#голубева

[yekaterina-golubeva]

Yekaterina Golubeva / Nastya Golubeva Carax

[newssocialite]

Открылась ярмарка «АРТ МОСКВА»

16 апреля в Москве в Гостином дворе открылась 21-я ярмарка классического, современного и ювелирного искусства «АРТ МОСКВА». География российских участников – от Санкт-Петербурга до Якутии, международных – еще дальше на Восток. Искусство видеоарта показывают молодые мультидисциплинарные художники из Китая, а искусство Южной Кореи представлено корейским Культурным центром «Пушкинский дом». На…

[d1kiz]

? (Лариса Голубева, ?)

[famousfishathletecookie]

Маргарита Голубева. Россия.🇷🇺 Конкурс красоты «Мисс Вселенная - 2023», Сальвадор.

[intnewst]

undefined

Нефтебаза атакована беспилотниками в Ростовской области. По данным главы региона Василия Голубева силами ПВО была отражена атака БПЛА. Однако, в результате падения обломков на территории промскладов в Пролетарске произошло возгорание дизтоплива. Сейчас на месте работают оперативные службы.

[wpristav]

Telegram-каналы сообщают, что ПВО ВС РФ этой ночью сбила пытавшиеся опять атаковать Ростов-на-Дону украинские беспилотники

Сегодня ночью средствами противовоздушной обороны Вооруженных сил Российской Федерации была пресечена очередная атака беспилотных л��тательных аппаратов ВСУ на Ростов-на-Дону. Об этом сообщают российские Telegram-каналы и местные паблики, официальная информация от губернатора Ростовской области Василия Голубева и Министерства обороны Российской Федерации еще не опубликована. Местные жители...... Читать дальше »

[7ooo-ru]

ВСУ устроили массированную атаку дронами по России. Под удары попали шесть областей

В ночь на вторник, 9 июля, Вооруженные силы Украины (ВСУ) устроили массированную атаку дронами по территории России. Под удар попали шесть областей — Ростовская, Белгородская, Астраханская, Воронежская, Волгоградская и Курская.

По данным Министерства обороны, в атаке были задействованы десятки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) самолетного типа. Дежурные средства противовоздушной обороны (ПВО) перехватили минимум 38 беспилотников. Большего всего дронов было уничтожено над Ростовской областью — 21.

По словам губернатора региона Василия Голубева, их сбивали всеми доступными средствами. При перехвате беспилотников была задействована как авиация, так и зенитно-ракетные комплексы и средства радиоэлектронной борьбы. Помимо этого, в регионе работали мобильные бригады противодействия беспилотникам, отметил он.

Что известно об атаке?

Примерно в два часа ночи украинские дроны нанесли удар по Ростовской области. В результате атаки в Родионова-Несветайском районе загорелись два трансформатора на электроподстанции, а в Ростове-на-Дону на месте падения остатков беспилотников произошло возгорание сухой растительности.

Атака на Астраханскую область произошла утром. По данным главы региона Игоря Бабушкина, БПЛА обнаружили в северной части области. Атака была успешно отражена, никто не пострадал. Иных данных о происшествии, в частности, количество задействованных в атаке беспилотников, Бабушкин не привел. Однако оборонное ведомство сообщило о пяти сбитых дронах.

В Белгородской области после обстрелов реактивными снарядами и налетов БПЛА за сутки получили ранения 20 человек, еще четверых спасти не удалось. По данным губернатора региона Вячеслава Гладкова, повреждения получили около 160 многоэтажек, 100 частных домов и 140 автомобилей.

В Курской области системы ПВО ночью перехватили семь БПЛА самолетного типа, а в Воронежской — два. При атаке никто не пострадал.

ВСУ нанесли удар по нефтебазе

Глава Волгоградской области Андрей Бочаров сообщил, что украинские БПЛА атаковали подстанцию в городе Фролово и нефтебазу в Калаче-на-Дону. В результате падения обломков на объектах произошел пожар.

По словам местных жителей, нефтебазу атаковали сразу несколько беспилотников, спикировавших один за другим. На одном из снятых ими роликов утверждается, что цель поразили по меньшей мере шесть летательных аппаратов.

Горожане также рассказали, что перед прогремевшими в городе взрывами слышали звук, похожий на работу мопеда. Он характерен для двигателей БПЛА. Взрывы на нефтебазе раздались около 4:00 мск, уточнили жители Калача-на-Дону.

Аэропорты Астрахани и Волгограда ограничили работу

На фоне атак БПЛА в аэропортах Волгограда и Астрахани были введены ограничения на прием и отправку самолетов.

