#Automobilsport

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Geballte GT-Power im Motodrom Hockenheim

Geballte GT-Power im Motodrom Hockenheim   Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS   Vom 19. bis 21. Juli trifft sich die europäische GT3-Elite auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg. Wie im Vorjahr trägt die "Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS" auf der badischen Grand-Prix-Strecke zwei Läufe zum Sprint Cup aus. Dieser besteht aus fünf Veranstaltungen, die gemeinsam mit den fünf Langstreckenrennen des Endurance Cups am Saisonende die Gesamtwertung dieser international bedeutendsten GT3-Rennserie bilden. Jedes Sprint-Cup-Wochenende beinhaltet zwei Ein-Stunden-Rennen mit einem Fahrerwechsel zwischen der 25. und 35. Rennminute. Jeweils zwei Rennfahrer teilen sich also das Cockpit eines der rund 550 PS starken GT3-Fahrzeuge. Sie kämpfen um Punkte und Pokale sowohl im Gesamtklassement als auch im Sprint Cup der Fanatec GT World Challenge Europe, und dies in der Pro Klasse sowie den Wertungen Gold, Silver und Bronze. All diese beziehen sich auf die Fahrer-Einstufungen des Automobilsport-Weltverbands FIA, die von Platin und Gold für die Profis über Silber bis hin zu den Amateurrennfahrern mit Status Bronze reichen. Diese Vielfalt ist eines der Erfolgsrezepte der vom Franzosen Stéphane Ratel ins Leben gerufenen und durchgeführten Rennserie mit ihren faszinierenden GT3-Fahrzeugen. Acht verschiedene Marken und rund 18.000 PS Vielfalt heißt generell das Zauberwort in der Fanatec GT World Challenge Europe. Boliden von acht verschiedenen Marken stehen am Start, und ebenso vielfältig sind auch die technischen Konzepte. V8-Turbos (Aston Martin, BMW, Ferrari und McLaren) gegen V10-Mittelmotoren (Lamborghini und Audi) gegen Sechszylinder-Boxer (Porsche) gegen V8-Sauger (Mercedes-AMG) – die Mischung ist brisant und verspricht vor allem eines: jede Menge Spannung und Faszination. Wenn sich am Samstag und Sonntag um 14.15 Uhr 33 dieser Supersportwagen und damit gut und gerne 18.000 PS auf die Reise machen, dann bebt das ehrwürdige Motodrom. Zumal das Fahrerfeld in der Fanatec GT World Challenge erlesen ist. Vor dem actiongeladenen Aufeinandertreffen in Hockenheim liegen Charles Weerts und Dries Vanthoor im WRT-BMW M4 GT3 an der Spitze sowohl der Gesamtwertung als auch des Sprint Cups, in welchem die beiden Belgier bislang zwei der vier Einzelrennen gewinnen konnten. Von einer Dominanz kann indessen keine Rede sein, denn nur vier Punkte hinter den Tabellenführern lauert mit Maro Engel und Lucas Auer im Mercedes-AMG GT3 des WINWARD Racing Team MANN-FILTER ein ganz heißes Duo. Abwechslungsreiches Rahmenprogramm Durch Vielfalt zeichnet sich auch das Rahmenprogramm der Fanatec GT World Challenge Europe aus. Neben den Auftritten der internationalen GT3-Elite erwartet die Zuschauer an der Rennstrecke und im Fahrerlager ein toller Mix aus drei weiteren Rennserien. Während sich die "Fanatec GT2 European Series powered by Pirelli" mit ihren mehr als 700 PS starken, seriennahen Fahrzeugen eher an die so genannten "Amateurfahrer" richtet, ist die "GT4 European Series powered by RAFA Racing Club" mit riesigen Starterfeldern ausgestattet und dient sowohl als Sprungbrett für aufstrebende Stars, die eine GT-Rennkarriere anstreben, als auch als Heimat für einige der besten Amateurfahrer aus ganz Europa. Die ebenso spektakulären wie originellen Mitjet-Renner (technisches Konzept: leicht, laut, schnell, kostengünstig) runden das bunte Rennprogramm ab. Offenes Fahrerlager, günstige Ticketpreise Die geballte Rennaction gibt’s auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg wie gewohnt auch zum familienfreundlichen Preis. Das Freitagsticket kostet nur 10 Euro, die beiden Tageskarten am Samstag und Sonntag jeweils 20 Euro. Wer sich das gesamte Wochenende gönnen möchte, ist schon für 35 Euro dabei. Der Zugang zum Fahrerlager ist in allen Tickets inkludiert. Tickets gibt’s über den Online-Ticketshop auf www.hockenheimring.de oder an der Tageskasse. Ausführliche Live-Übertragungen werden auf dem GT World YouTube-Kanal (https://www.youtube.com/@GTWorld) zu sehen sein. Dieser Kanal ist weltweit kostenlos zugänglich und zeigt alle Rennen der Fanatec GT World Challenge Europe von der ersten bis zur letzten Runde.       WEITER                         Besuchen Sie unsere Seiten von TVueberregional Onlinezeitung und Onlinefernsehen Bekanntmachungen für Gewerbe und Veranstaltung https://blaulicht.tvueberregional.de/ https://tvueberregional.de/ veranstaltung.tvueberregional.de kraichgau.tvueberregional.de youtube.tvueberregional.de videokassetten-retten.tvueberregional.de   Mit den besten Empfehlungen Ihr TVüberregional Team. Für Sie unterwegs! Auf Augenhöhe der Bürger - für die Bürger. Unzensiert berichten.          Lesen Sie den ganzen Artikel

