#bmwミニカー

[kanekowan]

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[jagdelf]

[MINI GT] 1/64 BMW アルピナ B7

アルピナがメルセデスに対するAMGのようにBMW傘下に収まるそうだ。…というか今まではそうじゃなかったのね。

うっすらと菫色を帯びた美しいアルピナブルー。これだけで満足してしまいそうになるが、細かなところまでキッチリ作り込まれており、高級車のミニカーらしい質感を備えていると思う。バンパー下部の細〜いスリットに刻まれた「ALPINA」のロゴが嬉しい。<743>

[carguytimes]

【自動車用語辞典：スペックと分類「クルマの分類」】大きさや排気量などで自動車はさまざまなタイプに分けられる

■道路運送車両法と道路��通法によってクルマを類別 ●サイズや重量、乗員数などで細分化 クルマの分類には、登録や車検、届出、強制保険で使われる道路運送車両法による分類と、運転免許や交通取り締まりで使われる道路交通法による分類があります。 クルマの分類とその定義について、解説していきます。 ●道路運送車両法による分類 何気なく使っている自動車という呼び方ですが、自動車とは乗用車や貨物自動車((トラックなど)、バスなどを含んだ総称です。乗用車とは、自動車のうち人が乗ることを目的とした自動車のことです。したがって、自動車＝乗用車＋貨物車＋バスになります。 道路運送車両法では、乗用車は「普通乗用自動車」と「小型乗用自動車」、「軽自動車」の３つに分類され、クルマの登録や車検などで使われます。 ・小型乗用自動車：人の乗用に使われる小型車 ナンバープレートは、通常５で始まる５ナンバー車です。 クルマのサイズは、全長4.7m、全幅1.7m、全高2.0m以下で、ガソリン車の場合は排気量が2000cc以下です。 ・普通乗用自動車：人の乗用に用いられる定員10人以下の普通自動車 ナンバープレートは、３で始まる３ナンバー車です。 クルマのサイズは、全長4.7m、全幅1.7m、全高2.0m以下で、ガソリン車の場合は排気量が2000cc以下という小型乗用車の基準を１項目でも上回ると、普通乗用自動車に分類されます。 ・軽自動車：人の乗用に用いられる軽自動車 黄色のナンバープレートで区別されます。 クルマのサイズは、全長3.4m以下、全幅1.48m以下、全高2.0m以下で、排気量が660cc以下です。 ３つの分類は、以上のようにクルマのサイズ(長さ・幅・高さ)と排気量によって区別され、ナンバープレートで差別化されています。ただし、軽油や天然ガスを燃料とする場合は排気量の基準が適用されません。 ●道路交通法による分類 道路運送車両法による分類 運転免許制度上では、車両総重量5000kg未満、最大積載量3000kg未満、乗員定員10人以下の４輪車が「普通自動車」に分類されます。軽自動車も含まれ、運転には普通運転免許証が必要です。また、普通免許にはAT車専用のAT限定免許もあります。 普通自動車より、車両総重量や最大積載量、乗員が大きいと「中型自動車」や「大型自動車」に分類され、それぞれ中型免許および大型免許が必要です。 道路交通法による分類 ●セグメント 欧州では、主としてクルマの車格を表すセグメントという分類があります。統一された基準や法的効力がある訳ではありませんが、大まかには以下のようにAセグメント～Fセグメントまで分けられます。 ・Aセグメント 「ミニカー」と呼ばれる小さ目のコンパクトカーで、ワーゲン・up、日産・マーチ、三菱・ミラージュなどが相当します。 ・Bセグメント 「スモールカー」と呼ばれる大き目のコンパクトカーで、ワーゲン・ポロ、ホンダ・フィット、マツダ・デミオなどが相当します。 ・Cセグメント 「ミディアムカー」で、ワーゲン・ゴルフ、スバル・インプレッサ、ホンダ・シビックなどが相当します。 ・Dセグメント 「ラージカー」で、ベンツ・Cクラス、ホンダ・アコード、トヨタ・カムリなどが相当します。 ・Eセグメント 「エグゼクティブカー」で、サイズが大きいだけでなく、プレミアムカーであることが条件です。ベンツ・Eクラス、BMW・5シリーズ、日産・フーガ、レクサスGSなどが相当します。 ・Fセグメント 「ラグジュアリーカー」として、ハイエンドサルーンが対象です。ベンツ・Sクラス、BMW・7シリーズ、レクサスLSなどが相当します。 セグメントは、クルマの大きさの目安ですが、実際はユーザーがクルマを選ぶ際に比較しやすいように車格を表現しているのです。 --- クルマを購入するときには、通常同格のクルマの価格や性能、サイズなどを比べて決定します。日本でも、欧州のセグメントのような分類の仕方が一般的になれば、よりクルマが比較評価しやすくなると思います。 (Mr.ソラン) あわせて読みたい * 関連記事は、まだありません。 http://dlvr.it/RPg0KY

