورژی پودری سهند ارتباط مناسبی با مراکز علمی، دانشگاهی و شرکت های دانش بنیان داشته و در آینده نیز تلاش می کند تا با بهره گیری از تجربیات شرکت های دانش بنیان و فناور، سطح تکنولوژی خود را بهبود بخشیده و به جای تلاش برای خرید تکنولوژی از کشورهای خارجی، از تکنولوژی های بومی شده و داخلی برای ارتقای محصول و خدمات استفاده نماید. https://sahandpm.com/ واحد تولید قطعات متالورژی پودری سهند با در اختیار داشتن مدرن ترین ماشین آلات و تجهیزات و طی مراحل مختلفی نظیر مخلوط سازی ، شکل دهی ، تف جوشی ، سایزکردن و عملیات حرارتی ، توانایی تولید طیف وسیع و گسترده ای از قطعات فولادی و برنزی واحد های تولیدی مختلف نظیر صنایع خودروسازی ، لوازم خانگی و سایر صنایع را مطابق با استانداردهای جهانی دارد. در این واحد 33 پرس اولیه و ثانویه به ظرفیت 5 تا 400 تن فعال وجود دارد . سه دستگاه کوره زینتر جهت زینتر (تف جوشی ) قطعات استفاده می شود. دستگاههای پیشرفته دیگری از قبیل ویبراتور های پولیش، تزریق روغن، ماشین آلات مختلف تراشکاری و سنگ زنی نیز جزو تجهیزات این واحد هستند.

[sepehrc]

لوازم یدکی تویوتا |خرید لوازم یدکی تویوتا در تهران

تویوتا یکی از پرطرفدارترین شرکت‌های تولید خودرو در ژاپن است که دارای طرفداران زیادی در سراسر جهان است. تویوتا رقیب قوی برندهای سوزوکی و هوندا است که به عنوان دومین تولیدکننده خودروی بزرگ جهان پس از فولکس واگن شناخته می‌شود. خودروهای کمری، کرولا، پرادو، آریون و لندکروز از محبوب‌ترین محصولات این شرکت ژاپنی در ایران هستند و احتمالاً با آن‌ها آشنایی دارید.

فروش لوازم یدکی تویوتا در تهران

تویوتا با بهبود‌های متعدد در توان تولید خودروها و تامین قطعات یدکی خود، به مشتریان خود اطمینان داده است. محبوبیت بالای شرکت تویوتا در بین ایرانیان بی دلیل نیست، یکی از نقاط ضعف بزرگ این برند خارجی در ایران، دسترسی محدود به قطعات تویوتا است.

قطعات یدکی تویوتا همانند سایر خودروها به چندین دسته اصلی تقسیم می‌شوند که در این بخش تلاش کرده‌ایم نمونه‌های با کیفیت اصلی را برای مصرف کنندگان فراهم کنیم.

قطعات بدنه تویوتا: حلقه چرخ، پنجره‌ها، آینه جانبی، پوشش موتور، حلقه چرخ، پشته پنجره، پشته درب، درب موتور، شیشه جلو، کاپوت، توری کاپوت و ...

انواع چراغ و لامپ‌های تویوتا: فلاشر، لامپ پروژکتور، روشنایی جانبی، چراغ پشت، چراغ جلو، چراغ هشدار، راهنمای آینه، قاب پروژکتور و ...

قطعات جلوبندی و تعلیق تویوتا: تسمه تنظیم، تسمه فن، بالشتک، میل لنگری، ستون فرمان، بوش لنگری، شاسی جلو، دسته موتور، پمپ کلاچ و ...

قطعات موتوری تویوتا: رینگ کامل، رینگ منیفولد هوا، زنجیر زمانبندی، سیلندر، سوپاپ اکسوز و سوپاپ سوزنی، شافت سوپاپ اکسوز، روانکار ثابت و متحرک، دریچه گاز و ....

قطعات سیستم ترمز تویوتا: شیشه چرخ، پدال ترمز، پمپ ترمز، کابل ترمز دستی، لوله ترمز، میل جمبون، سیلندر ترمز، تقویت‌کننده و ...

قطعات الکتریکی تویوتا: ترموستات شعله، حسگرها، سیم آتش‌سوزی، پمپ سوخت، کنترل کروز، کویل، پنجره بالابر، دکمه روشن‌شدن و ...

قطعات مصرفی تویوتا: صفحه ترمز، فیلتر روغن، فیلتر سوخت، فیلتر هوا، دیسک ترمز، فیلتر کابین، شمع و ...

خرید لوازم یدکی تویوتا در تهران

در هنگام خرید، به چندین مورد زیر توجه داشته باشید:

- نشان استاندارد ملی: برچسب استاندارد ملی

- برند سازنده: نام تولیدکننده

- اعلامیه بارکد: چک کردن بارکد

- بررسی ظاهری: ارزیابی بصری

- خرید از منابع و وبسایت‌های معتبر

- مقایسه قیمت: تطبیق قیمت

- کیفیت بسته‌بندی: استحکام بسته‌بندی

- گارانتی اصالت محصول

قیمت قطعات یدکی تویوتا ممکن است متغیر باشد و به عواملی مانند نوع قطعه، مدل خودرو و فروشگاه یا تامین کننده مورد نظر بستگی داشته باشد.

