#bruxelles sur le toits de paris

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Le Bonbon Nuit nº93, April 2019

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Ferrari 410 SuperAmerica Scaglietti Boano 1957 - Elle a succédé à la 375 America

La seule Ferrari 410 Superamerica à l'origine carrossée par Scaglietti

Le moteur de la Ferrari 410 SuperAmerica - présenté sur le châssis de la 375 America au Salon de l’automobile de Paris en octobre 1955. Quant à la voiture, elle n’a été dévoilée au public que lors du Salon de l’automobile de Bruxelles de 1956. Sa carrosserie élégante aux dimensions impressionnantes était l’oeuvre de Pinin Farina. Étonnamment, ce modèle était_destiné à une production en série. Il a également_été décliné en diverses versions de compétition. Signant ainsi le retour d’une ancienne pratique de Ferrari.

Ferrari 410 Scaglietti Boano SuperAmerica 1957 La Ferrari 410 SuperAmerica, a succédé à la 375 America. Présentée au public sous la forme d’un châssis nu au Salon de l’automobile de Paris en 1955! puis sous sa forme complète au Salon de Bruxelles début 1956. Trois séries très limitées ont_été produites entre 1956 et 1959. Visuellement, le véhicule présenté à Bruxelles en 1956 était très similaire au nouveau design de la 250 GT coupé de Pinin Farina! qui a ensuite donné naissance à la 250 GT Boano et Ellena. La plupart des exemplaires des séries I et II ont repris ce style de carrosserie! mais quelques-uns arboraient une carrosserie unique radicalement différente. Puisque la 410 Superamerica était un modèle extrêmement coûteux réservé à une clientèle fortunée! même les coupés « standard » présentaient tous des caractéristiques différentes pour satisfaire des exigences spécifiques des clients. Carrosserie de la Ferrari 410 SuperAmerica Les carrosseries uniques conçues pour les véhicules des séries I et II figuraient parmi les plus surprenantes jamais aperçues sur un châssis Ferrari. Pinin Farina a produit deux prototypes de Superfast radicalement différents. Le premier a été_présenté au Salon de l’automobile de Paris en 1956 sur un châssis n° 0483SA. Avec un toit en porte-à-faux sans montants de pare-brise avant (ajoutés plus tard, avant la commercialisation). Mais aussi des ailettes dynamiques intégrant de feux triangulaires sur les arêtes arrière du capot.

Ferrari 410 Scaglietti Boano SuperAmerica 1957 Il adoptait une finition blanche et bleu métallique pâle, les deux couleurs étant séparées par une bande chromée faisant le tour de la voiture à partir de chaque côté de la grande grille de calandre ovale. La deuxième Superfast, construite sur un châssis n° 0719SA, a été présentée au Salon de l’automobile de Turin en 1957. La partie avant et l’habitacle étaient similaires, mais l’arrière affichait une ligne assagie et plus élégante. Ce qui s’accordait mieux avec l’avant du véhicule. Le principal fabricant des carrosseries de compétition Ferrari de l’époque, Scaglietti, a également habillé un exemplaire doté d’un châssis 0671SA. Celui-ci présentait également des ailettes. (adaptées au goût américain, puisque l’essentiel de ces véhicules était_destiné à ce marché). Mais aussi des panneaux de toit, de seuil et d’ailette en acier brut. Ceux-ci contrastaient avec le rouge foncé de la carrosserie. Carrozzeria Boano Le Carrozzeria Boano a livré son interprétation des ailettes. Un coupé monté sur un châssis 0477SA présentant une lunette arrière en deux parties. Mais aussi un cabriolet doté de la même carrosserie sur un châssis 0485SA! ces deux modèles présentant des ailettes incurvées. C’est cependant Ghia qui a proposé les ailettes les plus imposantes et les plus longues! avec son interprétation sur châssis 0473SA, inspirée des voitures de rêve « Gilda » et « Dart » qu’il avait conçues pour Chrysler.

Ferrari 410 Scaglietti Boano SuperAmerica 1957 Châssis et moteur La série I présentait généralement un châssis d’un empattement de 2 800 mm! bien qu’il y ait eu des exceptions, et la série II! produite en 1956 et 1957, un châssis d’un empattement de 2 600 mm. Quant à la série III! elle_fut présentée fin 1958 au Salon de l’automobile de Paris - sur un châssis d’un empattement de 2 600 mm! avec une nouvelle version de la carrosserie signée Pinin Farina. Les châssis des véhicules de la série III (référence 514/A), présentant un empattement de 2 600 mm! suivaient également la séquence de numérotation impaire des routières avec le suffixe SA! et leurs composants mécaniques étaient identiques à ceux des séries précédentes. Le style de carrosserie conçu par Pinin Farina était commun à tous les véhicules de la série! excepté le prototype présenté au salon, qui comptait cinq fenêtres (tous les exemplaires suivants en comptaient trois). Il existe toutefois encore des distinctions, la principale concernant les phares! qui sont non carénés sur certains véhicules et encastrés dans les ailes avant sous des caches en Perspex sur d’autres.

Ferrari 410 Scaglietti Boano SuperAmerica 1957 Motorisation Le moteur de la série III - doté de nouvelles culasses avec les bougies à l’extérieur du V. Alors que jusqu’à présent les bougies_étaient placées à l’intérieur du V sur tous les V12 Ferrari. Cette caractéristique a ensuite été_reprise sur le moteur 3 litres de la 250 GT. Il s’agissait de la dernière version du « long block » de Lampredi avec des chemises vissées dans la culasse. Par la suite, des chemises coulissantes plus classiques avec joint de culasse fut_utilisées sur les moteurs de toutes les cylindrées. Fait inhabituel, ce moteur utilisait des bielles usinées à partir d’une billette d’acier massif ! ce qui était_normalement réservé à certains moteurs de compétition Ferrari, plutôt que des bielles en acier forgé. Découvrez tous les autres modèles Ferrari Équipe de trois carburateurs double corps Weber 46 DCF3 et d’un distributeur à deux bobines pour développer 360 bhp. Par ailleurs couplé à une boîte de vitesses 4 rapports à dispositif de synchronisation! avec une disposition des vitesses différente de celle des modèles Superamerica précédents. La disposition de la transmission et les rapports de pont en option - identiques à ceux des modèles précédents de la série. Site officiel Ferrari

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French songs

Hey people! So, the other day I was browsing on Tumblr and I stumbled on post of someone asking for French songs to learn French. And since my taste in music were given to me by my parents, I was quite unsatisfied with the answers. So I decided to make my own list of songs that could be great to listen to if you're learning French because they tell us complete stories. I will really detail my personal favourites and then give you a few names that you could look up.

The styles are really different from each other so if you don't like one, just go for the next.

1) Bénabar.

Albums really worth a shot: Reprise des négotiations, Les risques du métier, infréquentable.

He basically started his career when I was born and, since my parents liked him a lot, he’s a big part of my childhood. But I stopped listening at some point because I had heard it too much and it's only when I rediscovered it two years ago that I really realised what a genius he was. The songs from the first album are always talking about things everybody lives but everybody thinks they're the only one living it. It's great for French learners because he's nearly talking sometimes, and the vocabulary is really good (it's normal vocabulary but words you wouldn't find everywhere).

(A few of my) favourite songs: Les Épices du souk du Caire, Quatre murs et un toit, Bruxelles, l'effet papillon, le méchant de James Bond, le dîner, la Berceuse.

2) Camélia Jordana.

Album: Camélia Jordana (there's a whole joke about that title because no one knows if the album is called "Camélia Jordana" or "Éponyme").

This album is really good. Some songs you better not even try because I still don't understand what she's saying. But mainly the lyrics are nice and her voice is great.

Songs (these are the best ones and those that you can understand) : Calamity Jane, Je pars, J'étais une fille, Ou pas, Non non non.

3) Felipecha.

Album: De fil en aiguille.

They only made one album but it was a good album, mainly because they really knew how to make their voices work together. Their lyrics often don't mean anything but they are complete sentences, grammarly correct and the vocabulary is interesting. Just don't expect it to actually make sense.

Songs: De fil en aiguille, Le plancher des cieux, Intra-muros, matin du café, Quelque part, J'aime dormir, Qu'en restera-t-il ?.

4) Hubert Félix Thiéfaine.

Albums: Just go for the best-of aka the concerts albums. I think "40 ans de chansons sur scène" would be a good place to start (that's what I did, expect I actually went to the concert).

HFT isn't young and he grew up in a time when school was really hard and you learnt a lot of things. Plus,I think he was really curious and he read a lot. So he's pretty cultivated and he makes sooo many references that I will never understand! But he uses very beautiful vocabulary (he likes complicated words) and his songs are very graphics. Some are more easy to like than others, so you might want to try more than one.

Personal favourites: La fille du coupleur de joint, Lorelei sebasto cha, les dingues et les paumés, septembre rose, sweet amanite phalloïde queen (they're all in French although there migh be a few English words).

5) Carla Bruni.

Album: Quelqu'un m'a dit.

Carla has not the greatest reputation in France but her first album was quite nice. It's nothing complicated except she sometimes plays in the songs which means that "La dernière minute" just lasts one minute (so she sings a little fast) and in "Raphaël" she plays a lot on words and sounds which may make it harder to understand.

A few favourites: Quelqu'un m'a dit, Raphaël, Chanson triste, le plus beau du quartier, la dernière minute.

6) Joe Dassin.

Albums: Les Champs-Élysées, La fleur au dent, Joe, Joe Dassin, Les deux mondes de Joe Dassin.

If it sounds like old music it's because it is, OK? No need to be judgemental... Joe Dassin is also my childhood so not very objective here, it's Madeleine de Proust everytime I here his songs. But they're understandable and usually funny and/or cute, so why not give it a try?

Favourite songs: Siffler sur la colline, les Champs-Élysées, les petits pains au chocolat, la Fleur au dent, l'Amérique, Les Daltons, Salut les amoureux, et si tu n'existais pas.

7) Daniel Balavoine.

Albums: Un autre monde, Starmania, Le chanteur, Sauver l'amour.

These songs are not recent either but they are a big part of the Variété Française. Everyone in France knows "Mon fils, ma bataille" (at least, anyone I've ever met which doesn't mean much, I guess...).

Favourite songs: Le chanteur, l'Aziza, Tous les cris les SOS, La vie ne m'apprend rien, quand on arrive en ville.

8) Renan Luce.

Albums: Le clan des Miros, Repenti.

Like basically every artist on this list (except HFT for obvious reasons, you'll know if you listen to the lyrics), this is my childhood. A new album was released recently if I'm not mistaken but I haven't listened to it so I can't say anything about it. But it's nice, especially those ⬇️.

Favourite songs: Repenti, la lettre, les voisines, la fille de la bande, on n'est pas à une bêtise près.

9) Francis Cabrel.

These are classics according to me although I’ve had my fair share of him and try to avoid him a little.

Songs: Gare au gorille (Brassens's version is better), petite marie, je l'aime à mourir, la corrida, les murs de poussière, il faudra leur dire, l’encre de tes yeux, encore et encore.