В пресс-службе обоих авиагаваней подтвердили РБК введенные ограничения. В волгоградском аэропорту сообщили, что рейс…

Подробнее https://7ooo.ru/group/2024/07/09/920-vsu-ustroili-massirovannuyu-ataku-dronami-po-rossii-pod-udary-popali-shest-oblastey-grss-322918600.html

[asestgrin]

Украинские беспилотники атаковали Ростов-на-Дону

В ночь на сегодняшний день беспилотники Вооружённых сил Украины (ВСУ) атаковали Ростов-на-Дону. По данным губернатора Ростовской области Василия Голубева, силы противовоздушной обороны (ПВО) немедленно приступили к работе, чтобы отразить атаку. Однако, несмотря на действия ПВО, очевидцы сообщают о начале пожара в городе. На данный момент официальной информации о возгорании и его причинах нет. Местные жители в социальных сетях публикуют фотографии и видео, на которых видны дым и пламя, поднимающ... Читать дальше »

[the-world-of-books23]

Тык Дык

Автор: Евгения Голубева

Жанр: Комикс

Описание: По сути, эта книга о путешествии; а путешествие - один из первых жанров литературы, один из основных и самых жизнестойких. Рыцарь, купец, солдат, младший сын отправляется на поиски своего предназначения. Жанр этот настолько вариативен и повторяем одновременно, что превратился не просто в архетип - в анекдот. "Иван-царевич сел на коня и поскакал... тык-дык..." - и дальнейшее - всего лишь пример чистой деструктуризации: из текста изымаются все авторские конструкции, вся индивидуалистическая словотворческая игра, остается чистая семантика, смысл, мифологема по Борхесу - путешествие на край земли, путешествие домой, путешествие в поисках счастья. Подобная постмодернистская игра основана не на разрушении традиционной фабульной схемы, как в пьесах абсурда, а на "вычищении", законцептуализации содержимого; "Тык-дык" допустимо фарсовый, но некий аналог "Черного квадрата". И вот из получившейся чистой семантики рождается филологическое чудо. То, что должно было оказаться точкой в конце предложения, после которой уже вроде и сказать нечего, вдруг оказывается поводом для множества новых, "своих" околокультурных ассоциаций. Можно сказать про "Черный квадрат": пустота, апологет черного, космос. "Тык-дык" столь же множественно трактуем: путешествие, странствие, жизнь, дорога, путь - конечная, казалось бы, станция, становится отправной; моментом распадения луча на спектр, радугу смыслов. "Тык-дык" - не постмодернизм, даже не пост-пост; книги о путешествиях - это самое что ни на есть старомодное чтение. Помимо упражнений в поисках высоких смыслов, книга отлично сгодится еще и как подставка под горячее, под стакан с пивом, под сломанную ножку дивана.

Ну в принципе объяснять нечего. Прочтите. Очень весело. Честно😂

[avestnikpress]

Дорога Актобе – Кандыагаш: финишная прямая

Один из крупнейших дорожных проектов в истории нашей области близится к завершению. Три завода общей мощностью свыше 500 тонн щебеночно-мастичного асфальта в час, сотни единиц спецтехники и рабочих начиная с середины мая перейдут на двухсменный режим работы. Дорожники обещают, что к началу ноября регион получит первоклассную четырехполосную дорогу с освещением, ограждением, мостами, объездами и развязками. Реконструкция автодороги республиканского значения А-27 Актобе – Атырау – граница РФ (на Астрахань) на участке Актобе – Кандыагаш, 11-100-й км Строительная длина объекта составляет 96 километров. Проект разделен на два участка: км 11-52-й, км 52-100-й. Обновленная дорога будет переведена в I-Б категорию с четырехполосным движением (77,5 км) из Актобе до подъезда Кандыагаша и во II категорию с двухполосным движением (18,2 км) – обход г. Кандыагаша. Будет построено 18 мостовых сооружений и 76 водопропускных труб, в том числе 16 скотопрогонных переходов. В пик строительного сезона на участке задействуют более 650 человек персонала и 300 единиц техники.