بهترین راه برای کسب اطلاعات دقیق در مورد قیمت قطعات یدکی تویوتا استفاده از منابع معتبر می‌باشد. شما می‌توانید با استفاده از اینترنت و جستجو در وبسایت‌ها و فروشگاه‌های آنلاین مرتبط، قیمت‌ها را پیدا کنید. همچنین می‌توانید با مراجعه به فروشگاه‌های معتبر لوازم یدکی تویوتا در منطقه خود، از قیمت‌ها مطلع شوید.

به علاوه، برخی از وبسایت‌ها و فروشگاه‌های آنلاین به شما امکان استعلام قیمت مستقیم را از طریق وارد کردن مدل خودرو و جستجوی قطعه مورد نیاز فراهم می‌کنند. این روش می‌تواند به شما کمک کند تا قیمت‌ها را به راحتی مشاهده کنید و در صورت تمایل، سفارش دهید.

پیشنهاد می‌کنم قبل از خرید، قیمت‌ها را از منابع مختلف مقایسه کنید و به دقت از اعتبار و قابلیت تأمین قطعات توسط فروشگاه یا تامین کننده اطمینان حاصل کنید.

یکی از بهترین روش ها برای خرید بهترین لوازم بدکی تویوتا حضور در مرکز تجاری سپهر است که در آنجا از بین فروشندگان مخلتف میتواند بهترین انتخاب را داشته باشید .

[coraltire-magazine]

کاربرد والف لاستیک چیست؟

والف لاستیک چه نقشی در حفظ فشار مناسب تایر دارد؟ همانطور که می‌دانید حفظ فشار مناسب تایر برای اطمینان از رانندگی ایمن و کارآمد بسیار مهم است. والو یا والف لاستیک نقش مهمی در این فرآیند ایفا می‌کند. در واقع والف‌ لاستیک بخش مهمی از هر لاستیک است. آن‌ها به خودی خود بخشی از یک تایر نیستند، اما یک قطعه خودکار هستند که برای اطمینان از ایمنی و عملکرد لاستیک طراحی شده‌اند. بنابراین وجود آن‌ها بسیار مهم است.

والو یا والف لاستیک چیست؟

والو یا والف لاستیک جزء ضروری یک تایر است که به هوا اجازه می‌دهد در یک جهت وارد لوله شود و آن را با فشار داخل تیوب یا کلاهک مهر و موم می‌کند. والو یا والف لاستیک نقش مهمی در حفظ فشار لاستیک و دور نگه داشتن گرد و غبار و آلودگی از لاستیک دارد. قبلاً لاستیک‌ها مجهز به والو بودند و نیازی به خرید و نصب جداگانه نبود. با این حال، با ظهور لاستیک‌های تیوبلس، والف لاستیک به عنوان یک قطعه جداگانه شناخته می‌شود و باید همراه با لاستیک خریداری شود. اهمیت وجود والف لاستیک دریچه لاستیک نقطه اصلی برای باد کردن و تخلیه لاستیک خودرو است. همانطور که اشاره کردیم  والف لاستیک برای این دریچه حکم یک مهر و موم کننده را دارد که برای جلوگیری از خروج هوا و کنترل فشار تایر استفاده می‌شود. حفظ فشار مناسب تایر برای عملکرد بهینه خودرو، بهره وری سوخت و ایمنی بسیار مهم است. نکته مهم دیگر اینکه این سوپاپ همچنین امکان اتصال گیج فشار لاستیک یا کمپرسور هوا را برای تعمیر �� نگهداری تایر فراهم می‌کند.

والف در لاستیک یک نقطه دسترسی مناسب برای بررسی و تنظیم فشار تایر فراهم می‌کند. چه از یک فشارسنج تایر یا یک کمپرسور هوا استفاده کنید، این سوپاپ امکان تعمیر و نگهداری سریع و ساده را فراهم می‌کند و به مالکان وسایل نقلیه این امکان را می‌دهد که فشار تایر را در صورت نیاز، کنترل و تنظیم کنند.

تعمیر و نگهداری والف لاستیک

نگهداری صحیح والو لاستیک برای اطمینان از عملکرد آن و جلوگیری از نشت هوا ضروری است. در اینجا بخش به چند نکته کلیدی برای نگهداری از والف لاستیک می‌پردازیم. - چکاب منظم: والو لاستیک را از نظر نشانه‌های آسیب، خوردگی یا آلودگی بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که هسته والو گیر نکرده یا آسیبی ندیده است و درپوش آن برای جلوگیری از ورود کثیفی و رطوبت در جای خود قرار دارد. - درپوش والو: همیشه درپوش والوها را روی سوپاپ تایرها نگه دارید. آنها یک مانع اضافی در برابر گرد و غبار، رطوبت و آلودگی ایجاد می‌کنند و به حفظ یکپارچگی والو و جلوگیری از نشت هوا کمک می‌کنند.

