#безопасные маршруты

[7ooo-ru]

Андрей Воробьев анонсировал открытие новой разворотной эстакады на Каширском шоссе

Работы разделены на четыре этапа, чтобы минимизировать неудобства для водителей. Первые два этапа планируют завершить этой зимой: в декабре откроется разворотная эстакада между Каширским шоссе и трассой А-105, а сразу после Нового года — новая развязка на пересечении с Володарским шоссе. Об этом рассказал губернатор Подмосковья Андрей Воробьев.

«Сейчас сообщение на Каширке затруднено, нам приходится выставлять на маршруты дополнительные автобусы. Поэтому и выезд из Видного, и расширение Каширки, и разворотная эстакада – все эти решения помогут значительно улучшить ситуацию», – отметил губернатор Подмосковья Андрей Воробьев.

Сейчас на объектах трудятся более 260 специалистов и 60 единиц техники. Развитие транспортной инфраструктуры позволит значительно улучшить сообщение, уменьшить заторы и сэкономить время на маршруте.

На данный момент Каширское шоссе не справляется с объемом трафика, особенно в районе пересечения с Володарским шоссе, где водители вынуждены простаивать в пробках до полутора часов в часы пик.

Новый бессветофорный проезд на эстакаде обеспечит свободное движение в сторону Москвы, что позволит сэкономить до 20 минут в пути. Это также разгрузит соседние населенные пункты, такие как Петровское, Апаринки, Мисайлово, Орлово, Остров и Молоково.

В рамках третьего и четвертого этапов работ будет проведена реконструкция участка от А-105 до Володарского шоссе, построены новые транспортные развязки, расширена дорога на 1,3 км, а также построены три подземных пешеходных перехода, три эстакады и путепровод

Ожидается, что движение по оставшимся этапам откроется к концу 2026 года, и благодаря увеличению пропускной способности Каширского шоссе на 25–30% будет устранена значительная часть дорожных заторов.

Реконструкции улучшит транспортную доступность для 500 тысяч жителей Подмосковья. Работы проводятся в соответствии с задачами нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Подробнее https://7ooo.ru/group/2024/11/06/482-andrey-vorobev-anonsiroval-otkrytie-novoy-razvorotnoy-estakady-na-kashirskom-shosse-grss-353701569.html

[gpsmobilesolutions]

Как GPS-системы решают повседневные проблемы и изменят мир в будущем

В современном мире, где каждая минута на счету, GPS-технологии оказываются незаменимым инструментом в решении множества повседневных задач. От улучшения логистики и транспортного управления до повышения личной безопасности — возможности GPS постоянно расширяются, предлагая новые и эффективные решения для современного общества.

1. Улучшение городской логистики

Одна из главных повседневных проблем — это городские пробки, которые тратят время, увеличивают расходы на топливо и загрязняют окружающую среду. GPS-системы могут оптимизировать маршруты движения, уменьшая время в пути и избегая заторов. Использование данных о движении в реальном времени помогает управлять потоками транспорта, что улучшает общую транспортную инфраструктуру города.

2. Повышение безопасности перевозок

Другая распространённая проблема — это безопасность перевозимых товаров. GPS-трекеры могут отслеживать местоположение грузов в реальном времени, гарантируя их сохранность и своевременное прибытие к месту назначения. Это особенно важно для транспортировки ценных грузов и опасных материалов.

3. Управление чрезвычайными ситуациями

В случае природных катастроф, таких как землетрясения или наводнения, GPS может играть ключевую роль в операциях по спасению и эвакуации. Системы могут помочь спасательным службам определить наиболее пострадавшие районы и наиболее безопасные маршруты для эвакуации населения.

Влияние на будущее

В долгосрочной перспективе, расширение возможностей GPS и его интеграция с другими технологиями, такими как искусственный интеллект и большие данные, откроют новые горизонты для решения глобальных проблем. Это может включать более эффективное управление ресурсами планеты, борьбу с изменением климата через мониторинг окружающей среды, и даже управление городскими сервисами для создания полностью умных городов, где каждое движение оптимизировано для улучшения качества жизни всех жителей.

GPS не просто технология — это мощный инструмент, способный значительно улучшить многие аспекты нашей жизни и внести значительный вклад в устойчивое развитие нашей планеты.

Компания GPS Mobile Solution предлагает высокотехнологичные решения в области GPS-трекинга. Мы устанав����ваем электронные системы пломбирования и персональные трекеры для обеспечения безопасности и контроля за перевозками и деятельностью персонала. Узнать больше о наших продуктах и услугах можно на нашем сайте GPS Mobile Solution.

[gelendzhik-travel]

Снять на прокат Гидроцикл в Геленджике

Снять на прокат гидроцикл в Геленджике - это удивительное приключение, которое позволит вам ощутить все прелести морского отдыха на полную мощность! Геленджик, с его кристально чистыми водами Черного моря и живописными пейзажами, идеальное место для экстремальных развлечений на воде. Гидроциклы - это отличный способ сочетать скорость, адреналин и красоту морского побережья.

