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Motor de Torque Elevado Tesla: Potência e Aceleração

O motor de torque elevado Tesla é um dos maiores avanços na engenharia automotiva elétrica. Desde o início da revolução dos veículos elétricos (VE), a Tesla tem se destacado por criar tecnologias que redefinem o conceito de potência e eficiência. Neste artigo, vamos explorar as características do motor de torque elevado Tesla, como ele proporciona desempenho inigualável e aceleração…

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A Worker Cross da Shineray já está disponível nas concessionárias de todo o país. Custando R$8.990, ela recebe o título de 150 cilindradas mais barata do Brasil. O motor monocilíndrico de quatro marchas, tem velocidade máxima de até 95 km/h. A motocicleta tem apenas 90 kg, o que ajuda no desempenho e na agilidade do modelo. Alguns dados do modelo: PREÇO: R$ 8.990,00 – Valor não incluso o frete e impostos. Tipo de motor: Monocilíndrico e resfriado a ar Cambio: Manual de 4 marchas Potência: 9.0 cv / 7.500 rpm Torque (kgfm): 10,2 / 5500 rpm Capacidade do tanque: 14 litros Velocidade máxima: 95 km/h Iniciando sistema: Elétrico e pedal Suspensão dianteira: Pressão hidráulica e tipo de mola Suspensão Traseira: Pressão hidráulica e tipo de mola. Freio dianteiro: Freio de disco Freio Traseiro: Freio a tambor Pneu dianteiro: 2.75-18 Pneu traseiro: 90/90-17 Altura do assento (mm): 800 (mm) Distância entre eixos (mm): 1250 (mm): 180 Seco Peso: 90kg https://www.instagram.com/p/CnUy9NquVWS/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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Mini Cooper E: começa pré-venda de versão 100% elétrica a R$ 209 mil

Começou nesta segunda-feira (07) a pré-venda do novo Mini Cooper E, versão 100% elétrica do esportivo, no Brasil. Os valores têm início a partir de R$ 209 mil, a depender da versão escolhida pelo cliente. Com motor elétrico que rende 184 cv de potência e 29,5 kgfm de torque, o Mini Cooper E pode chegar a velocidade de 100 km/h em 7,2 segundos. A autonomia é de 246 quilômetros, segundo medição…

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- A transição para veículos mais sustentáveis tem sido um tema de debate intenso nos últimos anos. Com a crescente preocupação com o meio ambiente e a sustentabilidade, carros elétricos têm ganhado cada vez mais espaço no mercado automobilístico, trazendo consigo novas tecnologias e promessas de um futuro mais verde. Por outro lado, os carros a combustão, tradicionais e amplamente utilizados, ainda representam uma parcela significativa do mercado. Neste artigo, vamos explorar as principais diferenças entre carros elétricos e carros a combustão, incluindo suas características, vantagens, desvantagens, impacto ambiental, desempenho, custos, infraestrutura e as tendências de mercado. Confronto energético entre o futuro elétrico e o passado a combustão: uma representação da transição automotiva. A eletrificação dos veículos é vista como uma das soluções chave para reduzir as emissões de carbono e combater as mudanças climáticas. Carros elétricos, ao contrário dos seus homólogos a combustão, operam com motores elétricos alimentados por baterias que podem ser recarregadas através de fontes de energia renovável. Isso não apenas reduz a dependência de combustíveis fósseis, mas também diminui significativamente as emissões de gases poluentes. No entanto, a transição para carros elétricos não é isenta de desafios. A infraestrutura de recarga ainda está em desenvolvimento em muitas partes do mundo, o que pode limitar a praticidade dos carros elétricos para alguns usuários. Além disso, a produção de baterias de íon de lítio, componente chave dos veículos elétricos, levanta preocupações ambientais e éticas relacionadas à extração de minerais e ao ciclo de vida das baterias. Por outro lado, carros a combustão têm sido a espinha dorsal da indústria automobilística por mais de um século. Eles são conhecidos por sua autonomia de longa distância e pela conveniência de reabastecimento rápido. No entanto, os crescentes problemas ambientais associados à queima de combustíveis fósseis e as regulamentações governamentais mais rigorosas estão pressionando a indústria a buscar alternativas mais limpas. A escolha entre carros elétricos e carros a combustão depende de uma variedade de fatores, incluindo necessidades individuais de transporte, considerações ambientais e disponibilidade de infraestrutura. À medida que a tecnologia avança e a conscientização sobre questões ambientais cresce, é provável que vejamos uma aceleração na adoção de carros elétricos. No entanto, a transição completa para veículos elétricos exigirá não apenas avanços tecnológicos, mas também mudanças significativas na infraestrutura de energia e políticas governamentais de apoio. Características Principais Carros Elétricos: Os carros elétricos são equipados com motores elétricos que utilizam a energia armazenada em baterias recarregáveis. Essas baterias podem ser carregadas em casa ou em estações de recarga públicas. A principal vantagem dos carros elétricos é que eles operam de forma silenciosa e não emitem gases poluentes durante a condução. Além disso, eles tendem a ter menos peças móveis em comparação com os carros a combustão, o que pode resultar em menor desgaste e, consequentemente, menor necessidade de manutenção. A aceleração dos carros elétricos é outro ponto de destaque. Devido à natureza do motor elétrico, que pode fornecer torque instantâneo, esses veículos geralmente oferecem uma resposta rápida e suave, proporcionando uma experiência de condução ágil e prazerosa. No entanto, a autonomia dos carros elétricos, ou seja, a distância que podem percorrer com uma única carga, tem sido um ponto de preocupação. Embora os avanços tecnológicos tenham aumentado significativamente a autonomia das baterias, ela ainda pode ser limitada em comparação com a autonomia dos carros a combustão. Carros a Combustão: Os carros a combust