10) Jean-Jacque Goldman.

Goldman is not the best artist but he got a lot of his fanbase thanks to his lyrics, so his songs should teach you a few things.

songs: Pas toi, tournent les violons, comme toi, il changeait la vie, né en 17 à Leidenstadt, je te donne, envole-moi, à nos actes manqués, la vie pas procuration.

Since I have so many people and songs left, I'll shorten each artist to a few songs.

11) Patrick Bruel.

Casser la voix, Alors regarde, je sais bien que j'l’ai trop dit, place des grands hommes, qui a le droit, mon amant de saint-Jean, au café des délices, marre de cette nana-là.

12) Renaud.

BIIIIG WARNING about Renault, he purposely f*cks up the grammar and vocabulary! So, it's a great training if you want to learn to spot mistakes! He also uses quite the amount of Verlan and words that I only know because of his songs.

Songs: en cloque, laisse béton, miss Maggie, dès que le vent soufflera, mistral gagnant, ma gonzesse, marche à l'ombre.

13) The list: here will be songs I didn't want to put the artist of on the post.

Battez-vous (Brigitte)

Africa (Rose Laurens)

Dis-moi (BB Brunes)

L'Aigle noir (Barbara)

L'assasymphonie (Mozart l'opera rock)

Belle (Notre-Dame de Paris)

Ma préférence (Julien Clerc)

Un homme debout (Claudio Capéo)

Merci (Grégoire)

Cœur de loup (Philippe Lafontaine)

Comme un boomerang (Étienne Daho)

Double Je (Christophe Willem)

Beau malheur (Emanuel Moire)

La Bohême (Charles Aznabour)

Il jouait du piano debout (France Gall)

Écris l'histoire (Grégory Lemarchal)

Ton invitation (Louise attaque)

Je suis un homme (Zazie)

La fée (Zaz)

Hanoï (La Grande Sophie)

Roméo kiffe Juliette (Grand Corps Malade)

La liste (Rose)

Mon mec à moi (Patricia Kaas)

Sans contrefaçon (Mylène Farmer)

On va s'aimer (Gilbert Montagné)

Le blues du businessman (Starmania)

Toi et moi (Guillaume Grand)

Demain sera parfait (Jean-Louis Aubert)

Le sud (Nino Ferrer)

La chanson de Prévert (Serge Gainsbourg)

San Francisco (Maxime Leforestier)

L'homme de cromagnon (Les quatre barbus)

Je m'en vais (Vianney)

J'ai demandé à la Lune (Indochine)

New York avec toi (Téléphone)

Est-ce que tu aimes ? (M feat. Arthur H)

I'll stop here because that's already a lot.

I hope it’s going to be useful to some!

Enjoy!

[ailleurs-l4s]

Confinement JOUR 22 (JOUR 30) - Lou

Branle-bas général ! Et sans hamac ! 8 nouveaux cas confirmés et probables pour la journée d’hier. La descente se poursuit, c’est une excellente nouvelle pour le pays ! Et pourtant, nous sommes toujours dans l’expectative. « Attitude d'une personne ou d'un groupe de personnes, qui attend prudemment et attentivement qu'un parti sûr se présente pour s'engager et agir » selon le CNRTL (1). « Parti sûr »… Voilà qui vient se heurter à ce qui qualifie le temps présent, à savoir l’incertitude. Pour cette dernière, la même source annonce : « impossibilité dans laquelle est une personne de connaître ou de prévoir un fait, un événement qui la concerne; sentiment de précarité qui en résulte ». J’ai vérifié, je n’ai jamais autant utilisé et de façon si rapprochée, les mots « incertitude » et « impression » que depuis le début de ce récit de (non) confinée. D’une part, nous ne savons pas ; d’autre part, nous ne sommes pas totalement sûrs de ce que nous percevons non plus. Cela me rappelle toutes ces fois où j’ai marché dans la brume sans voir où me conduisait le chemin sur lequel j’étais ni ce qu’il y avait autour… Je m’en remets à nouveau à Edgar Morin qui répondait au journaliste du Journal du CNRS (2) que « nous devons apprendre à accepter [les incertitudes] et à vivre avec elles, alors que notre civilisation nous a inculqué le besoin de certitudes toujours plus nombreuses sur le futur, souvent illusoires, parfois frivoles, quand on nous a décrit avec précision ce qui va nous arriver en 2025 ! L’arrivée de ce virus doit nous rappeler que l’incertitude reste un élément inexpugnable de la condition humaine. (…) Nous essayons de nous entourer d’un maximum de certitudes, mais vivre, c’est naviguer dans une mer d’incertitudes, à travers des îlots et des archipels de certitudes sur lesquels on se ravitaille… ». En temps normal, je ne suis pas en quête de certitudes, j’ai bien conscience que tout est possible et que la vie prend souvent des chemins inattendus. En temps anormal, je ne suis pas plus en quête de certitudes, mais force est de constater que certaines – pas beaucoup hein, juste une ou deux – pourraient être utiles voire salutaires. Par exemple : notre vol de début juin via Singapour sera-t-il maintenu ? C’est une question que nous nous posons tous les jours sans avoir de réponse, sans savoir quand nous aurons une réponse sûre, sans savoir quand nous pourrons reprendre un avion si jamais ce troisième vol de retour en France était annulé. Car, pour l’heure, le gouvernement n’a pas partagé ses décisions quant à la porosité de ses frontières. Nous avons compris qu’elles n’étaient pas prêtes d’être ré-ouvertes aux étrangers mais que ceux qui voudraient partir pourraient le faire. En même temps, rien d’officiel pour le moment. Et puis, encore faut-il qu’il y ait des avions, que les escales et transits soient de nouveau autorisés. Encore faut-il que des compagnies aériennes acceptent de voler vers des destinations presque à vide – puisque personne, hormis les kiwis, ne pourrait venir en Nouvelle Zélande et ils ne sont peut-être pas des milliers à vouloir le faire. Et j’oublie l’espace Schengen susceptible, lui aussi, d’être verrouillé… Si nous étions sûres que ce vol Auckland – Singapour – Paris allait partir, alors, nous aurions réagi différemment hier soir, en découvrant le mail de l’Ambassade de France en Nouvelle Zélande. Elle annonce un deuxième vol depuis Christchurch sur l’Île du Sud le 21 avril, précisant à l’occasion que ce sera le dernier. Qu’après le 21, chacun devra rentrer par ses propres moyens via les vols commerciaux. Sur lesquels nous n’avons donc aucune certitude… Or, à un moment, il nous faudra tout de même rentrer. De façon certaine. Si je suis mon propre patron – enfin, je ne sers pas à grand chose en ce moment, mais cela me donne au moins la liberté de croire que je peux travailler d’où je veux –, ce n’est pas le cas de Coralie. Et la patience a toujours ses limites, sauf chez les grands sages que ne sont pas toujours les RH. Alors, quoi, on s’inscrit ? Quand même, elle n'est pas optimale la com’ de l’Ambassade, de n’avoir jamais dit combien de vols (en tout 4, 2 depuis Auckland dont un réservé aux personnes les plus fragiles et l’autre inaccessible puisque vol intérieur complet, pas de bus, pas de train ; 2 depuis Christchurch dont celui du 21) seraient organisés et jusqu’à quand, à peu près ; ni qu’il n’y en aurait pas depuis la capitale ; et comme ça, te balancer un mail où ils t’écrivent en gras et en rouge que youhou c’est le dernier et qu’il part de Christchurch (à 450 km de Wellington, sur l’autre île). On essaye de l’avoir ce vol ou on croise les doigts pour que celui que nous avons réservé ne soit pas annulé – dans l’histoire de l’humanité, je ne suis pas sûre de trouver de preuve que le croisement de doigts ait déjà eu une quelconque influence sur les décisions prises par les compagnies aériennes ou qui que ce soit d’autre d’ailleurs ? Oui mais s’il est annulé ? Et si lundi, le gouvernement annonce fermer ses frontières pour un an ? Oui, je sais, mais on ne peut pas savoir ! Oui mais c’est aujourd’hui qu’il faut choisir. Mais « ils » – nous ne savons pas trop qui « ils » sont d’ailleurs – ne vont pas laisser les gens – les étrangers ayant un billet retour – comme ça ! On ne sait pas. Bref, après une nuit mouvementée – avec entre autres, un réveil à 4h du matin par les grattements répétés et acharnés de la bête qui avait déjà creusé dans la terre du jardinet de la courette, à l’endroit même où devraient pousser des choux de Bruxelles !, bête qui, après ouverture de la fenêtre et balayage systématique à la frontale, s’est révélée être un ensemble de branches de l’olivier poussées par le vent sur la façade ! –, ce matin, nous avons décidé de nous inscrire sur ce vol. Oui… Mais bon, cela ne signifie pas pour autant que nous avons des certitudes, même pas une, entre les mains. Car s’inscrire ne signifie pas « être pris ». Je ne sais pas trop comment l’écrire, je n’ai pas compris quels étaient les critères de sélection de l’Ambassade. Car tous les inscrits ne pourront pas partir a priori. Et puis, maintenant que nous sommes inscrites, nous devons nous attendre à n’avoir la réponse de l’Ambassade que la veille ou l’avant-veille du départ… Ce qui est sans doute un temps incompressible pour statuer sur les dossiers, mais qui n’est pas hyper pratique. Surtout quand il faut organiser un vol intérieur pour aller attraper ledit vol international, que l’ensemble doit se faire sur une journée du fait des restrictions de déplacements ici – nous avons donc acheté deux billets pour le 21 au matin sans savoir si nous pourrons prendre le vol pour Paris ; qu’il faut se préparer à quitter un toit en urgence – nous avons prévenu notre logeuse de cette possibilité de départ précipité en lui précisant que nous lui réglerons le loyer de la semaine prochaine dans tous les cas (oui, on paye à la semaine ici). Et puis, après tout cela, nous nous sommes imaginées de retour en France dès mercredi matin, et vivre la suite du confinement dans notre appartement, sans courette, sans balcon, sans nature à 1 km… Comment dire… Quand ce que l’on préférerait faire, ce que l’on peut faire et ce qu’il serait préférable de faire renvoie à trois réalités différentes, décider n’est pas une sinécure…

© Lou Camino | Hans Lucas

(1) Centre national de ressources textuelles et lexicales, une belle bible des mots (2) https://lejournal.cnrs.fr/articles/edgar-morin-nous-devons-vivre-avec-lincertitude

[actusfrances]

Gastronomique et pas cher, ce bistrot emploie et forme des refugiés

En ces premiers frissons d'automne, voilà l'assiette réconfortante dont on rêvait : sur une généreuse tranche de potimarron, entre semoule, noisettes, épinards et cébette rôtie, explose la caresse d’un œuf parfait. On se délecte aussi de quelques moules crémées et pommes de terre grenailles sur un lit de chou rouge confit. Le tout suivi de poires pochées à l'hibiscus et riz au lait. Avec en bonus une addition tout aussi douce : 19 euros l'entrée-plat-dessert. Bienvenus à la Table du Recho, un restaurant recommandé à plus d'un titre : savoureux, économique, il est aussi écologique et solidaire. "Restaurer le monde en restaurant les hommes", telle est son ambition, qui n'est pas qu'un bon slogan.   L'adresse se cache dans le XVIe arrondissement, au fond de l'ancienne caserne Exelmans transformée en tiers-lieu par l’association Aurore, déjà à l'origine des Grands Voisins. Pendant deux ans, ce lieu baptisé "les Cinq toits" sera occupé par 37 porteurs de projets sociaux ainsi que 350 résidents précaires ou réfugiés. Sept d’entre eux ont été embauchés par la Table du Recho, et apprennent le métier aux côtés d’une cheffe expérimentée.   "Créer un restaurant dans ce quartier me semblait une super façon de provoquer le dialogue entre réfugiés et riverains, des publics qui ne se rencontrent pas forcément, de faire tomber les a priori, se réjouit Vanessa Krycève, l'une des cofondatrices du projet. Et pour cela, il fallait obligatoirement une cuisine de qualité." Comédienne et cuisinière de formation, Vanessa Krycève n’en est pas à son premier coup socio-culinaire.