جمع‌بندی

در نتیجه، والف در لاستیک یک جزء کوچک و در عین حال حیاتی از تایر است که به طور مستقیم بر عملکرد خودرو، ایمنی و راندمان سوخت تأثیر می‌گذارد. با درک کاربرد والوهای لاستیک، اهمیت آن‌ها و نحوه نگهداری صحیح از آن‌ها، می‌توانید اطمینان حاصل کنید که تایرهای خود به درستی باد شده و در شرایط مطلوب باقی می‌مانند. چکاب منظم، نصب صحیح و نگهداری والف لاستیک از اقدامات ضروری برای رانندگان جهت برخورداری از اطمینان حین رانندگی، ایمنی و راحتی است. هرگز این موضوع را نباید فراموش کرد که حفظ ایمنی نه تنها احترام به جامعه ماست بلکه اهمیت و احترام به خودمان نیز محسوب می‌شود. Read the full article

[waynemwallace]

بر روی ماشین های لباسشویی قدیمی و جدید تایمر به شیوه های مختلفی کار می کند. در مدل های قدیمی ولوم چرخان از ابتدای شروع برنامه شستشو تا پایان آن یک دور کامل در مسیر دایره ای حرکت می کند. در ماشین لباسشویی های جدید شمارش معکوس از لحظه شروع برنامه شستشو تا پایان آن روی صفحه روی پنل نمایش داده می شود. تغییر و حرکت کردن تایمر ماشین لباسشویی نشان دهنده انجام فرآیندهای مختلف شستشو از قبیل آبگیری، گرم کردن آب، تخلیه، آبکشی و خشک کن است. اگر تایمر ماشین لباسشویی کار نمی کند و گیر کرده است، چند دلیل عمده برای این مشکل وجود دارد که عبارتند از: ۱- اشکال در ولوم یا دکمه تایمر لباسشویی یکی از اصلی ترین دلایل گیر کردن تایمر ماشین لباسشویی اشکال در دکمه یا ولوم آن است. همان طور که اشاره شد، در مدل های قدیمی تایمر شبیه به ولوم چرخان است و در جهت خلاف عقربه های ساعت حرکت می کند. این دکمه و ولوم با گذشت زمان ممکن است اتصال خود با پنل را از دست بدهد. به همین دلیل تایمر حرکت نمی کند و ثابت می ماند. علاوه براین، تایمرها دارای موتور هستند و مانند سایر قطعات الکتریکی در معرض سوختن و خراب شدن قرار دارند. اگر موتور تایمر لباسشویی خراب باشد، این قطعه قادر به چرخیدن نیست و بدون تغییر باقی می ماند. https://reytamir.com/ ۲- خرابی ولوم انتخاب برنامه شستشو در ماشین های لباسشویی جدید با چرخاندن ولوم روی دستگاه می توان برنامه شستشو را انتخاب کرد. هر یک از برنامه ها زمان شستشوی خاصی داشته و بعد از فعال سازی آنها زمان تایمر روی پنل نمایش داده می شود. اگر ولوم برنامه شستشو خراب باشد، تایمر نیز نمی تواند درست عمل کند. دقت داشته باشید که جدا کردن تایمر ماشین لباسشویی و ولوم چرخان آن نیاز به دقت بالایی دارد. چون در مدل های مختلف نحوه اتصال این دکمه ها به پنل و سایر قطعات متفاوت است. در این شرایط می توانید با ری تعمیر؛ مرکز تعمیر ماشین لباسشویی جنوب تهران تماس بگیرید. ۳- خرابی میکروسوئیچ های روی درب لباسشویی در اغلب مواقع اصلی ترین علت ثابت ماندن تایمر ماشین لباسشویی اشکال در میکروسوئیچ های درب است. میکروسوئیچ ها روی پنل جلویی لباسشویی قرار گرفته و باز یا بسته بودن درب را شناسایی می کنند. در صورتیکه درب باز تشخیص داده شود، برنامه های شستشو شروع به کار نمی کنند و تایمر بدون تغییر خواهد بود. در صورت خراب بودن این قطعه باید نسبت به تعویض آن اقدام کنید. https://reytamir.com/%d8%b9%d9%84%d8%aa-%d8%ab%d8%a7%d8%a8%d8%aa-%d9%85%d8%a7%d9%86%d8%af%d9%86-%d8%aa%d8%a7%db%8c%d9%85%d8%b1-%d9%84%d8%a8%d8%a7%d8%b3%d8%b4%d9%88%db%8c%db%8c/ ۴- خرابی سوپاپ و قفل درب یکی دیگر از دلایلی که باعث می شود تایمر ماشین لباسشویی حرکت نکند و ثابت باشد، خرابی سوپاپ درب است. این قطعه به محض بسته شدن درب، میکروسوئیچ ها را فعال می کنند تا وضعیت درب را به برد اطلاع دهد. سوپاپ قطعه بسیار کوچکی است و در صورت خراب شدن باید تعویض شود. این قطعه با پین بسیار کوچک به درب متصل است و برای پیدا کردن آن باید صفحه جلوی لباسشویی باز شود. علاوه بر خرابی سوپاپ، این احتمال وجود دارد که لولای درب یا قفل و زبانه آن اشکال داشته باشد. به طور کل هر چیزی که مانع از بسته شدن درب شود، می تواند علت ایستادن و کار نکردن تایمر لباسشویی باشد. https://reytamir.com/%D8%AE%D8%AF%D9%85%D8%A7%D8%AA/%d8%aa%d8%b9%d9%85%db%8c%d8%b1-%d9%84%d8%a8%d8%a7%d8%b3%d8%b4%d9%88%db%8c%db%8c-%d8%b3%d8%a7%d9%85%d8%b3%d9%88%d9%86%da%af-%d8%ac%d9%86%d9%88%d8%a8-%d8%aa%d9%87%d8%b1%d8%a7%d9%86/ ۵- ثابت ماندن تایمر لباسشویی به دلیل خرابی شیر برقی یکی از مراحل مهم کار لباسشویی که بر تایمر اثر می گذارد، آبگیری است. اگر آبگیری درست انجام نشود، مرحله شستشو نیز آغاز به کار نمی کند و به همین دلیل تایمر گیر می کند. شیر برقی قطعه مهم دیگری است که باعث قطع و وصل شدن جریان آب به داخل دستگاه می شود. علاوه بر شیر برقی، بهتر است فیلتر آب ورودی به دستگاه و شلنگ آب متصل به لباسشویی را نیز بررسی و از سالم بودن آنها مطمئن شوید. ۶- خرابی هیدروستات هیدروستات یا سنسور سنجش سطح آب در ماشین های لباسشویی در مرحله آبگیری نقش مهمی ایفا می کند. این قطعه میزان آب موجود در درام لباسشویی را اندازه گیری کرده و به محض رسیدن مقدار آن به حد استاندارد به برد اطلاع می دهد تا شیر برقی قطع شود. اگر این قطعه خراب شود، آبگیری درست انجام نشده و تایمر کار نمی کند.