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Citroën C3 2025 é o hatch turbo automático mais barato do Brasil Novo Citroën C3 2025 | Depois do 208, chegou a vez do Grupo PSA lançar o C3 com motor Turbo 200, oriundo do Pulse e outros modelos da Stellantis. O Novo Citroën C3 YOU! Turbo 200 AT 2025 é o hatch turbinado mais barato à venda no Brasil atualmente. Batizado de YOU, a nova versão topo de gama é oferecida por R$ 95.990. Com a nova motorização, o C3 turbo automático passa a ser o mais barato e também o mais rápido da categoria com aceleração de 0 @ 100 km/h em apenas 8,4 segundos com etanol. O C3 1.0 Turbo Flex de 130 cv e 20,4 kgfm de torque sai combinado com câmbio automático CVT de 7 marchas. A versão inédita também adota detalhes de design exclusivos na linha, como as rodas liga-leve de 15” escurecidas, farol de neblina pintadas na exclusiva cor Emerald Blue, adesivos da coluna C e nos apliques laterais no mesmo tom de cor. O interior ganha bancos com forração premium. Concorre com as versões turbo do HB20, Onix, Polo, entre outros. Confira todos os detalhes no review com Giu Brandão. #CitroenC3 #C3YOU! #C3TURBO PREÇO DE LANÇAMENTO (AGO/2024) - C3 YOU T200 2025- R$ 95.990 - C3 YOU para PCD - R$ 83.990 3 CORES Cinza Artense, Branco Banquise e Cinza Grafito CONSUMO (Inmetro) Citroën C3 YOU! Turbo 200 AT 2025 Cidade: 7,8 km/l (E) e 11,0 km/l (G) Estrada: 8,8 km/l (E) e 12,8 km/l (G) FICHA TÉCNICA Novo Citroën C3 YOU! Turbo 200 AT 2025 Motor: T200 1.0 Turbo Flex, injeção direta, 3C, 12V, variável na admissão, bloco 100% de alumínio, corrente Potência: 130 cv @ 5.750 rpm (etanol) Torque: 20,4 kgfm @ 1.750 rpm 0 @ 100 km/h: 8,5 s (G) / 8,4 s (E) Velocidade máxima: 192 km/h (G) / 194 km/h (E) Câmbio CVT: 7 marchas simuladas Tração: dianteira Direção: Elétrica Suspensão: Dianteira McPherson e traseira com eixo rígido Pneus: 195/65 R15 Freios: Disco ventilado na dianteira e tambor na traseira Tamanho: 3,98 m de comprimento Largura: 1,73 m (s/espelhos) / 2,02 m (c/espelhos) Altura: 1,59 m / 1,60 m (c/barras) Entre-eixos: 2,54 m Altura mínima do solo: 18 cm Ângulo de entrada: 23° Ângulo de saída: 39° Porta-malas: 315 litros (VDA) Tanque: 47 litros Peso em ordem de marcha: 1.115 kg Capacidade de carga: 400 kg Fábrica: Porto Real – RJ Garantia: 3 anos Plataforma: CMP PRINCIPAIS EQUIPAMENTOS DE SÉRIE Citroën C3 YOU! Turbo 200 AT 2025 - Multimídia 10” com Android Auto e Apple Carplay sem fio com comandos no volante - Controle de tração e estabilidade com assistente de partida em rampa - Três entradas USB - Chave canivete - Luzes de condução diurna (DRL) com leds - Seis alto-falantes - Ar-condicionado - Direção elétrica - Câmera de ré - Monitoramento de pressão dos pneus - Indicador de troca de marcha - Banco do motorista com regulagem de altura - Retrovisores elétricos - Vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch - Rodas de 15” de liga leve escurecidas com pneus 195/65 - Travas elétricas com acionamento por telecomando da chave - Bocal do combustível com destravamento elétrico - Barras longitudinais no teto - Alarme via YouTube https://www.youtube.com/watch?v=ll_TV_yWanI