[atoyz-9]

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[web-notes]

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[takashi1226]

シュコー BMW M1 BASF 1/87

こんにちは、Takashiです。

昨夜は強い雨が降った静岡です。 現在は雲の間から太陽ものぞきちょっと蒸し暑い感じですね。 こんな時は熱中症になりやすいので、特に外作業の方はこまめな休憩と水分補給を忘れないでくださいね。 熱中症に掛かってからでは遅いですよ。

本日のミニカーは小さいスケールです。

シュコー BMW M1 1/87

このミニカーも、前回紹介したフォード カプリと同じ1/87のHOスケールのミニカーです 小さいですが、やはり良く出来ています。 さすがシュコーですね。

このBMW M1は、1978年から1981年までの3年間製造されていました。 ボディデザインはジョルジェット・ジウジアーロが担当しました。

ホイールのデザインが、いかにもジウジアーロですね。 3.5L 直列6気筒をミッドシップに搭載、5速ミッションを介して駆動されていました。

ミッドシップに関してまったく未経験…

[kuutann1-blog]

8億する横浜のマンションをご覧くださいwwｗｗｗｗｗｗ

1：風吹けば名無し2018/04/07(土) 01:46:08.28ID:W00oQKta0.net

現在建設中の馬車道駅直結高さ200mのタワマンのモデルルームww みなとみらい見下ろして一望できっぞ 引きこもりでも外にいる気分になりそうだし ランボルギーニとここ欲しい なんJ民ちょっと住んでみるか？

関連記事

document.write(” + ”);

4文��以上の駅名のダサさは異常

アマゾンからミニカー届いたｗｗｗ　→開封した結果（画像あり）

ワイ「BMW買ったんやけどドライブ行かん？」同僚♀「あはは勘弁してｗ」

【悲報】鳥取県民、ガチのマジで貧乏人しかいなかった

ゆとり新入社員の車への興味の無さにワロタ

Source: アルファルファモザイク

[shinntena-blog]

ベンツのエンブレム、器だったｗｗｗｗｗｗ 1：風吹けば名無し2018/03/29(木) 01:11:08.18ID:a7KI89vm0.net 関連記事 document.write('' + ''); アマゾンからミニカー届いたｗｗｗ　→開封した結果（画像あり） 初代バイオの洋館の仕掛けｗｗｗｗｗはっきり言ってあんなからくり屋敷は異常だ アッネ「この財布やるわ」ﾎﾟｲｯ ワイ「男が使うにはセンス悪いわ、まぁええか」→数ヶ月後www 免許とってすぐにBMW買った結果wwww コナンのクッソ恥ずかしい台詞で打算組んだｗｗｗｗｗｗ Source: アルファルファモザイク

[kanekowan]

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[jagdelf]

[schuco] 1/64 BMW イセッタ

節分なので豆みたいなミニカー。大豆というよりそら豆みたいな色とサイズ感だ。

フィアット500やオールドミニのミニカーと比べても段違いに小さく、2人乗りとはいえホントに大丈夫？と思ってしまうな。<644>

[digdlsnews]