[mahsa121200]

آموزش دوره تخصصی موتور خودروهای خارجی

بخش تعمیر موتور به شکل تخصصی بر روی تعمیرات مشکلات موتور خودرو تمرکز دارد و همچنین می تواند خدماتی مانند تعمیر یاتاقان زدگی و واشر سرسیلندر سوزوندن و روغن سوزی، تعمیر کاتالیزور، عیب یابی و تعمیر خام سوزی و بدکار کردن موتور برای معاینه فنی، رفع صدای اولیه موتور در زمان استارت و روشن کردن موتور و …  را شامل شود. یک تعمیرکار اهل فن و متخصص می تواند طی یک زمانبندی درست و کیفیت بالا به رفع و اصلاح آن ها بپردازد.

ازجمله این فعالیت ها می توان به تعمیرات تخصصی موتور خودرو هم از نظر مکانیکی  و از نظر برقی اشاره کرد. موتور خودرو بی شک قسمت اصلی و قلب تپنده ی خودرو به حساب می آید و در شرایط بروز مشکل نمی شود در مورد آن کوتاهی کرد. با توجه به اینکه پیچیدگی موتور خودروهای خارجی امروزی و وابستگی مستقیم عملکرد قسمت مکانیکی و الکتیکی موتور با همدیگر کاری با حساسیت بالا پیش رو داریم.ما در این مقاله به بررسی آموزش دوره تخصصی موتور خودروهای خارجی می پردازیم، با ما همراه باشید.

موتور خودروهای خارجی

شرکت های معتبر خودروسازی مثل بی ام و، بنز، تویوتا، لکسوس، هیوندای، آئودی و … همیشه برای ساخت موتور خودوهای خود از بهترین قطعات استفاده می کنند. حتی با این شرایط، با زیاد شدن هر روزه  استفاده از خودرو در زندگی روز��ره، تعمیر و نگهداری خودروهایی که در حال مصرف هستند گوشه ای از هزینه های هر خانوار را تشکیل داده است.

از آنجایی که استفاده از متخصصان و کارشناسان از مهمترین قسمت استفاده ازمنابع درست و قابل اطمینان در صنعت خودروسازی و تعمیز است، به همین خاطر سپردن این کار به افراد ناشی و بی تجربه خساراتی جبران ناپذیر از جمله افت شدید خودرو را در بر خواهد گرفت. پس با توجه به این موضوع صاحبان خودرو همواره به دنبال حرفه ای ترین و متخصص ترین تعمیرکار هستند تا از خسارات احتمالی پیشگیری کنند. در آموزشگاه فنون خودرو با انجام کارهای عملی بر روی موتورهای زنده ی خودرو به کمک اساتید برجسته و نامی ما از شما یک متخصص ماهر خواهیم ساخت.

زمانی که موتور خودروی شما از سمت میل لنگ، رینگ و پیستون، بلوک سیلندر، یاتاقان های متحرک وثابت و … به شکلی آسیب دیده باشد که برای رفع عیوب و تعمیر آن احتیاج به پیاده کردن کامل موتور از روی اتاق خودرو جدا کردن تک تک اجزای آن از یکدیگر باشد،َ در این زمان می گویند که موتور خودرو به یک تعمیر اساسی نیاز دارد.

در این روند معمولا سرسیلندر و قطعات وابسته نظیر سوپاپ ها، بلوک سیلندر، یاتاقان ها، بغل یاتاقانی و… به کارگاه تراشکاری فرستاده می شوند تا بعد از سنگ خوردن ، آب بندی و آماده سازی بر حسب مقدار خسارت وارد شده و دفرمه شدن اجزای مرتبط به کارگاه مکانیکی برگردانده شده و استاد تعمیرات خو��رو تمامی اجزای موتور را مجددا مثل روز اول و صد البته با بسیاری از قطعات نو سرهم کرده وآنرا روی خودرو جاگذاری میکند.

این شکل از تعمیرات، همانگونه که از اسمش پیداست، پر هزینه ترین و کامل ترین نوع رفع عیوبی است که می تواند روی یک خودرو انجام داد.