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GWM lança Programa PCD para o ORA 03 com preços a partir de R$ 129.600 e sem perder equipamentos

GWM ORA 03 Skin e GT estão disponíveis para compra dentro do novo programa

Modelo 100% elétrico é o único da categoria PCD com máximo nível de itens de conforto e segurança

Além do benefício da isenção de IPI, a GWM oferece também uma condição especial para os clientes

19 de agosto de 2024 - A GWM Brasil lança seu Programa PCD, que oferece condições exclusivas para pessoas com deficiência. Inicialmente disponível para a linha ORA 03, o benefício é a isenção de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), além de uma condição especial para os clientes da autotech, com bônus de R$ 19.000 para a versão GT e de R$ 15.000 para o Skin, proporcionando dessa maneira preços a partir de R$ 129.600.

“Com o Programa PCD, a GWM busca facilitar o acesso aos seus veículos para pessoas com alguma limitação de mobilidade, oferecendo modelos que garantem tecnologia, modernidade e segurança aos condutores e passageiros. O grande diferencial desse programa é o nível de equipamentos de conforto e segurança oferecido dentro dessa faixa de preço, que só está disponível em veículos que custam R$ 50 mil acima. Nenhum outro modelo PCD se aproxima de um ORA 03 nesse quesito”, ressalta Alexandre Oliveira, diretor de Vendas e Desenvolvimento de Rede da GWM Brasil.

Com preço de tabela de R$ 150.000, o ORA 03 Skin 2023/2024 passa a ser oferecido por R$ 129.600, graças à redução de R$ 5.400 do benefício fiscal e R$ 15.000 do bônus GWM exclusivo para esse programa.

Já na versão GT na linha 2023/2024, o preço de tabela cai de R$ 184.000 para R$ 158.400, devido ao bônus GWM de R$ 19.000 mais R$ 6.600 de benefício fiscal. O ORA 03 GT linha 2024/2024 reduz seu preço de R$ 187.000 para R$ 161.280 na opção PCD, com bônus GWM de R$ 19.000 e R$ 6.720 de benefício fiscal. A única versão que não está habilitada para o programa é a série especial ORA 03 GT Approve.

Respeito ao público PCD: sem perder itens de série

Quando se pensa em modelos para o público PCD, a primeira coisa que vem à mente são veículos que tiveram dezenas de equipamentos retirados para se encaixar nessa categoria. Mas isso não acontece com o programa PCD da linha GWM ORA 03, pois as versões Skin e GT mantêm o mesmo nível de equipamentos de conforto e segurança disponíveis ao público tradicional.

Com 4.235 mm de comprimento e 2.650 mm de entre-eixos, o GWM ORA 03 tem o espaço de um hatch médio. As duas versões são equipadas com o mesmo motor elétrico, localizado no eixo dianteiro, que oferece 171 cv de potência e 250 Nm de torque, capaz de acelerar de 0 a 100 k/h em 8,2 segundos

Entre os equipamentos de série, o modelo 100% elétrico da GWM conta com 7 airbags, condução semiautônoma no nível 2+ e o maior nível de segurança da categoria, o que o fez ser eleito o carro mais seguro da sua categoria no crash test da EURO NCAP.

Todas as versões também trazem de série rodas de liga leve de 18 polegadas, ar-condicionado automático, bancos revestidos em couro ecológico, acabamento interno premium, faróis full led, sensor de chuva, fechamento das janelas por controle remoto, conectividade com AppleCar e Android Auto sem fio, 5 modos de condução, One Pedal Drive (OPD), painel digital de 10,25 polegadas e central multimídia de 10,25 polegadas, entre outros.

A principal diferença entre as versões está na capacidade energética da bateria. No ORA 03 Skin, a bateria é de 48 kWh, com autonomia de 310 km no ciclo WLTP (232 km no padrão Inmetro), enquanto na opção GT é de 63 kWh, com 400 km no ciclo WLTP (319 km no padrão Inmetro). O GT oferece também mais equipamentos de série, como teto solar panorâmico, bancos com ajuste elétrico, massagem e recurso Easy Entry, tampa do porta-malas com abertura elétrica e Park Assist com 12 sensores de estacionamento e 5 câmeras, entre outros.

