#بااراده

[academymovasati-blog]

✔️سلام دوست خوبم ✍️خانم سینتیا کرسی یک کارمند بود که توانست بااراده بالا به موفقیت‌های بسیاری دست پیدا کند. درباره کتابی که ایشان نوشته است آنتونی رابینز گفته است که: «توقف‌ناپذیر روی قلبتان تأثیر خواهد گذاشت.»

[nimroozmagazine]

. 🔶 سال تحصیلی نود و نه به مدد مسئولان محترم آغاز شد! البته رئیس جمهور به خاطر #کرونا حضوری برای افتتاحیه مدارس تشریف نبردند. . پ.ن: بسیاری از کارشناسان به خاطر شیوع کرونا، مخالف گشایش زودهنگام مدارس به صورت حضوری بودند؛ اما مسئولان ما مصمم‌تر و بااراده‌تر از این‌حرف‌ها هستند که بخواهند به نظرات کارشناسانه گوش بدهند. . کارتونیست: پیام پورفلاح / خبرگزاری ایمنا . #مدرسه #بازگشایی_مدارس #مدارس #آغاز_سال_تحصیلی #دانش_آموز #معلم #بوی_ماه_مهر #آموزش_پرورش #بازگشایی #پروتکل_بهداشتی #دانش_آموزان #فرهنگیان #معلم #وضعیت_قرمز #لوازم_التحریر #دبستان #دبیرستان #دانشگاه #ضدعفونی_کننده #الکل #ماسک #طنز_تلخ #کووید۱۹ #کووید19 #پروتكل_بهداشتي #وزارت_آموزش_و_پرورش #آموزش_و_پرورش #كرونا #بازگشایي_مدارس — view on Instagram https://ift.tt/2ZaiX8w

[volghan]

گرسنگی کاذب و غذاخوردن احساسی!

New Post has been published on https://www.fastfoodstartup.com/%da%af%d8%b1%d8%b3%d9%86%da%af%db%8c-%da%a9%d8%a7%d8%b0%d8%a8-%d9%88-%d8%ba%d8%b0%d8%a7%d8%ae%d9%88%d8%b1%d8%af%d9%86-%d8%a7%d8%ad%d8%b3%d8%a7%d8%b3%db%8c/

گرسنگی کاذب و غذاخوردن احساسی!

اگر در حالی که کاملا سیر هستید دسر بخورید یا زمانی که احساس ناراحتی می کنید به سمت بستنی بروید، غذاخوردن احساسی را تجربه کرده اید. درواقع، غذاخوردن احساسی استفاده از مواد غذایی برای داشتن احساس بهتر است. از سوی دیگر، استفاده گاه به گاه از موادغذایی به عنوان تشویق کردن خود، پاداش دادن یا جشن گرفتن لزوما بد نیست اما هنگامی که خوردن غذا مکانیسم اولیه شما برای مقابله با احساسات می شود، در یک چرخه ناسالم گیر افتاده اید.

با خوردن ممکن است در آن هنگام، احساس خوبی داشته باشید اما احساساتی که باعث غذا خوردن شما شده، هنوز وجود دارد و اغلب به دلیل دریافت کالری اضافی و غیرضروری، احساس بدتری نسبت به قبل خواهیدداشت. شما به دلیل یک مشکل، به جای بااراده تر شدن به خودتان آسیب می زنید. با ترکیب این مشکلات، شما از یادگیری راه های سالم مقابله با احساسات خودتان منصرف می شوید، رفته رفته کنترل وزن شما سخت تر می شود و احساس می کنید به طور فزاینده ای در برابر غذا و احساسات خود ناتوان هستید.

گرسنگی کاذب و غذاخوردن احساسی!

معیارهای ۵ گانه

قبل از اینکه بتوانید از چرخه غذاخوردن احساسی رها شوید، ابتدا به تمایز قائل شدن بین گرسنگی احساسی و واقعی نیاز دارید. این موضوع می تواند سخت تر از آنچه که به نظر می آید باشد، به خصوص اگر به طور منظم از غذا برای مقابله با احساسات خود استفاده می کنید گرسنگی احساسی می تواند قدرتمند شود. درنتیجه، به آسانی آن را با گرسنگی فیزیکی اشتباه می گیرید، اما راه هایی وجود دارد که با استفاده از آنها می توانید بین این ۲ نوع گرسنگی تمایز قائل شوید:

۱- گرسنگی احساسی به طور ناگهانی می آید. این احساس در شما در یک لحظه به وجود آمده و شدید و فوری است، اما گرسنگی واقعی، به تدریج ایجاد می شود. میل به خوردن به صورت مبرم نیست یا نیاز به ارضای فوری ندارد مگر اینکه برای مدت زمان بسیار طولانی غذا نخورده باشید.