Претензий пока нет Начнем с того, что официальный старт строительства автодороги, ввод которой ждут многие водители, был дан еще в 2016 году. Однако фактически участок Актобе – Кандыагаш начали ремонтировать в 2021-м. «АВ» регулярно освещал ход работ. Напомним, лоты выиграли две крупные подрядные организации – ТОО «Сине Мидас Строй» (Турция) и «Ассана Дор Строй» (Казахстан). Оба предприятия имеют за плечами большой опыт. Турецкая компания, к примеру, строила дороги по всему Казахстану. Достаточно сказать, что самый крупный (южный) участок международного коридора «Западная Европа – Западный Китай» возводился при непосредственном участии этого подрядчика. Помимо трассы, компания строит еще и дорожно-эксплуатационный участок, но об этом ниже. Второе товарищество работало преимущественно в областном центре, снискало славу серьезного и ответственного. Да и первые результаты новой стройки показали, что к ним пока нет никаких нареканий. В минувшую пятницу филиал АО «НК «КазАвтоЖол» на правах заказчика проекта организовал пресс-тур для актюбинских журналистов. Пишущей и снимающей братии были показаны асфальто-укладочные работы, асфальтные заводы, лаборатории, мосты и развязки.

ДЭУ на миллиард Пресс-тур начался с осмотра строящегося дорожно-эксплуатационного участка (ДЭУ) в районе Ново-Альджанского мелькомбината. Объект стоимостью 1,2 миллиарда тенге станет не только временным домом для рабочих и парком для спецтехники, обслуживающих участок Актобе – Кандыагаш, но и пунктом обогрева, складом для инертных материалов. Впоследствии он получит нумерацию 11, а прежний ДЭУ-11 (ул. Озерная), возможно, пойдет под снос, так как находится в аварийном состоянии. Говорят, что там, скорее всего, построят новый адмблок. По словам заместителя руководителя проекта ТОО «Сине Мидас Строй» Юрия Голубева, объект будет сдан в конце года. На его территории в два гектара возводятся административные строения, общежитие, боксы для больших машин, навесы под инертные материалы. – Это будет современный комплекс, отвечающий всем требованиям. Мы полностью благоустроим территорию, посадим деревья. Когда подрядчики сдадут автодорогу, в дальнейшем обслуживать отрезок от 11 до 52-го километра будут именно отсюда, – пояснил Голубев. Кроме того, как подсказали представители сервисной компании ТОО «КАЖсервис», именно ее сотрудники займут базу, новый ДЭУ внесет значительный вклад в развитие материально-технической базы всего предприятия.

11-52-й километр Сразу после осмотра ДЭУ-11 наша группа выехала в сторону села Бестамак. Неподалеку стоит немецкий АБЗ (асфальто-битумный завод). Его мощность – 240 тонн ЩМА в час. – За зиму мы подготовили необходимый запас щебня, битума, других материалов. Сейчас завод выходит на полную мощность. Все работы по своему участку, а именно укладку дорожного покрытия, строительство мостов, должны завершить в срок. Какой? С учетом погодных условий – до конца октября, – пообещал представитель ТОО «Сине Мидас Строй» Буньямин Темур. Здесь нам рассказали, в чем разница между щебеночно-мастичным асфальтобетоном и обычной асфальтной смесью. Разницу делает мастика, которая лучше скрепляет фракции щебня, отчего каркасная структура покрытия становится более жесткой и прочной. Затем журналистам продемонстрировали процесс укладки ЩМА. Это верхний слой дорожной одежды. Как подсказали рабочие, толщина покрытия – пять сантиметров, оно способно выдерживать нагрузку до 13 тонн на ось. Пока три асфальтоукладчика движутся от 52-го километра в сторону Актобе. Не сказать, что темп работ медленный, но как раз-таки в этом меньше всего проблем. Они могут возникнуть только с материалами – щебнем и битумом, без этого завод не сможет выпускать ЩМА. Впрочем, памятуя о непростом 2022 годе и предстоящем буме, руководство подрядчика при поддержке филиала КазАвтоЖола зимой максимально наполнило склады. – На сегодня для завершения проекта нам осталось приобрести 348 тысяч тонн щебня и 14 тысяч тонн битума. Думаю, этот вопрос будет также оперативно решен, – сказал директор Актюбинского областного филиала АО «НК «КазАвтоЖол» Айбол Данагул. Добавим, что вопрос дефицита щебня и битума в пик строительного сезона обсуждался всесторонне. При посредничестве облакимата, руководства железной дороги и битумных заводов в летне-осеннее время будет обеспечена возможность бесперебойных поставок на участки автодороги Актобе – Кандыагаш. На ближайшие месяц-два, как мы писали выше, этих компонентов хватает.