Para ver a lista completa dos itens de série das duas versões do ORA 03, clique no link do GWM Media Center:

Todos os modelos da GWM saem de fábrica com garantia de 5 anos para o veículo e 8 anos ou 200 mil km para a bateria da alta voltagem. A marca ainda oferece 2 anos do seu Pacote Tranquilidade, que consiste em um carregador portátil de 3,6 kW, proteção total de dois anos para a bateria em caso de danos físicos ou elétricos – além da garantia de fábrica –, Tag GWM/Veloe por um ano para pedágios e cancelas de estacionamento, recompra garantida e a conveniência do serviço exclusivo Tomorrow Assistance, formado por oficina remota para revisões, pequenos reparos e carro cortesia.

Sobre a GWM

Maior empresa automotiva chinesa de capital 100% privado, a GWM é a quarta maior fabricante mundial de picapes médias, segmento que ela lidera na China há 24 anos, onde tem uma participação acima de 50%. A empresa tem uma atuação global que envolve mais de 60 países, 70 mil funcionários e oito centros de P&D (Pesquisa e Desenvolvimento) ao redor do mundo.

GWM Brasil

Grupo Printer Comunicação

Assessoria de Imprensa da GWM Brasil

Fone: (11) 91277-1010

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GWM anuncia novos jipe e SUV de luxo híbridos para o Brasil e vai desenvolver motor híbrido flex em SP

Por baixo do capô, a versão que será lançada no Brasil traz motor 2.0 turbo de injeção direta, trabalhando em conjunto com dois elétricos, sendo um em cada eixo. Combinados, eles alcançam 408 cavalos e torque de 76,5 kgfm. O conjunto promete 0 – 100 km/h em 6,8 segundos. Source link

[petrosolgas]

Mercedes-Benz revela o novo G580 EQ: A versão elétrica do seu icônico modelo Classe G

A Mercedes-Benz revelou o G580 EQ, sua primeira incursão elétrica no mundo off-road. Com quatro motores elétricos entregando 588 cv e torque robusto, o modelo G580 alcança 100 km/h em 4,7 segundos. Destaque para sua capacidade off-road aprimorada, incluindo imersão de 850 mm de água e recursos como o modo Crawl. Equipado com uma bateria de 116 kWh, o modelo elétrico do Classe G proporciona um…

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As 5 motos mais rápidas do mundo em 2023

Você é um apaixonado por velocidade e adora sentir a adrenalina de pilotar uma moto potente? Então, você vai gostar de conhecer as 5 motos mais rápidas do mundo em 2023, que são capazes de atingir marcas impressionantes e superar os limites da física. Neste artigo, vamos apresentar as características, as histórias e os comparativos dessas máquinas incríveis, que são o sonho de consumo de muitos motociclistas. Além disso, vamos responder algumas dúvidas comuns sobre o tema e mostrar como essas motos se destacam no mercado. Ficou curioso? Então, continue lendo e descubra quais são as 5 motos mais rápidas do mundo em 2023!

A história das 5 motos mais rápidas do mundo

As motos mais rápidas do mundo são fruto de anos de pesquisa, desenvolvimento e inovação das principais fabricantes de motocicletas do planeta. Elas representam o que há de mais avançado em termos de tecnologia, design e performance, e são verdadeiras obras de arte sobre duas rodas. Veja a seguir uma breve história de cada uma das 5 motos mais rápidas do mundo em 2023: Kawasaki Ninja H2R

A Kawasaki Ninja H2R é a campeã absoluta das motos mais rápidas do mundo, com uma velocidade máxima registrada de 400 km/h. Ela foi lançada em 2015, como uma versão exclusiva para as pistas da Kawasaki Ninja H2, que já era uma moto superesportiva de alto desempenho. A Ninja H2R se diferencia pela sua aerodinâmica, que conta com asas laterais para gerar mais pressão aerodinâmica e estabilidade em altas velocidades. Além disso, ela possui um motor de quatro cilindros em linha, com 998 cc e um sistema de supercharger, que aumenta a potência e o torque. A Ninja H2R tem 310 cv de potência, que podem chegar a 326 cv com o uso de um ram air. Ela também tem um sistema de freios ABS, controle de tração, controle de largada e suspensão eletrônica. A Ninja H2R é uma moto exclusiva, que custa cerca de R$ 299 mil no Brasil, e que só pode ser pilotada em circuitos fechados, pois não é homologada para as ruas. Lightning LS-218

