#ölwechsel

[unfug-bilder]

Aus der Welt der Verkehrsteilnehmer

Die meisten KommentatorInnen bei X stellen fest, dass der Ölwechsel ohnehin dringend notwendig gewesen sei.

[inahitstheroad]

Auf geht's zu neuen Ufern

Ina und Thomas im wilden Westen

unsere Reise bzw unser Flug verläuft ganz unspektakulär, genau, wie geplant.

wir kommen mit einmal Umsteigen in Denver abends um 19 Uhr in Salt Lake City an und bekommen gleich einmal ein Upgrade auf unser Mietauto, weil man uns nicht gesagt hat, dass man es nach 30 Tagen zurückgeben muss und ein neues bekommt. Das war denen scheinbar ziemlich wichtig, dass sie einen Ölwechsel machen können uns alles mögliche überprüfen können, jedenfalls haben wir jetzt statt eines Popel Autos einen SUV bekommen und fahren sehr gediegen durch die Straßen von Salt Lake City.

Wir haben das erste Mal ein Airbnb gebucht und werden sehr begeistert empfangen von der Besitzerin. Wir nehmen unser neues Domizil in Besitz und sind sehr begeistert. Ein echt schnuckeliges, kleines Extra - Häuschen am Rande der Stadt.

Für heute haben wir uns nicht viel vorgenommen, erstmal ankommen und die Zeitumstellung verarbeiten. Nachher gehen wir zu Fuß in die Stadt und schauen uns mal um. Wir haben vier Nächte hier und freuen uns auf den Start unserer Reise.

[fraumogehtaufreisen]

Heute ging es an den Ort, an dem Nordsee und Ostsee aufeinander treffen. Ein bisschen touristisch (im Sommer bestimmt schlimm voll), aber so konnte ich eine Runde über die Ostsee an die Nordsee laufen.

Dort habe ich eine "Wanda" in einem top Zustand getroffen bzw. deren Erstbesitzer, die doch tatsächlich mit ihrem T3 schon 8 mal durch Island gefahren sind, das letzte Mal vor acht Jahren. Toll!

Die Vorfreude steigt und der Schiffsfahrt von morgen Mittag bis Sonntag Nacht sehe ich entspannt entgegen. Heute schlafe ich wieder direkt hinter den Dünen an einem ewig langen Ostseestrand mit feinem Sand - wunderschön und deutlich windstiller. So lag ich nachmittags lesend und halbnackt am Stand in einem windgeschützten Eck in der Sonne und habe nochmal ein bisschen Farbe bekommen, bevor es jetzt erstmal kühler wird.

Und natürlich meldet mein Auto nun, dass es in 2000 km einen Ölwechsel wünscht. Solange ich noch in der Garantie bin versuche ich das auf jeden Fall umzusetzen. Also war ich heute noch beim VW-Autohaus in Hafennähe und habe für nach Island einen Termin ausgemacht. Ich fahre ja schon ohne Umwege direkt von hier 1400 km nach Hause.

Jetzt geht hier der Mond auf und wir haben Vollmond.

[kleinwagenblog]

Wann sollte ein Ölwechsel durchgeführt werden?*

Ein regelmäßiger Ölwechsel ist ein wesentlicher Bestandteil der Fahrzeugwartung. Das Motoröl hat die wichtige Aufgabe, den Motor zu schmieren, vor Verschleiß zu schützen, die Temperatur zu regulieren und Schmutz sowie Ablagerungen aus dem Motor zu transportieren. Mit der Zeit verliert das Öl jedoch seine schützenden Eigenschaften, weshalb ein Wechsel erforderlich wird. Doch wann genau sollte dieser Ölwechsel erfolgen? Hier sind die wichtigsten Faktoren und Empfehlungen. Read the full article

[bagt-fettabscheider]

BAGT Fettabscheider: Transformation des Fettabfallmanagements in der Lebensmittelindustrie

Sarl Développement Durable wurde 2004 gegründet und ist ein französisches Unternehmen, das sich auf nachhaltige Lösungen für die Bewirtschaftung von Fettabfällen in der Gastronomie und Lebensmittelindustrie spezialisiert hat. Das Unternehmen basiert auf einer innovativen Idee: Warum sollte man Fettabfälle nicht als Ressource nutzen, anstatt sie in herkömmlichen Abwasseraufbereitungsanlagen durch energieintensive Verfahren abzubauen? Durch die Umwandlung von Fettabfällen in Kraftstoff wollen wir einen umweltfreundlichen, kurzzyklischen Prozess fördern, der sowohl den Abfall als auch den Energieverbrauch reduziert. Heute revolutioniert Sarl Développement Durable die Branche, indem es Abfälle in Energie umwandelt und den Lebenszyklus von Speiseölen und -fetten verlängert, was den Grundprinzipien der nachhaltigen Entwicklung entspricht.