[motorsport-magazin]

DTM: Thomas Preining - vom Porsche-Junior zum neuen Meister 2023

DTM: Thomas Preining - vom Porsche-Junior zum neuen Meister 2023

Österreicher hat alle Stufen der Porsche-Nachwuchsförderung durchlaufen Der Sohn eines Motorrad-Rennfahrers bevorzugt den Automobilsport Neuer DTM-Meister feiert perfektes Finalwochenende in Hockenheim Dank des Wechsels der Rennserie auf FIA GT3-Fahrzeuge ist Porsche seit 2022 mit seinen Kundenteams auch in der DTM vertreten. Beim diesjährigen Saisonfinale in Hockenheim hat Werksfahrer Thomas…

[frenchcurious]

Eckhard Schimpf et sa Porsche Carrera RSR Jägermeister, qu’il a conduite en course de 1974 à 1978 - Automobilsport N°8 2016.

[rennsportwagen]

To end this weekend’s motorsport posts celebrating the 50th anniversary of Porsche’s first Le Mans victory, here’s an overview of the 1982 24 Hours Of Le Mans.

Dominated by Porsche and the 956 Group C that took 1st, 2nd and 3rd place, here’s a handful of video content regarding this edition of Le Mans for you to end the day.

1982 24 Hours Of Le Mans - Race Review : https://motorsport.tv/embed/2snSdFw2?autoplay

Derek Bell Racing Driver - Le Mans 1982 - Rothmans Porsche 956 : https://youtu.be/y6iS81KvVbs

AUTOMOBILSPORT TV - Porsche 956 Le mans 1982 : https://youtu.be/f4qv1q71sDw

1982 Le Mans - Porsche 956 Gruppe C : https://youtu.be/j-Uv75JCfT8

I hope you have a great Sunday, remember to stay safe and take care of yourselves !

[ismabani]

ADAC GT Masters Germany 2018 Sachsenring por Christian Keller - www.ckphotos.de Por Flickr: there is no more space for one car on the picture :-)

[bauerntanz]

kann, darf und wird

"...Versuche ihn in eine Ecke mit der „ Braunen Macht“ zu stellen..." #Rosemeyer #Lingen

“Das kann, darf und wird auch aus unserer Sicht nicht so sein…” O-Ton in Lingen 2017 – Quelle LBSV “Bernd Rosemeyer – in Lingen geboren am 14. Oktober 1909 – Sieger bei vielen Motorrad- und Autorennen und Weltmeister im Automobil-Sport, verstarb am 28. Januar 1938 bei einem Rekordversuch auf der Reichsautobahn Frankfurt-Darmstadt, bei Mörfelden-Walldorf bei Tempo 430 km. Ganz Deutschland trauerte…

[gutezeitschriften]

(via https://www.youtube.com/watch?v=Q6UgomqvVbk)

[frenchcurious]

Elio De Angelis (Lotus-Ford) Grand Prix des Pays-Bas - Zandvoort 1981 - Automobilsport N°8 2016.