ミニカー・プラモ・Ｎゲージタイムセール 9/17(日)12:00～23:59

ミニカー・プラモ・Ｎゲージタイムセール9/17(日)12:00～23:591058作品中、一部を紹介！ 1/150 TT-04R Nゲージ走行用トレーラー化パーツセット (車輪径5.6mm/カプラー色：グレー) 2両分 「鉄道コレクション」 [259848] 1/100 アヴァランチエクシア 「機動戦士ガンダム00V(ダブルオーブイ)」 1/100 ガンダムエクシア「機動戦士ガンダム00」 1/25 タイロン・マローン ケンワース エアロダイン トランスポーター ”パパ・トラック” [AMT932] 新サイクロン号 「仮面ライダー」 メカコレクションNo.1 1/24 BMW 2002tii [HC23] 1/72 ブーステッド・Xウイング・ファイター ポー専用機 「スター・ウォーズ エピソード8/最後のジェダイ」 1/64 TLV-166b トヨタ 移動電話車 59年式(ブラック)…

[carguytimes]

コスモスポーツ、レックス、フロンテクーペなど懐かしい名前がいっぱい！【佐野ニューイヤークラシックカーミーティング・マツダ／スバル／スズキ／輸入車編】

■2020年佐野ニューイヤークラシックカーミーティング 1月12日に佐野駅（栃木県）周辺で開催された旧車イベント「2020年佐野ニューイヤークラシックカーミーティング」。軽自動車から輸入車まで、バラエティ豊かな旧車の数々に来場者は目を奪われていました。そんな参加車の中から、注目マシンをピックアップしてご紹介しましょう！ ●マツダ 第二次大戦前からダイハツとオート3輪車でしのぎを削ったマツダは、1957年に戦後型を発売します。1959年にエンジンを水冷化したのが、こちらのT1500です。 マツダT1500 ロータリーエンジンを搭載する世界初の量産車となったのがコスモスポーツです。こちらはグリルを大きくした後期型で、見事にフルレストアされています。 マツダ・コスモスポーツ コスモスポーツが生産を終了してから3年後の1975年に発売されたコスモAP。こちらは1979年にマイナーチェンジして角形ライトになった後期型です。希少車ですが2台も並びました。 マツダ・コスモAP 1970年にコスモスポーツ、ファミリアに続くロータリーエンジン搭載車として発売された初代カペラです。レースでも活躍しましたが、現存しているのはごく僅かです。 マツダ・カペラ 排ガス規制が一段落した1978年にピュアスポーツカーとして発売されたのが、ロータリーエンジンを搭載するサバンナRX-7です。こちらは1983年に追加されたターボモデルです。 マツダ・サバンナRX-7 サバンナRX-7は1985年にフルチェンジして2代目FC3Sになります。こちらは89年のマイナー以降の後期型です。純正オプションでBBSホイールが選べたのもFC3Sの特徴でした。 マツダ・サバンナRX-7 ●スバル 富士重工業が初めて発売した小型乗用車が、このスバル1000でした。1966年に発売され、水平対向4気筒エンジンを搭載する前輪駆動車です。クラスを超えた広さと静粛性を備えていました。 スバル1000 スバル1000は1969年にff-1、1970年にff-1 1300Gへと車名を変えて排気量を拡大しています。こちらはff-1 1300Gでフルオリジナルのまま極上レベルになっています。 スバルff-1 1300G スバル360から派生したトラックがサンバーでした。こちらは3代目に当たるトラックで1980年に新設定された4WDモデルです。しかも珍しい農協仕様の営農サンバーです。 スバル・サンバー スバル360はR-2、そして1972年発売のレックスへと引き継がれます。1981年の2代目でFF化され、こちらの3代目へ1986年に切り替わりました。レックスはこの後、ヴィヴィオに代わります。 スバル・レックス ●スズキ 1967年に初代のFFからRRに切り替わった2代目フロンテです。コークボトルラインと呼ばれた丸っこいスタイルが可愛らしいです。2スト3気筒エンジンを搭載しています。 スズキ・フロンテ 3代目フロンテ71をベースに2ドアボディとしたフロンテクーペは360cc時代最速の軽自動車でした。ジウジアーロのデザインを手直ししたものですが、今見てもカッコいいです。 スズキ・フロンテクーペ 速さが魅力のフロンテクーペですが、こちらのオーナーは自分でチャンバーを作ってさらに速���を追求しているそうです。シートも別のクルマのものが付いています。 スズキ・フロンテクーペ フロンテクーペが生産を終了すると、翌年の1977年に後継車となるセルボが発売されています。フロンテクーペから大幅にパワーダウンしていましたが、RRの操縦性は健在です。 スズキ・セルボ こちらもセルボですが、フェンダーミラーをドアミラーに変更して、ホイールをロンシャンXR-4にしています。スポーティなモデルですのでカスタムされた姿も似合います。 