Pionierarbeit in der Verfahrenstechnik

Bei Sarl Développement Durable setzen wir unser Know-how in der Verfahrenstechnik ein, um fortschrittliche Lösungen zu entwickeln, die das Management und das Recycling von Fetten und Ölen optimieren. Dieses Engagement hat uns in zwei Hauptrichtungen geführt:

1. Einsparung von Frittieröl: In Zusammenarbeit mit unserem Partner Miroil haben wir Systeme entwickelt, die Restaurants und Lebensmittelunternehmen dabei helfen, ihr Frittieröl optimal zu nutzen. Indem wir die Häufigkeit des Ölwechsels reduzieren, minimieren wir Abfall und Kosten und gewährleisten gleichzeitig eine gleichbleibende Qualität der frittierten Lebensmittel. Diese Initiative spart nicht nur Geld, sondern verringert auch den ökologischen Fußabdruck, der mit der ständigen Ölentsorgung verbunden ist, erheblich.

2. Recycling von Fettabfällen mit BAGT Fettabscheider: Unsere hochmodernen BAGT Fettabscheider und das VEGX200-Recyclingverfahren sind das Herzstück unseres Abfallwirtschaftskonzepts. Diese Systeme erfassen und recyceln Fette und Öle auf effiziente Weise und verhindern, dass sie in Kläranlagen gelangen und zur Umweltverschmutzung beitragen. Die gesammelten Altöle werden aufbereitet und können als Biodieselkraftstoff wiederverwendet werden, wodurch eine Kreislaufwirtschaft gefördert und eine nachhaltige Energierückgewinnung unterstützt wird.

Fortschrittliches Fettmanagement für die Lebensmittelindustrie

Sarl Développement Durable liefert BAGT Fettabscheider an eine Vielzahl von Lebensmittelunternehmen, darunter Restaurants und Cateringservices, und hilft ihnen, ihre Fettabfälle effektiv zu verwalten. Seit der Markteinführung unserer BAGT Fettabscheider im Jahr 2010 haben wir europaweit über 4.000 Anlagen installiert. Diese Systeme sind für viele Küchen unverzichtbar geworden und leisten einen Beitrag zu Hygiene, Umweltverträglichkeit und Einhaltung von Vorschriften.

Unsere BAGT Fettabscheider sind so konzipiert, dass sie Fette und Öle auffangen, bevor sie in das Abwassersystem gelangen, wodurch Verstopfungen reduziert und Umweltverschmutzungen verhindert werden. Das aufgefangene Fett kann dann verarbeitet und wiederverwendet werden, wodurch der typische Kreislauf von energieintensiver Behandlung und Abfall vermieden wird.

Eine Verpflichtung zur nachhaltigen Entwicklung

Unser Firmenname „Sarl Développement Durable“ bedeutet auf Englisch „Nachhaltige Entwicklung“. Dieser Name steht für unser Engagement, den Lebenszyklus von Speiseölen und -fetten neu zu gestalten und Abfallprodukte in wertvolle Ressourcen zu verwandeln, die sowohl unseren Kunden als auch der Umwelt zugute kommen. Indem wir Produkte anbieten, die Fettabfälle einsparen, auffangen und recyceln, unterstützen wir direkt die Nachhaltigkeitsziele von Unternehmen in der Lebensmittelindustrie.

Indem wir mit Restaurants und anderen Lebensmittelunternehmen zusammenarbeiten, helfen wir ihnen dabei, nachhaltige Praktiken in ihre täglichen Abläufe zu integrieren und die Abfallentsorgung einfacher, sauberer und umweltfreundlicher zu gestalten. Unsere Arbeit ermöglicht es Unternehmen, Umweltvorschriften einzuhalten und gleichzeitig zu einem gesünderen Planeten beizutragen.

Die Zukunft von Abfall als Ressource

Wir bei Sarl Développement Durable glauben an eine Zukunft, in der Abfälle kontinuierlich wiederverwendet werden können, um einen Mehrwert für Unternehmen zu schaffen und die Umwelt zu schützen. Wir konzentrieren uns weiterhin auf die Entwicklung fortschrittlicher technischer Lösungen, die eine Kreislaufwirtschaft unterstützen und die Abhängigkeit von endlichen Ressourcen verringern. Mit jeder Innovation zielen wir darauf ab, nachhaltige Praktiken für die Lebensmittelindustrie zugänglich, rentabel und wirkungsvoll zu machen.

Wenn Sie sich für Sarl Développement Durable entscheiden, werden Lebensmittelunternehmen nicht nur Teil eines Abfallmanagements, sondern auch Teil einer größeren Bewegung hin zu einer nachhaltigeren Zukunft. Helfen Sie uns, einen positiven Beitrag zu leisten, Fettabfälle in eine erneuerbare Ressource zu verwandeln und eine sauberere, grünere Welt zu fördern.

[ersatzteile-wien-blog]

Die meistgekaufte Motoröl-Marken für PKW

Die Wahl des richtigen Motoröls ist entscheidend für die Leistung und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs. Ein qualitativ hochwertiges Öl schützt nicht nur den Motor vor Verschleiß, sondern verbessert auch die Effizienz und reduziert den Kraftstoffverbrauch. In diesem Blogbeitrag stellen wir Ihnen die fünf meistgekauften Motoröl-Marken für PKW vor, die sich durch Qualität, Innovation und Vertrauen der Verbraucher auszeichnen.

1. Castrol Motoröl

Castrol ist eine weltweit führende Marke im Bereich Schmierstoffe. Besonders bekannt ist die Castrol EDGE Serie, die mit der Fluid TITANIUM Technologie ausgestattet ist. Diese Technologie sorgt dafür, dass das Öl unter Druck seine Struktur verändert und so kritische Motorenteile besser schützt. Castrol bietet eine breite Palette von Motorölen, die für verschiedene Fahrzeugtypen und Fahrbedingungen geeignet sind.