Ateliers cuisine dans les camps de réfugiés

En 2016, sa sœur lui raconte avoir rencontré un réfugié syrien à qui l’on servait du porc dans un centre d’hébergement d’urgence à Bruxelles. Pour elle, c’est le déclic. "L’hospitalité passe d’abord par la table, la cuisine est là pour développer le vivre-ensemble !" En deux jours, elle lance avec des amies un projet de foodtruck, mobilise des artistes et récolte 30 000 euros en crowdfunding. Puis elle s'installe dans des camps de réfugiés, dont celui de Grande-Synthe, où elle nourrit jusqu’à 350 personnes par jour en faisant cuisiner ensemble toutes les nationalités. À Arras, après avoir décroché 300 000 euros de mécénat, elle crée aussi le Grand Recho, un festival de cuisine solidaire faisant dialoguer réfugiés et population locale pendant une semaine. En 2019, après trois ans sur la route, Vanessa cherchait un endroit pour poser ses casseroles, développer ses projets. La Caserne tombe donc à pic. En cuisine, elle fait appel à la cheffe Valentine Guenin, passée par de belles tables bistronomiques, comme le Berty dans le 13e arrondissement de Paris. Tous les produits qu'elle travaille sont locaux, achetés dans des coopératives ou chez de petits producteurs comme Zone Sensible à Saint-Denis (93). Le poisson est livré par l’entreprise de pêche durable Poiscaille. Valentine le précise également, elle "épluche au minimum ses légumes" puisqu'ils sont bio et se fait "un plaisir de transformer les restes pour avoir un frigo vide en fin de semaine !" Les sept réfugiés qui apprennent à ses côtés, afghans, soudanais ou érythréens, comme Iscay qui l’accompagne ce jour-là, sont aussi invités à partager leurs recettes.

Un modèle de restaurant à répliquer ?

Le résultat est là : ce midi, des retraités du quartier, des salariés en costard et des jeunes en basket remplissent presque la salle d'une cinquantaine de couverts. Un jour, une vieille dame du 16e arrondissement a demandé à Vanessa : "Vous croyez qu’on peut leur faire confiance?", en parlant des réfugiés. Depuis, elle revient régulièrement, visiblement convaincue. Pour demain, la Table du Recho a encore d’autres projets. Des ateliers cuisine sont peu à peu organisés les samedis, avec un repas gratuit à la clé pour susciter d’autres occasions de rencontre entre les réfugiés de la caserne et le public extérieur, ainsi que des soirées ciné-débat. Enfin, Vanessa cherche à consolider son modèle économique avec l’aide d’Antropia, l’incubateur de l’Essec. Pour l’heure, le projet, qui reçoit diverses subventions, couvre ses frais mais ne génère pas de profit. La création d'une SAS dont l'association sera actionnaire devrait permettre de développer davantage le service de traiteur, de former des réfugiés au maraichage, de trouver un lieu pérenne. Et, qui sait, de créer d'autres Tables du Recho ?

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#TVGJ #Giletjaune #giletsjaunes Les listes européennes dites “spéciales Gilets Jaunes” Chers concitoyens, chers camarades, Hier, quelqu’un m’a interpellé et m’a fait remarquer que je n’avais pas parlé des listes Gilets Jaunes qui proposent le RIC ou qui en parlent. C’est juste. Il me semble pourtant clair à comprendre que tant que nous restons dans l’Union Européenne tout rêve de RIC n’est qu’un rêve irréalisable car c’est avant tout une question de droit et non de « y a qu’à » ou de « faut qu’on ». Alors pour vous éclairer un peu plus sur le sujet et quitter un peu le champ du lampadaire, je vous propose aujourd’hui de vous en dire encore quelques mots tout en vous disant de ne voter que pour vos convictions. Primo, il est impératif de comprendre que tant que nous sommes, constitutionnellement et juridiquement sous la coupe directe et de fait du droit de l’Union Européenne, sachez que nous ne disposons d’aucune souveraineté en matière de référendum. Ni dans aucun domaine autre par ailleurs, si ce n’est le droit de légiférer en urgence sur comment refaire le toit de notre cathédrale Notre Dame de Paris. Pour vous donner un exemple plus concret : considérons que si demain nous faisions un référendum sur l’immigration et que nous décidions par son issue favorable à 95% de OUI d’en venir à une immigration régulée et sélective en fonction de nos besoins sur le marché du travail, et bien sachez que nous ne pourrions même pas mettre en place nos velléités car l’UE nous l’interdirait. Elle nous l’interdirait et nous menacerait de nous envoyer devant la Cour Européenne de Justice, laquelle se ferait un plaisir immense de nous mettre des amendes en millions par jour pour non-respect des articles du traité de fonctionnement relevant de la libre circulation des individus. Décryptons ensemble les 3 listes qui surf sur le mouvement Gilets Jaunes. Je vous invite ensuite à vérifier les informations que je vous donne. 1- Alliance Jaune : la 1 ère liste “GJ” Elle est conduite par Francis Lalanne. Un ex-chanteur qui n’a fait qu’un tube dans sa vie et qui a, du point de vue professionnel, tout raté jusqu’à finir à plusieurs reprises devant les tribunaux pour divers délits. Francis Lalanne est un européiste convaincu et il ne le cache pas. Il ne veut pas sortir de l’UE mais il veut la changer. Ce qu’ont essayé de faire avant lui tout un tas de présidents et de gouvernements successifs depuis plus de 60 ans. Question : comment lui, qui n’a même pas su gérer sa petite boite de production et qui a ensuite semble t’il floué tout son groupe d’amis et associés, peut-il gérer notre pays? Personnellement, je ne lui fais absolument pas confiance et pour en savoir plus sur les escroqueries de Francis Lalanne, je vous invite à cliquer ici. Vous y trouverez une vidéo assez cocasse à son sujet. 2- Évolution citoyenne est la 2 seconde liste “GJ”. C’est une liste conduite par Christophe Chalençon. Un autre insolvable, dénoncé par tous ses proches comme tel et qui a mis en grande difficulté financière sa propre mère. C’est un homme qui a été condamné par la justice à plusieurs reprises. Pour en savoir plus, car je n’ai pas envie de m’étaler sur ce tordu personnage, je vous propose de cliquer ici. Concernant le profil du candidat et sa vision des choses, je dirais que c’est également un européiste qui ne propose pas de sortir de l’UE mais juste de l’améliorer ou de la changer. Je ne reviendrai pas sur le fait qu’il est juridiquement et mathématiquement impossible de changer l’Union Européenne car je me suis déjà bien exprimé à ce sujet. 3- La 3 ème et dernière liste, Mouvement pour l’initiative citoyenne. il s’agit là encore d’une liste européiste qui ne souhaite absolument pas sortir de l’union européenne mais qui souhaite juste faire ce que font tous les autres depuis 60 ans. C’est à dire rester dans l’union pour tenter de la changer tout en sachant pertinemment que l’Europe ne peut pas être changée par les députés européens qui eux, n’ont absolument aucun pouvoir, si ce n’est celui de dire OUI ou NON ou de s’abstenir devant une loi ou une directive soumise à un vote. Vous pouvez vous rendre sur leur site et en lire le contenu. Vous pourrez vous-même vous rendre compte de la supercherie de ces opportunistes. Enfin, vous ne le savez peut-être pas, mais les lois pensées par les cartels de la consommation et écrites et proposées aux députés européens par la commission ne sont jamais refusées ou écartées car les lobbies veillent aux grains. Pour mieux comprendre comment fonctionne les votes à Bruxelles, je vous invite tous à lire la procédure législative de l’UE en cliquant ici. Enfin pour conclure, il faut bien que vous compreniez que je ne suis pas « contre » les listes des gilets jaunes dès lors que celles-ci proposent au préalable la sortie immédiate de l’Union Européenne. Il s’agit de la condition sine qua none pour recouvrer notre liberté et pour revenir à notre souveraineté, et ainsi faire nos premiers vrais pas démocratiques. Battre monnaie, en maîtriser sa valeur sur les marchés, gérer ses dévaluations, maîtriser nos frontières, relancer notre armée et subvenir à ses besoins, décider de la paix ou de la guerre, gérer notre autonomie, électrique et nucléaire, voter notre budget, ses recettes et ses dépenses, etc. Rien de tout ceci ne peut se faire si nous n’avons pas les commandes décisionnelles ou les manettes du pays ou la clé de la maison France si vous préférez. Alors tant que nous n’avons pas la clé de notre maison, les gens peuvent raconter ce qu’ils veulent, pour ma part je puis vous assurer que l’on ne maîtrise absolument rien. Ni les gens qui entrent ou qui sortent de notre maison, ni ceux qui viennent se saisir des meubles communs pour les vendre afin de se rembourser, ni s’occuper de l’entretien général. Tout ceci, on le comprend ou on ne le comprend pas. Bon weekend à tous. Amaris GALIS Chers concitoyens, chers camarades, Hier, quelqu'un m’a interpellé et m'a fait remarquer que je n'avais pas parlé des listes Gilets Jaunes qui proposent le RIC ou qui en parlent. C'est juste. Il me semble pourtant clair

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Les Etats-Unis ont été les premiers à exclure l’équipementier chinois de leur réseau 5G pour des motifs de sécurité nationale.

La France va-t-elle à son tour se ranger dans le groupe des Etats qui refusent de collaborer avec Huawei pour déployer leur réseau 5G ? La question se pose avec une acuité inédite alors que la liste des pays hostiles à l’industriel chinois ne cesse de s’allonger. Les Etats-Unis avaient été les premiers à afficher leur hostilité à l’égard du géant de Shenzhen. Depuis, ils ont convaincu l’Australie d’adopter la même position, et la Nouvelle-Zélande lui a emboîté le pas cette semaine. A Bruxelles, où le lobbying de Huawei est intense, les mêmes inquiétudes se sont exprimées.

