#Смотреть Фильм Класс на реальных событиях | Explore Tumblr Posts and Blogs

welcombet · 6 years

Text

«Ужасно боюсь тараканов!» Какие они — участники «Дакара» вне гонок

New Post has been published on http://club4bet.ru/uzhasno-boyus-tarakanov-kakie-oni-uchastniki-dakara-vne-gonok/

«Ужасно боюсь тараканов!» Какие они — участники «Дакара» вне гонок

Как выглядит жизнь участников «Дакара» за пределами гонок? Что они любят, чего боятся и какие сложные решения им приходилось принимать?

Во время ралли-марафона «Дакар» все по максимуму следят за успехами и неудачами гонщиков. А вот об их жизни вне гонок мы знаем не так много. «Чемпионат» позволит вам лучше узнать некоторых пилотов, представляющих «Тойоту» на «Дакаре». Мы постарались выбрать непохожих друг на друга атлетов и пообщались с опытнейшим штурманом Владимира Васильева, бронзовым призёром «Дакара» Константином Жильцовым, атлетом Motul Анастасией Нифонтовой, решившейся на выступления в классе Original bu Motul без поддержки механиков, и ещё двумя участниками легкового зачёта — голландцем Эриком ван Лоном (4-е место на марафоне-2015) и дебютантом «Дакара» Ароном Домжалой. Ван Лон и Домжала, равно как и экипаж Васильев-Жильцов, выбрали для участия внедорожник Toyota Hilux.

— Самое любимое и нелюбимое блюдо для вас?

Константин Жильцов: Люблю обычное нормальное мясо, особенно дикое. Нелюбимое блюдо, которое мне совершенно не нравится, — андульет: перетёртое мясо непонятно кого. Это швейцарское блюдо, которое готовят в горах. Есть его невозможно, просто гадость.

Анастасия Нифонтова: Я остаюсь в душе ребёнком, поэтому всё моё любимое — это детское меню. Мороженое, пицца, чипсы… Не очень люблю всю эту морскую ерунду вроде моллюсков. Не понимаю этого.

Арон Домжала: Однозначно, я люблю стейки – это моё любимое блюдо. И я не люблю никакие овощи!

Эрик ван Лон: Вообще не люблю рыбу. Обожаю стейки – но только нежирное мясо. Мне, пожалуйста, хорошо подготовленный стейк! Ем мясо каждый день, ведь я занимаюсь мясным бизнесом.

View this post on Instagram

Stage 4. Hard trial sections for car. Mix of fesh-fesh and rocky river beds. The worst possible terrains for marathon. Tricky navigation. #dakar2019 #overdriveracing #nofilter #dakarrally #327 @aron_domzala

A post shared by Maciej Marton (@maciejmarton) on Jan 10, 2019 at 6:34pm PST

— Любимый фильм, который вы можете пересматривать много раз?

Жильцов: Люблю наши старые российские фильмы, из серии «Бриллиантовая рука» или «Белое солнце пустыни». Могу их сыграть один за всех актёров, так как знаю все слова наизусть.

Нифонтова: Таких фильмов много — всё зависит от настроения. Один их любимых – «Летят журавли», по операторским делам. Очень люблю трогательный фильм «Искусственный разум». А не люблю российские фильмы про 90-е — бандиты и всё такое.

Домжала: Любые бесплатные фильмы в интернете (смеётся).

Ван Лон: Я сейчас не так часто смотрю фильмы. Больше люблю какой-нибудь экшн. Могу выделить «Однажды в Америке» — просто класс! Мне нравится, что он отчасти был основан на реальных событиях. В детстве любил смотреть один фильм, который длился 3,5 часа. Сейчас это показалось бы мне скучным, а тогда я пересмотрел его пять раз!

— Какую музыку поставили бы себе на лиазоне, если бы была такая возможность?

Жильцов: Есть гонщики, которые не могут без музыки на лиазоне. Но для меня лиазон и прослушивание музыки — вещи несовместимые. Во время гонки надо думать о гонке, концентрироваться. Лиазон на спецучасток требует проверки дорожной книги, а когда едешь после спецучастка, то пытаешься анализировать, как сложился этап.

Нифонтова: У меня в проигрывателе всегда разная музыка — от классики вроде Бетховена до «Рамштайна». На лиазоне выбор тоже был бы по настроению. Иногда просыпаешься на бодрой волне, тогда и музыки хочется такой — «унц-унц». А иногда хочется поспокойнее.