Warum wählen Fahrer Castrol?

Hervorragender Verschleißschutz

Verbesserte Motorleistung

Geeignet für moderne Motorentechnologien

2. Mobil

Mobil 1 ist das Flaggschiff der Marke und steht synonym für vollsynthetische Hochleistungsöle. Die Motoröle von Mobil sind für ihre Fähigkeit bekannt, den Motor auch unter extremen Bedingungen sauber zu halten und zu schützen. Viele Automobilhersteller vertrauen auf Mobil 1 als Erstbefüllung in ihren Neuwagen.

Vorteile von Mobil Ölen:

Exzellente Temperaturbeständigkeit

Verbesserte Kraftstoffeffizienz

Lange Ölwechselintervalle

3. Shell

Shell bietet mit Shell Helix Ultra ein Premium-Motoröl, das mit der einzigartigen PurePlus Technologie hergestellt wird. Diese Technologie wandelt Erdgas in kristallklares Grundöl um, das nahezu frei von Verunreinigungen ist. Das Ergebnis ist ein Motoröl, das für maximale Sauberkeit und Schutz sorgt.

Highlights von Shell Helix Ultra:

Überragende Reinigungskraft

Schutz vor Leistungsverlust

Geeignet für Hochleistungsmotoren

4. LIQUI MOLY

Als deutsche Marke genießt LIQUI MOLY einen hervorragenden Ruf für Qualität und Innovation. Das Unternehmen bietet eine umfangreiche Palette von Motorölen, Additiven und Pflegeprodukten an. Die Öle sind speziell auf die Anforderungen moderner Motoren abgestimmt und tragen zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei.

Warum LIQUI MOLY Motoröle beliebt ist:

Spezielle Lösungen für unterschiedliche Motoren

Made in Germany Qualität

Unterstützung von Motorsport und Tuning-Szene

5. Total

Total Quartz Motoröle sind darauf ausgelegt, den Motor vor Verschleiß zu schützen und gleichzeitig die Leistung zu optimieren. Mit ständiger Forschung und Entwicklung stellt Total sicher, dass ihre Öle die aktuellen Anforderungen der Automobilindustrie erfüllen oder übertreffen.

Merkmale von Total Quartz:

Verbesserte Oxidationsbeständigkeit

Reduzierung von Ablagerungen

Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen

Fazit

Die Wahl des passenden Motoröls sollte immer auf den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers basieren. Die oben genannten Marken haben sich einen Namen gemacht, indem sie qualitativ hochwertige Produkte anbieten, die den Motor schützen und seine Leistung verbessern. Investieren Sie in ein erstklassiges Motoröl, um die Effizienz Ihres Fahrzeugs zu steigern und seine Lebensdauer zu verlängern.

Tipps für den Ölwechsel:

Überprüfen Sie regelmäßig den Ölstand.

Halten Sie sich an die vom Hersteller empfohlenen Ölwechselintervalle.

Achten Sie auf die richtige Viskositätsklasse und Spezifikation.

Bleiben Sie informiert und sorgen Sie dafür, dass Ihr Motor immer bestens versorgt ist!

[themotorbikechannel]

Der ERSTE ÖLWECHSEL nach dem Motorumbau! | Road King CVO | Mazo Vlogs https://themotorbikechannel.com/wp-content/uploads/2024/10/1729227623_maxresdefault.jpg Source: Der ERSTE ÖLWECHSEL nach dem Motorumbau! | Road King CVO | Mazo Vlogs by Mazo Vlogs. Please don’t forget to give the Video a “Like” on Youtube and subscribe to the channel! Wenn du Lust auf mein Equipment, Merch oder Sozial Media Seiten hast: ———————————🔥 https://linktr.ee/mazovlogs 🔥——————————- #diy #Donperformance #HarleyDavidsonservice #harleyölwechseln #harleyölwechsel #harleyservie #harleywartung #HarleyDavidson #Harleyumbau #heizgriff #motoröl #motorradpfelge #motorradumbau #motorradwartung #öl #ölwechsel #pflege #selbermachen #service #stage3 #umbau #wartung #werkstatt https://themotorbikechannel.com/der-erste-olwechsel-nach-dem-motorumbau-road-king-cvo-mazo-vlogs/?feed_id=14551&_unique_id=6711ebe8a37f0

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Inverter-Generatoren sind für Landwirte

Inverter-Generatoren sind für Landwirte äußerst nützlich, da sie eine zuverlässige und stabile Stromversorgung für verschiedene landwirtschaftliche Anwendungen bieten. Sie sind besonders vorteilhaft aufgrund ihrer Effizienz, Mobilität und der sauberen Energie, die sie liefern. Hier sind allgemeine Informationen und Tipps zur Nutzung von Inverter-Generatoren für Landwirte:

Allgemeine Informationen

Funktionsweise:

Inverter-Generatoren erzeugen zunächst Wechselstrom (AC), wandeln diesen in Gleichstrom (DC) um und invertieren ihn dann wieder in stabilen Wechselstrom. Dies sorgt für eine konstante und saubere Stromversorgung, die empfindliche elektronische Geräte schützt.