Снять гидроцикл в Геленджике легко и удобно. Множество прокатных точек на пляжах и набережных готовы предложить вам широкий выбор водномоторной техники для самых разнообразных запросов и предпочтений. Прокат гидроциклов в Геленджике предлагает широкий ассортимент современных моделей, начиная от стандартных одноместных до более продвинутых двухместных аппаратов с мощными двигателями.

Приключение на гидроцикле в Геленджике начинается с краткого инструктажа по безопасному вождению и правилам использования. Профессиональные инструкторы помогут вам освоить управление гидроциклом и направят вас на самые интересные и безопасные маршруты для активного отдыха на воде.

Поднимайте скорость, ощущайте ветер в волосах и наслаждайтесь бесконечной голубизной моря вокруг вас! Гидроцикл в Геленджике позволит вам и вашим друзьям испытать острые ощущения от плавания на волне, преодолевать ее, как настоящий морской покоритель.

Не имеет значения, впервые вы садитесь на гидроцикл или уже опытный ловец приключений - в Геленджике вы найдете маршруты на любой вкус. От увлекательных прогулок вдоль побережья с остановками у уютных бухт и пляжей до экстрим-покатушек со скоростными поворотами и прыжками через волны.

Снять на прокат гидроцикл в Геленджике - это возможность по-новому открыть для себя прелести Черного моря и окружающей природы. Великолепные пейзажи, кристально чистая вода, свежий морской воздух - все это станет вашими спутниками в этом захватывающем морском приключении.

Не забывайте бронировать гидроцикл заранее, особенно в популярные сезоны и выходные дни, чтобы быть уверенными в доступности желаемой модели. При этом уточняйте все детали проката - цены, условия аренды, возможность дополнительных услуг (например, сопровождение инструктора или аренда экипировки).

После захватывающего путешествия на гидроцикле в Геленджике не забывайте запечатлеть самые яркие моменты на камеру, чтобы в дальнейшем вспоминать об этом приключении с улыбкой на лице. А также не забывайте обеспечить себя подходящей морской экипировкой - купальником, солнцезащитными очками, кепкой и кремом с SPF.

В заключение, снять на прокат гидроцикл в Геленджике - это уникальный способ сочетать активный отдых, экстрим и красоту морского побережья. Окунитесь в мир водных приключений и ��оздайте незабываемые воспоминания о своем отдыхе на Черном море!

Хэштеги: #гидроцикл#gelentravel #geltravel #гелентревел #геленджик #отдых #путешествия #туры #поездки

Данная статья является информационной, и написана исключительно в целях ознакомления с достопримечательностями и курортами местами города Геленджике.

Подробнее на сайте https://gelendzhik-travel.ru/gidrocikly-v-gelendzhike.html

[itmediaseo]

 Наша компания - надежный перевозчик, который на протяжении 5 лет занимается пассажирскими перевозками из Молдовы в Европу и обратном направлении. Миссия нашей компании - безопасные путешествия по доступной цене, и для этого мы предприняли ряд мер. В частности, закупили новые автобусы, регулярно их обслуживаем, строим короткие, удобные маршруты, приглашаем на работу только профессионалов! 

Пассажирские перевозки из Бухареста в Кишинев

Перевозки из Бухареста в Кишинев характеризуются следующими особенностями:   

только новые и полностью исправные микроавтобусы;

безусловное соблюдение графика на маршруте;

вежливый персонал, за рулем - водители с опытом;

довоз до указанного адреса в любой город, который есть на маршруте.

[radioastrakhan]

Белоруссия открыла чернобыльскую зону отчуждения для туристов

Чернобыльскую зону отчуждения со стороны Белоруссии открыли для туристов. Об этом сообщает белорусский телеканал ОНТ.

В Белоруссии открыли два маршрута. Экскурсии будут проводить в группах по пять человек. Походы будут устраивать два раза в месяц. Массовые экскурсии организаторы начнут проводить после отработки маршрутов.

Стоимость экскурсии не будет превышать 340 белорусских рублей, что составляет чуть больше 10 тысяч рублей. Во время турпоходов можно будет посмотреть на выселенные деревни и другие места зоны отчуждения. Уровень радиации на маршрутах просчитан и не превысит дозу радиации, которую получают туристы во время авиаперелетов.

[russianjw]

УКРАИНА

Братья мужественно доставляют помощь и спасают других в украинской зоне боевых действий

Тысячи Свидетелей Иеговы остаются в сильно пострадавших районах Украины, где 24 февраля 2022 года началась война. Демонстрируя истинную братскую любовь, группа из 21 брата из украинских городов Кременчуга и Полтавы готова отправиться вглубь зону боевых действий, чтобы спасти своих единоверцев и раздать гуманитарную помощь.

Совершив около 80 поездок за шесть недель, братья уже преодолели около 50 000 километров (31 000 миль) в сильно пострадавших районах, таких как Харьков, спасая почти 400 братьев и сестер.

На сегодняш��ий день они доставили 23 тонны продуктов питания, а также медикаменты, бензин и другие товары. Перед тем, как отправиться в каждое путешествие, братья тщательно прокладывают самые безопасные маршруты, стараясь избегать районов активных боевых действий. Одна поездка может занять до 19 часов, потому что братьям приходится останавливаться на контрольно-пропускных пунктах, где обыскивают их машины.