[hittveu]

26 Fahrer kämpfen um den Titel in der ADAC Formel 4 2017 Internationales Feld mit Fahrern aus 15 Nationen

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München. Ein starkes Feld mit 26 Fahrern aus neun Teams, vielversprechende Newcomer und einige alte Hasen: Die ADAC Formel 4 ist startklar für ihre dritte Saison. Im Rahmen des offiziellen Vorsaisontests in der Motorsport Arena Oschersleben präsentierte die Highspeedschule des ADAC ihr Starterfeld für die Saison 2017, die am Wochenende vom 28. bis 30. April auf der Rennstrecke in der Magdeburger Börde beginnt. Insgesamt 26 Nachwuchspiloten aus 15 Nationen, darunter mit Sophia Flörsch (16, Grünwald, ADAC Berlin-Brandenburg e.V.) eine junge Dame, wollen die Nachfolge von Vorjahreschampion Joey Mawson antreten. Sechs Fahrer im Feld starten erstmals im Automobilsport und kämpfen zudem um den Titel des Rookie-Champions. SPORT1 überträgt die Rennen live im Free-TV.

“Die ADAC Formel 4 hat sich im Formel-Nachwuchsbereich längst als eine der führenden Serien etabliert”, sagt ADAC Sportpräsident Hermann Tomczyk. “Die erfolgreichsten Fahrer der vergangenen Saison haben den Aufstieg in die nächsthöheren Klassen geschafft, wir freuen uns in diesem Jahr auf viele neue Talente und Abwechslung auf dem Siegerpodest.”

Viele neue Gesichter bei den Teams

Das Team US Racing von Gerhard Ungar und Ralf Schumacher hat sich für die neue Saison neu aufgestellt und drei der vier Cockpits neu vergeben. Einzig Kim-Luis Schramm (19, Wümbach) fuhr bereits 2016 für den Kerpener Rennstall, nun geht der 19-Jährige, der seit der Gründung der ADAC Formel 4 dabei ist, in seine dritte Saison. Neu sind Fabio Scherer (17, Schweiz), Julian Hanses (19, Hilden) und Rookiemeister Nicklas Nielsen (20, Dänemark).

Stark einzuschätzen ist erneut der niederländische Rennstall Van Amersfoort Racing, der im vergangenen Jahr mit Joey Mawson den Meister der ADAC Formel 4 gestellt hatte. In dieser Saison fahren Felipe Drugovich (16, Brasilien), Louis Gachot (17, Großbritannien) und Kami Laliberté (17, Kanada) für die Talentschmiede von Frits van Amersfoort.

Auch das Prema Powerteam, der aktuelle Champion in der Teamwertung, schielt auf den Meistertitel. Juri Vips (16, Estland) und Juan Manuel Correa (17, USA/Ecuador) machten bereits 2016 mit starken Ergebnissen auf sich aufmerksam, dazu kommt der Neuseeländer Marcus Armstrong (16), der neu in der ADAC Formel 4 ist.

Der Rennstall ADAC Berlin-Brandenburg e.V. von Teamchef Peter Mücke setzt neben Sophia Flörsch in diesem Jahr auf Lirim Zendeli (17, Bochum), Newcomer Tom Beckhäuser (18, Tschechien) und Oliver Söderström (18, Schweden). Beim Team Lechner Racing aus Österreich sind Richard Wagner (17, Amberg) und Mick Wishofer (17, Österreich) neu dabei.

Das Team Piro Sport Interdental geht erstmals mit zwei Wagen an den Start. Neben Cedric Piro (19, Heusweiler), dem Sohn des Teamchefs Erwin Piro, ist ab dem zweiten Rennwochenende auch ADAC Stiftung Sport-Förderpilot Doureid Ghattas (14, Bonn) dabei. Ebenfalls neu in der ADAC Formel 4 ist Laurin Heinrich (15, Kürnach).

Für das in Oschersleben beheimatete Team Motopark starten Jonathan Aberdein (19, Südafrika), Leonard Hoogenboom (17, Niederlande), David Malukas (15, USA) und Charles Weerts (15, Belgien). Zudem sind Michael Waldherr (20, Ruderting) und Andreas Estner (16, Warngau) neu beim österreichischen Rennstall Neuhauser Racing.