۲- در گرسنگی احساسی نسبت به غذاهای آرامش بخش خاصی اشتیاق وجوددارد. هنگامی که واقعا گرسنه هستید، تقریبا هر غذایی به نظرتان خوب می آید اما در گرسنگی احساسی اشتیاق به غذاهای چرب و تنقلات شیرین وجود دارد. شما احساس می کنید به کیک پنیری یا پیتزا نیاز دارید و هیچ چیز دیگری جای آن را نمی گیرد.

۳- گرسنگی احساسی اغلب به غذاخوردن بدون فکر منجر می شود. قبل از اینکه به خود بیایید، یک بسته کامل چیپس یا کل یک بستنی را بدون توجه و لذت بردن کامل از آن خورده اید؛ در عوض هنگامی که در پاسخ به گرسنگی واقعی غذا می خورید، به طور معمول به آنچه انجام می دهید، آگاه هستید.

۴- در گرسنگی احساسی با سیرشدن، ارضا نمی شوید. شما تمایل به خوردن بیشتر و بیشتر دارید و اغلب تا زمانی که معده به طور نامناسبی پر شود، می خورید. در حالی که در گرسنگی واقعی، نیازی به پرکردن معده نیست. وقتی حجم معده شما پر شود، احساس رضایت می کنید.

۵- در گرسنگی احساسی، احساس گرسنگی تان به جای صدای قار و قور شکم یا درد ناگهانی در معده، به صورت یک ولع خوردن در مغزتان به وجود می آید. به علاوه، گرسنگی احساسی اغلب منجر به پشیمانی و احساس گناه می شود. هنگام غذاخوردن برای برآورده کردن گرسنگی واقعی، بعید است که احساس گناه یا شرم داشته باشید چون به سادگی به نیاز بدنتان پاسخ داده اید.

گرسنگی کاذب و غذاخوردن احساسی!

۵ ریشه غذاخوردن احساسی

۱- استرس: استرس در طولانی مدت، منجر به بالارفتن هورمون استرس یا کورتیزول می شود. کورتیزول باعث افزایش تمایل به خوردن غذاهای شور، شیرین و چرب می شود. درواقع، هرچه استرس کنترل نشده در زندگی تان بیشتر باشد، بیشتر احتمال دارد که از مواد غذایی برای تسکین احساسی خود استفاده کنید.

۲- سرکوب احساسات: خوردن می تواند یک راه موقت برای خاموش کردن یا «سرکوب کردن» احساسات ناراحت کننده، از جمله خشم، ترس، غم و اندوه، اضطراب و تنهایی باشد. البته به جای اینکه خودتان را با مواد غذایی مشغول کنید، می توانید در کنترل این احساسات، خودتان را تقویت کنید.

۳- کسالت یا احساس پوچی: گاهی حوصله تان سر می رود یا احساس کسالت می کنید و غذاخوردن را راهی برای مشغول کردن ذهن و وقتتان می یابید.

۴- عادت های دوران کودکی: عادت های خوردن مثبتی بر احساسات معمولا از دوران کودکی به بزرگسالی منتقل می شوند.

۵- همراهی با دیگران: همراه شدن با جمع در یک وعده غذایی یک راه عالی برای از بین بردن استرس است، اما می تواند به پرخوری منجر شود زیرا مواد غذایی در دسترس است یا اینکه دیدن دیگران در حال خوردن، اشتهای شما را تحریک می کند.

[saibhaktabrasill]

Persian, 19.NOV.2019 Om Sri Sai Ram 19 افراد در موقعیت کاری خویش در قبال کاری که انجام می دهند حقوق می گیرند. زنان در این زمینه نمونه هستند. آنها کار خویش را بااراده و تمرکز بیشتری انجام می دهند چه در منزل و چه در محل کار. در کشورهایی مانند مالزی، سنگاپور، ژاپن، آلمان و غیره زنان ویژگی های انسانی را بیشتر از مردان تمرین می کنند. آنان آموزه های سای را در هر شرایطی به کار می بندند. چنین کارمندان صادقی در سرتاسر دنیا وجود دارند. آنها به دنبال نام و شهر ت نیستند بلکه عشق و لطف سوآمی را می خواهند. آین ثابت می کند که آنان آموزه های سوامی را به درستی فراگرفته اند. متجلیان عشق! عشق بدون قید و شرط را در خویش بپرورانید، مراقب سلامتی خویش باشید و به جامعه خدمت کنید. آنگاه خداوند به شما قدرت و شادی لازم را اعطا خواهد کرد. زمانی که خداوند می تواند فرد لال را به زبان آورد و ناتوان را از کوه بالا ببرد،‌چرا باید انسان های صادق و کوشا را رها کند؟ ( از سخنان الهی بابا، بیستم نوامبر 1998) Sathya Sai Baba www.sathyasai.org #sathyasai #saibhakta #sathyasaibaba #saibaba #saimaa https://www.instagram.com/p/B5tT1U8AaVe/?igshid=1ublzp2uicw8m