Пока они путешествуют, над ними пролетают военные самолеты. Братья видят разбомбленные дома и обломки танков и автомобилей. Иногда братья чувствуют, как дрожит земля, когда поблизости взрываются бомбы.

2 апреля 2022 года Роман готовился доставить припасы братьям и сестрам в Харьков, когда на улицы посыпались ракеты. Он укрылся в соседнем здании. Через тридцать минут он увидел, что дорога, по которой он собирался ехать, была взорвана.

Владимир, один из водителей-добровольцев, рассказал о тяжелых условиях: «Мы часто молимся Иегове о мудрости для принятия мудрых решений».

Александр и его жена Валентина жили в Харькове у его престарелых родителей. Когда бушевала война, они могли видеть взрывы на расстоянии 100 метров (330 футов) от окна своего дома. Без машины у семьи не было возможности спастись.

Тогда братья прибыли, чтобы спасти их. «Мы молились Иегове, благодаря его за братьев, которые нам помогли, — сказал Александр.

Василий, его жена Наталья и трое детей несколько дней ютились в подвале своего дома. 29 февраля 2022 года возле дома взорвалась бомба, когда они укрывались. Ударная волна разрушила их дом. Василий помнит, как услышал оглушительный звук взрыва и увидел, как погасли все огни в подвале.

Как только в боях наступило затишье, семья переехала в другой подвал соседнего дома. 3 марта 2022 года братья нашли семью и смогли эвакуировать их в более безопасный район страны.

Василий описывает, что он чувствовал, когда семью спасли и они оказались в более безопасном месте: «Мы были так благодарны Иегове. Впервые, спустя несколько недель, мы смогли спокойно поужинать, не беспокоясь о безопасности наших детей».

Александр, один из водителей, объясняет, что спасательные операции свидетельствуют о единстве народа Иеговы. «Это помогло мне понять, как Иегова заботится о своем народе, — говорит он. «Видя благодарные лица единоверцев, я испытываю огромную радость».

Мы благодарны за наших мужественных братьев и молим Иегову благословить их самоотверженный дух (Римлянам 12:10).

ФОТОГРАФИИ:

1. Справа: часть группы братьев, которые регулярно выезжают в разоренные войной районы Украины, чтобы доставить столь необходимую гуманитарную помощь и спасти тех, кто хочет бежать. Вверху слева: братья спасли семью Свидетелей, которым чудом удалось спастись из этого дома после того, как его разрушила ударная волна.

2. Из Харькова спасена группа издателей и молодежи.

3. Василий и Наталья с детьми в подвале своего дома перед его разрушением.

[orenlistok]

Поделиться В Оренбургской области 17 февраля синоптики прогнозируют туман и изморозь. Водителям следует воздержаться от поездок. Неблагоприятная погода будет уже в первой половине дня. Об этом жителей предупреждают в региональном МЧС. Особенно это коснется запада и центра. Возможны чрезвычайные ситуации, следует соблюдать осторожность, находясь около линий электропередач и деревьев. Нужно соблюдать правила дорожного движения и выбирать безопасные маршруты. Плохая видимость на трассе даст о себе знать, поэтому выезжать за пределы территорий проживания не стоит. Источник

[rich388ru]

КОНФЛИКТ В ДАТАХ. В продолжении темы прямого эфира про Огненное наказание карты покупки и дня аварии. Дата покупки автомобиля и дата одной из аварий. Карту человека по понятным причинам не могу публично разместить. Для наглядности красным выделила конфликт в небесных стволах. Зеленым выделила дубликаты. Кроме этого в картах видно, что в датах есть животные из тройки огненного наказания. В карте рождения человека они тоже есть. В карте рождения второго водителя, участника аварии, они тоже были. В дате регистрации автомобиля не было животных из огненного наказания, но месяц аварии конфликтовал с месяцем автомобиля. Для продвинутых в месяце автомобиля скрыто его тело. Для тех кто не знаком с понятием «тело» – это можно сказать элемент, отвечающий за Здоровье. Здоровье у человека нам понятно, что это. Здоровье у автомобиля для меня – это понимание его целостности, стойкости, т.е. способность нас защитить и выстоять. В дату аварии оно ранилось, автомобиль был ранен и серьезно, но люди в салоне остались живы и здоровы. Зная свои карты, карты близких, коллег, текущие периоды, дату автомобиля (не классика, но срабатывает) Вы сможете выбрать безопасные даты поездок. Кроме дат поездок Вы сможете скорректировать маршруты и поведение за рулем, зная о критичности момента в который будете вынуждены ехать. ВАЖНО!!! Главное видя все это не пугаться, а понимать происходящее и своими действиями снижать появляющиеся риски. Все это рассказала не для того, чтобы Вас запугать и чтобы вы стали бояться ездить за рулем. А для того, чтобы Вы смогли защитить себя и близких. Выбирайте даты приносящие плюсы и снижающие Ваши риски. Вопросы и примеры пишите в комментариях. Исполнения Ваших Желаний!!! https://rich388.ru  甲丙戊 Подписаться на расс��лку можно на сайте на главной странице. https://www.instagram.com/p/CSmY0J7KnKl/?utm_medium=tumblr