Die erfolgreiche Nachwuchsförderung des ADAC im Formelsport feierte 2016 ihren 25. Geburtstag. In den vergangenen Jahren haben es viele Talente aus den ADAC-Formelserien an die Spitze des internationalen Motorsports geschafft: So holten Formel-1-Weltmeister Nico Rosberg und alle drei aktuellen deutschen Formel-1-Piloten – Sebastian Vettel, Nico Hülkenberg und Pascal Wehrlein – in den Vorgängerserien der ADAC Formel 4 Titel.

Auch in der Saison 2017 setzt die ADAC Formel 4 auf ihre bewährten Partner. Zum Einsatz kommen von einem Abarth-Turbomotor angetriebene Formel 4-Rennautos mit Chassis des italienischen Herstellers Tatuus. Der aus der Formel 1 bekannte, italienische Premium-Reifenhersteller Pirelli sowie Felgenhersteller MoTec rüsten die ADAC Formel 4 aus. Der Federungs- und Fahrwerkshersteller Eibach sowie DEKRA, eine der weltweit führenden Expertenorganisationen, sind Serienpartner. Die Auto Zeitung ist weiterhin offizieller Medienpartner.

Die Fahrer und Teams 2017 Nr.

Name NAT Team NAT 01 Felipe Drugovich BRA Van Amersfoort Racing NED 03 Louis Gachot GBR Van Amersfoort Racing NED 04 Sophia Flörsch GER ADAC Berlin-Brandenburg e.V. GER 05 Lirim Zendeli GER ADAC Berlin-Brandenburg e.V. GER 06 Tom Beckhäuser GER ADAC Berlin-Brandenburg e.V. GER 07 Oliver Söderström SWE ADAC Berlin-Brandenburg e.V. GER 09 Marcus Armstrong NZL Prema Powerteam ITA 10 Richard Wagner GER Lechner Racing AUT 11 Mick Wishofer AUT Lechner Racing AUT 13 Fabio Scherer SUI US Racing GER 18 Julian Hanses GER US Racing GER 25 Doureid Ghattas GER Team Piro-Sports Interdental GER 26 Laurin Heinrich GER Team Laurin Heinrich GER 27 Nicklas Nielsen DEN US Racing GER 28 Kim-Luis Schramm GER US Racing GER 33 Jonathan Aberdein RSA Motopark GER 42 Leonard Hoogenboom NED Motopark GER 44 Juri Vips EST Prema Powerteam ITA 68 Juan Manuel Correa USA Prema Powerteam ITA 79 David Malukas USA Motopark GER 80 Andreas Estner GER Neuhauser Racing AUT 81 Michael Waldherr GER Neuhauser Racing AUT 83 Kami Laliberté KAN Van Amersfoort Racing NED 98 Cedric Piro GER Team Piro-Sports Interdental GER 99 Charles Weerts BEL Motopark GER

Quelle: ADAC Motorsport

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[fuellegends]

Walter Röhrl – eine Legende wird 70... FUEL LEGENDS gratuliert einem fulminanten Sportler

"Wenn man mal in mein Alter kommt, ist im Dunkeln fahren gar nicht mehr so lustig, weil da sieht man nix mehr in der Nacht. Ich hab in der letzten Zeit oft überlegt, ich könnte eigentlich noch Weltmeisterschaft fahren, weil die fahren immer nur am Tag... diese Weicheier!", so Walter Röhrl wie wir ihn kennen und lieben bei einem Interview zur Köln-Ahrweiler Rallye.

Morgen wird Walter Röhrl, der am 07. März 1947 in Regensburg geboren wurde, stolze 70 Jahre alt. In seiner aktiven Zeit als Rallyeprofi gewann er zwischen 1973 und 1987 zwei Weltmeisterschaften (1980 und 82) und die Europameisterschaft 1974. Bis heute ist Röhrl der einzige deutsche Rallye-Weltmeister. Viermal siegte er außerdem bei der  legendären Rallye Monte Carlo: 1980 Fiat, 1982 Opel, 1983 Lancia und 1984 Audi.