[gobidbargir]

پاسخ داده شده: در صورت اعلام ترک کار توسط کارفرما قبل از وقوع حادثه آیا می توانم از مرخصی استعلاجی استفاده کنم ؟

https://www.bidbarg.com/bimeh/83365/%D8%AA%D8%B1%DA%A9-%DA%A9%D8%A7%D8%B1-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D9%81%D8%B1%D9%85%D8%A7-%D9%88%D9%82%D9%88%D8%B9-%D8%AD%D8%A7%D8%AF%D8%AB%D9%87-%D9%85%D8%B1%D8%AE%D8%B5%DB%8C-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%B9%D9%84%D8%A7%D8%AC%DB%8C?show=83465#a83465,با سلام ،با ستناد مفهوم مخالف ماده ۱۵ قانون کار در صورت تعطیلی قسمتی یا تمام کارگاه بااراده کارفرما بدون دلیل موجه صورت گرفته باشد،کارفرمامکلف است ایامتعطیل  را که در اثنای قرارداد کار واقع شده است حقوق ومزایا ان را در وجه کارگر پرداخت وحق بیمه این مدت را به تامین اجتماعی واریز نماید  تا شما بتوانید از غرامت دستمزد ایام استراحت پزشکی بهره مند شوید در صورت که از شما  درفاصله بین تاریخ ۶/۱تا ۶/۱۰مرخصی بدون حقوق امضا نمودهاید سعی نماید کارفرما مجاب کنید که حق بیمه وحقوق مدت فوق را پرداخت نماید در غیر اینصورت جهت الزام کارفرما به تادیه حق بیمه  وپرداخت حق السعی به اداره کار محل شکایت نماید موفق باشید

[fovjnews-blog]