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5G : Huawei tente de rassurer les autorités allemandes

Mais les Etats-Unis, engagés dans un bras de fer commercial avec le concurrent chinois, semblent déterminés à mener la fronde au-delà du cercle de ses alliés traditionnels en matière de renseignement (Etats-Unis, Canada, Grande-Bretagne, Australie, Nouvelle-Zélande). Selon plusieurs journaux européens, Washington ferait également pression sur des capitales européennes (Rome, Berlin) pour qu’elles prennent leurs distances avec ce fournisseur.

Il faut dire que la 5G est un sujet particulièrement sensible, puisqu’elle touche aux réseaux téléphoniques, et donc « à la sécurité nationale », explique la députée (LREM) Laure de la Raudière. Mais elle présente aussi des opportunités de développement économique immenses. Succédant à la 4G, cette nouvelle génération de téléphonie mobile doit offrir aux utilisateurs des débits beaucoup plus élevés. Elle va également permettre de déployer le très haut débit dans des zones où la fibre est compliquée à amener. Pour l’instant déployée à titre expérimental, elle devrait commencer à être diffusée de manière industrielle à partir de 2019 dans les pays les plus en pointe, en même temps que les premiers smartphones compatibles à la 5G feront leur entrée sur le marché.

Voiture autonome, usines 4.0, ou télémédecine

Mais, comme le résume le député Eric Bothorel (LREM), « la 5G, ce n’est pas la 4G + 1 » : cette technologie sera aussi le support d’innovations telles que la voiture autonome, les usines 4.0, ou la télémédecine. Cela nécessite cependant que la technologie soit encore affinée et la 5G ne devrait pas démontrer toute l’étendue de ses capacités avant 2021 au moins.

Une chose est sûre : pour les acteurs des télécoms, à commencer par les fournisseurs d’infrastructures comme Huawei, Ericsson et Nokia, le marché de la 5G va représenter une manne immense, estimée à environ 11 milliards de dollars (9,6 milliards d’euros) en 2022, selon le cabinet IHS Markit.

Le climat de suspicion qui se dessine aujourd’hui autour du fabricant chinois pourrait l’handicaper par rapport à ses concurrents. Même en France – où l’attribution des fréquences 5G est prévue à la fin du premier semestre 2019 –, des interrogations commencent à émerger, selon plusieurs sources que nous avons pu contacter. Le climat s’est « tendu » depuis une quinzaine de jours explique l’une d’elles. « Il y a une certaine prévention contre les équipementiers chinois de la part de l’Elysée, de Bercy », précise une autre… alors même que Huawei fait affaire depuis de nombreuses années avec la plupart des opérateurs nationaux – bien qu’il n’ait jamais pu installer ses équipements sur la partie la plus critique du réseau, dite le « cœur de réseau ».

Laure de la Raudière, qui copréside le Groupe d’études cybersécurité et souveraineté numérique à l’Assemblée, se félicite de « la prise de conscience politique » à l’égard de ces sujets en Europe, et clame, sans cibler spécifiquement Huawei :

« Il faut interdire tout ce qui est dangereux pour la sécurité nationale et qui permettrait des écoutes »

Une inquiétude qui est intrinsèquement liée à la technologie de la 5G, et la capacité qu’auraient les constructeurs à y introduire des portes dérobées qui permettraient à une entité étrangère d’espionner ou de paralyser entièrement les communications à distance. « Avec ces réseaux plus intelligents, deux ou trois antennes sur les toits suffisent pour espionner un périmètre de plus en plus large », précise un familier du secteur.

Un ancien ingénieur de l’armée chinoise

Les origines chinoises de l’équipementier alimentent également les inquiétudes. Et notamment le passé de son fondateur, l’homme d’affaires Ren Zhengfei, un ancien ingénieur de l’armée chinoise. Bien que Huawei a toujours assuré de son indépendance, la crainte qu’elle entretienne des liens avec le gouvernement de Pékin persiste. En 2017, une loi chinoise a ajouté de l’huile sur le feu en établissant un devoir de coopération et de collaboration des entreprises dans le cadre d’un effort national pour le renseignement.

Un événement en particulier semble avoir alerté les autorités françaises. Ayant appris que Huawei était en discussion avec SFR pour des équipements qui pourraient notamment être installés dans le cœur de Paris et en Ile-de-France, soit à proximité de lieux de pouvoir et d’installations sensibles, Bercy a contacté l’opérateur pour lui faire savoir que ce projet lui posait question. Sans parler de défiance spécifique à l’égard du constructeur chinois, le ministère a tenu à rappeler qu’il serait particulièrement vigilant pour tout sujet touchant à la sécurité nationale.

De son côté, Huawei rétorque qu’en trente ans d’existence dans le domaine des télécoms dont seize ans en France, la sécurité de ses équipements n’a jamais été prise en défaut. Le constructeur s’estime surtout la victime collatérale du bras de fer entre la Chine et les Etats-Unis : « Il y a des gens qui essaient de tirer avantage des inquiétudes suscitées par toute nouvelle technologie, pour les ajouter dans un contexte de tensions commerciales accrues », explique Minggang Zhang, directeur général adjoint.

Aujourd’hui, l’exclusion pure et simple de Huawei du marché français ne semble cependant pas l’hypothèse la plus probable. Les opérateurs n’y sont pas favorables, qui préfèrent avoir le choix entre un maximum d’équipementiers pour pouvoir faire jouer les règles de la concurrence et baisser les prix. Par ailleurs, comme le souligne Stéphane Téral, d’IHS Markit, les autres fournisseurs d’infrastructures seraient bien en peine de combler, en l’état, le vide que laisserait Huawei, en France ou ailleurs. Pour autant, il apparaît clairement que les autorités françaises ne laisseront pas Huawei installer ses équipements n’importe où sur le territoire.

[larchitecturedesmetros]

Paris

2.  L’architecture des premières lignes

Comme vu précédemment, le réseau parisien a rapidement atteint le nombre de 13 lignes dans son histoire. L’objectif de la capitale française était de développer le plus rapidement possible un réseau dense afin de désengorger son centre-ville. Avant la Seconde Guerre mondiale, il se composait déjà d’une grande partie de son réseau actuel. De ce fait, durant cette première partie de l’histoire du réseau, il n’y a pas eu de grande remise en question de l’architecture définie pour la ligne 1. Les stations postérieures ont eu tendance à suivre le modèle initial, à l’exception des lignes développées par la Société Nord-Sud ou d’autres innovations stylistiques reservées aux édicules d’entrée. Dans cette partie, nous allons analyser l’architecture de la ligne 1 qui définit véritablement l’identité du réseau parisien.

À Paris, l’architecture de la première ligne va dépendre de la composition géologique et hydrologique. Si l’on peut creuser assez profondément à l’emplacement de la station (au minimum sept mètres en dessous du niveau du sol), on opte pour un tunnel souterrain sous une voûte en anse de panier, comme à la station Saint-Paul (Fig. 11). Le plan se compose de d’une voûte surplombant deux voies centrales encadrées de deux quais ainsi que d’une seule galerie d’accès aux quais qui relie la station souterraine à la surface (Fig. 12). Au contraire, si la configuration du sous-sol ne le permet pas, on choisit de construire les stations de métro à fleur de sol et de soutenir le sol de la chaussée grâce à un toit métallique, comme on peut l’observer à Gare de Lyon (Fig. 13). Le plafond se compose alors d’une structure métallique qui divise sa surface dans la largeur en différentes sections, elles-mêmes séparées par des poutres métalliques transversales qui définissent des voussettes carrelées (Fig. 14). Au niveau des deux parois latérales de la station, elles sont rectilignes pour les stations comportant un plafond horizontal. Cependant, qu’elle soit couverte par un tablier métallique ou une voûte monumentale, la station parisienne initiale comporte deux voies centrales entourées par deux quais latéraux et atteint une longueur fixée à 75 mètres. Les ingénieurs comprennent également l’importance qu’il faut accorder à la lumière et à l’hygiène pour remédier au contexte souterrain. Pour la décoration des parois, différents matériaux dont les briques vernissées et la pierre de verre qui vont être testés, mais c’est le carreau blanc biseauté qui est retenu pour sa capacité de réfraction de la lumière (Fig. 15). Ce matériau sera repris par la suite à de multiples reprises, symbolisant et forgeant l’identité du réseau parisien. En ce qui concerne les édicules d’entrée des stations, la Compagnie du Métropolitain de Paris confie la conception à l’architecte Hector Guimard. Grâce à l’emploi de la fonte, il crée une « architecture de lignes, légère et transparente, où prédominent des formes végétales exprimées dans leur essence, interprétations abstraites de fleurs et de feuilles ».  D’autres relient les formes des édicules de Guimard aux formes de l’ossature humaine. Il en ressort, dans tous les cas, une impression organique. En plus que la fonte, les édicules sont composés de « cloisons en pierre de lave émaillée », d’éléments de structure en métal et de verrières aux ondulations végétales (Fig. 16).

L’architecture de la première ligne de métro de Paris s’inscrit donc dans un contexte de modernisation. Avec cette première architecture, Paris a la volonté de montrer que la ville est à la pointe des techniques de construction et des tendances architecturales. L’utilisation de l’acier et le fer permet de nouvelles prouesses techniques et artistiques: on soutient une chaussée entière grâce à une ossature métallique des stations et on donne plus de liberté formelle aux architectes. Guimard, inspiré par Victor Horta et l’Art nouveau bruxellois, réalise des pavillons et des édicules dans des formes organiques et végétales, qui cassent avec le classicisme l’architecture du reste de la capitale et rejoint les tendances modernistes qu’on retrouve autre part en Europe avec Gaudi ou encore la sécession viennoise (trouver livre histoire de l’architecture du XXème siècle). L’utilisation du métal permet d’utiliser davantage l’art du verre, que l’on retrouve autant dans les entrées de métro de Guimard que dans la maison Horta à Bruxelles (Fig. 17).  

Rapidement on entame la construction de la ligne 2 qui marque une continuité, mais aussi une innovation par rapport à la ligne 1 puisque celle-ci comporte des sections aériennes. Les stations souterraines se calquent sur le modèle architectural de la ligne 1: c’est le cas de la station Anvers qui est voûtée et de la station Rome qui comporte une structure métallique. Cependant, les sections aériennes sont l’occasion de présenter de nouveaux exemples architecturaux, qui poursuivent l’esthétique industrielle et moderniste de la ligne 1. Développés par Louis Biette et Jean-Camille Formigé, les viaducs ont une hauteur de 5,20 m afin d’éviter de perturber le trafic inférieur, mais également d’incommoder les usagers avec un accès aux quais trop complexe. Les ouvrages aériens sont de véritables prouesses techniques pour l’époque. Le tablier métallique soutenant les voiries repose sur des colonnes en fonte aux ornements antiques stylisés et des piliers quadrangulaires en pierre de taille (Fig. 18, 19 et 20). Ceux-ci sont surmontés d’une rotule métallique, permettant d’amortir le poids lors du passage du métro. Au niveau des quais, ceux-ci comportent une parois et une charpente métalliques. Les murs sont percés par vingt baies vitrées et la charpente est recouverte d’une marquise qui protège les voyageurs des intempéries comme on peut le voir à La Chapelle (Fig. 21). Dans la partie inférieure des murs latéraux, on retrouve une bande de carreaux blancs faisant référence aux stations souterraines. 