[amirrzw1]

نکات مهم فنی خودرو

نگهداری خودرو اصلی ترین و مهم ترین مورد برای یک راننده است. در اثر استفاده از خودرو، اگر به آن رسیدگی نکنید، دیگر مثل روز اول کارایی لازم را نخواهد داشت. قطعا به مرور که از ماشین خود استفاده میکنید میزان استهلاک ماشین شما افزایش داشته و نیازمند چکاپ دوره ایی خواهد بود.

  اگر شما ماشینی خریداری کرده اید بایددر مراقبت و نگهداری خودرو بکوشید تا با رفع ایرادات کوچک، از آسیب های جدی تر و هزینه های بیشتر جلوگیری کنید. در ادامه به ذکر نکاتی پرداخته ایم که با رعایت آنها میتوانید سلامت خودروی خود را تامین کنید.

اجزای موتور خودرو

در ابتدا لازم است که با اجزای مهم خودروی خود آشنا شوید تا در نگهداری خودرو ی خود، مراقبت لازم را انجام دهید.در  این بخش به مهم ترین اجزای فنی خودرو میپردازیم، کاربرد هریک و ایردای که ممکن است پیدا کند را بررسی میکنیم. اگر میخواهید در نگهداری خودرو ی خود موثر واقع شوید بنابراین به این نکات توجه کنید.

1- تسمه تایم

تسمه تایم یک تسمه پلاستیکی است که در حقیقت رابط میان میل‌لنگ و میل‌سوپاپ (میل بادامک) محسوب می‌شود. از آنجایی که کار تسمه تایم، تنظیم زمانبندی باز و بسته شدن سوپاپ‌ها است، هرگونه لغزش این تسمه روی میل سوپاپ باعث اشکال در عملکرد موتور می‌شود، به همین دلیل روی این تسمه دندانه‌هایی وجود دارد که بدینوسیله هیچ لغزشی صورت نمی‌گیرد. کافی است تسمه تایم چند دندانه جابه‌جا نصب شود یا اساس این دندانه‌ها در محلی اشتباه قرار گیرند، آن وقت آسیبی جدی به موتور وارد خواهد شد.

از مهمترین دلایل پارگی تسمه تایم یا تسمه تایمینگ وارد شدن فشار مضاعف به این قطعه است. دور موتور بالا در مدت زمان طولانی یا استفاده از دنده نامناسب در سربالایی را می توان از مواردی دانست که به خودرو فشار می آورند؛ البته در این مواقع نه تنها این قطعه بلکه سایر قطعات هم تحت فشار مضاعف قرار می گیرند.

استفاده ناگهانی از دنده معکوس و جا به جا بودن دنده های تسمه تایم هنگام زمان گیری تایم نیز از دیگر ع��امل مؤثر در پارگی این قطعه هستند.

در نگهداری خودرو،  تعویض تسمه تایم باید توسط یک مکانیک و تعمیرکار حرفه‌ای انجام شود و انجام این کار را نباید به هر کسی سپرد. زمان تعویض تسمه تایم، ممکن است بر اساس گذر زمان مثلا 2 سال یا بر اساس پیمایش خودرو مثلا 60 هزار کیلومتر مشخص شده باشد.

2- دینام خودرو

در نگهداری خودرو، دینام وظیفه تأمین و تولید برق مورد نیاز اتومبیل را   در زمان روشن بودن خودرو برعهده دارد. در حقیقت اگر دینام وجود   نداشته باشد برق باتری به سرعت خالی می‌شود. کار دینام این است که   انرژی مکانیکی را تبدیل به انرژی الکتریکی کند و جریان تولیدی را که  یک جریان مستقیم است به باتری بفرستد تا برق مورد نیاز قسمت‌های  مختلف اتومبیل تأمین شود.

عمولا در صفحه کیلومترشمار اتومبیل‌ها یک چراغ وجود دارد که در  خودروهای جدید به شکل باتری است. روشن بودن این چراغ یک معنی  دارد و آن هم اینکه دینام نمی‌تواند برق مورد نیاز برای بخش‌های مختلف  خودرو را تأمین کند. در نگهداری خودرو باید دقت شود که استفاده ی زیاد  از کولر یا چراغ خودرو باعث کاهش قدرت دینام شده و به آن آسیب میزند.  بنابراین باید به مشکلات برقی خودرو توجه کرد.

3- دیسک و صفحه خودرو

دیسک و صفحه کلاچ یکی از مهم ترین سیستم های مورد استفاده در خودروست که غالبا در خودرو های دنده ای بکار می‌رود و در نگهداری خودرو بسیار مهم است. دیسک و صفحه یکی از پر مصرف ترین قطعات بکار رفته در سیستم کلاچ خودرو است و از اصلی ترین اجزای مصرفی در اتومبیل های دنده ای محسوب می‌شود. سیستم کلاچ خودرو به بخش جلویی یا همان موتور خودرو اتصال پیدا کرده است. این سیستم میان موتور و جعبه دنده قرار دارد و به رابطی به نام پدال کلاچ  متصل شده است.

به طور کلی اکثر دیسک و صفحه‌های خودروهای امروزی در فاصله بین کارکرد 100 هزار تا 150 هزار کیلومتر احتیاج به تعویض پیدا می‌کنند. نگهداری زیاد پا روی کلاچ، باعث درگیری طولانی مدت صفحه کلاچ شده و تخریب آنرا سریع تر میکند.

4- سیلندر

سیلندر خودرو قسمتی از موتور خودرو است که در هسته مرکزی آن قرار دارد.با انفجار سوخت در این مکان نیروی محرکه اتومبیل تامین می‌شود.