Vorteile:

Stabile Stromversorgung: Ideal für den Betrieb von empfindlichen Geräten wie Computern, Messgeräten und elektronischen Steuerungen.

Kraftstoffeffizienz: Inverter-Generatoren passen die Motorleistung automatisch an die benötigte Last an, was den Kraftstoffverbrauch senkt.

Geräuscharm: Sie sind im Betrieb leiser als herkömmliche Generatoren, was besonders in ländlichen und ruhigen Umgebungen vorteilhaft ist.

Portabilität: Oft kompakt und leicht, sodass sie einfach transportiert und an verschiedenen Orten eingesetzt werden können.

Anwendungen in der Landwirtschaft:

Bewässerungssysteme: Betrieb von Pumpen und Steuerungssystemen.

Beleuchtung: Versorgung von Beleuchtungssystemen in Ställen oder auf Feldern.

Werkzeuge und Maschinen: Betrieb von Elektrowerkzeugen, Milchkühlanlagen und anderen landwirtschaftlichen Geräten.

Notstromversorgung: Sicherstellung der Stromversorgung bei Stromausfällen, um den Betrieb von wichtigen Geräten und Systemen aufrechtzuerhalten.

Tipps für den Kauf

Leistungsanforderungen:

Bestimmen Sie die Gesamtleistung (Wattzahl), die Ihre Geräte benötigen, und wählen Sie einen Generator, der diese Anforderungen erfüllt oder übertrifft. Berücksichtigen Sie sowohl den Anlaufstrom (höhere Wattzahl beim Start) als auch den Betriebsstrom.

Laufzeit und Kraftstoffart:

Achten Sie auf die maximale Laufzeit bei einer bestimmten Last und den Kraftstoffverbrauch. Wählen Sie einen Generator, der eine ausreichende Laufzeit für Ihre Bedürfnisse bietet. Benzinbetriebene Generatoren sind weit verbreitet, aber es gibt auch Diesel- und Gasoptionen.

Geräuschpegel:

Überprüfen Sie die Dezibelwerte (dB) des Generators. Ein leiser Generator ist in der Nähe von Wohnbereichen oder Tieren vorteilhaft.

Mobilität:

Wählen Sie ein Modell mit Griffen und Rädern, um den Transport zu erleichtern. Dies ist besonders wichtig, wenn der Generator häufig an verschiedenen Orten eingesetzt werden soll.

Zusätzliche Funktionen:

Einige Generatoren bieten zusätzliche Funktionen wie Elektrostart, mehrere Steckdosen, USB-Anschlüsse und Parallelbetrieb (Verbindung von zwei Generatoren zur Leistungserhöhung).

Nutzung und Pflege

Regelmäßige Wartung:

Führen Sie regelmäßige Wartungsarbeiten durch, einschließlich Ölwechsel, Reinigung oder Austausch des Luftfilters und Überprüfung der Zündkerzen. Befolgen Sie die Wartungsanweisungen des Herstellers.

Kraftstofflagerung:

Lagern Sie Kraftstoff sicher und in geeigneten Behältern. Achten Sie darauf, den Kraftstofftank nicht über längere Zeit mit altem Kraftstoff gefüllt zu lassen, um Verunreinigungen und Vergasungsprobleme zu vermeiden.

Sicherer Betrieb:

Betreiben Sie den Generator immer im Freien oder in gut belüfteten Bereichen, um Kohlenmonoxidvergiftungen zu vermeiden. Stellen Sie sicher, dass der Generator auf einer ebenen Fläche steht und nicht überlastet wird.

Lagerung:

Lagern Sie den Generator an einem trockenen, kühlen Ort, wenn er nicht in Gebrauch ist. Entleeren Sie den Kraftstofftank und führen Sie einen Ölwechsel durch, wenn der Generator für längere Zeit nicht benutzt wird.

Sicherheitshinweise

Schutz vor Überlastung:

Vermeiden Sie es, den Generator zu überlasten. Überprüfen Sie die Leistung Ihrer Geräte und stellen Sie sicher, dass sie die Kapazität des Generators nicht überschreiten.

Ersthilfeausrüstung:

Halten Sie immer ein Feuerlöschgerät und eine Erste-Hilfe-Ausrüstung in der Nähe des Einsatzorts bereit.

Elektrische Sicherheit:

Verwenden Sie hochwertige Verlängerungskabel, die für den Außeneinsatz geeignet sind und die Leistungsanforderungen erfüllen. Schließen Sie keine defekten oder beschädigten Kabel an.

Notfallabschaltung:

Informieren Sie sich über die Notfallabschaltung des Generators und wie sie funktioniert. Halten Sie alle notwendigen Werkzeuge und Ausrüstungen bereit, um den Generator im Notfall schnell abzuschalten.

Zusätzliche Tipps

Ersatzteile und Zubehör:

Halten Sie Ersatzteile und notwendiges Zubehör wie Luftfilter, Zündkerzen, Öl und Kraftstoff in ausreichender Menge bereit, um Ausfallzeiten zu minimieren.

Schulungen und Bedienungsanleitungen:

Machen Sie sich und Ihr Team mit der Bedienungsanleitung des Generators vertraut. Führen Sie Schulungen durch, um sicherzustellen, dass alle Benutzer den Generator sicher und effizient bedienen können.