スズキ・セルボ 同じくセルボのスポーティグレードだったCX-Gです。フロントにディスクブレーキを採用する仕様でフロンテクーペのように6連メーターを装備していました。 スズキ・セルボ 軽自動車に64psの出力規制が生まれるきっかけとなったアルトワークスですが、こちらは2世代目の独立車種となったモデルです。ローダウンとワイドタイヤが似合ってます。 スズキ・アルトワークス 1993年に発売されて一世を風靡したトールワゴンの元祖、ワゴンRです。こちらは95年に追加されたターボモデルで、全塗装や消耗部品の全交換をしてあるそうです。 スズキ・ワゴンR ●輸入車 イギリスのモーガンは今でも1936年発売の4/4を作り続けている老舗スポーツカーメーカーですが、こちらは黎明期に販売した3ホイーラーで、バイク用Vツインエンジンを車体前方に搭載しています。今でも新車が購入できます。 モーガン3ホイーラー 言わずと知れたミニです。BMW製の新しいモデルもいいですが、こちらの古いオリジナル・ミニの魅力は時代を超えています。初期モデルの「さざなみグリル」を装着してます。 ミニ ローバー時代にMG-Bのボディを復活させ、4リッターV8エンジンを搭載したMG・RV8です。1993年から95年まで生産され、オーナーは新車で購入して今まで維持されてきました。 MG・RV8 ケイターハム・スーパー7もモーガン同様に今でも新車が購入できるクラシカルなスポーツカーです。どちらもスライドシート仕様の新しいモデルのようです。 ケイターハム・スーパー7 1970年代のアメリカ車らしく、堂々たるサイズのオールズモビル98です。7.5リッターのV8エンジンを搭載していますので、日本では自動車税がとんでもない金額になります。 オールズモビル98 2代目マスタングのハイパワーモデル、マッハ1です。日本にも1973年に栃木県警の高速パトカーとして配備されていました。古典的なロングノーズデザインを採用していました。 フォード・マスタングマッハ1 映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』の劇中車でお馴染みのデロリアンDMC-12です。無塗装のステンレスボディや特徴的なデザインのアルミホイールなど、オリジナルを維持しています。 デロリアンDMC-12 ミニ同様に今も新車でリバイバルされているフィアット500ですが、こちらはオリジナルの最終型500Rです。1977年まで生産されたので、500の中でも残存率が高いモデルです。 フィアット500R 1984年に発表され、80年代を通してフェラーリのフラッグシップモデルだった12気筒モデルのテスタロッサです。赤いカムカバーが車名の由来で、アメリカTVドラマ『マイアミ・バイス』でお馴染みです。 フェラーリ・テスタロッサ ドイツ車は少数派で80年代のMB500SLやBMW・M3、VWゴルフなどが参加していました。少し離れた会場にVWタイプ2の荷室にミニカーを並べている参加者もいました。 フォルクスワーゲン・タイプ2 ●番外 妙に小さなスーパー7と思ってよく見ると、80年代に愛知県のF1クリエイトというメーカーから発売された50ccエンジンのミニカー、クラブマン07でした。 クラブマン07 エンジンは助手席側にポツンと配置されたスーパーカブ用の遠心クラッチ仕様です。夏場はオーバーヒートするため、オーナーは水を噴射する装置を自作して乗り切っています。 クラブマン07 （文と写真：増田満） 【関連記事】 令和2年のミーティングは佐野駅前からはじまった！【佐野ニューイヤークラシックカーミーティング】 https://clicccar.com/2020/01/18/948552/ 2000GTからステップバンまで！　記憶に残る名車が勢揃い【佐野ニューイヤークラシックカーミーティング・トヨタ／ホンダ／いすゞ編】 https://clicccar.com/2020/01/19/948887/ 走るシーラカンスが登場！　スカイラインGT-Rも人気の的【佐野ニューイヤークラシックカーミーティング・日産／三菱編】 https://clicccar.com/2020/01/20/948924/ あわせて読みたい * SUBARUが2020年代前半にトヨタのTHSを使ったストロング・ハイブリッドを搭載へ * 意外!? CX-8ってオフ、けっこういける。新機構『オフロード トラクション アシスト』をチェック * クロスオーバーSUVのMAZDA CX-30にも「SPCCI」の「SKYACTIV-X」仕様が設定【新車】 * ジムニー／ジムニーシエラの純正フロントエンブレムに装着できる超小型カメラキットがデータシステムから登場 * 井出ッチchoice1！ RE雨宮ストリート-7 IMSA仕様が、EXILE TRIBEのPVに登場してる!?【東京オートサロン2020】 http://dlvr.it/RNQymX