[gorky-gorod]

ОТМЕНИТЬ НЕЛЬЗЯ ОБНОВИТЬ

Глава региона определил, где поставить запятую

Жители Краснобаковского района бьют тревогу: местные власти решили отменить сразу четыре автобусных маршрута. Причина — нерентабельность местного пассажирского автопредприятия. Компенсировать убытки нечем. Отсюда вывод: не окупаются перевозки, значит действовать надо по законам рынка — закрывать маршруты. Поправит ли такое решение финансовые дела автопредприятия, большой вопрос. Но земляков больше волнуют другие — как им добираться до места учебы, работы, в поликлинику? Вроде бы, вопросы простые, но ответа на них нет.

Люди решили действовать и обратились в Общероссийский народный фронт. Самое удивительное, что под отмену попали маршруты, востребованные пассажирами. Автобусы, как говорят местные жители, пустыми никогда не ходят. Взять, к примеру, направление от станции Ветлужской до села Чибирь. В последнем живут 200 человек. В населённом пункте нет ни школы, ни детского сада, ни промтоварного магазина. Зато имеется областная психоневрологическая больница, рассчитанная на 300 пациентов. На лечение туда поступают жители 11 северных районов. Их навещают родственники и знакомые. В медучреждении работает 250 сотрудников. Большинство из них живут не в Чибире. И для сельчан, и для тех, кто трудится в больнице, автобус — связующая нить с железнодорожной станцией, а там и до райцентра недалеко. Закрыть маршрут, значит лишить людей возможности нормально общаться с миром. На страдание обречены не только жители Чибиря, но и соседних посёлков Дмитриево, Ядрово, Кириллово. Людям автобус не менее необходим — и всё по той же причине: транспорт доставляет их на работу, учебу, в больницу. Не удивительно, что люди называют решение об отмене автобусов катастрофой. На пороге подобной ситуации оказались и в Большемурашкинском районе. Но там власти маршруты не закрывают, просто порой выходить в путь нечему. 10 автобусов пассажирского автопредприятия изношены на 100 процентов. Машины, вместо того, чтобы следовать в заданном направлении, простаивают на ремонте. В ситуацию вмешался губернатор Глеб Никитин. Он обещал оказать помощь Большемурашкинскому району в обновлении автопарка. Будет выделено 17 миллионов рублей на закупку автобусов. Кроме того, как рассказал глава региона, прорабатывается вариант приобретения транспорта в рассрочку на льготных условиях. Есть надежда на благополучный исход дела и в Краснобаковском районе. Развитие системы общественного транспорта на днях Глеб Никитин обсуждал в Нижнем Новгороде с Евгением Дитрихом, генеральным директором государственной транспортной лизинговой компании. Губернатор обозначил проблему, котор��я волнует многие муниципалитеты: большая часть подвижного состава районных автопредприятий изношена. Глава региона обратился к Евгению Дитриху с просьбой рассмотреть возможность предоставления на условиях лизинга транспорта для междугородних перевозок. При этом Глеб Никитин отметил: за последнее время регионом закуплено около 600 пассажирских автобусов, что позволило снять напряжение, но не до конца решить проблему обновления автопарка. Особенно остро нуждается в модернизации электротранспорт. Области самостоятельно разобраться в данном вопросе не под силу. Подготовлена заявка на получение инфраструктурного бюджетного кредита. Она находится на рассмотрении в федеральном правительстве. Даже при положительном заключении, тех средств будет недостаточно. Проект по модернизации электротранспорта оценивается в 40 миллиардов рублей. Финансы планируют привлекать и из других источников. — Поддерживаю предложение по расширению программы по поставкам автобусов малой вместимости, в которых нуждаются муниципальные автопредприятия, — подчеркнул Евгений Дитрих. — Посетили Горьковский автозавод, где производят транспорт такого плана. С предприятием активно сотрудничаем. Только за последние три года закупили 1500 машин. Работу будем продолжать. С наземного транспорта перешли к обсуждению водного. В регионе ведётся строительство 11 сухогрузов по заявке государственной лизинговой компании. — Река наполняется жизнью, — резюмировал Евгений Дитрих. Вместе с Глебом Никитиным он стал одним из первых посетителей выставки, посвящённой истории судоходства на Волге. Развернулась она в здании бывшего речного вокзала, которое много лет пустовало. Теперь оно вновь открыто для посетителей. Как обещают организаторы, экспозиция будет дополняться новыми материалами. Но вернёмся к наземным пассажирским перевозкам. В износе и поломках автобусов нередко виноваты трассы, испещренные ямами и колдобинами. Их приводят в порядок благодаря национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В первую очередь ремонтируют те направления, по которым курсирует общественный транспорт, ходят школьные автобусы. Один из таких участков Урень Шарья-Никольск-Котлас протяженностью 13 километров. Его благоустройство, которое потребует 306 миллионов рублей, планируют завершить в сентябре. — За сутки по дороге проходит более 4 тысяч машин, — отметил Глеб Никитин. — Это и транспорт местных л��созаготовительных предприятий, и транзитные автомобили. На участке снимают изношенный асфальтобетон, затем предстоит укрепить обочины, уложить новую дорожную одежду, нанести разметку, установить знаки. Кстати, с этого года в твёрдое покрытие добавляют гранит. Такая составляющая смеси гарантирует нормативное состояние трассы в течение 10-15 лет. Ремонтируют и участок Выкса-Досчатое, чья длина выше 10 километров. Работы ведутся также по нацпроекту, на то, чтобы привести в порядок объект, выделено 103 миллиона рублей. Дорога востребована жителями области и не только. По ней доставляют детей в международный центр «Лазурный», служит она и для транспортировки продукции завода медицинского оборудования. Работы на участке ведутся с 5 утра и заканчиваются с наступлением темноты. На время ремонта на трассе организовано реверсивное движение.