این قطعه نقش مهمی در موتور ایفا می‌کند . در صورت خرابی سیلندر سوخت به داخل موتور نفوذ کرده و منفجر می‌شود و آب و روغن را از بین می‌برد. در این وضعیت می‌توان گفت که موتور دیگر از کار افتاده است. عدم حرکت متوازن پیستون ها، موجب احتراق ناقص سوخت شده و به سیلندر خودرو آسیب خواهد زد.

اگر قصد خرید خودرو به صورت اقساطی را دارید می توانید با مراجعه به بخش خرید اقساطی خودرو های سایپا نسبت به انتخاب خودروی مورد نظر خود و پر کردن (فرم درخواست خرید خودرو) نسبت به خرید خودرو به صورت قسطی اقدام کنید. 

5- شمع خودرو

شمع خودرو یکی از اجزایی که است که روی موتور و در واقع بر روی سر سیلندر قرار می‌گیرد و یکی از مهمترین اجزا در فرایند احتراق خودرو است که باید در نگهداری خودرو به آن توجه کنید. شمع ماشین با دریافت ولتاژ بالا، عمل جرقه زنی در محفظه سیلندر را انجام می‌دهد.

شمع خودرو را باید یک قطعه مصرفی دانست که بر اثر استفاده در طول زمان مستهلک می‌شوند و باید هر از چند گاهی آنها را تعویض کرد. از اولین علائم خرابی شمع خودرو می‌توان به استارت نخوردن و کاهش شتاب خودرو اشاره کرد. در ضمن ایجاد تغییرات یا صدمات فیزیکی در شمع نیز از نشانه‌هایی است که زمان تعویض آنها را مشخص می‌کند. کارکرد ماشین در هوای بسیار گرم، موجب آسیب رسیدن به شمع ها شده و تعویض آنها را تسریع میکند.

مشکلات فنی در نگهداری خودرو

علت روشن شدن چراغ چک

برای روشن شدن چراغ چک، احتمالات زیادی وجود دارد مثل مشکل در سیستم برق خودرو، که با مراجعه به یک فرد متخصص، ایراد خودروی شما پیدا خواهد شد.

دلایل جوش آوردن ماشین

جوش آوردن ماشین، به ویژه در تابستان مشکل رایجی است که هر راننده ایی حداقل یک بار با آن برخورد داشته است. برای جلوگیری از این مشکل بهتر است در فصل تابستان نسبت به استفاده از ضد جوش اقدام کنید.

استارت نخوردن خودرو

استارت نخوردن خودرو ی شما میتواند دلایل زیادی داشته باشد که به احتمال زیاد، باطری، استارت، دینام و سوئیچ چهار علت استارت نخوردن ماشین هستند که به تنهایی نمیتوانید آنها را رفع کنید و باید سریع تر به نزدیک ترین تعمیرگاه محل خود مراجعه کرده و نسبت به رفع ایراد خودرو اقدام کنید.

باتوجه به نکاتی که در این مقاله به آنها اشاره کردیم امیدواریم بتوانید سلامت فنی خودروی خود را تامین کرده، در نگهداری خودرو ی خود به صورت سالم بکوشید و از آسیب جدی به خودروی خود بکاهید. ممنون که تا انتها همراه ما بودید.

در این مقاله به بررسی نکات مهم در نگهداری خودرو پرداختیم ، امیدواریم این نکات بکارتان بیاید.

شما می توانید برای خرید خودرو به صورت اقساطی به سایت etsaipa مراجعه و فرم درخواست خودرو را پ�� کنید تا همکارات ما در اسرع وقت با شما تماس برقرار کنید .

[feriseo]

https://xn-----vsdy0cr1kb40g5jb.com/%d9%81%db%8c%d9%84%d8%aa%d8%b1-%d8%b4%d9%86%db%8c/

فیلتر شنی: پرکاربردترین نوع فیلتراسیون است. زیرا برای انواع استخرها و تمامی مواد ضدعفونی کننده مناسب است. اگرچه مزایای آن بسیار زیاد است، اما فیلتر شنی دارای محدودیت های خاصی مانند ظرافت متوسط ​​فیلتراسیون آن است. ما همه چیز را برای شما توضیح می دهیم.

فیلتر شنی | اجزای دستگاه آب شیرین کن | آب سازان

اگرچه انواع مختلفی از فیلترهای استخر وجود دارد (از فیلتر کارتریج گرفته تا فیلتر خاک دیاتومه که از فیلتر کیسه ای عبور می کند)، فیلتر شنی  دارای ویژگی خاصی است که برای انواع استخرها، نرم کردن و ضدعفونی کردن اب استفاده می شود.

فیلتر شنی نیز نسبتاً ارزان است که عمر مفید عالی دارد. جای تعجب نیست که این فیلتر استخر بیشترین استفاده را برای افراد دارد.

مجموعه آب سازان

با این حال، باید متوسط ​​ظرافت فیلتراسیون به دست آمده و همچنین حجم آن را در نظر بگیرید.

در مورد اینکه کدام مدل از این دستگاه استخر را باید انتخاب کنید، این به حجم آب موجود در استخر، دبی پمپ ، فضای موجود و بدیهی است که ��ودجه شما بستگی دارد.