Seit 1993 ist Walter Röhrl Repräsentant und Versuchsfahrer bei Porsche. Für diese Marke nahm er noch bis 1994 sporadisch an Rennen teil, bis heute fährt er Wettbewerbe im historischen Automobilsport und begeistert wie kein anderer Motorsportler in seinem Alter seine Fans, für die ihm keine Autogrammstunde und kein Weg zu weit ist, um ggf. auch einmal ein außerhalb geparktes Fahrzeug zu signieren.

Beeinflusst von seinem elf Jahre älteren Bruder, der in einem 356er Coupé tödlich verunglückte und der einmal sagte „es gibt nur ein gescheites Auto, und das ist ein Porsche“, begann Röhrl schon als junger Bursche bereits für seinen ersten Porsche zu sparen, den er sich schließlich mit 21 Jahren selbst kaufte. Heute ist er besonders stolz auf seine private Sammlung luftgekühlter 911er, von denen er je ein Exemplar in seiner Garage stehen hat. Röhrl hängt an den alten Wagen, kann er in ihnen doch sein wahres Talent als Fahrer unter Beweis stellen.

FUEL LEGENDS verneigt sich vor dem Talent dieses Ausnahmesportlers, der immer für seinen Sport alles andere in den Hintergrund stellte. Auch seiner Frau Monika, mit der er seit 1978 verheiratet  ist, teilte Röhrl schon zu Anfang der Beziehung vor 50 Jahren seine Prioritäten-Liste mit: „Erst kommt der Sport...und dann kommt lange nix… dann kommt Monika…“ wie dem auch sei - Monika verstand und unterstützte den Perfektionisten und absoluten Asketen Röhrl. Daraus wurden bis heute fast 40 Jahre Ehe.

Der Überflieger Röhrl, der sich nach eigener Aussage durch seine gesunde Mischung aus Selbstzweifeln und Größenwahn immer wieder unter Druck setzen konnte,  ist bis heute als Perfektionist am Lenkrade bekannt und seine Meinung in der Branche sowie bei Ingenieuren hoch geschätzt.  Seine Expertise und seine Geradlinigkeit erzeugen Respekt. Es ist Röhrls unverblümte Ehrlichkeit, die Vertrauen und Glaubwürdigkeit schafft und ihn zum unantastbaren  Markenbotschafter macht für Dinge, mit denen er sich identifiziert.

Röhrls Ehrgeiz ist bis heute auch bei seinen Hobbys ungebremst. Im Winter widmet sich der ausgebildete Skilehrer dem Skifahren, im Sommer seinem Moutainbike. Aktivität  in der Natur steht hoch im Kurs,  um sich sportlich fit zu halten, der Verzicht auf Nikotin und nur mäßig Alkohol ist für den Asketen selbstverständlich.

Auch ein weiteres bekanntes Zitat stammt einst – mit einem Augenzwinkern  - von dem Mann, der heute von sich selbst sagt, er sei im Alter diplomatischer geworden:  "Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." So ist vielleicht auch Röhrls besondere Liebe zu Tieren  und insbesondere seinen Katzen zu verstehen, denen er eine große Wertschätzung entgegenbringt – zeigen ihm diese doch ihrerseits die Liebe zum Menschen Walter Röhrl und nicht zu dem Weltmeister.

Jetzt wird Walter Röhrl 70 Jahre alt. Wir bei FUEL LEGENDS sind sehr froh darüber, dass Walter Röhrl genau der Mensch ist, der er ist und dass seine große Liebe und Leidenschaft dem Automobil gehört: Er hat mit seinem Können,  seinem Streben nach Perfektion und seinem unermüdlichen Ehrgeiz die Branche beeinflusst wie kein anderer. Röhrl sagte einmal  "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." Wir sind mehr als froh, dass ein Walter Röhrl nie zu den ängstlichen Menschen gehört hat und wünschen ihm zu seinem Ehrentage heute von ganzem Herzen alles, alles Gute!    