A Lightning LS-218 é a segunda colocada das motos mais rápidas do mundo, e a primeira entre as motos elétricas. Ela alcançou a marca de 348 km/h em 2014, em um evento no deserto de Bonneville, nos Estados Unidos. A Lightning LS-218 é uma moto que surpreende pelo seu desempenho e pela sua sustentabilidade, pois não emite poluentes e tem um baixo custo de manutenção. Ela possui um motor elétrico que gera 200 cv de potência e 228 Nm de torque, e que é alimentado por uma bateria de íons de lítio, que pode ter diferentes capacidades, de acordo com a autonomia desejada. A Lightning LS-218 também tem um sistema de freios Brembo, suspensão Öhlins, controle de tração e um painel digital. Ela é uma moto que ainda não está disponível no Brasil, mas que pode ser encomendada no site da fabricante, por cerca de R$ 160 mil. Ducati Panigale V4

A Ducati Panigale V4 é a terceira colocada das motos mais rápidas do mundo, com uma velocidade máxima de 331 km/h. Ela foi lançada em 2018, como a sucessora da Ducati 1299 Panigale, que já era uma referência em motos esportivas. A Panigale V4 se destaca pelo seu motor de quatro cilindros em V, com 1.103 cc, que é inspirado nas motos da MotoGP, e que entrega 214 cv de potência e 124 Nm de torque. Ela também tem um chassi monocoque, que integra o motor à estrutura da moto, e que garante mais leveza e rigidez. A Panigale V4 conta ainda com um pacote eletrônico completo, que inclui freios ABS, controle de tração, controle de empinada, controle de largada, controle de deslizamento, quickshifter, suspensão eletrônica e um painel TFT. Ela é uma moto que está à venda no Brasil, por cerca de R$ 163 mil. Kawasaki Ninja ZX-10R

A Kawasaki Ninja ZX-10R é a quarta colocada das motos mais rápidas do mundo, com uma velocidade máxima de 318 km/h. Ela foi lançada em 2004, como uma evolução da Kawasaki Ninja ZX-9R, e desde então vem recebendo atualizações e melhorias. A Ninja ZX-10R é uma moto que tem um histórico vitorioso nas competições de Superbike, tendo conquistado seis títulos mundiais na categoria. Ela possui um motor de quatro cilindros em linha, com 998 cc, que gera 203 cv de potência e 115 Nm de torque. Ela também tem um sistema de freios ABS, controle de tração, controle de empinada, controle de largada, quickshifter, suspensão eletrônica e um painel TFT. Ela é uma moto que custa cerca de R$ 95 mil no Brasil. Aprilia RSV4 1100

A Aprilia RSV4 1100 é a quinta colocada das motos mais rápidas do mundo, com uma velocidade máxima de 316 km/h. Ela foi lançada em 2019, como uma versão mais potente e exclusiva da Aprilia RSV4, que já era uma moto consagrada nas pistas. A RSV4 1100 tem um motor de quatro cilindros em V, com 1.078 cc, que produz 217 cv de potência e 122 Nm de torque. Ela também tem um chassi de alumínio, que permite ajustes na geometria e na distribuição de peso da moto, e que oferece mais agilidade e precisão. A RSV4 1100 conta ainda com um sistema de freios ABS, controle de tração, controle de empinada, controle de largada, quickshifter, suspensão eletrônica e um painel TFT. Ela é uma moto que não é comercializada no Brasil, mas que pode ser importada por cerca de R$ 120 mil.

O comparativo entre as 5 motos mais rápidas do mundo

Agora que você já conhece a história das 5 motos mais rápidas do mundo, que tal fazer um comparativo entre elas, para ver quais são as suas vantagens e desvantagens? Para isso, vamos analisar alguns aspectos importantes, como a potência, o torque, o peso, a relação peso-potência, o preço e a disponibilidade no Brasil. Veja a tabela a seguir: Moto Potência (cv) Torque (Nm) Peso (kg) Relação peso-potência (kg/cv) Preço (R$) Disponibilidade no Brasil Kawasaki Ninja H2R 326 165 216 0,66 299.000 Sim Lightning LS-218 200 228 224 1,12 160.000 Não Ducati Panigale V4 214 124 198 0,93 163.000 Sim Kawasaki Ninja ZX-10R 203 115 207 1,02 95.000 Sim Aprilia RSV4 1100 217 122 199 0,92 120.000 Não Como podemos ver, a Kawasaki Ninja H2R é a moto que tem a maior potência, o maior torque, o menor peso e a melhor relação peso-potência entre as 5 motos mais rápidas do mundo. Ela também é a mais cara e a única que não pode ser usada nas ruas, pois é uma moto exclusiva para as pistas. A Lightning LS-218 é a única moto elétrica da lista, e se destaca pelo seu torque elevado e pela sua sustentabilidade. Ela tem um preço intermediário, mas não está disponível no Brasil. A Ducati Panigale V4 é a moto que tem o motor mais moderno e sofisticado da lista, com quatro cilindros em V, e que oferece um ótimo desempenho e equilíbrio. Ela tem um preço alto, mas está à venda no Brasil. A Kawasaki Ninja ZX-10R é a moto que tem o melhor custo-benefício da lista, pois tem uma potência elevada e um preço acessível. Ela também está disponível no Brasil. A Aprilia RSV4 1100 é a moto que tem a maior potência entre as motos com motor de quatro cilindros em V, e que tem um chassi ajustável e uma boa relação peso-potência. Ela tem um preço médio, mas não é comercializada no Brasil.