Energieverbrauch überwachen:

Überwachen Sie den Energieverbrauch und passen Sie die Nutzung des Generators entsprechend an, um Effizienz zu maximieren und den Kraftstoffverbrauch zu minimieren.

Diese allgemeinen Informationen und Tipps sollen Ihnen helfen, den passenden Inverter-Generator für Ihre landwirtschaftlichen Bedürfnisse auszuwählen und optimal zu nutzen. Mit der richtigen Pflege und Nutzung können Sie die Lebensdauer und Effizienz Ihres Generators maximieren.

[borispfeiffer]

PS.

// von Erwin Grosche // Heute kriege ich einen Ölwechsel, dann treffe ich eine Freundin dietraurig ist. Ist nicht so das ganze Leben? // Erwin Grosche im Verlag Akademie der Abenteuer ist hier zu entdecken. Der Autor, Schauspieler, Kabarettist und – nicht zu vergessen ! – Paderborner Erwin Grosche, erreicht in jedem seiner Fächer Herz und Kopf. Sein zuletzt erschienes Buch "Weltlexikon zwo" wurde sehr gelobt von Elke Heidenreich und war sofort ausverkauft. Jetzt ist die neue Auflage da! Der Verlag Akademie der Abenteuer wurde Ende 2020 gegründet, um in diesem Kinderbücher neu aufzulegen und Bücher in die Welt zu bringen, die es sonst vielleicht nicht gegeben hätte. Seitdem sind über 50 Bücher von mehr als 20 Autorinnen und Autoren aus vielen Teilen der Welt erschienen und die Reise geht munter weiter. // Lesen Sie den ganzen Artikel

[webdono]

Effektive Fahrzeugwartung: Öl- und Filterwechsel in der Autowerkstatt

Der Öl- und Filterwechsel ist eine der wichtigsten Wartungsmaßnahmen für jedes Fahrzeug. Frisches Öl und ein sauberer Filter sind entscheidend für die ordnungsgemäße Funktion und Langlebigkeit des Motors. Das Öl schmiert nicht nur die beweglichen Teile des Motors, sondern trägt auch dazu bei, Wärme abzuleiten und Verschmutzungen zu entfernen. Ein sauberer Filter sorgt dafür, dass das Öl frei von Schmutzpartikeln bleibt und den Motor effizient schützt.

Durch regelmäßige Öl- und Filterwechsel können Autofahrer sicherstellen, dass ihr Motor optimal geschützt ist und seine Leistungsfähigkeit aufrechterhalten wird. Dies trägt dazu bei, den Verschleiß zu minimieren und potenzielle Motorschäden zu vermeiden. Ein vernachlässigter Ölwechsel kann zu einer Vielzahl von Problemen führen, einschließlich erhöhtem Verschleiß der Motorteile, reduzierter Leistung und sogar Motorschäden.

In einer Autowerkstatt wird der Öl- und Filterwechsel professionell durchgeführt, wobei hochwertige Materialien und Fachkenntnisse eingesetzt werden. Die Mechaniker überprüfen auch andere wichtige Fahrzeugkomponenten und können potenzielle Probleme frühzeitig erkennen. Durch die regelmäßige Inanspruchnahme dieses Services können Autofahrer sicherstellen, dass ihr Fahrzeug zuverlässig und sicher bleibt, und gleichzeitig teure Reparaturen vermeiden.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Öl- und Filterwechsel eine unverzichtbare Wartungsmaßnahme ist, um die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten. Durch die regelmäßige Durchführung dieses Services in einer Autowerkstatt können Autofahrer sicher sein, dass ihr Fahrzeug in bestmöglichem Zustand bleibt und sie sich auf die Fahrt ohne Sorgen konzentrieren können.

[fraumogehtaufreisen]

Während ich das hier schreibe, sitze ich bei VW in Reykjavik und mein Bus bekommt innerhalb einer Stunde einen Ölwechsel. Günstiger und deutlich besser vom Service als in Deutschland.

Reykjavik - drei Nächte war ich hier. Eine super entspannte und interessante kleine Hauptstadt, direkt am Meer und in der Bucht schwimmen verschiedene Wale umher. Ich hatte zudem Glück mit dem Wetter. Die Stadt ließ sich gut zu Fuß erlaufen und ist eine bunte Mischung aus alt und modern und hat eine Menge zu bieten, gerade kulturell. Es gibt ein Punk Museum und ich war einen halben Tag im Perlan Museum, welches eindrucksvoll und interaktiv, wie ich es in noch keinem anderen Museum erlebt habe, die Naturgewalten, Lebewesen und Phänomene dieser schönen Insel vermitteln. Es gibt eine richtige riesige Eisgrotte, tolle Filmbeiträge zum Beispiel über die Aurora in einem Halbkugelkino und ganz viele neue Medien, die Interaktion fordern. Die Auswahl an Restaurants ist ebenso gigantisch im Verhältnis zum Rest von Island. Ich war in und auf dem Turm der berühmten Hallgrimskirche mit gigantischem Rundumblick auf die Stadt.