De plus, au début des années 1910, une autre compagnie influence l’esthétique des premières stations parisiennes: la Société Nord-Sud qui construit deux nouvelles lignes propose de nouveaux éléments stylistiques. Ses stations comportent une voûte à pieds-droits verticaux, semblant être plus imposantes que les anciennes. Elle a recourt à différents faïenciers pour décorer davantage les stations: le parement de la voûte est toujours réalisé à l’aide des carreaux blancs, mais on retrouve à présent différents motifs qui viennent embellir la surface blanche monotone. Alors que les noms des stations apparaissent auparavant sur une pancarte métallique accrochée par-dessus les parois de carreaux blancs, à présent il intègre le parement de la voûte. Les lettres sont affichées par des carreaux blancs sur un bandeau de carreaux bleu foncé entouré d’une frise de couleur réalisée en faïence. On retrouve également l’utilisation de cette frise de couleur afin de délimiter des espaces publicitaires, comme à Solferino sur la ligne 12  (Fig. 22). 

Cela définit les grands principes architecturaux des premières lignes du métro parisien: montrer le génie civile et artistique français. Durant la première moitié du XXème siècle, avec la construction de nouvelles lignes et le prolongement des anciennes lignes, on ne voit pas encore de grandes remises en question de l’esthétique parisienne. En ce qui concerne les entrées de métro, on continue de construire des entrées de style Guimard jusqu’au début des années 1910 puisque l’architecte avait cédé tous ses droits à la CMP. Rapidement, les critiques envers ces entrées obligent la CMP à proposer de nouveaux prototypes. Il s’agit de l’unique paramètre pour lequel on va s'essayer à d’autres courants: on peut observer les exemples d’édicules Art déco à Saint-Fargeau (Fig. 23) ou Porte des Lilas (Fig. 24) construits en 1922 sur la ligne 3 bis. Pour rappel, l’Art déco se développe dans les années 1920 face à l’Art nouveau, revalorisant la symétrie et l‘ordre aux détriments des formes organiques et végétales trouver référence. Dessinées par Charles Plumet, elles sont réalisées en béton armé et ciment, peintes en blanc cassé et disposent d’un auvent à caissons. Elles appartiennent au courant Art déco par les nombreux éléments classicistes stylisés que l’on retrouve sur la façade (pilastres cannelés et frises aux motifs modernes) et par l’emploi de la céramique comme ornementation des murs, le tout en privilégiant l’ordre rectiligne des façades. Bref, durant cette première moitié de siècle, le métro parisien semble s’être trouvé une esthétique propre, avec laquelle il jongle. Au fur et à mesure de l'agrandissement du réseau, il adapte et applique ces grandes lignes architecturales, en étant influencée quelquefois par les tendances architecturales contemporaines.

[nousici]

Exemple traditionnel de liste

1. Il me semble que pour une femme comme moi, une fille qui écoute PNL, il n’augurerait rien de bon de fréquenter un type qui lui aussi écoute ce genre de musique. Mais ce n’est qu’une hypothèse.

2. Je pense souvent que demain j’en aurai marre d’entendre untel ou unetelle me parler de telle ou telle même chose chiante.

3. Un jour j’ai enfin rencontré un homme « comme il faut ». Et le mieux dans l’histoire, c’est qu’il m’a beaucoup plu. Il a ce qu’il faut d’intelligence, ce qu’il faut d’humour, ce qu’il faut d’esprit critique, ce qu’il faut d’assurance, de douceur, de tendresse, et d’intérêt pour ce que je peux dire. Des étoiles qui brillent dans les yeux quand il me regarde le regarder me regarder. Il aimerait beaucoup lire les textes que je suis en train d’écrire… Nous avons ce qu’il faut de goûts en commun mais aussi de nouveautés à nous faire partager. Il a ce qu’il faut de pyjamas à me prêter, de découverte d’une ville romantique comme Paris à me faire faire en scooter, de granola home-pimpé à me préparer le matin, de brosse-à-dent �� m’offrir, de chansons de Dalida à chanter tous les deux en canon… Ce jour-là c’était génial: il m’a dit qu’il voulait me faire l’amour, ça m’a chamboulée… Parce que c’était lui, et parce que ses lèvres et sa peau m’aimaient déjà. J’ai dit que je préférais attendre un peu. Fin de cette histoire, qui a duré 4 jours.

4. À Bruxelles, nous sommes d’accord, il y a énormément de gens paumés ou malsains.

5. Mais les pires pour moi, résident à Paris. Malgré eux, ils se voient comme des êtres cultivés et en bonne santé mentale.

6. Alors qu’ils ne perçoivent plus les gens comme des fins, mais comme des moyens. - RIP Emmanuel Kant -

7. « Pour ton déménagement, tu devrais appeler ma copine Émilie (tu sais, tu l’as rencontrée au pot de départ de Marie-Bulle). Elle a un bon réseau: elle trouvera de la main d’oeuvre pour porter tes caisses ».

8. Le ciel est un miroir sans tain.

9. Peu de gens rendent service gratuitement mais surtout de leur propre initiative. Pourquoi?

10. La poésie et la recherche scientifique sont révélateurs de beauté. Je ne suis ni poète, ni scientifique. C’est regrettable. Pas irrémédiable, mais regrettable.

11. Dans la rue, le long du boulevard Saint-Michel, non: de la chaussée de Waterloo, j’ai croisé un ouvrier qui a croisé une vieille qui a croisé un panda avec un bébé qui a croisé une collègue qui a croisé une jeune SDF qui a croisé 672 personnes qui l’ont ignorée gentiment.

12. Quand je pense aux élections, je pense aux pauvres gens qui à ce sujet se prennent le bec à table pendant des semaines et des semaines. Pour rien.

13. Il arrive dans le métro que je sois assise en face d’un enfant très chouette. Il me fait des sourires et des grimaces. Je me vois alors à son âge faire de même pour les beaux yeux d’un ou une inconnu-e. Et là, je me dis que si ça se trouve cette personne était, elle aussi, très déprimée par la conjoncture internationale de l’époque mais qu’elle m’a néanmoins sourit. Et moi, l’enfant, je n’ai rien grillé du tout.

14. Mon job de rêve, ce serait d’être reporter. De partir sur la route de bon matin, de boire un café en écoutant la radio; puis, de rencontrer des personnes, très éloignées de mon quotidien ou de mon quartier. Je les écouterais, les paraphraserais, prendrais des notes, visiterais les alentours, prendrais quelques photos, partirais à la recherche d’infos additionnelles ; puis je retournerais au taf, je vérifierais deux trois éléments, et passerais quelques coups de fils; ensuite il me faudrait trouver un titre et taper mon article, télécharger les photos, et même ajouter une légende qui fournisse des détails, pas les mêmes, non, des supplémentaires; enfin, relire le tout une fois ou deux; puis refermer le logiciel de mise en page, éteindre l’ordi, et aller manger un bout en terrasse au soleil. Mais je n’ai pas de contact dans la presse quotidienne francophone, puis personne ne répond à mes candidatures spontanées.

15. En général, on m’a appris à ne pas demander de l’aide. À me débrouiller toute seule. C’est à l’école qu’on apprend ça, en général.

16. « L’école brise plus de potentiels qu’elle n’en crée » m’a dit hier un ami.

17. Mes vrais amis se comptent sur les phalanges du doigt d’une main.

18. « Plaire à tout le monde, c’est plaire à n’importe qui. » Sacha Guitry

19. Je ne sais ni ne connais rien d’autre de la vie de Sacha Guitry.

20. Maman: « Pauvre chou, je te ferais bien un câlin »

Moi: « Nan mais c’est bon :) Je gère tout t’inquiète… Le CAC40 a triplé grâce à mes conseils en placements. Le bébé est propre et emmailloté. De plus, la maison embaume le soufflé que j’ai préparé en 3 minutes d’une main de maître. Merci, bisous! »

Maman: « Je croyais que tu étais dans le bus? Quel soufflé? »

Moi: « Nan, je m’imaginais dans une autre vie. Une vie ou je suis Superwoman »

Maman: « Ça peut encore se faire. Mais je ne vois pas pourquoi tu t’embêterais à faire Superwoman. Ça fait beaucoup trop de boulot.»

21. « Superwoman c’est une arnaque de macho pour que les femmes fassent tout le boulot » encore Maman.

22. Ma mère devrait être canonisée. #RomainGarysitumelislàoùtues

23. Romain Gary est mort neuf mois avant ma naissance. Simone de Beauvoir également.

24. Je crois à la réincarnation, mais pas à la réincarnation chronologique. C’est vraiment dommage.

25. Une variable physique n’a de valeur que lorsqu’elle entre en relation avec un autre objet (un atome de chlore, une patte de mouche, un néo-nazi). C’est ce que nous apprend la mécanique quantique. On pourrait, un peu facilement, imaginer une analogie avec les êtres humains, déterminés par leurs actions et paroles face à une autre personne à un moment donné.

26. Par contre, il a été établi que chaque variable ne peut pas prendre n’importe quelle valeur. On nomme « spectre d’une variable » la gamme des valeurs auxquelles une variable physique pourrait prétendre.

27. Quelqu’un pourrait alors, s’il a un peu de temps à perdre, s’interroger sur son propre spectre de valeurs potentielles, afin de se donner une vague idée de qui il est.

28. Il y a des concepts de communication qui m’échappent. Dans le journal on peut lire de temps en temps : « Le délégué Truc Bidule revient sur la polémique du Gros Bazar ». Ça m’agace car je ne comprends pas l’intérêt pour qui que ce soit de revenir sur une polémique.

29. Le buzz, c’est l’argent. Et l’argent c’est le pouvoir. On peut dire que le pouvoir c’est l’illusion d’être immortel. Et que l’illusion est par définition différente de la réalité.

30. En Grèce comme au Pakistan à ce qu’il paraît, la poésie prend une place toute particulière dans la vie quotidienne.

31. Dans les rues, il n’est pas rare de voir des amis se promener bras dessus bras dessous. Et dans une taverne, une tablée entamera parfois un chant dans la joie de la digestion. Il n’y a aucune honte à chanter en public.

32. Une après-midi à Thessalonique, j’ai vu deux petits vieux se tenir la main sur le bord de mer en chantant un air qui détaillait la beauté de leur pays. Je me suis dit que cette scène faisait précisément partie de l’ordre des choses.

33. « Je ne pourrai pas venir à ton vernissage, ma belle. Je suis trop crevée par cette semaine de boulot. »

34. À Paris, il y a un type qui fait la manche en déclamant de longs poèmes. « Qu’est-ce qu’il vous ferait plaisir d’entendre, madame-monsieur: Baudelaire, Hugo, Genet…? ». « Genet ».