Юлия БОРИСОВА.

Фото Александра ВОЛОЖАНИНА.

[kanaspo]

Посуди сам, современная армия вооружена очень круто, экипировка такая, что пули не берут, а тут какой-то ходячий трупак. Но если и принять во внимание, что и военные не смогут справиться, вот тебе курс по выживанию в «Зомбиленде».

Что же случилось, как это появилось и как с этим бороться? Вариантов может быть вагон и маленькая тележка. Заражённая крыса, вирус или какой-нибудь испытуемый новым средством химического оружия таки умудрился свалить от учёных. Но мы как рядовые жители мегаполиса пока не знаем, что произошло на самом деле. Но это и не важно, ты всё равно всё проспал.

Стандартный голливудский сценарий конца света от зомби-апокалипсиса. Город пал, полиция не поможет, военные свалили, оставшихся уже доедают ходячие мертвецы и тут ты просыпаешься и видишь в окно собственной квартиры этот … (пожалуйста, без мата). Начи��аешь щипать себя, боже, неужели я ещё сплю??? В тоже время слышишь предсмертные истерические крики соседки, которая также, как и ты ничего не знала и вышла из дома, чтобы проучить шумящих хулиганов на лестничной площадке.

Не паникуй

Как любят повторять главные герои крутых боевиков: «Мы все умрём», но не сегодня! Так что заканчиваем приступ истерики, включаем мозг и активизируем все свои первобытные инстинкты по выживанию. Первым, что нужно сделать — забаррикадироваться, ведь хоть ты и живёшь на 10 этаже, это не помешает зомби добраться и до тебя. А самое главное усвой то, что твои новые соседи заходят в гости без стука. Подготовь походный рюкзак, но не слишком тяжелый, возьми тёплых вещей и немного поесть, ну и конечно же, обязательно, воду.

Включи радио, телевизор, компьютер. Как не крути, но одновременно заражение не могло проникнуть везде и наверняка правительство позаботилось о некоторых, так называемых безопасных зонах. Ну и конечно же попробуй позвонить друзьям и родственникам, группой выживать легче, особенно если в команде будет медик. В такие моменты это одни из главнейших людей и с медиком проход в любую защищённую зону будет по умолчанию открыт. Но если никто не отвечает, возможно они мертвы и придётся полагаться только на себя и выбираться.

Оружие

В ход может пойти что угодно, особенно хороши ножи и кухонные топорики для рубки мяса. Только обрати внимание на рукоять, на китайских ножах она очень хрупкая и в экстренной ситуации может легко сломаться и повредить тебе руку. Загляни в сундучок с инструментами, но тв��й фирменный корейский перфоратор, которым ты неоднократно будил соседей, теперь тебе вряд ли поможет, а вот молоток или топор будут в самый раз.

По-хорошему, нужно добраться до оружейного магазина, лучше всего, чтобы это был охотничий магазин. В нём однозначно есть крутые и острые ножи, вещи, которые помогут в походе ну и конечно же оружие. Но не стоит брать тяжёлое и мощное, такое как дробовик. У него сильная отдача и по неопытности ей тебя может откинуть прямо мертвякам в пасть, а пока будешь его перезаряжать, они успеют надеть слюнявчик и выучить не один рецепт из мясных блюд. Лучше всего подойдут многозарядные винтовки, полуавтоматическое оружие, самозарядные карабины. Короче всё то, что стреляет убойно и экономно и прихвати небольшую лопатку, наподобие такой, которой служивые окопы себе роют.

Еда

Как я же писал, собери еды, если уже это сделал, загляни ещё раз в рюкзак. Скоропортящиеся продукты лучше съесть сразу, а с собой взять то, что может без холодильника храниться хотя бы неделю. Лучшим вариантом будут консервы, орехи, сухофрукты. Если в холодильники баночка недоеденного майонеза и позавчерашний сэндвич, то стоит прогуляться в ближайший супермаркет или обшарить квартиры соседей. Только будь осторожен, мало ли, вдруг они там уже сами готовы тебя сожрать. Ещё одним важным атрибутом твоего «экстренного чемоданчика» — вода. Только не нужно набирать воду из-под крана, вспомни, ты ещё пока не знаешь откуда появился вирус.