Ich habe mir mein Islandmitbringsel gegönnt bei der Handknitting Association of Iceland, und da sie meine favorisierte Strickjacke nicht in der Farbe da hatten, wird sie mir für den gleichen Preis einfach in einem Monat auf meine Maße modizifitiert gestrickt nach Deutschland geschickt. Megaaaaa. Außerdem war ich heute, wie mir ein Offizier auf der Fähre empfohlen hat, nochmal bei Smyril, und tatsächlich konnte ich meine Liege für den normalen Preis bzw. die Differenz in eine Einzelkabine umbuchen, da es Stornierungen gab. Perfekt bei 2,5 Tagen auf See. Gleich geht es weiter Richtung Osten wieder in die Natur, ich bin gespannt, was Island noch alles zu bieten hat.

[frodo12-4]

In der Werkstatt schaute man sich mein Auto an. Er will nächste Woche noch einen Ölwechsel machen. Wegen der passenden Wohnung schaute ich weiter. Leider fand ich nichts Passendes.

[themotorbikechannel]

Der ERSTE ÖLWECHSEL nach dem Motorumbau! | Road King CVO | Mazo Vlogs https://themotorbikechannel.com/wp-content/uploads/2024/10/1729220421_maxresdefault.jpg Source: Der ERSTE ÖLWECHSEL nach dem Motorumbau! | Road King CVO | Mazo Vlogs by Mazo Vlogs. Please don’t forget to give the Video a “Like” on Youtube and subscribe to the channel! Wenn du Lust auf mein Equipment, Merch oder Sozial Media Seiten hast: ———————————🔥 https://linktr.ee/mazovlogs 🔥——————————- #diy #Donperformance #HarleyDavidsonservice #harleyölwechseln #harleyölwechsel #harleyservie #harleywartung #HarleyDavidson #Harleyumbau #heizgriff #motoröl #motorradpfelge #motorradumbau #motorradwartung #öl #ölwechsel #pflege #selbermachen #service #stage3 #umbau #wartung #werkstatt https://themotorbikechannel.com/der-erste-olwechsel-nach-dem-motorumbau-road-king-cvo-mazo-vlogs/?feed_id=14551&_unique_id=6711cfad1f33a

[techcreecamper]

Ölwechsel - jetzt!

Es ist soweit, wir machen unseren ersten Ölwechsel seit wir den Bulli gekauft haben.

Der Motor des VW T5 in dieser Ausführung, wie sie als Postautos zum Einsatz kommen, gelten generell als sehr zuverlässig. In unserem Fall ist es ein Baujahr 2012. Die vergleichsweise kleine Maschine ist nicht überzüchtet und gilt als genügsam. Aber auch dieser Motor benötigt Öl, denn ohne geht's halt nicht. Zudem gibt es hier die Empfehlung für ein ganz bestimmtes Öl. Es wird von den original Vertragswerkstätten von VW benutzt und auch der Händler von dem wir den Bulli gekauft haben, hatte es eingefüllt. Der Bulli hatte zum Verkauf nochmal einen kompletten Ölwechsel bekommen. Also inklusive Tausch auch des Ölfilters. Also haben wir uns an diese Empfehlung gehalten.

Schauen wir mal im Internet nach wann bzw. in welchen Abständen bei einem VW T5 Bj. 2012 ein Ölwechsel stattfinden soll. Das sins natürlich richtwerte und man sollte regelmäßig den Ölstand und den Zustand des Öls anschauen. Aber grundsätzlich gilt das Volkswagen alle 15.000 Kilometer oder mindestens einmal im Jahr einen Ölwechsel empfiehlt. Bedeutet je nachdem, ob man die 15.000 Kilometer erreicht oder seit dem letzten Ölwechsel 12 Monate verstrichen sind. Wenn wir uns das in unserem Fall anschaut, dann sind wir bereits etwas darüber. Hatten aber regelmäßig den Stand kontrolliert und auch etwas Öl vom gleichem Typ und Hersteller nachgefüllt.

Im Prinzip darf man mit ca. 250-350 Euro rechnen, wenn man den Ölwechsel von einer Werkstatt durchführen lässt. Die reinen Material- bzw. Werkstoffkosten liegen aktuell bei ca. 100 Euro. Der Bus benötigt 7 Liter und einen neuen Filter nebst Dichtungen. Beim T5 ist das kniffeligste daran an den Filter zukommen, weil der etwas unzugänglich liegt. Wer eine Hebebühne nutzen kann ist im Vorteil, aber es geht auch ohne. Wichtig! Vorsicht im Umgang mit altem Öl ist geboten und es gehört kein einziger Tropfen davon verschüttet oder gar ins Erdreich gelassen! Das alte Öl muss ordnungsgemäß entsorgt werden. Das spricht übrigens für den Service durch eine Fachwerkstatt, denn die haben das in der Regel im Griff, denn schließlich machen die das Tag für Tag.

In unserem Fall hat alles super funktioniert und wir sind auch leicht an den Filter rangekommen auch ohne noch etwas abschrauben zu müssen, was ggf. im Wege gewesen wäre. Bei diesem Motor (Postbus) ist halt genug Platz im Motorraum. Einen Unterbodenschutz mussten wir nicht abschrauben, denn unser Bus hat keinen. Eine Bühne oder Grube ist "nice to have", war aber auch nicht nötig. Alles in allem war der Ölwechsel innerhalb von ca. 45 Minuten erledigt. Wir haben das an diesem Fahrzeug ja erstmals selbst gemacht.