52-100-й километр За ТОО «Ассана Дор Строй» закреплен второй участок автодороги до Кандыагаша. Товарищество построило сразу два АБЗ – один немецкий, а другой корейский (оба по 160 тонн ЩМА в час). Руководитель проекта Сейдахмет Кушабаев заверил, что в пик работ, а он наступит совсем скоро, предприятие выставит до двухсот пятидесяти рабочих и специалистов. Оба товарищества построили вахтовые городки для рабочих и стараются создать все условия, потому что объект без всяких оговорок необходимо сдать до конца года. Это прямое поручение Главы государства. – Мы работаем по типу вахтового метода, хотя я, например, живу в Алге. Понимаем, что сроки сжатые, нужно выполнить объем работ качественно и в срок. В принципе, условия для работы хорошие: нас бесплатно и вкусно кормят, зарплату подняли на 20 процентов, есть где жить и помыться, имеется хорошая связь, – говорит дорожный рабочий ТОО «Ассана Дор Строй» Берик Искаков. Чуть позже по всему километражу будут устанавливаться знаки, столбы освещения (при въезде и выезде из населенных пунктов), ограждение. Благо КазАвтоЖол совершил авансовые платежи соответствующим предприятиям-изготовителям необходимой продукции.

Без бюрократии Нельзя не упомянуть еще один важный момент – бюрократию. Руководство КазАвтоЖола не скрывает, что на всякого рода согласования с госорганами, включая корректировку, уходит куча времени, нервов и сил. Один раз «помогли» полицейские. За нарушение то ли миграционного, то ли трудового законодательства с десяток турецких специалистов были задержаны и подвергнуты аресту на пять суток. С одной стороны, конечно, похвально: закон для всех един и должен соблюдаться, но ведь к этому процессу можно было подойти гибче. например, предупредить работников заранее или оштрафовать, не заключая под стражу. В результате асфальто-бетонный завод, а вместе с ним и дорожные работы, приостановился на 10-14 дней. Благодаря поручению Главы государства и постоянному контролю со стороны акима области документооборот значительно ускорился, бумажной волокиты и «футбола» стало меньше. Но все равно времени было потеряно достаточно много. Теперь, чтобы уложиться в сроки, оба предприятия начиная с середины мая переходят на двухсменный режим работы (не путать с круглосуточным). Впрочем после этой поездки у журналистов значительно возросла уверенность в том, что в конце года актюбинцы получат-таки первоклассную трассу до Кандыагаша. Примечательно, что Сине Мидас Строй, а впоследствии не исключено, что и Ассана Дор Строй, будет участвовать в другом гигантском проекте – реконструкции автодороги Актобе – Карабутак – Улгайсын. Ее протяженность - 262 км, а стоимость – порядка 560 миллиардов тенге (!). Очевидно, что она получит статус региональной стройки века, но это уже другая история… В пресс-тур выезжал Асхат КАЛЖАНОВ Фото Хайредена РАУШАНОВА Read the full article

[yekaterina-golubeva]

Cimetière du Père-Lachaise, 2022

Photos: @katia2011

[designoff]

Проект маленькой квартиры-студии 23 кв.м для сдачи в аренду. Дизайнер Мария Голубева

[d1kiz]

В кафе (Лариса Голубева, 2010)

[panelki]

Сдается: 3 комнатная квартира Голубева 10 Этаж: 1/9 Район: Молитовка/Ленинский Район Ближайшая остановка: Школа-интернат Площадь квартиры: 63м² Стоимость аренды: 30000 рублей ~476 р/м² в квартире есть все для проживания телевизор, холодильник, микроволновка, стиралка, заезжай и живи рассматриваем только русские матрас купим по факту заселения, агентства просьба не беспокоить Тел:9867605992

[pc7ooo]

NS о BetBoom Streamers Battle 7: «Мне кажется, если бы Dread играл в нашей команде, у нас бы уже дизбанд произошел»

Стример и аналитик Dota 2Ярослав NS Кузнецов высказался о решенииАндрея Dread Голубева не играть на турниреBetBoom Streamers Battle 7. Об этом к...

Подробнее на https://7ooo.ru/group/2024/08/16/744-ns-o-betboom-streamers-battle-7-mne-kazhetsya-esli-by-dread-igral-v-nashey-komande-u-nas-by-uzhe-dizband-proizoshel-grss-333134159.html

[lukazone]

Учреждение образования "Белорусский государственный педагогический университет имени Максима Танка". Участок для голосования № 37. Дата рождения: 05.04.1962 г. Минск, https://luka.zone/person/81f28b5e-42d1-4768-93aa-f7e0cc280ad1