Если всё же пришлось пробираться в супермаркет, захвати воды там и не забудь спиртное, оно поможет если понадобиться промыть рану, ну или чтобы веселее было самому ��тановиться зомби.

Ну и самое главное, заскочи на толчок, думаю не приятно будет бегать с дерьмом в штанах, когда увидишь первого зомби.

Аптечка

Без аптечки, выжить, будет крайне затруднительно, так что бери всё, но естественно в пределах разумного, напомню, твой рюкзак не должен весить, будто ты поехал на три недели на Кипр загорать. В особенности тебе нужны будут болеутоляющие, витамины, антибиотики. Обшаривая квартиры соседей, стоит заглянуть в квартиры в которых живут бабульки и дедульки. Как правило, в их аптечках есть рецептурные обезболивающие и антибиотики. Понадобится ещё бинты и йод. Понятное дело не спасёт от укуса блуждающих по улице пожирателей человечины, а вот от заражения крови поможет. Одним из главных таблеток будут, наверное, таблетки для желудка, встречать смерть со спущенными штанами как-то не круто совсем.

Вещи

Если увлекался походами, это отлично, тогда прекрасно известно, что нужно с собой брать в пешие прогулки. Но не нужно брать палатку, спать в лесу в палатке, когда кругом бродят зомби, не вариант. Обязательно возьми радио, рацию, телефон. Сотовая связь в любом случае будет первое время работать. По рации можно будет в будущем связываться с другими выжившими, радио тебе поможет определить, где есть военные и безопасные зоны. К военным стоит прислушиваться и держаться по возможности с ними — как ни как они защищают нас сейчас и могут защитить вовремя зомби-апокалипсиса.

Движение — жизнь

С этим утверждением в данной ситуации никто спорить не будет. Найди карту и как следует изучи улицы и маршруты, по которым будешь выбираться из города, выбираться из города нужно однозначно, ведь за городом скопление людей на много меньше, соответственно остерегайся больших населённых пунктов. Запомни, главная цель — машина. Она должна быть как можно более проходима и надёжна, подбери что-нибудь 4х4 и не обращай внимание на расход топлива, его можно сливать у брошенных машин и на заправках, там он ещё пока есть. Обрати внимание, чтобы твой новый внедорожник был не слишком шумным, лишнее внимание тебе больше не понадобиться.

В заключение

Естественно, это не полный , но выполнив все эти пункты, тебе будет намного легче. Советую ещё почитать нашу подборку про «людей из стали», они научат тебя как выживать одному в лесу, как делать ловушки или соорудить себе безопасное убежище. Надеюсь, что выживать тебе придётся не сегодня и не завтра, поэтому стоит заняться собой, ведь чем ты медленнее, тем ты уязвимее. Выносливость, в условиях атаки ходячих мертвецов, чуть ли не приоритетная задача. Также стоит смириться с тем, что ты больше не получишь сообщение в стим: «го в Доту, я создал…».

[news1ru]

ОНФ после трагедии в Саратове проработает безопасные маршруты к школам

Информационное агентство РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Общероссийского народного фронта (ОНФ) сообщает о том, что активисты движения после трагедии в Саратове проверят безопасность дорог, по которым дети ходят в школы. Кроме прочего, общественники разработают и направят главам всех регио... https://news1.ru/archives/41368

[ckkuban]

Колея тармакадама и альтернативные маршруты мэра 

Колея тармакадама и альтернативные маршруты мэра Мчатся начальственные машины, которым быстрый проезд обеспечивает не развитая городская дорожная сеть, а десятки сотрудников ГИБДД на перекрестках, возможно у пассажиров-чиновников и крепнет вера в совершенство транспортной инфраструктуры...

Последнее время, глядя на обеспокоенного предстоящей благополучностью мэра Краснодара, думается: а не узковата ли у него грудь? Ширины не хватает. Размаха.

Заслуг-то полно, но уже места нет для новых наград и высоких оценок доблестного труда по созданию радующей отчетности и придумыванию увлекательных планов.

Вот куда, скажите, прилепить, «твердую четверку» за состояние городской транспортной инфраструктуры, которую дали городским властям эксперты проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог».

«На интерактивную карту убитых дорог жители Краснодара добавили 391 дорогу, за которые отдали более 6 тыс. голосов.

✔️ При этом 87 участков уже отремонтированы властями ✔️ На 62 провели временный ремонт ✔️ И более 10 добавили в планы работ, - передоют с «дорожных Фронтов».

- Активно идет работа и по федеральному проекту «Безопасные и качественные дороги».

В прошлом году по нему отремонтировали:

✔️ 75 участков ✔️ 52 св��тофора ✔️ Ликвидировали 6 аварийных участков

В этом году дорожники не снижают темпы, - отметили представители Фронта на Кубани.

По словам активистов, почти не нашлось нареканий к центральной части города».

Фронтовики назвали и проблемные дороги, в частности, речь о Музыкальном микрорайоне города. Но в целом это на оптимизме оценки не сказалось.

