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Telemachus talking about fighting monsters just to get his Fathers attention…

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Chonburi: EEC wird um ein chinesisches Hightech-Unternehmen für Batterien erweitert

Das chinesische Hightech Unternehmen Anwha (Shanghai) Automation Engineering hat den östlichen Wirtschaftskorridor Thailands als seinen ersten Produktionsstandort im Ausland ausgewählt, um Batterien für Elektrofahrzeuge (EVs) unter der Marke MG herzustellen. „Die Fabrik wird in der Nähe des MG Werks in Chon Buri liegen“, sagte Jay Teo, Berater für Geschäftsentwicklung bei Anwha, und bezog sich dabei auf eine Automontageanlage des thailändisch-chinesischen Joint Ventures SAIC Motor-CP, dem Hersteller von MG- Autos. „Wir sind gerade dabei, unsere Fabrik zu entwerfen.“ Anwha plant, 250 Millionen Baht für den Bau bereitzustellen, sagte er weiter.

EV Primus plant die Gründung eines EV-Supermarkts Die Verbrauchsteuer verlangt zusätzliche 3 Milliarden Baht für die Subvention für Elektrofahrzeuge Das 2021 gegründete Unternehmen ist auf Batterietechnologie, Fabrikautomatisierungslösungen und Robotersysteme spezialisiert. Herr Teo sagte, Anwha habe beschlossen, sein Geschäft nach Thailand auszuweiten, weil das Land das Potenzial habe, Lieferketten für Elektrofahrzeuge und Batterien zu entwickeln. Er sagte, das Land befinde sich außerdem in einer erstklassigen Lage und sei mit vielen ASEAN Staaten verbunden. Thailand ist als großer Automobilhersteller bekannt. „Arbeitskräfte und Technologie sind ebenfalls Faktoren, die Thailand zu einem attraktiven Investitionsziel machen“, sagte Herr Teo. Anwha ist auch am Batterierecycling interessiert und führt eine Machbarkeitsstudie zu diesem Geschäft durch. „Batterierecycling könnte Teil der nächsten Investitionsphase sein. Dies ist Teil des langfristigen Plans des Unternehmens“, sagte er. „Jetzt werden wir uns auf die Batterieproduktion, insbesondere auf die Module, in Thailand konzentrieren“, betonte er. Aufgrund der Politik der Regierung zum Aufbau der Elektrofahrzeugindustrie investieren immer mehr chinesische Unternehmen in Thailand. Das National EV Policy Committee kündigte im Jahr 2021 an, dass Elektrofahrzeuge bis 2030 etwa 50 % der lokal hergestellten Fahrzeuge ausmachen sollen, Teil eines ehrgeizigen Plans, Thailand zu einem regionalen Elektro-Hub zu machen. Das Thai Board of Investment (BoI) hat 26 Vorschläge für Elektrofahrzeug Investitionsprojekte im Wert von 86,8 Milliarden Baht von 17 ausländischen Unternehmen, hauptsächlich Automobilherstellern, genehmigt. Der chinesische Automobilhersteller Changan Automobile hatte nach Angaben der BoI zuvor angekündigt, dass er 9,8 Milliarden Baht in den Aufbau seines Elektrofahrzeuggeschäfts in Thailand investieren werde. Das Unternehmen plant, Elektrofahrzeuge in drei Kategorien herzustellen – Batterie- Elektrofahrzeuge, Plug-in-Hybrid Elektrofahrzeuge und Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite – sowie Batterien für den Inlandsverkauf und den Export. / Bangkok Post Read the full article

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@halfhazardself​ said: "Hey are you the fucking asshole selling drugs in my town, cause if you are and you don't fucking stop it now. I swear to shit you will regret it."

“Then make me regret it.” No point in beating around the bush, turf wars happened all the time and just trying to weasel your way out of a conflict in this line of business just labelled you a coward, a one fast track route to having your ass knifed or shot.