ترکیب و اصل کارکرد فیلتر شنی استخر

همانطور که از نام آن مشخص است، این دستگاه از یک مخزن تا حدی پر از ماسه تشکیل شده است که وظیفه آن فیلتر کردن ناخالصی های موجود در آب استخر است . پمپ آبی را که از بالای مخزن می گذرد می کشد تا در دانه های ماسه به گردش درآید.

سپس آب از فیلترهایی می گذرد که در انتهای مخزن چیده شده اند که وظیفه آنها حفظ ذرات بین دانه های ماسه است تا در نهایت  از کلکتور مرکزی بالا آمده و به استخر بازگردد .

یک شیر انتخابی چند طرفه گردش آب را مدیریت و هدایت می کند (از 4 جهت در استخرهای روی زمین تا 6/7 در استخرهای داخلی)، که با آن می توانید بین موقعیت های مختلف فیلتراسیون، شستشو، شستشو، زهکشی و غیرهانتخاب کنید.

معیارهای اصلی برای انتخاب فیلتر شنی

شما باید این دستگاه را بر اساس چندین معیار زیر انتخاب کنید.

حجم آب:  سرعت جریان فیلتر شنی باید معادل حجم استخر شما باشد که در حالت ایده آل بر 4 تقسیم می شود. برای مثال، برای یک استخر 40 متر مکعبی، حداقل دبی 10 متر مکعب در ساعت ضروری است.

جریان پمپ برای فیلتراسیون بهینه، دبی فیلتر شنی باید حداقل معادل جریان پمپ باشد.

مواد: مخزن این دستگاه می تواند از پلاستیک یا پلی استر ساخته شود، دومی عمر مفید بیشتری دارد.

موقعیت سوپاپ بسته به فضایی که در اختیار دارید، باید بین این دستگاه با دریچه بالایی (در بالا) با طراحی فشرده یا با شیر جانبی (از یک طرف) انتخاب کنید که به شما امکان می دهد بدون نیاز به تخلیه فیلتر شنی شیر را جدا کنید.

محیط فیلتر را انتخاب کنید شما باید بین ماسه هایی با ظرافت های مختلف، از 0.4 تا 0.8 میلی متر انتخاب کنید.

برای این کار، باید بدانید که هرچه شن و ماسه ریزتر باشد، فیلتراسیون بیشتر (از 20 تا 40 میکرون) و همچنین خطر انسداد نیز وجود دارد. همچنین می توانید شن و ماسه را با یک محیط فیلتر دیگر جایگزین کنید.

مزایا و معایب

اگر این دستگاه پرکاربردترین سیستم فیلتراسیون برای استخرهای خصوصی است،

به این دلیل است که واقعاً مزایای زیادی دارد. اما باید محدودیت های آن را نیز بدانید.

مزایای فیلتر شنی

قیمت این دستگاه برای استخرها  نسبت به سایر سیستم های تصفیه کمتر است .

فیلتر شنی نیز در دراز مدت نسبتاً ارزان است زیرا شما فقط باید هر 5 سال یکبار یا حتی بیشتر شن را تعویض کنید.

این دستگاه برای انواع و اندازه های استخر، برای انواع آب (سخت یا نرم) و برای همه ضدعفونی کننده ها (کلر، برم، اکسیژن فعال، الکترولیز نمک، PHMB) مناسب است.

این دستگاه نیز عمر طولانی دارد.

[fmkseo]

https://xn-----vsdy0cr1kb40g5jb.com/%d9%81%db%8c%d9%84%d8%aa%d8%b1-%d8%b4%d9%86%db%8c/

فیلتر شنی: پرکاربردترین نوع فیلتراسیون است. زیرا برای انواع استخرها و تمامی مواد ضدعفونی کننده مناسب است. اگرچه مزایای آن بسیار زیاد است، اما فیلتر شنی دارای محدودیت های خاصی مانند ظرافت متوسط ​​فیلتراسیون آن است. ما همه چیز را برای شما توضیح می دهیم.

فیلتر شنی | اجزای دستگاه آب شیرین کن | آب سازان

اگرچه انواع مختلفی از فیلترهای استخر وجود دارد (از فیلتر کارتریج گرفته تا فیلتر خاک دیاتومه که از فیلتر کیسه ای عبور می کند)، فیلتر شنی  دارای ویژگی خاصی است که برای انواع استخرها، نرم کردن و ضدعفونی کردن اب استفاده می شود.

فیلتر شنی نیز نسبتاً ارزان است که عمر مفید عالی دارد. جای تعجب نیست که این فیلتر استخر بیشترین استفاده را برای افراد دارد.

مجموعه آب سازان

با این حال، باید متوسط ​​ظرافت فیلتراسیون به دست آمده و همچنین حجم آن را در نظر بگیرید.

در مورد اینکه کدام مدل از این دستگاه استخر را باید انتخاب کنید، این به حجم آب موجود در استخر، دبی پمپ ، فضای موجود و بدیهی است که بودجه شما بستگی دارد.

ترکیب و اصل کارکرد فیلتر شنی استخر

همانطور که از نام آن مشخص است، این دستگاه از یک مخزن تا حدی پر از ماسه تشکیل شده است که وظیفه آن فیلتر کردن ناخالصی های موجود در آب استخر است . پمپ آبی را که از بالای مخزن می گذرد می کشد تا در دانه های ماسه به گردش درآید.