(…)

 Nous n’avions pas fini de nous parler d’amour.


Nous n’avions pas fini de fumer nos gitanes.


On peut se demander pourquoi les Cours condamnent


Un assassin si beau qu’il fait pâlir le jour.
 

Amour viens sur ma bouche ! 

Amour ouvre tes portes !


Traverse les couloirs, descends, marche léger,


Vole dans l’escalier plus souple qu’un berger,


Plus soutenu par l’air qu’un vol de feuilles mortes.
 

Ô traverse les murs ; s’il le faut marche au bord


Des toits, des océans ; couvre-toi de lumière,


Use de la menace, use de la prière,


Mais viens, ô ma frégate, une heure avant ma mort. 

(…)

Sept minutes plus tard: « Merci à tous, merci pour votre présence ! Une petite pièce, un sourire ? Vous, monsieur? Madame …? » Certains lui rendent le sourire. À son approche, un homme à chapeau, répond: « Désolé, non. Vous êtes le sixième à me demander aujourd’hui. »

35. Some people se mettent en valeur pour se mettre en valeur. Comme d’autres spéculent sur de l’argent pour faire de l’argent. That’s it, isn’t it.

36. Le type qui est employé moins d’heures par semaine, il a le temps, lui, de cultiver son potager, son jardin. Il jette moins de plastique tout en snobant les pesticides. Et donc il protège le sol, la nappe phréatique, et l’écosystème. Il est content, quoi. Puis il a le revenu universel, donc l’argent ça ne le tracasse vraiment plus. Ah, qu’est-ce qu’il est peinard, ce con!

37. Confirmes-tu que tu connais Machin, qui était à l’école VanDenProut à Bruxelles? Non, je ne connais pas Machin. Ah bon? Non. Et je n’ai pas fréquenté VanDenProut. J’étais à VanHelePut. Ah bon. Veux-tu modifier le nom de l’école secondaire où tu as étudié? On ne peut pas dire que j’ai vraiment beaucoup étudié. Remplir les détails scolaires plus tard? Voooi-là…

38. Mon corps réclame de l’amour. Quand je m’emballe sur quelqu’un, ma peau prend le relai sur mes pensées et fait sa loi. Elle exige des câlins, du sexe et des bisous. J’oublie peu à peu mes projets personnels, mes priorités, mes valeurs. On peut dire que je deviens bête. L’amour c’est la dictature du corps, des sensations, je dirais. La fin du couple, pour résumer, ce serait la tête qui en a marre et qui entame sa révolution.

39. J’ai 23 ans et je rentre seule d’une soirée étudiante à trois heures du matin un lundi. Un type m’agresse, me frappe. Je me défends mais il finit par fuir avec mon sac de cours. Sur mon chemin je croise 6 hommes. Tous refusent de m’aider. Finalement, une patrouille de police débarque de nulle part et me sauve. On retrouve le voleur quelques rues plus loin. Les policiers sortent de leur voiture, lui passent les menottes, et le tabassent. Je les supplie en pleurant d’arrêter.

40. À Bruxelles, il y a des chauffeurs de bus ou de tram qui prennent l’initiative de prévenir les voyageurs d’un contrôle imminent. De façon subtile et efficace, ils diffusent trois fois en boucle le message automatique trilingue: « N’oubliez pas de valider votre titre de transport !». La vie est belle, parfois…

41.« Une bière, c’est deux tartines » « Cinq olives = autant de kilocalories qu’une pita au fromage » Une double culture admet logiquement une catégorie diététique bis.

42. Jusqu’au XVIIème siècle à Bruxelles « tout le monde avait un jardin qui fournissait les légumes nécessaires à la vie quotidienne. Mais la population des villes augmentait tellement que les jardins furent supprimés afin d’y bâtir des habitations. » Wikipédia !

43. Paris, quelle ville magnifique… Beaucoup trop magnifique pour autant de grandes gueules égocentriques. Et si, pour voir, on échangeait les populations de Bruxelles et de quelques arrondissements de Paris, un petit temps ? Non, ce n’est pas ce que je voulais dire… Je l’ai tout juste pensé.

44. En 1923 avec le Traité de Lausanne, les Alliés légitimèrent l’échange de populations entre la Grèce et la récente Turquie.

45. Mis à part le demi-million de Grecs ottomans morts lors de leur renvoi forcé d’Asie mineure l’année précédente, un autre million et demi survécut et dut « tout » laisser en arrière pour débarquer en Grèce. Les abords d’Athènes ont, des années durant, été des bidonvilles peuplés par ces nouveaux habitants réfugiés. Ça rappelle un truc.

46. De nos jours, le plan européen en cas d’afflux massif d’immigrés clandestins se nomme RABIT. Lapin, quoi.

47. On m’a sorti à plusieurs reprises cette anecdote: le mot « lapin » est interdit en mer. D’ailleurs on n’en mange pas à bord non plus. Franchement, ok.

48. Les gens qui s’adonnent au surf semblent être plus à même d’appréhender les opportunités posées par-ci par-là par le hasard de la vie.

49. Le dernier mec avec qui j’ai dormi faisait du surf. Il adorait les bonnes choses: la bonne chère, le bon vin, les belles femmes, les grands voyages, et tout un tas de merdes sans profondeur.

50. La cocktail partie : « Vous skiez où, vous? » « À Cham’ ou à Meribel» « Ah bon… » « Et vous? » « Nous, à Planckendael ! » « ??? » « Non, je déc' on skie pas »

51. J’avais un oncle.

52. Dans le métro, il lui est arrivé d’acheter parfois pas un mais deux tickets. À l’époque, ça ne coûtait vraiment rien. Il les oblitérait tous les deux, l’un après l’autre, sur la machine. Puis, il sortait un tube de colle de son grand manteau ainsi qu’une petite éponge aux dimensions exactes du ticket de métro. Il collait le recto de l’un des deux justificatifs sur le dessous de l’éponge, puis de manière identique, le verso de l’autre ticket sur le dessus. De cette façon, il obtenait un unique ticket valide dont la tranche était une éponge d’un centimètre d’épaisseur. Le contrôleur pouvait vérifier la validité du titre-éponge de transport tant qu’il voulait, ce dernier était totalement admissible. L’oncle aimait reprendre l’objet des mains de l’agent médusé. Il le tenait alors entre le pouce et l’index, le pinçait deux fois distinctement, et souriait en disant : « C’est plus cher, mais…c’est plus souple ! »

53. L’oncle est mort d’une overdose avant ma naissance. Mon père a perdu son meilleur ami et son cousin préféré dans la même soirée.

54. Dans mon répertoire, il y a une option « Favoris ». Dedans il y a 16 contacts dont mes parents et mes frères et soeurs. Sur les 11 contacts restants, 5 sont partis vivre à l’étranger. Sinon, il y en a 1 qui a un enfant maintenant, 1 une carrière et 2 qui ne m’appellent plus depuis longtemps.

55. Il y a des gens qui se soutiennent en cas de coups durs. Longue vie à eux.

56. Ma mère fut trois fois déracinée. Elle perdit beaucoup d’amis, mais bizarrement c’est la personne que je connais qui entretient le plus grand nombre d’amitiés sincères et de longue durée.

57. Je lève mon verre à Colie Canyon pour sa musique.

58. « Monsieur et Madame Brad ont eu un fils. Comment s’appelle-t-il? » « Je ne sais pas, dis-moi » « Il s’appelle “Comment”» « Brad Comment …? » « Bah, Brad Pitt! »

59. Les auteurs qui racontent leur vraie vie dans leurs romans ne savent plus si leurs interlocuteurs réels, qui souvent les ont lus, connaissent oui ou non telle ou telle anecdote qu’ils s’apprêtent à leur confier. Et alors ils radotent, ils radotent, ils radotent.

60. Souvent, des hommes intellectuels et vieux me prennent pour une personne dotée de capacités intellectuelles limitées. Leur manque d’ouverture me fait de la peine. Pauvres choux.

61. Combien ferment leur gueule quand ils n’ont rien à dire.

62. Combien avouent simplement ne pas avoir d’avis construit sur un sujet.

63. Combien savent réellement écouter l’Autre.

64. Pas seulement ce qui se dit mais ce qu’il y a autour: les enjeux, les histoires, et les émotions indexées au propos.

65. Combien ne baissent pas de suite les bras face à l’inconnu.

66. On s’en tape de « combien ». La question est « Où ? », putain.

67. « Diane a enfin trouvé un boulot. » « Oh génial, ça! » « Mouais… Elle a été engagée dans la boîte où travaille sa mère… » « Et ? » « Et quoi? Ben rien: elle n’a aucun mérite du coup! » « … Diane n’est pas ton amie ? » « Si » « …Qui mérite quoi, aujourd’hui? Est-ce que les crève-la-faim méritent leur famine ? » « Tu ne comprends pas c’est du népotisme » « Je n’aime pas cette notion de mérite. » « Santé à Diane et à son nouveau job! » « … Santé, job de Diane ! »

68. Il n’y a aucune raison valable à la peur de créer. Amen.

69. Ils traversèrent une rue sale, où l’on devinait le passage un peu plus tôt d’un convoi exceptionnel. Des traces de freins et de nombreux morceaux de terre laissés en arrière tissaient de possibles chemins de traverse sur le retour de l’école. Ils soupirèrent en regardant le ciel s’éclairer tandis qu’une américaine prononça quatre fois d’affilée le mot amazing dans son téléphone intelligent. Par terre derrière la vitre de l’arrêt où ils s’arrêtèrent pour attendre le bus, un journal papier écrit et distribué par des personnes sans domicile fixe perdait espoir et laissait ses pages se déchirer petit à petit au gré du froid. Son titre: « Solidarité ». Quand ils le lurent, ils éprouvèrent de la gêne. Ce mot ne portait plus en lui aucune vérité. Il était devenu laid et mensonger. Il ne cadrait pas avec la rue qu’ils décidaient de voir. Ils se penchèrent pour le ramasser et le mirent aux ordures, dans le calme.

[animacite-blog]

5 initiatives locales en plein boom

La ville sans voitures

Copenhague, Oslo, Bruxelles, Madrid, Londres ou encore Paris, nombreuses sont les capitales européennes qui cherchent aujourd'hui à limiter voire bannir les voitures de leurs centres. Quelles que soient les mesures, entre l'interdiction pure et simple, l'intronisation de péages urbains ou la fermeture d'axes routiers au profit de pistes cyclables, l'objectif est clair : limiter la pollution. Avec en toile de fond, par le développement de nouvelles mobilités, la création de nouvelles interactions entre les habitants. Les succès sont flagrants, et la tendance ne se limite plus aux grandes métropoles, comme l'atteste Pontevedra, commune espagnole de 83 000 habitants, officiellement première ville sans voitures au monde.