Was wir benötigt haben:

Steckschlüssel-Einsatz Sechskant benötigte Größen variieren

MANN-FILTER HU 7008 Z Ölfilter

Castrol 15668B Edge Titanium FST 5W-30 LL 4 L

[rowomoto]

MOTORRAD-SITZ AUFPOLSTERN

Seit 2014 bin ich stolzer Moto Morini Fahrer und in den vergangenen fünf Saisons gab es bis auf den gegrillten LiMa-Steckverbinder keinerlei Probleme mit diesem schönen Motorrad. Tanken, Ölwechsel und ansonsten fahren, fahren, fahren. So muss das sein!

Im Winter 2014/2015 ist mir auf eBay eine Sitzkombination in der Gelausführung über den Weg gelaufen, wo ich direkt zugeschlagen habe. Man muss dazu sagen, dass es bei Moto Morini Teilen noch diffiziler zugeht, als bei MV Agusta oder Ducati. Letzterer ist im Verhältnis zu den anderen zwei Herstellern mittlerweile schon "Mainstream". Demzufolge muss man bei guten Angeboten zuschlagen und ich habe seitdem nie wieder eine Gel-Sitz Kombination für die Corsaro 1200 gefunden. Neben dem optischen Gewinn mit dem schwarzen Leder und den roten Nähten ist es vor allem eine Steigerung des Sitzkomfort.

Nach 4 Saisons und knapp 20.000 km lässt die Sitzbank aber langsam nach. So ist zumindest mein Gefühl. Und nachdem ich zuletzt mit der Hypermotard 1100 gefahren bin, wollte ich auch an meiner Moto Morini etwas höher sitzen. Da mir das Prinzip klar ist und ich gern Probleme selber löse, ging es gestern an die Arbeit.

Damit man den originalen Sitzbezug wiederverwenden kann, muss man sich bei der Polstererhöhung auf 2 cm beschränken. Will man mehr erhöhen, muss man in der Regel auch einen neuen Bezug anfertigen oder anfertigen lassen. Benötigt wurden für die Aufpolsterung folgende Teile und Werkzeuge:

Verbundschaumstoff 2 cm stark

Kaschierschaumstoff 0,5 cm

Sprühkleber

drehzahlgeregelter Winkelschleifer mit Fächerscheibe K60

Schleifpapier K60

Tacker mit 6 mm Klammern

Staubschutzmaske, Gehörschutz, Schutzbrille

Für den Schaumstoff wird man online recht schnell fündig. Kleber und Fächerscheibe habe ich mir im Baumarkt meiner Wahl gekauft. Der Rest ist vorrätig. Los geht's...:

Sitzbezug entfernen

Zuerst muss der Bezug herunter. Die Klammern auf der Rückseite entfernt man am besten mit einem Schlitzschraubendreher und einer Kombizange. Dabei bin ich natürlich vorsichtig, denn ich möchte den Bezug nicht beschädigen. Ist der Bezug entfernt, folgt ein erster Blick auf das Innenleben. Interessant hierbei ist, dass der Sitzhersteller für Morini sogar eine wasserdichte Folie über das Schaumstoffpolster verlegt hat, was nicht gängig ist. Super Sache. Das hatte ich so oder so vor und kann damit auch diese Folie wiederverwenden. Darunter sieht man dann eine Schicht Kaschierschaumstoff und darunter befindet sich das Sitzpolster mit der großen Gel-Einlage gut zu sehen.

Verbundschaumstoff anpassen und aufkleben

Mein nächster Schritt ist die Anpassung und der Zuschnitt der Verbundschaumstoffplatte. Mit einem dicken Permanent-Marker lässt sich gut die Form vorzeichnen und anschließend mit einem scharfen Cutter-Messer ausschneiden. Die erste Feinheit bildet hier der Abschluss des Polsters am hinteren Ende vom Sitz. Dort war bisher eine leichte Mulde, die ich mit dem 2 cm starken Polster voll ausgleiche. Damit das Polster gut anliegt und sich im nächsten Schritt gut verkleben lässt, habe ich das neue Polster mit einer Phase versehen. Das geht sehr gut mit einer Fächerscheibe und einem drehzahlgeregelten Winkelschleifer. Drehzahlgeregelt deshalb, da der Schaumstoff nicht mit voller Drehzahl bearbeitet werden kann, es dir unter Umständen die Maschine in der Hand verreißt und du das Polster mehr beschädigst als formst. Deshalb nur mit geregelter Drehzahl. Bei meinem Bosch-Gerät hat sich die Stufe 4 von 9 bewährt.

Aufgeklebt habe ich den Verbundschaumstoff mit Kövulfix. Dieser Kleber auf Basis von synthetischem Kautschuk liegt bei mir im Schubfach, weil er sich hervorragend für die Verklebung vieler nicht saugender Materialien eignet und flexibel bleibt. Zum Beispiel Schuhsohlen, Leder und Sitzpolster aus Neopren oder Zellkautschuk habe ich damit schon erfolgreich verklebt. Schaumstoff kleben geht auch, aber hier wäre der Einsatz des Sprühklebers doch besser gewesen, da der honigartige Kövulfix-Kleber ein wenig in den Schaumstoff läuft und die Poren füllt. Beim zusammendrücken der beiden Seiten, die man vorher mit dem Kleber benetzt und knapp 10 Minuten ablüften lässt, klebt trotzdem alles einwandfrei. Die Platte habe ich circa 10 Minuten unter Druck kleben lassen.