[shimaryoichi]

100日間1個も売れなかった商品が、このPOPで売れました。

商品の価値を科学的に検証し、価値を掘り起こし、打つべき手を打つ

１個も売れなかった商品が、ついに１個売れました。

  USBフラッシュメモリ

商品はこれ、USBフラッシュメモリの車です。容量は8GBと16GBとデータが保存でき、価格は3,888円。

正直、通常のフラッシュメモリより価格は高いです。

この商品には以下のような特徴があります。

【特徴】 ①メーカー（BMWやフォルクスワーゲン等）のライセンスを取得している。 ②1/72統一スケールモデル。 ③USBを挿すとヘッドライトが点灯。 ④ラインナップが多い。 ⑤ダイキャスト製。精巧な作り、タイヤが動く。

ミニカーとしてもけっしてバッタモンではなく、魅力的だと思います。

  売れないと、商品に目が行く

でも全然売れなかったんですね。ちょうど、売れなくて100日経ちました。

店頭にディスプレイし、結構目立つようにしてもらいました。

また…

[modernvehicles1]

BMW Isetta 250

イセッタは1955〜1959年に製造された車です。一連のバブルカーと呼ばれた二次大戦後の年代に作られたミニカーの一種で、イタリアのイソ社のライセンス生産でありながらエンジンはBMW製二輪車のものに換装されており、本家より性能と耐久性で勝り生産台数も大幅に上回ります。 昨今のBMWからは想像できないほど小さくチープな車体ですが、 Isetta 250→Isetta 300→BMW 600→BMW 700 と発展し、700は一部メカニズムは継承しつつも外観はミケロッティデザインの通常の３ボックス然としたものになりました。その成功により次世代の小型BMW ノイエ・クラッセ シリーズ開発の余地が生まれBMWのラインナップ発展にも貢献しました。…

[takashi1226]

京商 ベントレー アルナージ T 1/64

おはようございます、Takashiです。

いやぁ、台風が近づいてきましたね。 明日は子供たちが楽しみにしていた町内とお祭りでしたが、早々と中止が決定しました。 私も月曜日の調査は中止となりました。

さて、本日はトミカファン待望の第3土曜日ですね。 お目当てのトミカは入手できそうですか？ 私はこれから・・・・病院ですorz 残っていたら買うとします(笑)

本日ミニカーは京商のサークルKサンクスシリーズです。

京商 ベントレーミニカーコレクション Bentley Aanage T 1/64

プレミアム4ドアサルーン、アルナージT。 6.7リッターV8ツインターボが搭載され450馬力を誇りました。

1998年の導入時、コスワース製のツインターボが搭載された4.4リッターV8エンジンはなんとBMW製でした。 それまではロールスロイス製のエンジンさを搭載されていたので、とても革新的な事で…