Депутат Госдумы Александр Васильев, подвел итог заботе городских властей о дорогах:

- Краснодар получает заслуженную четверку за свои дороги. Еще немного, и город сможет занимать высокие строчки в общероссийском рейтинге.

Нет, это они серьезно? Это значит, если люди написали о почти четырех сотнях убитых дорог, а отремонтировали 87 участков – это и есть общегородское дорожное счастье? То есть, в Краснодаре дороги на «твердую четверочку»?

Ну, какое бы сравнение привести для такого космического оптимизма, чтобы было понятно всем и каждому?

© СК.КубанЬ

Журнал профилактической-публицистики. Обратная связь: ck.kuban@gmail.com

Делитесь своими мнениями в комментарии, это всегда честная точка зрения на реальную жизнь

Дзен-СК/журнал | Flipboard-СК/журнал | Twitter-СК/журнал | Facebook-СК/журнал | Tumblr-СК/журнал | Pinterest -СК/журнал | МирТесен-СК/журнал | СК.КубанЬ/журнал

[poleznotut]

Йети джиппинг Пятигорск. Ежедневные туры по Кавказу

Йети джиппинг Пятигорск. Ежедневные туры по Кавказу https://jeeptourskavkaz.com. Йети джиппинг это не просто захватывающие и впечатляющие путешествия по Кавказу на современных, комфортабельных автомобилях. Это прекрасная возможность увидеть первозданную природу, завораживающие горы, удивительные, невероятно красивые места, недоступные для обычных туристов. А чтобы доставить нашим гостям такое удовольствие и познакомить их со всем разнообразием красот Кавказа, мы выбираем только безопасные и проверенные маршруты #Йетиджиппинг #Кавказ #Пятигорск #турыпоКавказу

[internetsites]

Йети джиппинг Пятигорск. Ежедневные туры по Кавказу

Йети джиппинг Пятигорск. Ежедневные туры по Кавказу https://jeeptourskavkaz.com. Йети джиппинг это не просто захватывающие и впечатляющие путешествия по Кавказу на современных, комфортабельных автомобилях. Это прекрасная возможность увидеть первозданную природу, завораживающие горы, удивительные, невероятно красивые места, недоступные для обычных туристов. А чтобы доставить нашим гостям такое удовольствие и познакомить их со всем разнообразием красот Кавказа, мы выбираем только безопасные и проверенные маршруты #Йетиджиппинг #Кавказ #Пятигорск #турыпоКавказу

[onfkbr]

Активисты ОНФ в Кабардино-Балкарской Республике направили обращение в мэрию Нальчика с просьбой отдавать приоритет при реконструкции улицам с наиболее плотным автомобильным трафиком, а также улицам, где расположены социально значимые объекты – учреждения образования, здравоохранения, социальной сферы, и проложены маршруты общественного транспорта. Также общественники обратили внимание на то, что в Нальчике требуется скорейшее устранение локальных дефектов на пересечении улиц Кирова и Морозова, улицах Абидова, Пионерской, Пачева, Кабардинской. До конца 2019 г. в столице Кабардино-Балкарии отремонтируют дороги общей протяженностью около 15 км. Реконструкция коснется в том числе и лидеров народного голосования проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» – у��ицы Кирова, состояние которой в течение длительного времени вызывает справедливые нарекания автовладельцев, улиц 2-я Надречной и Ватутина, где кроме замены разрушенного асфальтового полотна требуется обустройство тротуаров. Также ремонт планируется провести на улицах Курчатова, Титова, Урожайной, Коммунистической и проспекте Шогенцукова. Все эти участки отмечены неравнодушными гражданами на интерактивном ресурсе «Карта убитых дорог». «Несомненно, ожидания опр��деленных позитивных изменений связаны с реализацией в нальчикской агломерации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», – отметил координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в КБР Анзор Тхамоков. – Из 16 улиц, которые будут отремонтированы в текущем году, семь участков отмечены жителями республики на сайте dorogi-onf.ru, то есть, планируя реконструкцию дорожной сети, местные власти учли пожелания населения и рекомендации Народного фронта». Вместе с тем, по словам представителя ОНФ, принцип отбора автомобильных дорог для ремонта не совсем понятен жителям Нальчика. Так, в план ремонта не вошел участок вокруг междугороднего автовокзала по улице Гагарина, в то время как жалобы автовладельцев на эту разбитую дорогу систематически появляются в социальных сетях. Кроме того, пока остаются без внимания магистральные автодороги, являющиеся проездными.... #ОНФвМоемрегионе Подробнее на сайте ОНФ (at Kabardino-Balkaria) https://www.instagram.com/p/BwkBC4iHlML/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=16dgwgr80w1vv

[cj0ur]