Schaumstoff anpassen und in Form bringen

Nachdem der erste Meilenstein erreicht ist, kommt wieder der Winkelschleifer zum Einsatz. Stück für Stück arbeite ich die Form heraus und versuche einen möglichst bündigen Übergang zum Original zu erreichen. Die Sitzerhöhung soll keine Verbreiterung werden. Deshalb werden die seitlichen Flanken schön herausgearbeitet. Am Ende kann sich das wirklich sehen lassen. Dabei unbedingt eine Staubschutzmaske und Schutzbrille tragen und diese Arbeit idealerweise im Freien erledigen. Millionen von Schaumstoffkrümeln türmen sich auf und das muss man nicht in der Werkstatt oder Garage haben. Ich trage auch immer einen Gehörschutz. Schließlich hat man nur diese beiden Ohren!

Die Feinheiten habe ich zum Abschluss mit einem Handschleifpapier K60 herausgearbeitet. Damit lassen sich kleine Kanten glätten und die Übergänge finalisieren. Aber Vorsicht: Das Schleifpapier nur in eine Richtung abziehen, absetzen und wieder von oben nach unten abziehen. Sonst besteht die Gefahr, dass man das Polster beschädigt.

Zwischendurch hab ich das Sitzpolster immer wieder auf dem Motorrad angehalten und optisch begutachtet. Im Kopf war mir das Ziel klar und mit den 2 cm Erhöhung war ich perfekt auf Kurs. Die Form ist mir gut gelungen und bis dahin bin ich zufrieden. Ich muss dazu erwähnen, dass ich das zum ersten Mal selber mache. Ich bin kein Profi oder gelernter Sattler aber handwerklich begabt und wenn man sich vorab etwas informiert und über die entsprechenden Werkzeuge verfügt, ist das durchaus eine lösbare Aufgabe.

Kaschierschaumstoff und Sitzbezug montieren

Wir biegen langsam auf die Zielgerade ein und damit der Sitz eine gute Grundform bekommt und die Übergänge von der Aufpolsterung noch besser unsichtbar werden, kommt der Kaschierschaumstoff zum Einsatz. Das ist ein weißer Schaumstoff, 0,5 cm dünn und recht flexibel und streckbar. Perfekt für einen Sitzbezug. Hier klappt der Zuschnitt perfekt mit der Schere. Für die Verklebung mittels Sprühkleber markiere ich nach dem Maß nehmen und probieren die perfekte Position mit dem Filzstift. Den Sprühkleber im Anschluss einseitig auftragen und den Schaumstoff aufkleben. Das war einfach.

Als letztes muss jetzt noch die Folie drauf, die bei monsunartigen Regenfällen das Sitzpolster schützt und generell eine empfehlenswerte Sache als Abschluss vor dem montieren des Bezugs ist. Mein Plan war dafür die Verwendung einer Frischhaltefolie. Da der Sitz bereits eine Folie hatte, verwende ich diese einfach wieder. Auch hier kommt der Sprühkleber zum Einsatz. Entlang der Sitzkante eine dünne Schicht aufsprühen und die Folie aufkleben. Nach 5 Minuten hält alles fest und es kann jetzt schon der Sitzbezug drauf.

Für die Montage des Sitzbezugs braucht es einen kräftigen Tacker. Ich verwende einen Handtacker mit 6 mm Klammern. Den Bezug schön mittig positionieren und oben und unten heften. Danach habe ich mich zuerst an einer Seite und danach entlang der nächsten Seite Stück für Stück vorangearbeitet und den Bezug befestigt.

Das Ergebnis kann sich auf alle Fälle sehen lassen und ich bin auch nach der Sitzprobe sehr zufrieden. Für eine ausgiebige Probefahrt fehlt mir jetzt die Zeit. Das werde ich dann in zwei Wochen auf dem Weg in die Alpen nachholen und gegebenenfalls berichten.

Edit 05.08.2019: Ich war zuletzt in 6 Tagen 2757 Kilometer mit der Morini gefahren und kann berichten, dass sich die Aufpolsterung positiv ausgewirkt hat. Der Sitzkomfort ist nicht mehr so soft, was sich allerdings auf längeren Strecken absolut besser auswirkt, als ein zu weicher Sitz. Zudem erinnert das Sitzgefühl etwas an einen Fahrradsattel.  Im Ergebnis kann ich sagen, dass ich perfekt sitze, die Erhöhung einen positiven Effekt auf meine Knie hat, da der Kniewinkel jetzt geringer ist und dadurch die leicht schmerzenden Knie nach über 500 km Tagesetappen verschwunden sind. Das ist tatsächlich so!  Summa summarum also eine lohnenswerte Aktion.

Zum Schluss noch der Hinweis: Hierbei handelt es sich um einen Beitrag aus meiner Feder und ohne irgendwelches Sponsoring. Die gezeigten Waren und Produkte dienen zur Veranschaulichung und als Hilfe für den Leser. Ich bekomme weder Zuwendungen von UHU noch irgendeinem anderen Hersteller, der in meinen Zeilen oder auf meinen Bildern erwähnt wurde.