La ville zéro déchet

Dans la lutte contre la pollution, certaines villes ambitionnent aussi un meilleur traitement de leurs déchets, alors que les organisations internationales n'ont de cesse de tirer la sonnette d'alarme concernant leur collecte et élimination. Le succès le plus retentissant est porté par l'inévitable San Francisco, qui, plus que chasser les sacs et bouteilles plastiques, est parvenue à convaincre les entreprises de recycler leurs matériaux. Le processus est cependant long à mettre en place, de même que les résultats dépendent de nombreux facteurs. Pas de quoi effrayer la ville de Roubaix, qui s'est lancée dans l'aventure !

La monnaie locale

On en dénombre des milliers à travers le monde, dont une trentaine en France. Depuis le WIR suisse, créé en 1934, les monnaies locales ont fait leur chemin. Limitées à un territoire donné, elles favorisent les circuits courts et le développement d'entreprises locales, tandis que l'impossibilité d'épargne permet une circulation rapide et réelle, contrairement aux monnaies nationales dont elles sont les compléments. Une aubaine en temps de crise économique, d'où l'explosion constatée ces dernières années. Pour ne rien gâcher, selon une étude récente, elles ont aussi un impact positif sur les habitudes des habitants, poussés vers une consommation plus respectueuse de l'environnement.

L'agriculture urbaine

La population mondiale est à majorité urbaine, et le phénomène tend à s'accentuer au fil des années. D'un enjeu alimentaire avéré, les pratiques agricoles de villes se sont multipliées. Parcelles collectives, jardins, potagers sur des terrasses ou des toits... les formes fleurissent autant que leurs bénéfices : peu ou pas de transport de denrées, vente directe et développement économique local, enrichissement en biodiversité... Par ce biais, certaines villes se sont même lancé le défi de l'autonomie alimentaire.

L'autonomie énergétique

En termes d'autonomie, certains ont visé l'énergétique. En cela, les villes de Gussing en Autriche ou Le Mené en France peuvent êtres citées en précurseurs. Outre le solaire et l'éolien, elles ont misé sur des usines pour créer le biogaz à l'origine de la production électrique, à base de bois pour la première et de... lisier, pour la seconde. Gussing est déjà indépendante, Le Mené espère l'être d'ici 2030. Inspirées par ces exemples de réussite, d'autres villes ont d'ores et déjà relevé le pari.

[nofomoartworld]

Hyperallergic: Fernand Léger and the Rise of the Man-Machine

Fernand Léger, “Le Cirque Médrano” (1918), oil on canvas, 58 x 94.5 cm (
Collection Centre Pompidou, Paris, Musée national d’art moderne – Centre de création industrielle; 
© Centre Pompidou, MNAM-CCI/Jacques Faujour/Dist. RMN-GP © Adagp, Paris, 2017)

METZ, France — A highlight of the current European cultural season offers a startling reflection of how artificial intelligence is transforming work and workers: the retrospective of the pugnacious French painter and filmmaker Fernand Léger at the Centre Pompidou-Metz. What particularly interests me here is how Léger’s early, mechano-morphic imagery enters the oily slipstream of man-machines, thus acting as a harbinger of cyberpunk and contemporary biomechatronic culture, where distinctions between the body and the work environment blur in the density of speeding networks.

Installation view of Fernand Léger: Beauty Is Everywhere at the Centre Pompidou-Metz (photo by the author for Hyperallergic)

Early in life, Léger embraced a transcendent, quasi-Futurist love of technological energy along with the Cubist notion of putting the squeeze on: fracturing objects into sharp geometric shapes. But soon, his brand of Cubism evolved into an automaton-esque figurative style distinguished by his focus on cylindrical forms. These cylindrical android figures express a synchronization between human and machine that is most relevant today given the coming artificial intelligence workplace. When we look at Léger with new eyes, we see that he sought to express the noise, dynamism, and speed of the new technology machinery in which he and we find ourselves immersed.

In 1909, Léger moved to Montparnasse, where he worked as an architectural draftsman and became active in Section D’Or, the group of avant-garde artists who held regular meetings at the home of the Duchamp brothers; including Jacques Villon, Marcel Duchamp and Raymond Duchamp-Villon. Léger’s early Cubist works are full of astonishing, automated, compulsive, and practically cinematic stutter effects; a clear example of this is the still life “Le Compotier sur la Table” (1909). The effects become more intricate in “Contraste de forms” (1913), part of his Contrasts of Forms series (1912–14), which embraces a vigorous vocabulary of mingled cones, cylinders, cubes, and planes that have been loosely scrubbed with color, lending the work a feeling of anxious transiency. They appear to be riffing off of his “Les Toits de Paris” (“The Roofs of Paris,” 1912), a loosely brushed painting that has the relaxed touch of Henri Matisse.

Fernand Léger, “La Noce” (1911–12), oOil on canvas, 257 x 206 cm
 (
Collection Centre Pompidou, Paris, Musée national d’art moderne – Centre de création industrielle
; © Centre Pompidou, MNAM-CCI/ Dist. RMN-GP 
© Adagp, Paris, 2017)

It is generally held that by increasingly rounding off the Cubists’ sharp edges, Léger became more of a Tubist, an evolution sparked because, in his World War I army days (when he was almost lethally mustard gassed), he had been inspired by ogling the silver barrel of a gun gleaming in the sun. During his military service, he created many sketches of artillery, soldiers, and airplanes, leading to his subsequent ‘mechanical period,’ in which he painted tubular, machine-like forms. Hustling cool metal cylinders certainly dominate his first post-WWI paintings. Preparing the way for these Tubist wonders was one of the best paintings Léger ever made: his rich, velvety textured composition “La Noce” (“The Wedding,” 1911–12). It is so jam packed with Cubist crunchy incident that it is difficult to decipher at first glance. Like a fine, nuanced, and balanced wine, this painting exhibits intensity without heaviness. The eye is drawn to the full rhythmic structure of the kaleidoscopic space where smaller, interlocking elements lure it into deep, opulent repetitions of machinic (and implicitly sexual) acts. The painting’s couple fuses into gyrating, repeating forms in a complex and cryptic way, lending the work a vivacious and sleek visual texture that is delightfully seductive. The couple and multitude breed into a repetitive orgy-machine, pulling the mind into an infinite mechanical logic that is almost transcendental.

Fernand Léger, “Les helices” (1918)
, oil on canvas, 41 x 33 cm (
Musées Royaux des Beaux-Arts de Belgique, Bruxelles
; © Musées Royaux des Beaux-Arts de Belgique, Bruxelles; photo by J. Geleyns – Ro scan)

The military theme in Léger’s oeuvre remains prominent in post-WWI paintings like “La partie de cartes” (“The Card Game,” 1917), where three decorated soldiers tumble out of themselves and ripple across the picture plane, merging into an ecstatic ménage à trois through the interlacing repetitions of their machine forms. This post-flesh, man-machine unanimity could be seen as a precedent, suggestive of our current post-human condition. The resplendent mélange of seated tin men — all evocative of that famous one from Oz — displays a frantic, cybernetic logic in terms of the painting’s visual tactility, with once lumpen and deadlocked male forms set flowing in jerks and spasms across the surface. The artist has systematically imposed on them a vibrating restlessness through labyrinthine extensions and doublings, making their flesh undergo steps of annihilation into transubstantiation. The composition’s flickering, staccato repetitions create the impression of a rolling bacchanalia where human forms transcend their fleshiness and extend themselves through motorized re-embodiment. Léger seems to suggest that the truth of life is found not through chance, as one might glean from the card game, but through the technological apparatus of bodies tumbling into a field of circuits. Likewise, in “Le Cirque Medrano” (1918), exuberant performing figures are put through Léger’s mechanical meat grinder and expelled into the hyperreal dominion of entertainment simulacrum.

Fernand Léger, “La partie de cartes” (1917), oil on canvas, 129.5 x 194.5 cm (
Otterlo, Musée Kröller-Müller 
© Adagp, Paris, 2017)

Fernand Léger, ““Elément mécanique” (1924), 
oil on canvas, 146 x 97 cm
 (
Collection Centre Pompidou, Paris, Musée national d’art moderne – Centre de création industrielle
; © Centre Pompidou, MNAM-CCI/Jacques Faujour/Dist. RMN-GP © Adagp, Paris, 2017)

In the same year that Léger painted the proto-Pop “Le Cirque Medrano,” he also dabbled in abstraction with his non-figurative works “Le Disque” (“The Disk,” 1918) and “Les helices” (“The Blades,” 1918), which in turn prefigured “Elément mécanique” (“Mechanical Element”) of 1924. In these paintings, Léger rendered uninhabited, post-Cubist machine-scapes crammed with repetitions, combinations, and permutations. Particularly in “Elément mécanique,” he pushes low-key color values through a chiaroscuro enhancer that punches the painting’s surface into high contrast. In the more subdued “Les helices,” Léger constructs a semi-coherent composition out of wildly diverse elements by vertically stacking shapes into wobbly rows, thus making visible the process of building a picture as if it was a city. He borrowed such avant-garde, machinist elements not only from Cubism, but also from Dada and Futurism. For example, the typographical dismembering brought into fashion by the Futurists’ Parole in Libertà is evident in Léger’s poster “L’Inhumaine” (1924), which he made for the avant-garde film of the same name by cinema theorist Michel L’Herbier. Though Léger worked in a variety of media besides painting and the graphic arts — including drawing, ceramic, film, set design for theater and dance, glass, print, and book arts — his style rarely varied, clinging to a visual clout that favored primary colors loosely distributed through stuttering patterns that consume or frame bold forms.

Léger, though not himself a Dadaist, made much of the machine, but little of sex farce. He did not mock the machine the way Marcel Duchamp did with his onastic “Chocolate Grinder (No. 1)” (1913) or in the numerous psychosexual examples from Francis Picabia’s machinist period. It is not surprising that Picabia was also a member of the Section d’Or group, and, like Léger, distributed disparate body parts and mechanical elements in what seems at first a turbulent, haphazard fashion. But in Picabia’s case, there is a blending of the machinist aesthetic with representations of the human body that suggests the travesty of the sex machine avant la lettre. In sardonic Dada, there is a challenging mix of affirmation and critique of the fusion of man and machine; with Léger, it is predominantly affirmation, enhanced by his populist attitude to art. Léger strove to be as simple and direct as possible in his later art, so as to be accessible. This extends to his pedagogic ambition to educate the eyes of the public through the free art school he founded in Paris with Amédée Ozenfant.