تپش قلب پرندگان آهنین در دستان برج‌نشینان/دمی با مردان برج مراقب – خبرگزاری فوج نیوز | اخبار ایران و جهان به گزارش خبرنگار فوج نیوز، همواره بسیاری می خواهند بدانند که هواپیما از ابتدای حرکت بر روی باند به منظور برخاستن در فرودگاه مبدأ تا زمان کاستن از ارتفاع با هدف نشستن در فرودگاه مقصد، توسط چه افرادی با کدام تخصص ها و چه بخش‌هایی هدایت و کنترل می‌شود. اغلب مسافران و مردم تصورشان بر این است که فرآیند کنترل پروازها و هواپیما به عهده مغز متفکر متخصصان برج مراقبت فرودگاهها است؛ اما این، همه آنچه رخ می دهد، این نیست؛ برج مراقبت تنها یکی از بخش‌هایی است که در فرآیند هدایت و ناوبری هواپیما نقش دارد؛ فرآیندی که به آن مراقبت پرواز گفته می شود. گراند قرار است خلبان پرنده آهنینش را به حرکت درآورد؛ پروسه کنترل هواپیما از همین مرحله شروع می شود: یعنی استارت زدن غول پرنده آهنین. اینجا محل اعمال نفوذ کنترلرهاست و تا زمان رسیدن هواپیما به باند، بی هیچ ادعا و سر و صدایی در نهایت وظیفه شناسی، فعالیت پراسترس خود را به سرانجام می رسانند. کنترلرها کسانی هستند که کمتر از آنها در جایی سخن می رود؛ در حالی که هیچ نشست و برخاست هواپیمایی بدون راهبری و هدایت آنها انجام نمی شود. به این مرحله گراند گفته می‌شود. اپروچ مرحله بعدی از مراقبت پرواز که اپروچ نامیده می شود را این بار مردان بی ادعا و بی نام و نشان دیگری بر عهده دارند؛ مرحله ای که از زمان حرکت هواپیما بر روی باند تا تیک آف و سپس طی مسیری در ۵ تا ۱۰ مایلی آسمان فرودگاه را شامل می شود. اپروچ ها اگرچه مدیریت مسیر بسیار کوتاهی را بر عهده دارند، اما اداره یکی از خطرناک ترین مراحل پرواز را متکفل هستند؛ چراکه بیشترین تعداد آتش گرفتن موتور هواپیماها در مرحله افزایش سرعت و دور موتور هواپیما اتفاق می افتد. بسیاری از مسافران هوایی دیده اند که هواپیما پس از ورود به ابتدای باند، مدتی مکث می کند؛ اینجاست که هدایت آن از کنترلر به اپروچ سپرده می شود و خلبان منتظر می ماند تا اپروچ، که جایگاه استقرار آنها نیز در برج مراقبت قرار دارد، مجوز تیک آف را صادر کند. ماهیت اپروچ، جداسازی بین پروازهای ورودی و خروجی در محدوده فرودگاه و با هدف جلوگیری از برخورد با یکدیگر است. برج مراقبت مرحله بعدی در مراقبت پرواز، بر عهده برج مراقبت است؛ مراقبان برج نشین از ۱۰ مایلی آسمان فرودگاه تا مسیر حدودا ۷۰ مایلیِ آسمانِ فرودگاه را به خلبان یادآوری می کنند. مرکز کنترل ترافیک هوایی از این مرحله به بعد، مرکز کنترل ترافیک هوایی که معمولا در هر کشور یک واحد از آن تعبیه شده، هدایت خلبان را بر دوش می گیرد. شاید بسیاری از ما بارها در فیلم ها دیده ایم که خلبانان مدام با افرادی در آن سوی گوشی هایشان گفت وگو می کنند. اینان همان افرادی هستند که تلاش می کنند تا هواپیما از مسیر از پیش تعیین شده حرکت کند؛ رادار هر گونه خروج از مسیر را به مرکز کنترل گوشزد کرده و کارشناسان مرکز کنترل ترافیک هوایی نیز این موضوع را به خلبان منتقل می کنند تا پرنده آهنین تحت کنترلش را به حرکت در مسیر اصلی وادار کند. لندینگ حالا دیگر به فرودگاه مقصد نزدیک می شویم. مجددا برج مراقبت وارد کانال مکالمه هواپیمای میهمان می شود تا وضعیت جوی، دمای هوا و میزان شلوغی باند را به خلبان نشان دهد. در بسیاری از فرودگاه های کوچک که ترافیک کمتری در آنها جاری است، برج مراقبت و اپروچ را با هم ادغام کرده اند. در حال حاضر تنها در فرودگاه های فوج نیوزآباد، امام خمینی (ره)، اصفهان، شیراز، بندرعباس، مشهد، بوشهر و تبریز که حجم نشست و برخاست هواپیما در آنها بالا است، واحدهای اپروچ و برج مراقبت از هم تفکیک شده اند. پرنده غول پیکر آهنین، به انتهای باند رسیده و کارشناسان واحد گراند یا همان کنترلرها هدایت هواپیما را از برج مراقبت یا اپروچ تحویل گرفته و آن را آرام آرام به سمت تاکسی وی هدایت می کنند؛ مسافران نیز دلخوش به توانایی های جوانان و دانش‌آموختگان فرهیخته کشورمان، آرامش در سفرهای هوایی را با خود همراه کرده اند؛ چرا که با وجود چنین مردان بااراده ای، نباید اندک بیمی در دل آنها جای گیرد. قطعا کنترلری هواپیما یکی از سخت‌ترین شغل‌های جهان است و افرادی که در این شغل فعالیت می‌کنند، از ضریب هوشی بسیار بالایی برخوردارند؛ چراکه ضمن مکالمه بی‌عیب و نقص زبان بین‌المللی هوانوردی باید بتوانند در کمترین زمان بهترین تصمیم‌ها را بگیرند. کنترلرهای مراقبت پرواز هیچ جای اشتباهی ندارند؛ زیرا کوچک ترین اشتباه برابر با قیمت جان مسافر است.

[mywebiran]

تاکسیران برتر پایتخت یک بانوی بااراده است

تاکسیران برتر پایتخت یک بانوی بااراده است

آفتاب یک صبح زمستانی به میدان پونک و بلوار همیلا گرما می‌پاشید که فرزانه کاظمی با ون تمیز و براق و سبز رنگش از راه رسید. دستی برای هم تکان دادیم و همراه با هم، پشت به مسافران خط پونک ـ تجریش در اتوبان غرب و شمال تهران راندیم. او دست فرمان خوبی دارد، رانندگی‌اش دلپذیر است و کم‌بوق می‌زند. ما آرام حرف می‌زدیم ولی انگار مسافران کنجکاو بودند بدانند، خانم تاکسیرانی که همیشه عینک آفتابی بزرگ می‌زند،…

[earn1-blog1]

طالع بینی ازدواج مرد آبان

طالع بینی ازدواج مرد آبان

طالع بینی ازدواج مرد آبان مرد متولد آبان را می توان تیز هوش، بااراده، خواستار هدفهای بزرگ و پدری دلسوز و مهربان ذکر کرد. اگر عاشق مردی هستید که در آبان ماه به دنیا آمده است و شما از کلمه هیجان می ترسی …

(more…)