View this post on Instagram

Рабочие будни начались с того, что я заново открыла для себя родную кроссовую трассу в ПД @osto_luch . Никогда бы раньше не подумала, что буду гонять петровскую пыль на машине 🙈😅🤪Особенно хорошо зашла дорожка внизу трассы и верхний песчаный прямик с волнами 🤟🏻Наконец-то полностью собрали все амортизаторы @reiger_suspension_la (их аж по два на колесо) и под руководством @konstantin.zhiltsov мы доводили Настройки до ума. Спасибо большое Косте, что помог с подвеской и за мудрые советы на предстоящую гонку @silkwayrally . Уже не первый раз слышу от профессионалов автогонщиков, что нельзя мне так на Т2 дубасить, ибо это 2,5 тонны, а не мотоцикл весом 180кг 😂😂😂 Буду стараться все советы выполнять ☝🏻😌 После отогнала машину механикам в спортфабрику в Измайлово, потом вернулась в Крылатское и пока @motoraceboss с Бородой грузили большой автобус на пару часов занялась девочковыми делами с @sbaran0va 💃🏻🤦🏻‍♀️🤪 Перемеряли все платья в магазине и сделали маникюр 🙈😄 Так что теперь финальные сборы дома и завтра утром выдвигаемся в Астрахань 🤞🏻😃 #toyotateamrussia #redbull_rus #motul #tagheuer_russia #bosch #thenorthface_russia #bfgoodrich #oakley #yakhnichathlete #alpinestars #nifontova #яжмать

A post shared by Anastasiya Nifontova (@nifontova13) on Jul 16, 2018 at 12:09pm PDT

Домжала: Конечно же, We are the champions! Весь лиазон её крутит!

Ван Лон: Всё что угодно. Могу любую голландскую музыку, могу «Металлику», могу романтические песни. У меня в плейлисте примерно пять тысяч песен. Разве что российских нет – потому что не понимаю, что там поётся.

— Ваше хобби за пределами автоспорта?

Жильцов: Люблю и на лыжах покататься, и на сноуборде, и в хоккей поиграть. Рыбалка, охота… Всякие экстремальные истории, связанные с прыжками с парашютами, с тарзанками, на спортивном самолёте прокатиться с элементами высшего пилотажа — правда, не за рулём. Я не могу находиться дома, сидеть и что-то ожидать.

View this post on Instagram

Codrivers power🤟 @mathieu.baumel #rallyedumaroc #rallymorocco #codrivers #crosscountryrally

A post shared by Konstantin Zhiltsov (@konstantin.zhiltsov) on Sep 30, 2018 at 11:11am PDT

Нифонтова: Фотография, кино, горные лыжи.

Домжала: Увы, никакого хобби нет. А так – люблю плавать.

Ван Лон: Пожалуй, катание на велосипеде. В принципе это входит в тренировки, но мне правда нравится кататься. Когда я вернусь с «Дакара», то переключусь на велосипед, потому что летом приму участие в благотворительном мероприятии, одной из составляющих которого станет велогонка. Ещё люблю играть в гольф.

— Как много времени проводите в социальных сетях?

Жильцов: Социальные сети — тоже вирус типа автоспорта, которым все сейчас поражены. Основные соцсети у нас — «Инстаграм» и «Фейсбук». Их приходится просматривать регулярно, и поскольку все друзья вокруг автоспорта участвуют в этих вещах, то волей-неволей приходится реагировать. Социальные сети — некий разведочный материал: люди начинают выкладывать свой автомобиль, а на нём видно великолепно, что переставили радиатор или тормоза другие. Кто какой комбинезон купил, кто какой HANS, ботинки, перчатки…

Нифонтова: Провожу много времени — наверное, к сожалению. Но это моя работа. Положительный момент соцсетей – ты сам себе журналист, можно создать свой телеканал на YouTube, своё издание, самому креативить. Круто, что можно вещать о себе на всю планету откуда угодно.

Домжала: Я сижу очень мало – пять минут в день. Говорите, от меня много постов? Ну, это не я, это другие люди мне помогают.

Ван Лон: Ноль! Ни в «Инстаграме», ни в «Фейсбуке», ни в «Твиттере». Всё, что нужно для ралли, за меня ведёт помощник.

— Любимая компьютерная игра? Когда-нибудь проводили за ней всю ночь?

Жильцов: В компьютерные игры я уже давно не играю. Прошёл тот период, но было время, когда я этим увлекался. У меня была Call of Duty — играя в неё, я мог сидеть ночами: ребёнок у меня уходил спать, а утром, отправляясь в школу, махал мне рукой.

Нифонтова: Не сочтите за пиар, но меня порадовала свежая игра про «Дакар». Мне очень понравилось, что там действительно можно ехать по роудбуку, заблудиться. Мой сын Тимофей тоже очень любит играть в эту игру. Гоняет на «Тойоте» Аль-Аттии.

Домжала: Counter-Strike, и я действительно мог играть целую ночь! Ну, раньше мог.

Ван Лон: Не люблю компьютерные игры. Даже в детстве не особо. Ну, в «Пакман» играл. Зато люблю разгадывать судоку на высоких уровнях – это тренирует мозг.

View this post on Instagram

Сколько у меня любимых племянниц! С красавицами Сашей и Женей #myfamily #семья #племяшки #дом #поселок #зеленоеподворье #жильцов

A post shared by Konstantin Zhiltsov (@konstantin.zhiltsov) on Nov 17, 2018 at 12:16pm PST

— У вас есть какие-то фобии?