Installation view of Fernand Léger: Beauty Is Everywhere at the Centre Pompidou-Metz (photo by the author for Hyperallergic)

Fernand Léger, “Le mécanicien” (1918), oil on canvas, 65 x 54 cm
 (
Dépôt du Musée national d’art moderne / Centre de création industrielle
, LaM, Lille Métropole musée d’art moderne d’art contemporain et d’art brut, Villeneuve d’Ascq; photo © Philip Bernard
; © Adagp, Paris 2017)

Still, Léger is complex enough in his subject matter to challenge the humanist conceptions of ‘man.’ This is most evident in the mustachioed “Le mécanicien” (“The Mechanic,” 1918) and in “L’Homme à la pipe” (“Man with the Pipe,” 1920), with their tin man-like volumes. They both project a tightly structured machismo air and thus have much less charm than “La Noce,” which has a nonchalant, silky, falling feel to it. Yet in these two later robotic tour de force works, Léger clearly sets up tensions between the human narrative and the mechanical spectacle. In the canvas “L’Homme à la pipe” (one of three versions he painted of this theme in the same year), a visual contest has been set up between man and the machine environment around him, which man has mastered by becoming robot. In “Le mécanicien,” the four-fingered, mustachioed metal man’s phallic arms and shoulders invite mockery. In these canvases, and with “Composition à la main et aux chapeaux” (1927), I became less interested in Léger’s paintings as they seemed to prefigure the use of the simulacral culture of advertising typical of Pop Art. Rather, I prefer Léger’s work when it points at neurocomputing wetware, biorobotics, and AI-charged automation; when it hums away in the space between the mechanic and the organic. This is when Léger functions as a mythic oracle of our times.

But the greatest construct of tipsy automation — and, I think, Léger’s paramount work — is the flicker-film “Le Ballet Mécanique” (1924) that he co-directed with the American filmmaker Dudley Murphy. It features Kiki de Montparnasse fluctuating between figuration and abstraction. It is a Dada masterpiece of early experimental film, stringing together a reeling mechanic-mental river of sensations both flashy and frustratingly repetitive. The film is a bid at eliminating our sense of linear time, and it always gives me the fantastic feeling of prolonging action into an almost erotic eternity through repetition. After the initial dazzling, “Le Ballet Mécanique” — much of which was shot by Man Ray — smartly transmits an altered, exalted, and orgasmic state of mind that is perfectly matched by George Antheil’s noise music soundtrack, the 30-minute-long “Le Ballet Mécanique” (1924). This pummeling composition was originally conceived as the musical accompaniment to the 15-minute film, but due to their differences, eventually the filmmakers and composer chose to let their creations evolve separately (although the film credits always included Antheil). Nevertheless, Antheil’s “Le Ballet Mécanique” premiered as concert music in Paris in 1926 and is majestic in and of itself. When included in the film (as here), everything is infused with a pulsating and flickering go-stop-go-stop-go-stop-go energy, evoking a hyperactive current of industrial forces on the body.

Like Léger’s early paintings, the film is flush with discontinuous, fragmented, and kaleidoscopic sensations. The screen pulsates with the hot energies of modern life and its dull repetitions, animating the screen with an insistent flicker. This stutter-and-flicker effect is something that Brion Gysin picked up again in his “Dreamachine” (1961) and we find it too in the works of Tony Conrad and Paul Sharits. “Le Ballet Mécanique” is a stunning, spasmodic display of looped concentration, where relationships between the protoplasmic body and mechanical cycles invite meditation on self-prosthesis. In this flickering ballet, the human body at the center of traditional narrative subjectivity is undone by a visual noise it cannot contain.

The film’s level of energetic brilliance proved unsustainable for Léger. In his “Composition aux trois figures” (1932), three robotic figures symbolizing the three graces are unconvincingly feminized. These stiff, ashen, sculptural forms have a slight appeal, but are less interesting than his earlier figures, which were consumed within perverse, post-Cubist fields of fractured displacement. Later, in 1945, after years of great success inside and outside of the United States, including mural commissions for the World’s Fairs of 1925 and 1937 (the year his Nicolas Schöffler-esque cybernetic sculpture project to camouflage the Eiffel Tower was rejected), Léger joined the Communist Party in France. During the subsequent period his work became even less flickering, less abstract, and less interesting; taking up as subject the cliché of the monumental, heroic worker of Soviet socialist realism. Look at his prosaic painting “Les constructeurs” (1950), which riffs off a photograph of Soviet workers that he clipped from a propaganda publication; it is actually surprising that the Soviets denied him a visa to visit with them.

Fernand Léger, “Les constructeurs” (1950) (
Biot, musée national Fernand Léger; 
photo © RMN-Grand Palais, musée Fernand Léger / Gérard Blot © ADAGP, Paris, 2017)

Like in a good deal of the later work one encounters at the artist’s former studio — now the Musée National Fernand Léger at Biot on the Côte d’Azur — “Les constructeurs” verges on glib schmaltz. The flat clarity of focus on the earnest-but-cartoonish iron workers alerts the insightful viewer to Léger’s desire to transmit the moral allure he felt for communism. But the paint application is blasé and so the painting profoundly lacks panache. What the soulless rectangle lacks is not a good subject — the working class certainly is — but the once tight fit of energetic bodily engagement and mechanical penetration typical of the modern workplace: that consciousness of a workers’ existence as augmented by (or merged with) technology.

Léger’s late stylistic mediocrity is a pity, because through his choice of working class subject matter he could have elevated the worker into the realm of élan, better supporting the proletarian uprisings of the following decades. But the monotonous “Les constructeurs” falters when compared to its thematic predecessor, Gustave Courbet’s “The Stonebreakers” (1850), which projected majestic seriousness. By contrast, “Les constructeurs” has a flat, cartoonish feel that makes it hard to find a working class hero worthwhile of our solemn empathy.

Be that as it may, in his most refined flesh-meets-machine works — including “Le Ballet Mécanique,” “La Noce,” and “La partie de cartes” — Léger laid down intricate art that raises thorny questions rich in social-political ambition. Already in these works, heavy human flesh no longer functions as a prerequisite for subjectivity, but rather takes on léger (lightweight) aspects typical of the electronic android.

Fernand Léger and Dudley Murphy, “Le Ballet Mécanique” (1924), still photo of Kiki de Montparnasse from 35 mm black and white film (Paris, Centre Pompidou, Musée national d’art moderne
; © Centre Pompidou, MNAM-CCI/Service de la documentation photographique du MNAM/Dist. RMN-GP
 © Adagp, Paris, 2017 © droits réservés)

Fernand Léger: Beauty Is Everywhere continues at the Centre Pompidou-Metz ( 1 Parvis des Droits-de-l’Homme, Metz, France) through October 30.

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:-( Trisha Brown (25 novembre 1936, Aberdeen, Washington - 18 mars 2017, San Antonio, Texas).

Watermotor 2011 / Auteur : Brown, Trisha / Année de création :  1978

Déposée par : Théâtre national de Chaillot

Daté de 1978, Watermotor est un solo qui va enchanter par son rythme, sa liberté. Trisha Brown le présente comme « imprévisible, articulé, dense, changeant.

Brown, Trisha (1936-2017)

Trisha Brown, l'une des principales inspiratrices de la postmodern dance, s'est faite connaître du public, avec ses premières performances réalisées au Judson Dance Theater de New York dans les années 60. En compagnie d'artistes avec lesquels elle partage une communauté d'esprit, Yvonne Rainer, Steve Paxton et Simone Forti, elle repousse les limites du mouvement imposé jusqu'alors à la chorégraphie et transforme ainsi la danse moderne d'une manière définitive. Ce "lieu qui a révolutionné la danse", selon un critique de l'époque, est alors imprégné d'un esprit d'indépendance et de total irrespect envers la gestuelle affectée de l'époque, qualités qui sont toujours présentes chez Trisha Brown, même quand elle présente son travail dans les grands opéras du monde entier. Avec sa compagnie, fondée en 1970, elle commence par explorer le territoire de son quartier new-yorkais d'adoption, Soho, en créant des pièces spécialement conçues pour des lieux alternatifs, toits et façades d'immeubles, où elle flirte avec la gravité, s'y pliant ou s'en affranchissant. Avec « Man Walking Down the Side of a Building », tout en annonçant la nouvelle manière de voler qu'elle a par la suite développée dans son « Orfeo » de Monteverdi, en 1998, elle inspire le travail de nombreux chorégraphes et metteurs en scène en quête de lieux insolites et déroutants pour faire évoluer les corps. Elle commence très tôt à explorer ses idées complexes sur le mouvement en travaillant à plusieurs pièces regroupées par cycles. En 1983, avec « Set and Reset », en collaboration avec Robert Rauschenberg et Laurie Anderson, elle complète son premier cycle de travail, « Unstable MolecularStructures », et établit le style géométrique fluide bien qu'imprévisible qui est une marque de son travail. Suit la « Valiant Serie », implacablement athlétique, peut-être le mieux incarnée par « Newark », oeuvre puissante dans laquelle elle pousse ses danseurs à leurs limites physiques et explore pour la première fois un mouvement sexué. Ensuite vient l'élégant et mystérieux cycle intitulé « Back to Zero », dans lequel la chorégraphe s'éloigne d'une virtuosité concrète pour investir le mouvement inconscient, cycle qui comprend le classique « For MG. : The Movie ». Inspirée par l'expérience de l'opéra qu'elle connût grâce à Lina Wertmüller, qui l'invite à créer la chorégraphie de « Carmen », Trisha Brown se tourne vers la musique classique avec le dessein de mettre en scène sa propre production lyrique. « MO.», créé sur la monumentale Offrande Musicale de Jean- Sébastien Bach. 1998 voit la création mondiale à Bruxelles de sa production de l' « Orfeo » de Monteverdi, suivie par une tournée à guichet fermé à Londres, Paris, Aix-en- Provence et New York. Par la suite, Trisha Brown s'est adjointe deux nouveaux collaborateurs, l'artiste visuel Terry Winters et le compositeur Dave Douglas, pour donner naissance à une trilogie chorégraphique s'appuyant sur les sons et structures de la musique jazz. Complétée par l'éclairagiste Jennifer Tipton, cette équipe artistique a conçu une oeuvre à la fois pleine de sensualité et d'une totale modernité : « El Trilogy ». Parmi ses projets, une collaboration avec le chanteur Simon Keenlyside, créateur du rôle-titre de « l'Orfeo », pour une série « New Visions » au Lincoln Center et la mise en scène du nouvel opéra de Salvatore Sciarrino, « Luci mie Traditrici ». En 2002, une reprise pour une tournée internationale de « l'Orfeo » et l'organisation d'une importante exposition, consacrée à une autre facette de Trisha Brown, celle de la plasticienne, abordant aussi son influence sur les artistes avec qui elle a travaillé au fil des ans. Trisha Brown est la première femme chorégraphe à avoir reçu une bourse de la Fondation MacArthur. Elle est également lauréate de nombreuses autres récompenses, parmi lesquelles cinq bourses du Centre National des Arts et deux bourses de la Fondation John Simon Guggenheim. En 1988, elle est nommée Chevalier dans l'Ordre des Arts et des Lettres par le gouvernement français puis, en janvier 2000, est élevée à la dignité d'Officier. Elle obtient en 1994 le Prix du Festival Américain de Danse Samuel H. Scripps et, à l'invitation du président Clinton, participe aux travaux du Conseil National des Arts de 1994 à 1997. En 1999, elle reçoit le Prix du Gouverneur de l'Etat de New York. Trisha Brown est également lauréate de nombreux doctorats honoris causa et membre honoraire de l'Académie Américaine des Arts et des Lettres. Source : site de la compagnie Trisha Brown

En savoir plus

http://www.trishabrowncompany.org

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