As dúvidas comuns sobre as 5 motos mais rápidas do mundo

Se você chegou até aqui, provavelmente ficou interessado em saber mais sobre as 5 motos mais rápidas do mundo, e talvez tenha algumas dúvidas sobre o tema. Por isso, vamos responder algumas perguntas frequentes que os leitores costumam fazer sobre essas máquinas incríveis. Confira: Como é medido a velocidade máxima das motos? A velocidade máxima das motos é medida por meio de testes realizados em locais adequados, como pistas de corrida, estradas retas e longas, ou desertos planos. Esses testes são feitos por profissionais qualificados, que usam equipamentos de medição precisos e confiáveis, como radares, cronômetros e GPS. Além disso, os testes levam em conta as condições climáticas, como a temperatura, a umidade, a pressão atmosférica e o vento, que podem influenciar na velocidade das motos. Qual é a diferença entre as motos de rua e as motos de pista? As motos de rua são as motos que podem ser usadas nas vias públicas, pois atendem aos requisitos legais de segurança, emissão de poluentes e ruídos. Elas geralmente têm uma potência menor, um peso maior, uma aerodinâmica menos otimizada e um conforto maior do que as motos de pista. As motos de pista são as motos que são projetadas para competir em circuitos fechados, pois têm como objetivo principal o desempenho máximo. Elas geralmente têm uma potência maior, um peso menor, uma aerodinâmica mais otimizada e um conforto menor do que as motos de rua. Elas também têm alguns componentes diferentes, como pneus, freios, suspensão, escapamento e carenagem, que são adaptados para as condições das pistas. Quais são os riscos de pilotar uma das 5 motos mais rápidas do mundo? Pilotar um das 5 motos mais rápidas do mundo é uma atividade que envolve muitos riscos, tanto para o piloto quanto para os outros. Por isso, é preciso ter muita responsabilidade, habilidade, experiência e equipamento de proteção adequado. Alguns dos riscos de pilotar as motos mais rápidas do mundo são: - Perder o controle da moto e sofrer um acidente grave, que pode causar ferimentos, danos materiais ou até a morte. - Exceder os limites de velocidade permitidos nas vias públicas e ser multado, ter a carteira de habilitação suspensa ou apreendida, ou ter a moto confiscada. - Colocar em perigo a vida de outras pessoas, que podem ser atropeladas, colididas ou assustadas pela moto em alta velocidade. - Danificar a moto, que pode ter problemas mecânicos, elétricos ou eletrônicos, devido ao esforço excessivo do motor, da transmissão, dos freios, da suspensão ou da bateria.

A conclusão sobre as 5 motos mais rápidas do mundo

Neste artigo, você conheceu as 5 motos mais rápidas do mundo em 2023, que são a Kawasaki Ninja H2R, a Lightning LS-218, a Ducati Panigale V4, a Kawasaki Ninja ZX-10R e a Aprilia RSV4 1100. Você viu as características, as histórias e os comparativos dessas máquinas incríveis, que são capazes de atingir velocidades impressionantes e superar os limites da física. Você também viu as respostas para algumas dúvidas comuns sobre o tema, e os riscos de pilotar as motos mais rápidas do mundo. Esperamos que você tenha gostado deste artigo, e que ele tenha sido útil e informativo para você. Se você é um apaixonado por motos e velocidade, não deixe de acompanhar o nosso site, que escreve sobre motos, e que traz sempre as novidades, as dicas e as curiosidades sobre esse universo fascinante. Read the full article

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Escreve um titulo chamativo e curto com a palavra chave Quaresma de São Miguel Arcanjo no começo mais curto: Uma Jornada de Potência e Inovação