[tgju]

افت 42 درصدی فروش کیاموتورز

شبکه طلا و ارز - پدال نیوز- فروش خودروهای کیاموتورز در آوریل ۲۰۲۰ نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۴۲ درصد کاهش یافته است.به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شرکت کیا موتورز به تازگی با انتشار گزارشی جدید اعلام کرده است که میزان فروش خودروهای برند کیا در بازارهای جهانی در ماه گذشته میلادی یعنی آوریل 2020 با یک کاهش 41.1 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به 134 هزار و 216 دستگاه رسیده است.البته این در حالیست که میزان فروش این برند کره‌ای در بازار کره جنوبی علی رغم تبعات منفی ناشی از شیوع گسترده ویروس کرونا، با رشدی 19.9 درصدی روبرو شده و به 50 هزار و 361 دستگاه رسیده است.بر اساس گزارش وب سایت automobilsport، در میان مدل های مختلف این خودروساز شاسی بلند کیا اسپورتیج با فروش 18 هزار و398 دستگاه در بازار های جهانی موفق شده رتبه نخست پرفروش ترین خودروی این برند کره ای را به خود اختصاص دهد. بعد از آن نیز شاسی بلند کیا سلتوس با فروش 16 هزار و 655 دستگاه و سدان کیا فورته موسوم به K3 نیز با فروش 13 هزار و 120 دستگاه به ترتیب در رتبه های دوم و سوم فهرست پرفروش ترین خودروهای این برند جای گرفته اند. http://social.tgju.org/RW9tQ5

[pro-city-consulting]

Die Pro City Consulting UG stellt heute die Firma Automobilsport-Center Misczyk GmbH aus Hameln vor.

[fitundheil]

www.gute-saat.de Frieden lasse ich euch, meinen Frieden gebe ich euch; nicht wie die Welt gibt, gebe ich euch. Euer Herz werde nicht bestürzt, sei auch nicht furchtsam.Johannes 14,27 Ari Vatanen, geboren 1952 im Osten Finnlands, zählt zu den Großen des Automobilsports. Im Jahr 1981 wurde er Rallye-Weltmeister, und die berühmte Rallye Paris–Dakar konnte er viermal für sich entscheiden. Zwischen diesen großartigen Siegen wurde seine Karriere im Jahr 1985 durch einen schweren Unfall für 18 Monate unterbrochen. Vatanen selbst meint im Rückblick, dass jeder Mensch seine Erfolge und seine Rückschläge habe, aber dass es gerade die schwierigen Situationen sind, in denen wir die wichtigsten Lektionen lernen. Und er äußert die Überzeugung, dass auch dieser Unfall ihm zum Besten diente (vgl. Römer 8,28). So etwas kann nur jemand sagen, der nicht an ein blindes Schicksal glaubt, sondern an Gott, der alles in seiner Hand hält. Und tatsächlich – Vatanen ist Christ. Lassen wir ihn selbst zu Wort kommen: Das, worauf es ankommt, sind nicht unsere Gefühle oder religiöse Formen, sondern das, was sich vor 2000 Jahren ereignet hat: der Tod Jesu und seine Auferstehung.Das Außerordentliche des christlichen Glaubens liegt für mich darin, dass Gott uns so annimmt, wie wir sind. Allein Jesus ist heilig; wir alle begehen Sünden. Aber wir können zu Ihm umkehren und sagen: „Herr, vergib mir! Nimm mich so an, wie ich bin!“ – Und Er tut es.Mein Leben soll von meinem Glauben Zeugnis ablegen. Wenn deutlich wird, dass ich die Nähe Gottes inmitten der Stürme des Lebens erfahre, dann werden auch meine Worte glaubwürdig sein.Das Leben von Ari Vatanen zeigt, dass er den Frieden besitzt, den nur Jesus Christus, der Sohn Gottes, geben kann.

[neueuhren]

Racing in style: die Chopard Mille Miglia Racing Colours

Zur Feier des 30-jährigen Jubiläums der Partnerschaft zwischen Chopard und Mille Miglia kommt eine neue Kollektion mit fünf Uhren, die Mille Miglia Racing Colours heraus. Dabei handelt es sich um die Neuauflage einer historischen Kollektion von Chopard mit einzigartigen Zifferblättern für Gentleman-Driver und Sammler. Sie sind ein Tribut an das goldene Zeitalter des Automobilsports und an ein…

[frenchcurious]

Elio De Angelis (Lotus-Ford 88) Grand Prix des USA - Long Beach 1981 - Automobilsport N°8 2016.

[shops-sex]

Optimale Duo C-Ring & P-Massager: Penisring mit Analdildo, schwarz

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