Жильцов: Я с детства не оч��нь люблю змей. Фобий и боязней у меня нет. Самое страшное для меня сейчас — узнать о болезни своих родителей. Когда до ужаса боишься ночных звонков, вздрагиваешь, если родители не отвечают на телефон. Поэтому я стараюсь звонить всегда сам, превентивно, чтобы понимать, что всё нормально.

Нифонтова: Все нормальные люди чего-то боятся — даже совершающие самые невероятные поступки. Страх позволяет не терять голову. Я, например, ужасно боюсь тараканов!

Домжала: Каких-то фобий у меня нет. Хотя вот больших высот опасаюсь.

View this post on Instagram

#deadlift #sunday #dakar2019 #training #warszawa

A post shared by Aron Domżała (@aron_domzala) on Dec 16, 2018 at 7:31am PST

Ван Лон: Практически ничего не боюсь. Ну, разве что бейсджампинга или прыжков с парашютом с самолёта. Животные? Ну, я не люблю крыс, но никакой боязни здесь нет.

— Три ассоциации с брендом «Тойота»?

Жильцов: Быстрый бензиновый мотор, Жан-Марк Фортен, Япония, в которой я никогда

не был, но очень хочу попасть.

Нифонтова: Надёжность, качество и ралли-рейды!

Домжала: Быстрая, громкая и очень надёжная!

Ван Лон: Очень надёжная – и машина, и отдельно моторы. Ещё функциональная и брутальная.

View this post on Instagram

Van Loon zet puntjes op de i Op zondag 6 januari rijden Erik van Loon en Harmen Scholtalbers over het startpodium in Lima voor de start van Dakar 2019. Op vrijdag en zaterdag vinden de keuringen plaats van de voertuigen. In Nederland zijn Van Loon en Scholtalbers druk bezig met de laatste zaken voordat zij kunnen afreizen naar Peru. https://www.vanloonracing.nl/news/248-van-loon-zet-puntjes-op-de-i

A post shared by Van Loon Racing (@vanloonracing) on Dec 20, 2018 at 5:35am PST

— Самое сложное решение во время «Дакара»?

Жильцов: Это было в 2006 году, мой первый «Дакар». Я тогда выступал с Алексеем Васильевым. У нас на втором или третьем спецучастке взорвался мотор, на следующий день из-за ремонта мы опоздали на старт. Алексей улетел домой — и сейчас, занимаясь автоспортом профессионально, я понимаю это решение. Но тогда для меня это было не совсем понятно: как это мы не едем на Розовое озеро? И я для себя принял решение, что всё равно туда попаду. Поэтому пересел за руль автомобиля и помчал один. Правда, недолго: меня потом организаторы сняли с пробега, так как это было не по правилам, но один спецучасток я проехал в одиночку. В результате, с кучей приключений, я всё равно потом доехал до Розового озера.

Нифонтова: Я была на грани такого решения на «Дакаре»-2017. Мне поплохело на второй или третий день, и я была очень близка к тому, чтобы сойти. Понимала, что не смогу доехать. Но всё решилось само собой: я не смогла ни до кого дозвониться, а говорить организаторам, что я не доеду… Я решила, что дольше буду объяснять, чем сяду и доеду. В итоге доехала!

View this post on Instagram

Девочки, вопрос интимного характера 🙈😅 Как вы расслабляетесь? Ну вот вроде бы все хорошо, и обстановка располагает, и приятный, опытный, хорошо знакомый мужчина рядом, и Погода шепчет, и резина правильная подобрана от @pirelli_ru … а у меня все в диком напряжении… третий раз подряд никак не могу получить удовольствия от тренировки колей 🤦🏻‍♀️🤯😄 Говорят, тут надо количеством брать. Как думаете? 🤔 За фото спасибо @alex_odintsov504 🤟🏻 #toyotateamrussia #redbull_rus #motul #pirelli #oakley #yakhnichathlete #bikeland #alpinestars #shoei #nifontova #яжмать

A post shared by Anastasiya Nifontova (@nifontova13) on May 13, 2018 at 7:32am PDT

Домжала: Каждый день приходится принимать сложное решение – что есть на завтрак! Если серьёзно, то выделю само решение поехать на «Дакар». Самое сумасшедшее решение в жизни? Наверное, выберу последнее ралли в Марокко. Сам не помню, что там сделал – ведь в результате аварии я потерял сознание! Помню, что ехал очень быстро.

Ван Лон: Год назад я решился запустить новую компанию. Я долго сомневался и в итоге убил на это год жизни. Сейчас компания хорошо функционирует, но решение о старте этого бизнеса далось нелегко. А в гонках иногда принимаешь неверные решения. Мой самый глупый поступок был на первом «Дакаре». Я решил срезать перед финишем, потому что у меня в коробке оставалась только первая передача. В итоге мы застряли чёрт те где, никто не мог нас найти! Думаю, в радиусе 100 километров не было ни души! Это была очень большая ошибка!

Источник:www.championat.com

0 notes