O desempenho do motor BMW é reconhecido mundialmente por sua excelência, inovação e compromisso com a engenharia de alta qualidade. Desde o surgimento da marca, a BMW tem se destacado no desenvolvimento de motores potentes e eficientes, combinando tecnologia de ponta com a paixão por dirigir. Neste artigo, exploramos os principais aspectos que tornam o desempenho do motor BMW uma referência na…

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Entendendo o Funcionamento dos Motores: Gasolina, Diesel e Elétrico

Os motores são dispositivos fundamentais que convertem diferentes formas de energia em movimento mecânico, impulsionando uma vasta gama de veículos. Neste artigo, exploraremos como funcionam os motores a gasolina, a diesel e elétricos, destacando suas características, princípios de operação e diferenças. Motor a Gasolina O motor a gasolina, também conhecido como motor Otto, opera com base no ciclo de quatro tempos: admissão, compressão, combustão e escape. Vejamos cada etapa: - Admissão: O pistão desce, e a mistura ar-combustível é aspirada para dentro do cilindro. - Compressão: O pistão sobe, comprimindo a mistura ar-combustível. - Combustão: A vela de ignição produz uma faísca, inflamando a mistura comprimida. A expansão dos gases resultantes empurra o pistão para baixo, gerando potência. - Escape: O pistão sobe novamente, expulsando os gases queimados para fora do cilindro. Motor a Diesel O motor a diesel, nomeado em homenagem a Rudolf Diesel, difere do motor a gasolina principalmente no processo de ignição. Ele também opera em quatro tempos, mas com algumas variações: - Admissão: Apenas ar é admitido no cilindro. - Compressão: O ar é comprimido a uma pressão muito mais alta, elevando sua temperatura. - Combustão: O diesel é injetado no ar comprimido e quente, causando ignição espontânea. A expansão dos gases empurra o pistão, gerando potência. - Escape: Os gases queimados são expelidos. Os motores a diesel são geralmente mais eficientes e duráveis, mas produzem mais poluentes. Motor Elétrico Os motores elétricos representam uma categoria distinta, pois não dependem de combustão interna. Eles operam com base na interação entre campos magnéticos e corrente elétrica. Aqui estão os princípios básicos: - Eletromagnetismo: Quando a corrente elétrica passa por um fio, ela cria um campo magnético ao redor dele. - Interação de Campos Magnéticos: O campo magnético do fio interage com os ímãs permanentes no motor, criando força e movimento. - Rotação: A força magnética faz com que o rotor gire, convertendo energia elétrica em mecânica. Os motores elétricos são conhecidos por sua eficiência, torque instantâneo e operação silenciosa, além de serem ecologicamente corretos. Conclusão Os motores a gasolina, a diesel e elétricos têm princípios de funcionamento distintos, cada um com suas vantagens e desvantagens. Enquanto os motores a combustão interna são amplamente utilizados devido à sua potência e alcance, os motores elétricos estão ganhando terreno por serem sustentáveis e eficientes. À medida que a tecnologia avança, continuaremos a ver inovações e melhorias em todos os tipos de motores, visando um futuro mais limpo e eficiente. Leia: Explorando o Nosso Lar: Características Fundamentais da Terra Read the full article