Бабушкино варенье для Рубана

"Для того, чтобы лучше понять подоплеку задержания Рубана, подозреваемого в покушении на жизнь Порошенко и прочих деятелей нынешнего режима, тем, кто никогда не сталкивался с подобными «спецоперациями», нужно знать, что на оперативном сленге означает словосочетание «бабушкино варенье»", - пишет адвокат Ренат Кузьмин. По его словам, «Бабушкино варенье» — это провокация незаконного оборота наркотиков с целью последующего из��бличения «виновного», как правило, для искусственного улучшения количественных показателей в отчетности. Опер или его агент (для большей правдоподобности — какая-нибудь старушка), на вокзале просит ничего не подозревающего человека, который едет, к примеру, из Киева в Москву, перевезти через границу и передать внучке-студентке банку варенья (отсюда и название). Мол, внучка сама приедет на вокзал и заберет варенье, которое любящая бабушка для нее приготовила. Для пущей убедительности банка открывается и варенье даже дают попробовать сомневающейся жертве... О том, что на дне банки находится целлофановый пакетик с наркотиком, понятное дело, никто не рассказывает... Как правило, жертва из жалости или за деньги соглашается и через несколько часов ее задерживают при пересечении границы. А дальше из СМИ страна узнает, что «при проведении операции по пресечению деятельности международной организованной преступной группы, поставлявшей наркотики из Азии в ЕС, был задержан наркокурьер с крупной партией товара». В статистический отчет вносятся данные о раскрытии тяжких преступлений: от контрабанды наркотиков до участия в организованной преступной группе и создания этой самой группы. «Героям» — ордена, медали, звания, а несчастному «наркокурьеру» — тюрьма или работа на оперативников в качестве агента-осведомителя. "В следующий раз такой агент сам будет передавать очередной жертве на вокзале «бабушкино варенье». Мне приходилось привлекать к уголовной ответственности таких вот «героев»-оперативников", - сообщает адвокат Ренат Кузьмин. "В истории с задержанием Рубана «герои» отчитаются раскрытием предотвращенных террористических актов, убийств депутатов и «тысяч», как выразился Грицак, украинцев, незаконного хранения оружия, его сбытом... Ну и, понятное дело, предотвращенным убийством Порошенко и разоблачением новых участников преступной организации Януковича, которой, естественно, из Кремля управляет Путин..." - отмечает эксперт. Грицак и Луценко с экранов телевизоров, по мнению адвоката, уже поспешили объявить о разоблачении украинских террористов и их московских кураторов. Правда, до сих пор, по его убеждению, никто из них так и не объяснил: 1. Почему за 4 года войны ни Захарченко, ни Плотницкий, которые, как утверждает украинская власть, работают на Кремль, никогда раньше даже не пытались организовывать теракты в Киеве? 2. Почему диверсанты ФСБ, ГРУ, ССО России, которые по утверждению украинской власти, воюют в Украине, за 4 года так и не попытались ликвидировать ни Порошенко, ни Турчинова, ни прочих «военачальников»? 3. Почему для осуществления терактов в Киеве Кремль выбрал такого мало пригодного для этой цели исполнителя, как Рубан, зачем поручил купить оружие в ДНР и везти его в Киев, если есть более безопасные маршруты из России? 4. Почему Рубан, который, с его же слов, ранее 140 раз незаконно переходил линию разграничения вне официальных пунктов пропуска, в это раз вдруг решил проехать именно через официальный КПП, зная, что машина обязательно будет досмотрена? 5. Как и когда СБУ смогла оборудовать скрытыми видеокамерами грузовик, в который, как утверждает Грицак, грузилось оружие для Рубана? "Без ответов на эти вопросы вся эта «великая операция» по задержанию террориста Рубана выглядит как «бабушкино варенье»: агент СБУ попросил Рубана перевезти машину с мебелью через КПП. Или попросил перевести оружие в мебели. Допустим, за деньги. И передать его за пунктом пропуска такой себе «внучке». Безопасность досмотра на КПП агент брал на себя. После того, как Рубан согласился, агент оборудовал скрытыми видеокамерами машину, под видео загрузил ее оружием и передал Рубану. На КПП сбушники оформили задержание, а из СМИ страна узнала о подвиге героев..." - предполагает Ренат Кузьмин. "«Выявление» преступлений через подобные провокации часто используют американцы. Например, агенты по борьбе с наркотиками арестовали в Либерии русского летчика Ярошенко за, внимание (!), обещание вывезти в США крупную партию наркотиков. Ни наркотиков, ни самолета, ни перелета, ничего этого не было. Только обещание, данное агенту, который сам же и уговорил Ярошенко на сделку! Но в США совсем другая законодательная база и система доказывания, там такая провокация была признана допустимой и летчик получил 20 лет тюрьмы за «преступный сговор». У нас же за подобные «штучки» в тюрьму может отправиться не Рубан, а опер-провокатор из СБУ" , - убежден адвокат. "Что дальше? Дальше Рубану предложат ставшую уже традиционной в постмайданной Украине грязную сделку со следствием, по которой ГПУ исключит из обвинений подготовку теракта взамен на нужные показания об «организаторах и заказчиках». Кого назначат организаторами и заказчиками понятно — политических оппонентов власти и всех, кто может помешать Порошенко избраться на второй срок. Надежде Савченко и Юлии Тимошенко нужно приготовиться. Без них точно не обойдется..." - резюмирует Ренат Кузьмин.

“ОЖ“