سپس آب از فیلترهایی می گذرد که در انتهای مخزن چیده شده اند که وظیفه آنها حفظ ذرات بین دانه های ماسه است تا در نهایت  از کلکتور مرکزی بالا آمده و به استخر بازگردد .

یک شیر انتخابی چند طرفه گردش آب را مدیریت و هدایت می کند (از 4 جهت در استخرهای روی زمین تا 6/7 در استخرهای داخلی)، که با آن می توانید بین موقعیت های مختلف فیلتراسیون، شستشو، شستشو، زهکشی و غیرهانتخاب کنید.

معیارهای اصلی برای انتخاب فیلتر شنی

شما باید این دستگاه را بر اساس چندین معیار زیر انتخاب کنید.

حجم آب:  سرعت جریان فیلتر شنی باید معادل حجم استخر شما باشد که در حالت ایده آل بر 4 تقسیم می شود. برای مثال، برای یک استخر 40 متر مکعبی، حداقل دبی 10 متر مکعب در ساعت ضروری است.

جریان پمپ برای فیلتراسیون بهینه، دبی فیلتر شنی باید حداقل معادل جریان پمپ باشد.

مواد: مخزن این دستگاه می تواند از پلاستیک یا پلی استر ساخته شود، دومی عمر مفید بیشتری دارد.

موقعیت سوپاپ بسته به فضایی که در اختیار دارید، باید بین این دستگاه با دریچه بالایی (در بالا) با طراحی فشرده یا با شیر جانبی (از یک طرف) انتخاب کنید که به شما امکان می دهد بدون نیاز به تخلیه فیلتر شنی شیر را جدا کنید.

محیط فیلتر را انتخاب کنید شما باید بین ماسه هایی با ظرافت های مختلف، از 0.4 تا 0.8 میلی متر انتخاب کنید.

برای این کار، باید بدانید که هرچه شن و ماسه ریزتر باشد، فیلتراسیون بیشتر (از 20 تا 40 میکرون) و همچنین خطر انسداد نیز وجود دارد. همچنین می توانید شن و ماسه را با یک محیط فیلتر دیگر جایگزین کنید.

مزایا و معایب

[arkajam]

فیلرگیری موتور

زمان باز و بسته شدن سوپاپ ها بسیار مهم است به گونه ای که تغییر جزئی عملکرد موتور لیفتراک را کاهش داده و باعث افزایش مصرف سوخت می شود. این موضوع زمانی اهمیت بیشتری پیدا می کند که نوع موتور چهارزمانه باشد. این سوپاپ ها دارای مقداری خلاصی اند تا اهداف مربوط به طراحی موتور برآورده شود. عواملی هستند که باعث می شوند این میزان دستخوش تغییرات شوند مانند قرار گرفتن در معرض حرارت بالای موتور و غیره . درهرصورت فیلر گیری در لیست بازدید ها قرار داده می شود.

[jeremydgrimes]

شرکت متالورژی پودری سهند، تولید کننده پودر برنز و پودر مس و تولید کننده قطعات فولادی و برنزی به روش متالورژی پودر در ایران است. این مجموعه درسال ۱۳۶1 در شهر تبریز واقع در کیلومتر 6 جاده تبریز – مرند تاسیس گردید و فعالیت خود را آغاز کرد. در سال ۱۳65با استفاده از تکنولوژی پیشرفته و بهره گیری از دانش فنی تولید حرفه ای و انبوه محصولات خود را در صنعت متالورژی با گستره محصولات و قطعات وسیعی آغاز کرد و به عنوان یکی از اولین شرکت های تولید کننده محصولات متالورژی پودری کشور شناخته شد. https://sahandpm.com/ شرکت فرآورده های متالورژی پودری سهند هم اکنون با تکیه بر 4 دهه فعالیت مستمر و حرفه ای، در حال تولید محصولات باکیفیتی همچون قطعات متالورژی پودری آهنی، پودرهای اتمیزه، بوش های خود روغنکار، فیلترهای برنزی، سیت و گاید سوپاپ و ارائه این محصولات به شرکت های تولیدی کشور است. https://sahandpm.com/ تولید با کیفیت همراه با داخلی سازی شرکت فرآورده های متالورژی پودری سهند پس از گذشت 40 سال از تاسیس شرکت با اتکا بر اطلاعات، تجربه و دانش فنی بومی سازی شده و دارا بودن کارکنان و متخصصین ماهر و باتجربه در امور تولید، کنترل کیفیت و امور فنی و تولید، با توجه به تولید قطعات بر اساس استاندارد و کسب رضایت مشتریان، موفق به اخذ گواهینامه نظام مدیریت کیفیت ISO-9001-2000 بر اساس استاندارد های بین المللی شده است. https://sahandpm.com/ بومی سازی صنایع کشور، کاهش واردات و جلوگیری از خروج ارز، مبارزه با تحریم های ظالمانه صنایع ایرانی، داخلی سازی تکنولوژی و تامین مواد اولیه مورد نیاز صنعت کشور از جمله نتایج فعالیت رو به رشد شرکت فرآورده های متالورژی پودری سهند در سال های اخیر است. به طوریکه این شرکت علاوه بر صادرات محصولات خود به کشورهای منطقه توانسته است، جوابگوی نیاز تولیدکننده های داخلی نیز بوده و صنعتگران کشور را از واردات مواد اولیه با کیفیت بی نیاز کند.