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Trike significa o triciclo, que possui duas rodas na parte traseira que eliminam a necessidade do motociclista de manter o equilíbrio, mesmo se estiver parado. Portanto, o Trike é mais seguro do que uma bicicleta, pois tem menos risco de lesões relacionadas à perda de controle. Os trikes permitem que os pilotos desfrutem da pilotagem sem a necessidade de equilíbrio constante, tornando a pedalada mais relaxada e menos exigente fisicamente. Se movidos por motores elétricos, esses veículos podem ser uma ótima alternativa para o transporte urbano ecológico. Com isso em mente, várias startups surgiram com seu design de e-trike e recursos inovadores nos últimos anos. Uma delas é uma startup baseada em Delaware, a VOOK, que lançou seu E-trike, um triciclo elétrico aventureiro de longo alcance repleto de recursos. Gera zero emissões, abrindo caminho para um futuro sustentável e ecológico. O VOOK apresenta um alcance imbatível, com duração de até 110 milhas (180 km) com uma única carga, permitindo que você desfrute de viagens mais longas e longas com carregamento menos frequente. O VOOK é uma fera na estrada com sua impressionante potência de motor combinada (3.000 W nominal / 6.000 W de pico) e 145 Nm de torque, permitindo que o Trike vá de 0 a 100 metros em apenas 7 segundos. O E-trike tem 85 cm de largura, 158 cm de comprimento e pesa 80 lb (40 kg). Possui duas opções de energia que fornecem ao E-trike um alcance estendido de até 180 km com uma bateria de 50Ah. Outra variante deste triciclo vem com uma bateria de 30Ah que oferece um alcance máximo de até 80 milhas (128kms) com uma única carga. A bateria de íons de lítio pode ser removida para carregar em ambientes fechados ou pode servir como um banco de energia móvel para gadgets quando estiver fora de casa, e a bateria oferece novamente uma garantia de 3 anos. O banco de energia da bateria fornece saída Tipo C de 120 W, saídas Tipo C de 32 W e uma porta USB-A de 20 W. O motor e-trike pode regenerar energia durante a condução, sinalizando o sistema de freio. Como qualquer outra scooter elétrica, o motor desacelera automaticamente. Ele começa a restaurar a energia, que a converte novamente em energia elétrica para recarregar a bateria. Este sistema regenerativo aumenta a otimização geral do alcance do veículo, ao mesmo tempo em que fornece um método de frenagem adicional. O Trike tem quatro modos de pilotagem e pode atingir uma velocidade máxima de 40 mph (65 mph). Um modo Safe Drive pode ir até 10 mph (17 km/h), um nível Eco chega a 15 mph (25 km/h) e 20 mph (32 km/h) em Sport Ride. Além disso, há também uma função reversa e o controle de cruzeiro está disponível. Ambas as versões são semelhantes com os mesmos componentes; a única diferença são as especificações e o preço da bateria. Além disso, o VOOK's Trike pode ser facilmente conectado por meio do aplicativo VOOK, onde o motociclista pode personalizar e ajustar a potência do motor e os modos de acionamento que permitem definir limites de velocidade para o VOOK. O Trike pode ser facilmente tocado por meio do aplicativo VOOK Smart e está pronto para pegar a estrada. O sistema de acesso sem chave também pode operar digitalizando impressões digitais. Além disso, o VOOK está equipado com sensores de movimento suscetíveis que detectam qualquer movimento incomum e avisam imediatamente sobre acesso não autorizado por meio do VOOK Smart App. O sistema de alarme soa se uma atividade suspeita for detectada, fornecendo segurança adicional. Um rastreador GPS é anexado ao quadro e à bateria do VOOK, para que o motociclista possa localizá-lo se for perdido ou roubado. O piloto pode adicionar câmeras frontal e traseira de qualidade 1080p ao seu Trike para que ele possa registrar todos os momentos divertidos. O VOOK possui uma tela LCD resistente à água que pode funcionar em qualquer clima. Você também pode obter uma visão da câmera ao seu redor com apenas um toque. Além disso, você pode destacar a tela e conectar seu telefone.

O porta-malas do VOOK é feito de fibra de vidro durável, que mantém bem o peso do veículo sem comprometer a resistência. O porta-malas foi projetado para acomodar a bateria do Trike, bem como um laptop de 14 polegadas. O trike também tem muitos acessórios adicionais. O E-trike está atualmente disponível no Indiegogo com preços a partir de $ 2.300 para uma bateria de 30Ah e $ 2.500 para uma bateria de 50Ah, e as remessas devem começar no final de 2023.

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Iveco eDaily: marca revela micro-ônibus 100% el��trico

eDaily tem motor elétrico traseiro com 190 cv e 400 Nm de torque. Novidade da Iveco Bus chega à Europa no próximo ano Iveco revela o eDaily: micro-ônibus 100% elétrico A Iveco BUS revelou na Europa o eDaily, um micro-ônibus 100% elétrico voltado para viagens urbanas e interurbanas. Com capacidade de até 22 passageiros, o veículo deverá chegar ao mercado no próximo ano. O eDaily ainda estreia o…

[motorsportverso]

Nova versão do Toyota Yaris, o 130 Hybrid Facelitt  e poderá ser vendido no Brasil em 2024

O novo Toyota Yaris 130 Hybrid Facilitte

O modelo poderá ser vendido no Brasil, entre o meio para o fim de 2024,podendo ser caro quando chegar no Brasil.

Sob informações passadas pela fabrica o carro vai em 9.2s a 100 km\h ,tem cambio automático cvt ,motor Hybrid Dinamic force 1.5 a gasolina,com propulsor com alcance de 130 cv.

A opção de 130 cv  de 18.8 kgfm de potência destinada as versões premier e GR Sport com motor 1.5 L e outro elétrico.

Também tem a opção com  a capacidade 115 cv e 14.3  kgfm de torque que entrega um consumo de 26.3 L

É melhor que essa versão venha pro Brasil,porque a nossa versão daqui do Yaris não é muito bonito,nada esportivo ou seja totalmente sem graça.